指标分解

摘要： 2022年1月28日,工业和信息化部、自然资源部发布《关于下达2022年第一批稀土开采、冶炼分离总量控制指标的通知》(以下简称《通知》)。《通知》指出,稀土是国家实行生产总量控制管理的产品,任何单位和个人不得无指标和超指标生产。2022年第一批稀土开采、冶炼分离总量控制指标分别为100800吨、97200吨。《通知》表示,各稀土集团要在指标下达后,及时商下属企业所在省(自治区)工业和信息化、自然资源主管部门,在10个工作日内完成指标分解下达.

摘要： 医院能耗结构复杂,而物联网技术能为医院空调系统的节能运行管理提供大量的数据支持。本文以某医院的空调系统现状,结合医院能耗特征,分析了医院空调系统物联网改造方案,并对医院空调系统节能优化策略下的能耗情况进行了分析。通过医院空调系统的物联网改造,为医院后勤人员提供空调系统的详细的运行情况,并为空调系统的节能运行提供数据支持。通过优化冷冻水出水温度和适当关闭风冷热泵机组的夜间运行,可有效降低空调系统的运行能耗。

摘要： 海绵城市建设规划多围绕城市尺度进行管控单元指标的分解。而对于小尺度新建片区,多采用落实上位规划固定指标的方法。本文针对小尺度新建片区的具体情况,结合新建片区的高标准规划建设要求及绿色建筑要求,以实际案例进行具体分析,详细介绍其总体目标的确定方法,划分汇水分区,梳理指标分解流程,确定片区地块指标及道路指标,并运用SWMM模型进行核算,以期为小尺度新建片区的海绵规划建设提供参考。

摘要： 干旱半干旱地区的水环境特点与其他地区不同,其水环境不同、水问题不同,海绵城市建设的目标、技术路线及要点也有所不同。文章以银川市某片区的海绵城市控制性详细规划为例,详细阐述海绵城市控制性详细规划的技术路线及方法,并提出干旱半干旱地区海绵城市建设的要点,以期为干旱半干旱地区海绵城市控制性详细规划提供参考与借鉴。

摘要： 天津市锂离子电池单位产量综合能耗标准为:不大于365千克(标准煤)/万安时。历史数据即为我们的能源基准,针对各企业拥有唯一性。能源目标要在一定程度上低于地方单位产品能耗限额强制性标准365千克(标准煤)/万安时。能耗量的预测要分为车间直接生产设备能耗量预测和能源公辅设备能耗量预测两部分分别同时进行。由于能源公辅设备产生耗能工质,供应给直接生产设备用于生产产品,最终服务于生产,建议最好是依据公司整体的组织结构划分将能源公辅设备能耗量分摊至各使用部门,包括但不限于生产车间。这样可以提升使用部门的节能意识,为节能降耗的推动起到重要的作用。

摘要： 以煤炭企业的成本管控现状剖析为切入点,阐述了企业现有的成本管控能力薄弱的现象,通过构建全方位成本管控模型,理顺管理流程、找寻管控重点,以先进的绩效考核评价为导向,实行纵向和横向相结合的成本管控模式,并提出切实可行的成本管控策略,分别从企业生产经营的八个维度深入解析企业降本增效的方式方法,为企业未来的发展方向提供了借鉴意义与作用。

摘要： 针对海绵城市建设区域的年径流总量控制率总体目标以及具体项目控制目标的可达性论证不充分的问题。在详细分析用地特征信息的基础上,采用数学模型进行多轮模拟试算,构建了基于海绵城市建设区域总体目标和项目管控目标“双目标达标分析”的年径流总量控制率指标分解方法,具体步骤为合理确定区域总体目标、梳理用地建设特征体系、初步构建海绵指标体系、海绵项目指引指标试算、确定海绵指标分解体系。以河北沧州为例,构建了符合国家要求和区域特征的沧州市年径流总量控制率指标分解体系,以供全国其他城市海绵规划编制中指标分解提供参考和借鉴。

摘要： 文章论述了在中重型卡车开发过程中,整车性能开发的重要意义。提出构建整车性能指标体系,要做到基于客户与开发者视角的统一。通过案例及影响因素的分析,指出卡车整车性能指标体系需涵盖四个方面的内容。指标的层级分解是体系构建的细化工作,通过分解,明确了目标层和要素层之间的映射关系,指明了客户需求与解决方案之间的联系。

摘要： 城市建设需要总规、区规、控规等法定规划,分级别指导与管控.宏观层面的海绵城市专项规划已开始编制,但控制性详细规划(简称控规)层面的研究与实践仍旧较少,不利于推进海绵城市在建设中的落实.如何将总规层面的专项规划与中观层面的控规相衔接,确保海绵城市落地是目前应当关注的问题.本文结合某科技城区块规划项目,首先指明控规层面海绵城市建设与实施的任务是对控制指标的分解;然后分析给出了按地块分解专项规划确定的控制目标和指标的分解策略,参照有关文献构建了控规层面的管控指标体系并确定了管控方法;最后为确保海绵城市的落地,提出了同时设计、同时施工、同时验收的"三同时"管控体系,使得海绵城市的规划管控更加规范化,可为类似海绵城市的控规提供指导.

摘要： 作为国土空间规划中的重要指标,新增建设用地分解结果直接影响着各地区土地资源保护开发利用和未来经济社会发展,本文依据云南省各州(市)经济发展、社会状况和建设用地利用等现状,在相关性分析基础上,选取GDP、人均建设用地等8个因子,采用层次分析法来确定各因子的权重,对云南省各州(市)新增建设用地指标进行分配,并结合新时期国土空间规划的要求,提出在传统分解的基础上按照各州(市)下属各县(市、区)主体功能定位对分解结果进行修正,实现不同主体功能定位的指标差别化配置.最终分解结果和省政府下达指标进行验证,拟合度较高,可见本文的方法具有较好的可行性,对正在开展的国土空间规划各项规划指标分解具有较强的指导和借鉴作用.

摘要： 新增建设用地指标分解是土地利用总体规划修编过程中的重要工作.本文以宝鸡市为例,探讨了多因素综合权重法分解新增建设用地的思路与方法.

摘要： 一种基于振动能量梯度分解的旋转设备状态监测指标提取方法，先采集旋转设备平稳运行期若干组振动监测数据，基于不同能量梯度将检测数据分解为若干级子信号，根据各级子信号特征能量序列归一化前后的比值计算对应的能量缩放系数；接着采集旋转设备实时振动监测数据，基于不同能量梯度将监测数据分解为若干级子信号，根据每级子信号对应的能量缩放系数对子信号部件特征能量进行缩放；最后以各级子信号部件特征频率的相关峭度比作为权重，将同一组实时振动监测数据对应的子信号进行加权融合，将融合后的特征能量作为旋转设备运行状态监测指标；本发明兼顾计算效率和可靠性，实现旋转设备运行状态监测。

摘要： 本发明涉及汽车设计技术领域，具体地指一种车身侧倾刚度性能指标正向分解方法及分解装置。在EXCEL中构建车身侧倾刚度分解计算表，在分解计算表中创建包含车身侧倾刚度目标值、目标侧向加速度、悬架侧倾中心至地面高度、轴距、质心距地面高度、质心距前轴水平距离、簧载质量、重力加速度、驱动系数和操控指数的输入项，在分解计算表中构建包含目标侧向加速度下的车身侧倾角、侧倾力臂长度、侧倾力矩、整车侧倾角刚度、前悬架侧倾角刚度占比、悬架侧倾角刚度的输出项；在分解计算表中构建设计公式，将输入项与对应的输出项联系起来；在输入项内输入目标值，输出项得到相应的设计计算值。本发明的正向分解方法节省了验证时间、降低了成本。

摘要： 本发明公开了一种10kHz‑18GHz电场辐射发射的系统电磁兼容性指标分解方法,包括以下子步骤：S1.构建系统结构模型，并确定系统电场辐射发射的构成；S2.确定系统的总体设计指标；S3.明确传输路径损耗L，根据总体设计指标，留6dB的设计余量，估算出系统内部电磁环境辐射量值；S4.对系统内部电磁环境辐射量值进行分解。本发明根据系统的电磁发射特性，对各分系统以及分系统间互连线缆的电磁发射及抗干扰性能分配适应实际应用条件的电磁兼容性（EMC）指标，可以达到如下效果：（1）有抵御给定的电磁干扰的能力，并有一定的安全余量；（2）分系统对环境不能产生超过规定限度的电磁干扰。

摘要： 本发明提供了一种基于整车概念模型的行驶性能系统级指标分解方法，用于解决底盘正向开发中，整车级指标分解到系统级指标的问题，实现整车行驶性能的个性化打造，减少底盘开发后期对各级性能指标的整改，缩短整车研发周期。该基于整车概念模型的行驶性能系统级指标分解方法包括：步骤1，搭建行驶性能整车概念模型；步骤2，搭建参数化仿真流程；步骤3，进行DOE仿真与性能相关性分析；步骤4，进行与系统级性能指标与整车性能指标相关的克里金近似模型建立；步骤5，进行多目标优化求解；步骤6，进行行驶性能整车概念模型验证；步骤7，输出系统级性能指标。

摘要： 一种基于树状层次的船舶设计指标分解与动态可视化方法，通过依次构建船舶指标分解层次模型、构建人员结构管理模型、构建支撑数据库和知识库后，动态创建可视化树状结构，最终形成动态可视化的指标分解与管理平台。本发明依据不同的船舶类型建立适应其设计准则的层次结构树，通过结构树进行人员配置和指标分工，实现自顶向下的指标分解和管理，并且将此过程动态呈现给用户，为用户提供交互接口，进而为船舶协同设计提供基础管理平台。

摘要： 本发明公开了一种基于目标级联分解算法的噪声指标分解方法，所述方法包括：步骤1)确定整体噪声指标，建立整体噪声指标分解问题；步骤2)依据功能、结构和学科领域将问题拆分至满足精细程度的各设计单元；步骤3)基于各设计单元，进行参数初始化，选定求解算法，设定迭代次数上限和迭代更新步长；步骤4)在迭代更新次数未超出迭代次数上限时，根据求解算法，并行求解拆分后的各个子优化问题，判断是否满足终止条件，判断为是，转至步骤5)，否则迭代次数加1，并转至步骤4)继续优化；若迭代更新次数超出迭代次数上限，则转至步骤3)进行相应调整再次进行优化求解；步骤5)整理优化结果，输出噪声指标分解报告。

摘要： 本发明公开了一种用于商用车整车性能指标分解分析平台，包括测试台，所述测试台上设有条平行的且间距可调的第一滑道和第二滑道，第一滑道上设有第一轮胎座和第二轮胎座，第二滑道上设有第三轮胎座和第四轮胎座，其中第一轮胎座、第二轮胎座、第三轮胎座和第四轮胎座的上端部与测试台的上表面在同一平面上且均与信号采集仪电连接，信号采集仪外接计算机终端。这种分析平台成本低廉、可操纵性和普适性好，可用于对车辆的驾驶平顺性和操纵稳定性性能的测试。本发明同时还公开了用于商用车整车性能指标分解分析方法，这种方法简单可行，能降低整车性能分析的成本和测试工作量。

摘要： 本发明提供了一种指标分解方法、装置和电子设备，该方法包括：根据目标任务的目标指标名称和预先训练完成的分解模型，确定目标任务的目标分解对象和目标分解计算方式；根据目标分解对象和目标分解计算方式，确定目标任务的分解类型，其中，所述分解类型表征所述目标分解对象和所述目标分解计算方式的关联关系；基于目标任务的分解类型确定目标任务的分配结果，将分配结果发送至多个终端设备。本发明对新创建的指标任务进行分解类型推荐，推荐分解对象及分解计算方式，并阐述推荐原因，能够为指标分解人提供科学、合理的分解依据，提升任务的可行性；同时能够使指标接收人更信服分解结果，有助于任务的执行。

摘要： 本发明公开了一种基于分层序列法的多目标优化指标自动分解方法、系统、设备及介质，具体涉及能源系统运行优化控制技术领域，本发明能够获取企业相关信息，根据获取的企业相关信息、预设的约束条件以及优化目标参数，构建了多目标优化配置模型，并对该模型进行分层次求解，根据求解结果进行优化控制，这样，实现了对区域综合能源系统多个目标函数优化，在提高系统能源利用效率的同时，实现经济效益和环境效益的最优，大大提高了指标分解的可应用性，解决了共生且矛盾的优化目标协调统一的问题，应用范围更加广泛。

摘要： 本发明公开了一种轨道列车车体复合结构的声学指标分解方法，结合多目标优化设计方法，考虑铝型材、多孔吸声材料和内饰板的耦合作用关系，将车体复合结构的声学指标从车体复合结构分解到诸如铝型材、多孔吸声材料和层状内饰板等单层或单个结构/材料，可直接在材料采购阶段提出声学方面的具体技术参数需求，便于管理，也更有利于低噪声设计过程中的噪声管控。