指标分配

摘要： 各市、自治州人民政府:《青海省黄河流域地表水可供水量控制指标分配方案》已经省政府研究同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。为进一步优化黄河流域水资源配置,积极构建水安全保障体系,着力推进我省黄河流域生态保护和高质量发展,现就有关事项通知如下。

摘要： 首先介绍了士兵系统在环境适应性、信息安全、作战适应性、使用寿命等方面的需求,提出了一种可靠性设计方法,可有效解决单兵多模块信息系统可靠性评估问题,大幅提升士兵信息系统的设计效率。同时以典型士兵信息系统为例,进行了士兵结构可靠性、电气可靠性设计。

摘要： 中小学教师职称评审,既是教师自身专业发展的需求和途径,也是发挥学校用人管人作用、激发办学活力的重要手段,同时对教师资源合理配置产生一定影响。针对当前中小学教师职称评审中主要存在的学校缺乏对教师职称评审的决定权、职称评审方式的科学性有待提升和中小学教师职称指标分配不合理等问题。

摘要： 让“有为者有位”全国人大代表、重庆市九龙坡区谢家湾小学校长刘希娅建议“下放中小学教师中级职称评审权到学校,优化中小学教师职称指标分配”。职称评审,是为了激励教师,为什么却成为有些老师心中的“痛”呢?名额少、条件苛刻、程序烦琐,总之,一句话:“评职称,难!”改革职称评审制度,两会代表委员在建议,各地也在积极探索,或让职称与待遇适当分离,职称承载的只是荣誉激励;或让激励制度多元化,条条大路通罗马;或简化职称评审程序,切实为教师服务;或优化职称指标分配,适当向乡村学校、薄弱学校倾斜,目的就是让“有为者有位”,让教师将更多的精力放在教学上。

摘要： 为降低武装直升机在破片/弹丸打击下的易损性,主要研究在单次和多次打击下由整机向关键部件的易损性指标分配方法.通过将单次打击同一方向上的系统部件划分为非余度不重叠、非余度重叠以及重叠余度3种情况,提出基于关键部件迎弹面积比例和关键部件易损性评估结果比例的2种指标分配方法;通过将多次打击下的系统部件划分为余度部件和非余度部件,提出基于关键部件易损性结果比例的指标分配方法.在此基础上,结合武装直升机的易损性减缩措施,通过迭代分析实现对应部件的易损性指标要求.对AH-64D直升机进行单次和多次打击下的数值仿真试验,对B、C级杀伤的易损性指标进行分配,验证了方法的可行性.

摘要： 从规划编制实践过程中的困惑和问题出发,结合已公布的省级国土空间总体规划(公众版),重新审视目前已经发布的国土空间规划领域的若干规程、指南、通知、指导意见的具体要求,从五个方面提出新的思考和建议,以期对正在推进中的市县国土空间总体规划提供参考和借鉴:底图底数需明确更精准的规划期限,制定更精细的地类转换规则,才能让"三调"成果发挥"穿透式"的基础作用;"三线"划定横向要注重高度统筹,纵向要突出格局引领;开发保护格局既要重视整合空间要素,也要提出发展方向的总体要求;规划分区既要尊重空间基本特征和规律,又要重视空间的复合性;指标分配可通过压缩分配层级、强化项目导向、突出用地效益、创新增减挂钩、做实增存挂钩等方式,实现有序、精简、高效的分配新导向.

摘要： 由于中国新增建设用地指标实行自上而下、层层下分的分配方式,涉及多层级政府间关系,因而受到政府的广泛关注,获取更多指标成为各地竞相追逐的焦点,然而学界对指标分配的政府间关系研究并不多见.本研究基于三维框架下的政府间关系视角分析了三级政府“因指标而互动”的策略选择,推演了指标取得成本偏低和偏高对基层政府和中间政府行为决策的影响,并以新增建设用地指标分配政策为例,应用三维分析框架进行了解释.研究结果显示:基层政府的行为会对中间政府甚至顶层政府产生影响;指标取得成本是激励基层政府行为的关键,成本过高会导致违法用地的产生,成本过低会导致基层政府对指标的过度需求;现行增量建设用地指标与存量建设用地效率挂钩的分配方式针对性强,地方为争取更多指标,利用好存量土地是关键途径,具有倒逼城市建设用地效率提升的功效;为提高指标利用效率,顶层政府可从“做对价格——通过公开市场交易平台反应指标真实成本”“做对协调——通过制定合理分配原则减少地区竞争导致的低效”“做对激励——明确指标利用效率作为分配的关键依据”三个方面着力.

摘要： 中断是直接反映卫星信号健康状况的重要指标,可为系统研制建设提供可靠性依据和指导.北斗卫星导航系统空间段由三种不同轨道卫星组成,属异构混合星座,如何将系统服务可用性、连续性、完好性指标分解为各类中断指标,约束和指导工程各系统可靠性设计工作,亟需一种可操作、易实现的指标分配方法.本文提出了一种异构复杂混合星座适用的卫星导航系统可用性、连续性、完好性指标分配方法,能够将系统RNSS公开服务的可用性、连续性、完好性指标分解为各类中断指标,从而在卫星导航系统的中断设计中,给出短期非计划中断的设计指标,该指标作为传统可靠性指标的有效补充,能够满足系统RNSS公开服务的可用性、连续性、完好性的指标要求,可进一步提升卫星导航系统的可靠性和服务水平,并为工程各系统可靠性设计工作提供依据和指导.

摘要： 研究目的:新增建设用地指标合理分配是实现建设用地总量控制和集约利用的重要途径之一.本文考虑资源禀赋和经济发展区域分异分配新增建设用地指标,构建包括人口、二三产增加值、固定资产投资、耕地保有量、建设用地可拓展空间的新增建设用地分配指标体系,并结合区域建设用地经济增长贡献率修正指标分配结果,为全国新增建设用地指标分配提供方法参考. 研究方法:综合评价法、经济计量法和对比分析法. 研究结果:(1)基于经济发展阶段和资源禀赋差异构建新增建设用地分配指标体系,既考虑社会经济发展的用地需求,又兼顾区域资源禀赋的供给约束,评价体系更为全面;(2)考虑不同区域建设用地对经济增长的贡献,修正新增建设用地分配结果,能够兼顾资源配置的效率. 研究结论:本文为新增建设用地指标分配提供了更为科学的方法.

摘要： 本文以县级层面的建设用地指标分配为视角,探讨建立建设用地指标分配的制度性框架,以及制度保障方面的内容,试图促进县级地方政府在更为合理、科学的制度框架内,分配和利用十分有限的建设用地指标.

摘要： 测试性是武器装备的重要属性,对装备的保障能力建设具有重要的意义.本文通过对武器系统进行可视化建模,给出测试性的指标,并对系统的测试性指标进行预计和测试性改进设计,从而最终达到满足系统测试性指标要求的目的.结合某型号系统地实例,充分阐述了指标分配与预计的功能及工程效果.充分验证了将可测性设计应用与型号研制的不同阶段,指导和规范测试性设计,找出不足,持续改进设计.

摘要： 根据目前装备测试性诊断能力增长过程过长,针对如何对装备进行有效的熟化,开展了测试性分析研究.分析了测试性熟化过程的影响因素:指标分配、测试点选择和故障诊断算法,并以指标分配为切入点,介绍了基于改进的层次分析法的测试性熟化问题研究,并以实例验证了方法的可行性.

摘要： 本文介绍了航天器增压输送系统产品可靠性验证试验过程,首次从理论上确定了单个产品进行可靠性试验试验时间如何选取的问题,同时通过建立一种新的产品可靠性验证方法,该方法根据产品箭上实际工作连接状态,将产品进行合理分组组成子系统,对该子系统进行指标分配并进行可靠性试验验证,使产品可靠性试验应力分布和水平更加接近真实,从而故障模式更加接近实际使用状态,同时通过将单机产品组合成子系统来整体进行可靠性指标分配,减小了产品的可靠性指标,从而达到减小可靠性试验样本数量满足型号研制要求的目的.

摘要： 近年来,非电行业污染物排放量不断增加,非电行业的污染物排放总量控制和初始排污权分配方法研究逐渐成为重点.本着配额分配不超过总量控制水平、分配公平、有利于经济和环境协调发展、科学性与现实可行性等原则,以及综合分析各类分配方法优缺点及适用性,研究了非电行业一级分配和二级分配中的初始排污权指标分配方法.

摘要： 为将海绵城市理念和措施进一步落实市海绵城市专项规划,编制了《厦门市翔安新城试点区张埭桥流域海绵城市建设规划》.按照规划区内城市下垫面特征、规划用地性质以及已建、在建、未建的实际情况,在保证总体控制目标不变的情况下,进行各地块的指标再分配.根据指标分解后的海绵设计条件,选取翔安试点区内具有代表性的案例进行海绵设计,所选案例兼顾了典型性及现状项目改造、新项目建设等不同用地性质及不同建设阶段的需求.在海绵城市建设要求下,实现海绵城市控制目标,最终总结出适宜本地的技术及设施,为区域内相关海绵项目提供指引.通过本次规划的编制,分析海绵城市建设过程中存在的问题,并提出合理性建议.

摘要： 为将海绵城市理念和措施进一步落实市海绵城市专项规划,编制了《厦门市翔安新城试点区张埭桥流域海绵城市建设规划》.按照规划区内城市下垫面特征、规划用地性质以及已建、在建、未建的实际情况,在保证总体控制目标不变的情况下,进行各地块的指标再分配.根据指标分解后的海绵设计条件,选取翔安试点区内具有代表性的案例进行海绵设计,所选案例兼顾了典型性及现状项目改造、新项目建设等不同用地性质及不同建设阶段的需求.在海绵城市建设要求下,实现海绵城市控制目标,最终总结出适宜本地的技术及设施,为区域内相关海绵项目提供指引.通过本次规划的编制,分析海绵城市建设过程中存在的问题,并提出合理性建议.

摘要： 本发明属可靠性设计分析技术领域，提供一种基于多种分配模型的基本可靠性指标综合分配方法，所述综合分配方法包括：确定系统技术状态：确定系统中分系统的技术状态，所述分系统的技术状态包括沿用、改型和新研三种技术状态；其中改型技术状态包括一般改型和较大改型两种技术状态；根据分系统的技术状态选择相适应的分配模型：若分系统的技术状态为沿用，则系统的基本可靠性指标按原型分系统指标直接给定；若分系统的技术状态为一般改型，则系统的基本可靠性指标选择比例分配模型；若分系统的技术状态为较大改型或新研，则系统的基本可靠性指标选择评分分配模型；对分系统按照选定的分配模型进行计算得到分系统分配结果。

摘要： 本发明公开一种基于指标感知进化的光网络资源分配方法，主要解决现有技术在光网络中规划传输业务方案而造成工作路径长、链路负载差异大和网络整体可靠性低的问题。其实现方案是：初始化资源分配的网络信息和业务请求信息；根据业务请求的关联性，预处理业务请求，生成业务请求的预分配方案，当前预分配方案中的每个方案都代表所有业务的选路信息；采用基于指标的混合进化方式，迭代更新当前预分配方案，得到近似最优的业务请求分配方案；根据业务请求分配方案中的每一个方案，在网络中进行业务的资源分配和光网络设备的放置。本发明能更充分合理地利用光网络资源，同时实现减少业务工作路径总长度和保障网络整体可靠性，有效地提高网络综合性能。

摘要： 本发明公开了一种口气成分多指标检测的自动分配装置及方法，包括：集气盒、压力传感器、电磁阀模块、分气阀模块、传感器模块及过滤模块；集气盒用于呼吸气的采样及排出，一次性采集气量预设值由各传感器测试所需用气量累计并通过算法补偿最终获得。压力传感器和电磁阀模块用于呼吸力度和控制集气量。分气阀模块用于控制集气盒向各传感器的呼吸气体的用量及先后顺序。传感器模块的第一端与分气阀模块相连，第二端与集气盒连接，传感器模块包括；至少两个传感器。通过集气盒和分气阀气路结构设计及气体量预设计及分配算法，实现了通过一次口气收集，检测多种标志物气体的功能，各检测间无干扰，保证检测精度。

摘要： 本发明提供了一种配电自动化终端状态评价指标的权重动态分配方法，首先通过配电网运维检修标准以及专家经验得到配电自动化终端所有状态评价指标各自的初始权重，然后根据配电自动化终端状态评价初始结果、状态指标归一化值所处区间及其本身的变化，独立调整量测数据发生变化的状态评标指标的指标权重，最后对所有状态评价指标进行二次调整，确保配电自动化终端状态评价指标权重分配的一致性。本发明动态调整部分迅速恶化指标在配电网自动化终端状态评价中的权重，突出了配电自动化终端最终评价结果中该指标迅速恶化状况，避免了单一元件故障导致的配电自动化终端整体失效导致无法反应状态评价结果的情况发生。

摘要： 本发明公开了一种面向航空公司的空中交通延误分配公平性指标计算方法，计算在延误分配中各航空公司的平均航班延误成本；计算各航空公司的延误成本占所有航空公司延误成本总和的比例和各航空公司的航班数量占所有航空公司航班总数的比例；基于各航空公司的延误成本比例和航班数量比例以及为航空公司所排的次序，分别计算累计延误成本比例和累计航班数量比例；构造洛伦兹曲线、绝对公平线和绝对不公平线；基于多边形分割近似求解空中交通延误分配中的公平性指标结果。本发明实现了空中交通流量管理技术领域内公平性概念的定量计算，计算方法简易可操作；且本发明能够真实反应系统整体的公平性水平，充分考虑了系统中每个元素对整体的影响。

摘要： 本发明属于机载雷达领域，具体涉及一种机载雷达维修性指标分配方法，重新布局了按故障率和设计特性的综合加权分配法的数学模型，以解决实际工程中雷达系统维修性指标分配不准确的难题。

摘要： 基于功能复杂性的航空发动机平均修复时间定量指标分配方法步骤如下：确定航空发动机平均修复时间定量指标分配范围；根据维修对象功能复杂性确定初始维修复杂度；基于维修操作时间对初始维修复杂度进行修正；基于维修复杂度进行平均修复时间定量指标分配；维修单元拆卸和安装时间的分配。本发明是基于系统工程思维提出的设计方法，可以与航空发动机功能构架设计高度契合，在方案阶段和工程研制初样阶段实现维修性与功能特性的一体化设计；完整揭示了航空发动机平均修复时间指标的设计对象、相关设计要素及实现途径，将设计对象功能模型与维修性模型深度关联，能够有效指导航空发动机及类似产品的维修性设计，具有较强的工程应用价值。

摘要： 本发明提供一种电子系统强电磁脉冲防护指标量化分配方法包括：建立体现电子系统失效因果关系的分层结构模型；计算电子系统满足某种强电磁脉冲环境适应性要求下的各电子设备的目标生存概率；获取各电子设备加固前在要求强电磁脉冲环境下的敏感度分布函数；获取各电子设备加固前耦合电磁干扰的分布函数；计算各电子设备加固后应达到的目标敏感度分布函数；计算获得各电子设备的防护指标。本发明采用概率推导将系统脉冲适应性要求转化为设备脉冲适应性要求，引入统计参数取代确定性参数来描述设备耦合干扰和敏感度，实现系统防护指标到设备防护指标的量化分解，避免系统级试验成本高和样本量小带来的指标分配输入数据置信度不高的问题。

摘要： 本发明涉及一种红外遥感卫星温度反演精度指标分配系统及方法，步骤一，根据红外遥感辐射传输原理，识别温度反演精度的影响因素；步骤二，根据不同影响因素的作用原理，定量分析每个影响因素对温度反演误差的贡献，即确定每个影响因素造成的温度反演误差；步骤三，根据步骤二的结果建立温度反演误差模型，以实现特定的温度反演精度指标为目标，进行指标分配，分解得到不同影响因素的控制目标。

摘要： 本申请属于飞机平均修复时间指标分配技术领域，具体涉一种飞机平均修复时间指标分配方法，包括：计算机载设备修复受飞机系统设计影响的平均时间计算机载设备修复受飞机总体布局设计影响的平均时间计算机载设备修复受设备安装设计影响的平均时间其中，为飞机平均修复时间指标；计算机载设备修复受设备安装设计影响的平均时间，在飞机上各个安装区域的时间分配计算机载设备修复受设备安装设计影响的平均时间在各个机载设备的时间分配其中，i为安装区域，j为飞机载设备，λ为飞机载设备故障率，αb为飞机总体布局设计对安装区域内机载设备修复时间的影响因子。