挪威船级社
挪威船级社的相关文献在1991年到2022年内共计364篇,主要集中在水路运输、工业经济、经济计划与管理
等领域,其中期刊论文364篇、专利文献10篇;相关期刊144种,包括中国远洋航务、军民两用技术与产品、船舶物资与市场等;
挪威船级社的相关文献由141位作者贡献,包括张向辉(编译)、胥苗苗(编译)、刘颖等。
挪威船级社
-研究学者
- 张向辉(编译)
- 胥苗苗(编译)
- 刘颖
- 吴明华
- 胥苗苗
- 张华(编译)
- 新华
- 朱旗
- 杜厚益
- 樊静
- 毕浩然
- 沈苏雯
- 胡乔叶
- 致远
- 陈余德
- 麦恒力
- Chul-Hee JO
- Ian C Evans
- Kwan-Kyu PARK
- SIMONJONES
- Sung-Woo IM
- Tony Hoevenaars
- Won-Chul CHO
- 一光
- 严世华
- 严凌
- 中船
- 何晓颖
- 傅林
- 兰洁
- 刘保锋
- 刘光琦
- 刘昭青(编译)
- 刘永健
- 刘海丽
- 刘淮
- 刘莹
- 区海媚
- 单兴鹏
- 卢晨
- 卫中
- 厦新电子公司
- 叶和平
- 吕航
- 吴明生
- 周丽
- 周羽欢
- 唐云澜
- 唐谈
- 大公
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摘要:
日前,由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发设计的中国首创首款氨燃料动力7000车位汽车运输船(Pure Car and Truck Carrier,PCTC)正式获得挪威船级社颁发的原则性认可(AiP)证书。该船型有望成为新一代零碳汽车运输船的标志性绿色船型,也为该船型的市场推广及未来订单承接奠定了良好的技术储备,同时,这也标志着中国造船业在清洁能源动力汽车运输船设计领域实现了重要突破。
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卢晨
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摘要:
近日,由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发设计的氨燃料动力7000车位汽车运输船获得挪威船级社(DNV)颁发的原则性认可(AiP)证书。为助力“碳达峰、碳中和”战略目标实现,在航运和造船领域加快创新技术研发应用、引进低碳和零碳替代燃料已经刻不容缓。氨燃烧不产生二氧化碳,有望成为海事业青睐的替代燃料选择之一,未来具有广阔的商业化应用前景。
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刘昭青(编译)
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摘要:
挪威Northern Xplorer公司选择挪威船级社(DNV)为其第一艘零排放游轮分类定级。被授予“世界上第一艘零排放游轮”称号的250人客船,将由葡萄牙西海(West Sea)公司建造,由造船技师(naval architects)Multi Maritime AS公司设计,将配备ABB公司的全电动推进系统,包括电池和氢燃料电池技术。该船还将配备辅助可再生能源供应(风能和太阳能)系统。
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摘要:
《世界农药》:郭总您好,注意到您还是浙江大学化工学院、工程师学院特聘教授,曾任职于挪威船级社(中国)有限公司、德国瓦克化学、德国拜耳集团,经历丰富。郭总,请谈谈您的工作经历。郭涛:我第一家任职的企业是德国拜耳技术工程有限公司,主要从事工程设计的工作,工作中接触到了本质安全技术,它是结合工程设计以及工厂实际的安全需求从本质上达到安全的一种技术,包括HAZOP,SIS,LOPA等。
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撒哈拉
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摘要:
区块链实际上已应用到方方面面。通过智能手机扫一扫超市的商品信息,可以追溯商品供应源头、物流过程、产品检測报告等详细信息,其中就涉及区块链技术的应用。陆扬看中区块链在商业上的巨大应用场景,成立唯链,通过6年的努力,将公司打造成驰名的区域链应用公司,合作的重量级客户有普华永道、挪威船级社、宝马、光明等。
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摘要:
挪威船级社(Det Norske Veritas,DNV)日前发布2021年版Energy Transition Outlook(能源转型展望)。报告对于2050年全球各类发电技术的装机容量做了预测。以煤电为例,2019年全球装机为2096吉瓦;2020-2050年期间将有1007吉瓦的煤电装机退役,但是仍会新建490吉瓦(其中2020-2030年新建410吉瓦),因此到2050年全球煤电装机仍达1580吉瓦,仅比2019年下降25%。DNV预测2050年全球燃气电厂装机为1486吉瓦(比2019年下降22%)、燃油发电装机178吉瓦(比2019年下降46%)、核电装机396吉瓦(与2019年持平)。
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单兴鹏;
王树山
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摘要:
结合大连中远海运重工建造的SSV项目,学习和研究挪威船级社CLEAN DESIGN高环保标准,以达到掌握自主化设计满足CLEAN DESIGN要求船舶的技术能力,为其他类似产品的设计和建造提供参考.
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韩宇(摘译)
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摘要:
据DNV GL集团(挪威船级社DNV与德国劳氏船级社GL合并后的机构)预测,世界能源体系还需15年才能达到深度脱碳,直到2030年代中期,高碳排放量状态仍将持续。能源的CO2排放量到2030年将下降15%,到2050年将下降40%。到2050年,全球能源CO2排放量的80%以上将来自油气行业。全球应对气候变化的目标越来越紧迫,石油行业要做好准备应对脱碳能源体系。