振动异常

摘要： 某电厂8号机600 MW汽轮发电机在A级检修冲车过程中因稳定轴瓦振动异常被迫打闸停机,对励磁机稳定轴组合晃度重新调整后,机组正常运行时励磁机稳定轴瓦轴系振动相对稳定,但启停机过程中振动异常,机组运行存在安全隐患。针对该缺陷进行分析,并提出相关的检修优化方案,为相同机组励磁机的稳定轴瓦调整提供依据,确保机组安全、可靠运行。

摘要： 某船用柴油发电机组在试验过程中,出现振动异常超标情况,通过对振动测点进行摸底、分析,确定为柴油发电机组进气噪声过大,引起声振耦合,从而影响振动传感器测试结果。通过对柴油发电机进气整改,重新测定振动数据,结果表明:解决柴油发电机组声振耦合问题后,振动测试结果正常,满足测试要求。

摘要： 针对某超临界350MW机组给水泵汽轮机在大流量、高转速下振动异常现象,通过数据测试和分析,提出了相应的处理方案并实施。

摘要： 热网循环泵振动高的原因分析及解决方案——针对某热电厂多台热网循环泵在并联运行期间,其中一台工频泵振动异常的问题,利用离线振动数据采集设备,通过调节出口门在不同开度的方式下,并结合循环水流量、循环水泵出入口压力等运行参数,进行水泵振动测量、分析和解决的过程。通过振动数据采集、水泵性能工况分析、轴功率分析和出口门节流分析等手段,发现热网循环泵振动异常的原因是叶片通过频率高导致的,并且确定了引起叶片通过频率高的原因是工频控制方式的热网循环泵实际扬程偏低,而流量大幅超过额定流量。

摘要： 随着国内经济的快速发展,减速机作为重要基础设备,有40多年的发展史,并快速在各个领域都有了广泛的应用,在钢铁冶金、核电、建筑、矿业、水利等诸多行业中均有着十分重要的作用。振动异常是减速机设备运行中的主要故障,对传动系统的正常运行会产生较大的影响。本文首先从减速机设备振动异常原因入手,以典型故障特征频率分析举例描述减速机故障现象。同时阐述了减速机设备振动异常的影响及解决对策,为提升减速机设备运行效率提供参考意见。

摘要： 汇总、分析石油化工生产装置中压缩机振动异常的原因,提出针对性预防措施,以提高设备使用效率和运行周期,保障装置长周期平稳运行。

摘要： 在水泥生产实践中,一台功率为280kW的高压循环风机轴承座轴向振动值突然上升,联轴器处异响增大,采取更换风机轴承、对电动机和风机作对中调整及清理叶轮积灰等措施后,风机振动值仍未恢复到正常值。通过从机械及电气两方面入手排查设备故障原因,确定是变频器内部A1功率单元逆变器触发不到位,变频器三相输出电流不平衡,联轴器运行不同步所致。更换A1功率单元后,三相电流输出平衡,风机振动值恢复到正常水平。

摘要： 某电厂投运新型1030 MW超超临界汽轮发电机组,运行期间出现了轴瓦振动幅值异常爬升等现象,同时由于汽封边遮挡及个别轴瓦轴振相位反相等问题无法直接通过低发对轮加重降低轴振。为了解决上述问题,本文结合数据分析方法与优化调整操作对机组进行处理:采用现场动平衡的方法,对#10、#2瓦进行加重,有效降低了#10、#1瓦振动通频幅值;分析了机组振动数据对应机组工况的特征,判断出在停机过程中#5、#6瓦振动爬升的原因为动静部件碰磨造成的转子局部热弯曲。结果表明:所采取的技术手段可有效控制各瓦振动,对同类型机组的类似问题具有一定的借鉴意义。

摘要： 汽轮机运行期间,轴承异常振动会影响汽轮机运行的稳定性,极易出现安全事故,影响整机运行.发电装置是汽轮机组的关键设备.轴承异常振动多是由于汽轮机组长时间运行造成的.在汽轮机组运行期间,技术人员应当及时分析轴承振动原因,科学保养机组,降低异常振动故障率,维护汽轮机组运行安全与稳定,全面提升机组的运行效率.因此,讨论降低汽轮机轴承振动异常的技术研究及应用,以供相关人员参考.

摘要： 在大型印刷设备制造类企业中,设备状态的检测与故障诊断技术的运用已经比较成熟.当电动机出现1倍频状况时,根据经验会判断是否是由于转子不平衡造成的,而从来很少想到其他方面的故障;同时在故障分析时,我们总是局限于分析自己维护的设备有问题或者检修质量不行,一向很少去分析安装和调试方面的问题.本案例中,通过设备状态监测和故障诊断技术的实际应用可以发现,虽然电动机频谱是1倍频,但造成电动机检修周期缩短的真正原因是安装过程中基座强度不够,通过对电动机基座进行二次灌浆,故障得以消除.

摘要： 某电厂2×600MW亚临界燃煤空冷发电机组,锅炉采用正压直吹式制粉系统,配置MPS225型中速磨煤机12台,2008年机组投产后,磨煤机振动异常,严重影响锅炉制粉系统安全、稳定运行,危及机组安全生产,并污染区域环境.结合电厂燃料运输、运行方式、安装质量等因素,深入分析磨煤机振动异常的原因,通过实施综合治理,消除了磨煤机振动异常故障,为同类型磨煤机的检修、维护工作提供了有价值的技术资料.

摘要： 通过对增压风机振动异常现象的分析,提出了检查方法并进行逐项排查、实施,最后振动偏大问题得到了解决.通过对豪顿华风机全过程的振动异常分析和解决，确认入口烟道漏水是造成雨天风机振动偏大主要原因;叶片受烟气冲刷磨损不均，能引起风机转了不平衡;风机附件安装、检修不到位或没有正常投运，都能引起风机振动的变化。因此，风机出现振动异常时，要综合分析，合理研判，找到振动根源，并采取相应措施及时消除。

摘要： 该文简要介绍了环式碎煤机发生振动的情况,分析了碎煤机振动异常的原因,提出了解决振动所采取的措施和方法.对碎煤机转子两侧轴承座基板支撑进行改进(见图2)，提高轴承座基础的强度，保证碎煤机转子稳定运行。改进方案:碎煤机两侧轴承座的基板支撑由原来的两块筋板增加到四块，加强碎煤机轴承座台板的支承强度。精确测量轴承座台板与碎煤机底板之间的距离，使用厚度20mm的A3钢板制作支承筋板，下料尺寸误差控制在0-0.30mm之间，对支撑筋板进行焊接时应先进行对称点焊、段焊，最后实施满焊，注意防止焊接过程中造成轴承座台板变形而加剧振动。通过对碎煤机转子轴承台板支撑的改进，以及半年的观察测量记录，振动值≤0.12mm，碎煤机运行良好。

摘要： 针对某煤化工厂甲醇装置合成气压缩机运行中存在振动异常的实际情况,利用大机组在线监测系统,从产生异常的机理分析入手,分析出气流扰动是引起振动异常的因素,认为转速、密封等对气流扰动引起的振动异常影响较大,并得出机组发生气流扰动时,振动波形和轴心轨迹不稳定,且低频是主要成分.在机组不停机检修情况下采取一些切实可行的措施,对降低振动幅值、减少振值波动的发生有指导意义,从而保证了机机运行的稳定性.

摘要： 某型直升机在科研试飞过程中,突然出现驾驶舱垂向振动增大现象.针对这一试飞中出现的问题,从实测数据、试飞科目、直升机特点等方面,进行了分析与研究,通过现象分析、原因查找、故障排除、试飞验证,最终问题得到解决.

摘要： 针对某厂一号水轮发电机组增容改造后的振动异常问题进行分析,指出振动、摆度大主要是转动部件(主要是发电机转子)存在质量不平衡和磁力不平衡所致,发电机转子动平衡后机组振动、摆度均有较明显下降.最后提出了各种不同水头机组的振动监测建议,即避开各水头条件下低负荷振动区运行,避免对设备造成损坏,从而提高了机组运行的可靠性与稳定性.

摘要： 本文针对颚式破碎机出现振动异常，轴承温度较平时略高的现象，通过对设备进行频谱分析，分析故障原因并进行处理。这是一个颚式破碎机轴承损坏的典型故障案例，如未能及时发现轴承紧定套的损坏，经济损失将会更大。因此，在水泥厂积极开展设备状态监测与故障诊断工作，不仅能有效地提高设备管理水平，由事后维修转变为预防性维修乃至预知维修，更能为企业带来巨大的经济效益。

摘要： 某亚临界600MW机组投产以来,经常出现并网后7号轴承振幅随负荷随机变化的现象,有时直至超过报警值.经过相关的理论研究与现场试验,轴系与支撑系统的本身结构特性是导致该机组#7瓦振动不稳定的主因，轴承支撑刚度偏低是导致该机组#7瓦振动不稳定的重要原因。低压Ⅱ转子与发电机转子对轮中心变化是造成发电机异常振动的原因之一。发电机定子外壳整体刚度偏低，导致发电机外壳的整体振动水平偏高,并通过综合治理后轴系振动达到优良水平.

摘要： 某亚临界600MW机组投产以来,经常出现并网后7号轴承振幅随负荷随机变化的现象,有时直至超过报警值.经过相关的理论研究与现场试验,轴系与支撑系统的本身结构特性是导致该机组#7瓦振动不稳定的主因，轴承支撑刚度偏低是导致该机组#7瓦振动不稳定的重要原因。低压Ⅱ转子与发电机转子对轮中心变化是造成发电机异常振动的原因之一。发电机定子外壳整体刚度偏低，导致发电机外壳的整体振动水平偏高,并通过综合治理后轴系振动达到优良水平.

摘要： 某亚临界600MW机组投产以来,经常出现并网后7号轴承振幅随负荷随机变化的现象,有时直至超过报警值.经过相关的理论研究与现场试验,轴系与支撑系统的本身结构特性是导致该机组#7瓦振动不稳定的主因，轴承支撑刚度偏低是导致该机组#7瓦振动不稳定的重要原因。低压Ⅱ转子与发电机转子对轮中心变化是造成发电机异常振动的原因之一。发电机定子外壳整体刚度偏低，导致发电机外壳的整体振动水平偏高,并通过综合治理后轴系振动达到优良水平.

摘要： 一种轴承承载装置包括固定挡块、轴承支撑筒、连接轴、活动挡板、螺母，所述固定挡块的第一端设有卡和部，固定挡块的第二端还设有挡边，以限定轴承横向运动，固定挡块的第二端还与轴承支撑筒的第一端固定连接，轴承支撑筒的第二端的中心与连接轴的第一端固定连接，活动挡板与连接轴套设连接，且活动挡板与轴承支撑筒接触，且活动挡板的直径大于轴承支撑筒的直径，连接轴的第二端设有外螺纹，连接轴的第二端的端部的中心设有锥形孔，螺母与连接轴的第二端螺纹连接。本发明还提供一种轴承异常振动检测装置包括轴承承载装置、驱动车床、振动检测装置，本发明结合现有技术的车床，提出的轴承异常振动检测装置的方案，装置成本较低。

摘要： 振动检测装置(4)包括：A/D转换部(41)，该A/D转换部(41)从AE传感器(3)输入AE波的正弦波信号，将所输入的正弦波信号转换成数字数据，所述AE传感器(3)对与对象机械(2)发生的振动相对应的AE波进行检测；提取部(42)，该提取部(42)从数字数据中针对正弦波信号的每个循环提取极大值的数据点；以及输出处理部(43)，该输出处理部(43)以能在输出部(6)视觉识别的方式输出由提取部(42)提取出的数据点、以及由能识别为正弦波的点数的数据点构成且包含极大值的数据点在内的循环数据。

摘要： 本发明公开了一种运行参数与振动相耦合的汽轮机异常振动故障诊断方法，包括以下步骤：S1、获取振动特征信息；S2、判断异常振动的主振频率是否为基频；S3、判断异常振动时0.5倍频或低频振动的数值大小，并判断异常振动时0.5倍频或低频振动的数值与通频振动数值的比值是否大于等于设定值；S4、判断振动的主振频率是否为2倍频；S5、判断异常振动时基频与2倍频之间的频率振动峰值的大小；S6、判断一定转速时振动数值的大小；S7、判断轴振是否远大于瓦振。本发明在异常振动发生时，先获取振动特征信息，之后对振动特征与相关运行参数进行耦合分析，最终给出机组异常振动的原因，实现了对汽轮发电机组异常振动的智能诊断，提高了诊断的准确性。

摘要： 本发明提供了一种电机异常振动的监测方法及系统，所述方法包括：对电机的振动数据和电气数据进行采集，根据电机的电气数据来得到电机的转速，并构建电机在不同转速区间的振动数据的基准特征向量矩阵Xm×n，其中，m为统计样本个数，n为每个样本数据特征维数；根据每个转速区间的基准特征向量矩阵Xm×n分别计算在各个转速区间的监测阈值；根据待测样本与基准特征向量矩阵Xm×n的马氏距离指标及当前转速所在的区间的监测阈值来判断电机是否异常。本发明的电机异常振动的监测方法具有监测结果准确的优点。

摘要： 本发明涉及一种基于弱反射光纤光栅的电机异常振动监听装置，包括光纤跳线、感知单元、基体、保护壳和解调仪，基体安装在所述保护壳内，每个被监听的电机上至少安装一个基体用于振动传导，每个基体至少配置一个感知单元用于产生振动信号，感知单元包括一段单模光纤，单模光纤盘绕在基体上，单模光纤的首尾端分别刻栅以形成弱反射光纤光栅对；一个或多个串联的感知单元形成一条感知通道，多条感知通道可以并联，感知单元通过光纤跳线与解调仪连接，解调仪发出相干光脉冲注入感知单元中，在感知单元中形成后向瑞利散射光，并通过对感知单元反射回的携带振动信息的信号解调，检测振动前后信号的相位变化实现振动事件的探测。

摘要： 本发明提供一种能够更准确地确定异常振动发生的泵装置。泵装置(200)包括：泵(50)；驱动泵(50)的电动机(3)；作为电动机(3)的变速机构的变频器(22)；检测泵(50)的振动、电动机(3)的振动及变频器(20)的振动中的至少一个振动的振动检测器；以及对泵(50)进行控制的控制装置(23)。控制装置(23)具有存储利用振动检测器测定的计测振动值的存储部(60)。存储部(60)具有存储使泵(50)的转速分段上升至规定转速的各阶段的计测振动值的存储表。

摘要： 一种用于轴承异常振动检测的轴承承载装置包括固定挡块、轴承支撑筒、连接轴、活动挡板、螺母，所述固定挡块的第一端设有卡和部，固定挡块的第二端还设有挡边，以限定轴承横向运动，固定挡块的第二端还与轴承支撑筒的第一端固定连接，轴承支撑筒的第二端的中心与连接轴的第一端固定连接，活动挡板与连接轴套设连接，且活动挡板与轴承支撑筒接触，且活动挡板的直径大于轴承支撑筒的直径，连接轴的第二端设有外螺纹，连接轴的第二端的端部的中心设有锥形孔，螺母与连接轴的第二端螺纹连接。本实用新型还提供一种轴承异常振动检测装置包括轴承承载装置、驱动车床、振动检测装置，本实用新型结合现有技术的车床，提出的轴承异常振动检测装置的方案，装置成本较低。

摘要： 本发明公开了一种用于检测结晶振动台振动异常的装置，包括终端监测器、检测装置本体和安装在检测装置本体内部的撞击件、尼龙绳、碰撞式信号发射器和碰撞式信号接收器；所述检测装置本体的内侧壁沿竖直周向均匀分布有若干个信号分布区域，所述每个信号分布区域布设碰撞式信号接收器；所述撞击件的外表面设有碰撞式信号发射器；所述碰撞式信号发射器和碰撞式信号接收器均与终端监测器连接，当碰撞式信号发射器和碰撞式信号接收器接触时，碰撞信号接通并通过碰撞式信号接收器发送给终端监测器连接；该用于检测装置不仅能及时检测到结晶振动台振动异常工况，同时也能反馈出振动异常工况的位置和方向，大大的提高了操作人员的整修速度，提高生产效率。

摘要： 本发明提供了一种TBM主机振动异常自适应判别方法及TBM，属于盾构设备检测技术领域。从TBM的历史数据中提取振动特征和掘进特征，将时间上相互对应的振动特征和掘进特征合并，得到多源数据特征；对多源数据特征进行围岩类别划分，将不同围岩类别、不同监测部位处设定百分位数的振动特征作为判断TBM振动异常的阈值；在TBM掘进时实时采集掘进数据和不同监测部位处的振动数据，进而判断当前TBM掘进时遇到的岩体的围岩类别，若当前监测位置处的振动特征大于对应的判别阈值，则该监测位置处振动异常。采用本发明，可以实现在TBM掘进时，根据围岩变化实时调整振动异常判别的阈值，并以此做出相应的判断，降低TBM主机振动异常误报、漏报等问题发生的可能。

摘要： 本发明提供了一种直升机振动数据的异常频点监测方法，所述方法包括如下步骤：S1、解算直升机振动原始数据和综合监测数据，得到振动原始值、振动频率值和飞机必要参数值；S2：对飞机必要参数工程值数据文件进行分析，获得飞机状态包线，建立振动频点索引；S3：利用飞机状态包线和振动频率值工程数据文件建立时间序列，引进行振动异常频点的初步筛选；S4：利用飞机状态包线和振动原始工程数据文件建立时间序列，后进行频域变换，再进行复验。该方法利用直升机飞行状态包线划分振动频率值，采用大数据的方法筛选直升机振动异常频点，在相对较低的专业背景前提下发现可能影响直升机飞行安全的频率特征，完成对直升机振动特征固有频点的补充。