挖潜提效
挖潜提效的相关文献在1980年到2022年内共计112篇,主要集中在铁路运输、交通运输经济、工业经济
等领域,其中期刊论文111篇、专利文献81971篇;相关期刊40种,包括党建、理论学习与探索、前线等;
挖潜提效的相关文献由121位作者贡献,包括左海路、宋德玺、张王彬等。
挖潜提效—发文量
专利文献>
论文:81971篇
占比:99.86%
总计:82082篇
挖潜提效
-研究学者
- 左海路
- 宋德玺
- 张王彬
- 李殿柱
- 万军
- 于学军
- 任祖嵘
- 余华臣
- 余粤东
- 侯荫枬
- 凌清和
- 刘俊
- 刘希贤
- 刘彦文
- 刘永庆
- 刘波
- 史纯伶
- 吴华稳
- 吴强
- 周根海
- 哈尔滨铁路局
- 哈尔滨铁路局齐齐哈尔车务段
- 唐晓龙
- 孙智
- 孙连瑞
- 孟召国
- 安路勤
- 安连琦
- 安顺辉
- 宋德明
- 崔新忠
- 师学斌
- 常建军
- 张凤祥
- 张勇
- 张守业
- 张宝
- 张建杭
- 张德基
- 张志磊
- 张成治
- 张振儒
- 张涛
- 成都铁路分局调度所QC小组
- 方兴军
- 昆明铁路局货运处
- 朱志杰
- 朱自海
- 李俊昌
- 李卓
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杨军
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摘要:
我国城市发展进入到了城市更新重要时期,城市更新是以高质量发展为目标、以满足人民宜居宜业需要为出发点和落脚点、以功能性改造为重点的系统工程,通过对城区内功能偏离需求、利用效率低下、环境品质不高的存量片区进行挖潜提效,提升功能品质、释放发展活力。
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李玮
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摘要:
铁路企业设备单位兼具劳动密集和技术密集两方面特点。在人员“进口”、“出口”渠道相对有限的情况下,单位通过建立激励机制,能有效促进下属车间盘活既有人员,推动内部挖潜,提高劳动效率。本文以铁路企业设备单位为研究对象,通过简析单位劳动用工挖潜激励机制,对机制的主要类型进行总结,并提出引申思考和结论。
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黎炜
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摘要:
深入分析南昆线百威段运输组织现状,针对存在的限速区段增加、换枕大修施工影响、区间限速影响等问题,提出优化运输组织方案、科学调整日常车流、挖掘接发列车潜能、实施提速增效方案、加强施工组织要效率等措施,为提高既有线运输能力提供参考。
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齐艳梅
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摘要:
落实挖潜提效、增量降损要求,打好开源节流、增收节支"组合拳",是实现高质量发展的内在要求。当前,在国网河南省电力公司党委坚强领导下,国网河南电力系统正深入推进提质增效行动,奋力夺取电网经济效益和社会效益双丰收。坚持党的领导,加强党的建设,是国有企业的"根"和"魂"。近年来,国网济源供电公司党委持之以恒立"根"铸"魂",融入业务抓党建、强党建.
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刘彦文
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摘要:
中国铁路总公司自2018年起实施《2018-2020年货运增量行动方案》,以进一步提升运输能力,降低物流成本,优化产品供给,到2020年,全国铁路货运量将达到47.9亿吨,较2017年增长30%.从运输任务看,2019年在货运通道基本没有新增运力的前提下,要落实三年增量方案要求、在高位增长的基础上,继续实现货运发送量大幅增长的目标,就必须从运输组织上狠下功夫.本文从2018年货运完成情况入手,对持续货运增量下的运输组织进行了研究,并制定了有效的挖潜提效措施.
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谭锦再
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摘要:
以深入挖潜提效为出发点,通过分析折角车流居高不下、柳钢车流积压严重、调机运用不合理、机车交路阶段性紧张、施工管理精细化不够等,影响柳州南编组站运输效率提升的五个关键问题,有针对性地提出优化折角车流组织、优化柳钢车流组织、优化调机能力运用、优化施工维修组织、进一步发挥合署办公作用、加大培训和奖惩力度等一系对策和措施,不断提升车站的运输组织水平,更好地提高运输效率。
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摘要:
从东北、黄淮等我国粮食主产区发往西南地区的秋收粮食陆续通过铁路运抵四川。中国铁路成都局集团有限公司积极贯彻落实“三保三增”攻坚战部署要求,做好分界交口、接车回送、上线卸车等秋粮运输工作,大大提高装卸效率,为下一步“移库粮”运输打下坚实基础。针对粮食入川的实际情况,成都局集团公司积极挖潜提效,提高达州、广元等交口车站的通道能力,及时掌握车流情况,有序组织粮食运输。在普兴、青龙场、西昌北、资阳、绵阳、南充东等粮食卸车数量较大的车站,成都局集团公司及时组织车流,提前安排站线、货线和仓库,保证尽快完成粮食卸车入库,避免因天气等原因导致粮食受潮受损。
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董越高
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摘要:
针对良白铁路支线作业量小、运输能力浪费、冗员情况突出等问题,从人员及设备、运输组织方式、调车列开行方案及作业办法等方面提出挖潜提效方案,分析实施后取得的较好效果,即用工人数大幅减少、机构设置得到精简、作业组织得到优化、减少中间站管理环节等.
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