挂篮设计

摘要： 为研究桥梁主梁悬臂浇筑施工技术,提高施工质量和主梁结构完整性,结合实际工程,首先阐述桥梁工程的主梁构造和挂篮设计,重点研究悬臂浇筑施工工艺,并提出质量控制要点。研究结果表明,桥梁主梁施工时采用悬臂浇筑技术可有效提高结构的完整性,施工效率高、精度大,避免后续出现接缝裂缝问题,可为同类悬臂浇筑施工技术应用提供参考借鉴作用。

摘要： 连续箱梁选你浇筑挂篮施工技术,是保障桥梁工程施工质量的关键性技术,也是桥梁工程施工应用较为广泛的技术。桥梁工程施工中,施工人员需要在连续箱梁悬臂浇筑挂篮施工各要点加强重视,保障施工活动顺利开展。本文就连续箱梁悬臂浇筑挂篮施工技术优势和施工效益进行阐述,然后就设计和施工措施落实进行探究。

摘要： 随着时代的发展进步,我国城市公路桥梁逐步向着大跨、宽幅等方向发展,针对超宽截面挂篮设计与施工的需求也日益增多。本文以某特大桥梁为例,重点分析了超宽幅变截面连续梁悬臂现浇挂篮的设计思路,探讨了结构空间有限元分析计算及挂篮施工关键技术,并以此成功案例延伸了行业思考,旨在为相关从业者提供有益借鉴。

摘要： 挂篮设计需要严格根据主体结构的箱梁截面形式、箱梁结构尺寸、单个块段最大重量等关键因素.需要满足各个关键因素并保留一定的安全储备菲律宾EP桥上部结构为单箱四室变截面混凝土箱梁,倾斜的边腹板和变宽的底板设计给挂篮设计和施工带来一定难度。

摘要： 文章以新设长北立交桥施工项目为例,对项目连续箱梁挂篮悬浇工艺展开探讨.首先,从系统构造、参数计算、模板设计及吊杆设计等方面阐述挂篮总体设计方案,重点围绕荷载计算进行分析;其次,总结了挂篮施工工艺要点,涉及菱形桁架、提吊系统、模板系统、走行及锚固系统、防护系统、张拉操作平台、挂篮悬浇等流程步骤,并提出悬浇施工的相关注意事项,旨在提升挂篮施工水平,为类似工程提供参考.

摘要： 梁桥建设项目对交通运输业的变化有着不同的反应,影响着人们的出行需求。以挂篮施工技术为基础,结合一座连续梁桥实例,从施工工艺、挂篮设计与试压、悬臂段施工、合拢段施工等方面分析了挂篮施工技术的具体应用。在此基础上,提出了施工要点。通过分析,可以简单总结挂篮施工技术的应用方法,有利于该技术的进一步研究和改进,旨在为桥梁工程建设提供有力的技术支持。

摘要： 文章结合郁江河特大桥施工实例,研究施工过程中连续刚构0#节段托架设计及施工技术、悬臂浇筑梁段工艺流程及挂篮设计、中跨合龙段重要工艺流程,最终取得了良好的施工效果。

摘要： 文章结合郁江河特大桥施工实例,研究施工过程中连续刚构0#节段托架设计及施工技术、悬臂浇筑梁段工艺流程及挂篮设计、中跨合龙段重要工艺流程,最终取得了良好的施工效果.

摘要： 挂篮是悬臂施工的常用设备,其构造形式很多,以单索面斜拉桥主梁悬臂施工中采用的菱形挂篮为例,通过MIDAS建立有限元模型,结合相关规范,对挂篮结构进行计算分析,可为同类工程的菱形挂篮设计提供技术参考.

摘要： 文章以新设长北立交桥施工项目为例,对项目连续箱梁挂篮悬浇工艺展开探讨。首先,从系统构造、参数计算、模板设计及吊杆设计等方面阐述挂篮总体设计方案,重点围绕荷载计算进行分析;其次,总结了挂篮施工工艺要点,涉及菱形桁架、提吊系统、模板系统、走行及锚固系统、防护系统、张拉操作平台、挂篮悬浇等流程步骤,并提出悬浇施工的相关注意事项,旨在提升挂篮施工水平,为类似工程提供参考。

摘要： 马来西亚槟城二桥主桥箱梁梁为π形截面箱梁,桥面宽度34.6m,箱梁悬浇和斜拉索施工工艺与以往斜拉桥施工工艺有很大不同.重点介绍了节段分次浇筑式施工挂篮设计及技术创新点,并对挂篮的试载、使用过程进行总结.本挂篮结构形式新颖、自重较轻，混凝土标准节段重量426t，挂篮总自重175t，荷重比0.41;挂篮利用箱梁上部空间，提供混凝土箱梁钢筋框架绑扎作业的空间，利用挂篮行走与钢筋框架绑扎的同步进行，提高施工效率;施工过程中预埋件较较少，且预埋件可以回收，大大提高了经济效益。该挂篮已成功应用在马来西亚槟城二桥主桥箱梁施工中，产生了良好的经济效益和社会效益，挂篮中应用的先进设计理念和技术具有很好的参考和推广价值。

摘要： 针对变宽桥面悬浇挂篮设计施工的特殊需求,重点阐述了变宽挂篮的选型原则及设计计算方法,变宽挂篮悬臂施工控制等关键技术,对此类挂篮体系的设计施工规范化具有一定的借鉴意义。

摘要： 严家湖特大桥预应力混凝土连续箱梁部分采用挂篮悬臂浇筑法施工,针对施工现场实际情况对该挂篮设计中存在的细节问题提出相应的改进方法.通过加长挂篮菱形架中横联,解决了中横联设计过短的问题,保证了梁体腹板不受偏压；采用25槽钢镶嵌到32槽钢的中部对菱形架中立拄进行补强,增加其抗扭及抗压能力；采用加强肋板对挂篮走行体系反扣轨道装置进行补强,增强了其凸形板的抗侧向弯曲能力；调整挂篮走行轨道的长度以实现浇筑段与行走距离的匹配；通过将走行轨道的锚固变为在轨道内部固定,可消除挂篮行走障碍；通过增设千斤顶悬挂梁,便于千斤顶的安装与拆卸；通过增长挂篮前上横粱实现了挂篮后退的功能.

摘要： 夜郎湖大桥是贵州省织金至普定高速公路的控制性工程,桥梁采用主跨210m的钢筋混凝土箱形拱,桥梁上跨夜郎湖,采用悬臂浇筑技术,悬臂浇筑挂篮设计中,采用正三角桁架式挂篮、内模滑梁系统、栓接止推装置,保证了混凝土箱型拱圈施工质量.

摘要： 结合工程案例,介绍了某连续刚构桥菱形挂篮的构造形式,对挂篮进行了结构验算,从而使其能够满足施工要求,并对挂篮拼装和预压的注意事项进行了说明,希望能为类似工程施工提供借鉴.

摘要： 南京-安庆高铁青弋江特大桥主跨采用(72+136+72)m四线预应力混凝土连续梁跨越青弋江，是目前中国最大的曲线四线高速铁路预应力混凝土连续梁桥，具有跨度大、截面宽度大、技术复杂等特点。本文介绍了针对四线宽幅连续梁施工采用的大型三角挂篮系统结构组成并结合工程实例计算分析了挂篮在自重及各个混凝土梁段荷载作用下的整体变形、构件应力，确保三角挂篮系统结构合理、满足在施工过程中的刚度、强度、稳定性及安全性等方面的要求，工程应用表明，该挂篮系统设计合理，施工快捷方便，利用率高，行走效率高，在施工过程中总质量与最大阶段重量比仅为0.341。研究成果可为今后同类规模连续梁三角挂篮的设计及施工提供参考。

摘要： 新政嘉陵江特大桥主桥采用连续刚构,主梁为单箱单室截面,施工挂篮采用三角挂篮形式,由于搭设水中施工平台后回收了大量型钢,为了节约施工成本,根据回收型钢的规格及数量进行挂篮的设计加工,分析了其承重系统、模板系统和设计特点，进行了控制工况计算和结构计算。

摘要： 本文介绍了泸州市茜草长江大桥悬浇箱梁挂篮设计,采用了双精轧螺纹钢的设计，这种设计较吊带更为轻巧，在提升挂篮时能节约时间，同时更换也较为容易，对于变截面箱梁，这种设计也省去了时常拆除吊带的工序。经过实践证明，双根精轧螺纹钢的吊点设计同样也能满足吊带的使用要求，但其在经济成本上约占吊带设计的1/3，可见其带来的效益还是很可观的。

摘要： 以木蓬特大桥建设为背景,研制了一种能使主桁置于箱梁底面的倒挂式三角斜爬挂篮,成功地解决了背景工程箱拱悬浇施工中梁段长、坡度大、断面宽、荷载重四大技术难题,开创了箱拱悬浇施工的新局面.介绍了此挂篮的设计原理及结构,研究其传力机理,建立了三维有限元模型,详细分析了挂篮在施工过程及行走过程中的受力和变形情况,并在正式施工前对挂篮进行静载试验,结果表明,挂篮能很好地满足施工需要.

摘要： 以木蓬特大桥建设为背景,研制了一种能使主桁置于箱梁底面的倒挂式三角斜爬挂篮,成功地解决了背景工程箱拱悬浇施工中梁段长、坡度大、断面宽、荷载重四大技术难题,开创了箱拱悬浇施工的新局面.介绍了此挂篮的设计原理及结构,研究其传力机理,建立了三维有限元模型,详细分析了挂篮在施工过程及行走过程中的受力和变形情况,并在正式施工前对挂篮进行静载试验,结果表明,挂篮能很好地满足施工需要.

摘要： 本发明公开了一种三角挂篮的优化设计方法，包括如下步骤：1)以用钢量衡量三角挂篮的制造成本，构建三角挂篮的成本模型：2)以三角挂篮结构安全为条件，构建三角挂篮的安全约束条件；3)以三角挂篮用钢量最少为目标，采用遗传算法进行优化求解，得到三角挂篮的设计尺寸参数并拟定各构件的尺寸。本发明的三角挂篮的优化设计方法，以三角挂篮用钢量来衡量其制造成本，并结合三角挂篮结构安全的安全约束条件，利用遗传算法对三角挂篮用钢量进行优化求解，进而得到三角挂篮经济性最优时的各构件设计尺寸参数，既满足了结构安全性，又满足了结构经济性，具有普遍性和泛用性更好的优点，且能够满足超宽、超大承载力挂篮的设计要求。

摘要： 本发明公开了一种桥梁长大节段箱梁施工挂篮，包括固定于已施工梁段顶面的承载支架，承载支架包括至少三组平行设置的菱形桁架组件，每组菱形桁架组件包括至少两块平行设置的菱形桁架，每组菱形桁架组件中相邻的两块菱形桁架之间通过沿菱形桁架的长度方向间隔设置的多根第一连杆固定连接，相邻的两组菱形桁架组件之间通过沿菱形桁架的长度方向间隔设置的多根第二连杆固定连接。双菱形桁片的结构形式有效保证了挂篮的强度和刚度，前横梁通过对拉机构固定和调位，能有效地适应长大节段混凝土梁底的坡度由陡变缓的施工需求。在承载桁架上增加起升和调节机构，将挂篮改造成桥面吊机，进行钢箱梁吊装和调位作业，增大了挂篮的使用范围。

摘要： 本发明公开了一种组装式贝雷梁挂篮上走行系统及其设计工法，包括主桁架系统、外导梁系统、模板系统、锚固系统和走行系统。本发明的有益效果是：走行系统设置于主桁架上部，比反扣在行走轨道上更安全，风险系数低，可广泛推广；走行系统利用主桁架替代行走轨，滑道采用常规槽钢，无需单独加工，材料可周转使用，节约成本；此种组装式贝雷梁挂篮节约施工成本，为社会创造良好效益。

摘要： 本发明公开了一种三角挂篮的优化设计方法，包括如下步骤：1)以用钢量衡量三角挂篮的制造成本，构建三角挂篮的成本模型：2)以三角挂篮结构安全为条件，构建三角挂篮的安全约束条件；3)以三角挂篮用钢量最少为目标，采用遗传算法进行优化求解，得到三角挂篮的设计尺寸参数并拟定各构件的尺寸。本发明的三角挂篮的优化设计方法，以三角挂篮用钢量来衡量其制造成本，并结合三角挂篮结构安全的安全约束条件，利用遗传算法对三角挂篮用钢量进行优化求解，进而得到三角挂篮经济性最优时的各构件设计尺寸参数，既满足了结构安全性，又满足了结构经济性，具有普遍性和泛用性更好的优点，且能够满足超宽、超大承载力挂篮的设计要求。

摘要： 本申请涉及挂篮领域，公开了一种菱形挂篮结构，包括设置在已浇筑完成的桥梁段表面的走行锚固系统、设置在走行锚固系统上方的菱形桁架、设置在菱形桁架上的悬吊系统和悬吊在菱形桁架下方的挂篮，走行锚固系统包括悬臂梁、滑动座、锚固横梁、顶推杆、液压千斤顶、固定板和顶板；其特征在于：两个滑动座之间设置有同步检测组件，每个顶板上均设置有驱动组件，每个悬臂梁的一侧均设置有一组齿条，走行锚固系统还包括控制器，电机和液压千斤顶均电连接于控制器，每个顶板上均设置有锁止组件。还公开了一种挂篮同步行走方法。本申请具有使两个菱形桁架行走同步的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种桥梁长大节段箱梁施工挂篮、挂篮的混凝土箱梁施工结构、挂篮的钢箱梁施工结构。桥梁长大节段箱梁施工挂篮包括固定于已施工梁段顶面的承载支架，承载支架包括至少三组平行设置的菱形桁架组件，每组菱形桁架组件包括至少两块平行设置的菱形桁架，每组菱形桁架组件中相邻的两块菱形桁架之间通过沿菱形桁架的长度方向间隔设置的多根第一连杆固定连接，相邻的两组菱形桁架组件之间通过沿菱形桁架的长度方向间隔设置的多根第二连杆固定连接。双菱形桁片的结构形式有效保证了挂篮的强度和刚度，前横梁通过对拉机构固定和调位，能有效地适应长大节段混凝土梁底的坡度由陡变缓的施工需求。在承载桁架上增加起升和调节机构，将挂篮改造成桥面吊机，进行钢箱梁吊装和调位作业，增大了挂篮的使用范围。

摘要： 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，且公开了一种挂篮挂篮模板与骨架的连接结构，包括骨架和模板，骨架靠近模板一侧竖直固定设置有连接板，模板靠近骨架一侧设置有调节机构。该挂篮挂篮模板与骨架的连接结构，启动液压伸缩杆，利用液压伸缩杆的稳定性控制模板的角度偏转，使模板能够根据实际情况改变偏转角度，提高建造效果；利用L型安装板内壁与连接板表面密切接触，使模板能够稳固的附着在骨架右端，且在连接板和L型安装板上分别设置有连接块和连接槽，并设置L型锁定板使连接块与连接板一体稳固连接，提高骨架对模板的稳定支撑效果，且转动丝杆套，使丝杆向后移动，控制L型锁定板脱离连接块，达到快速安装和拆卸的目的。

摘要： 本实用新型提供了一种挂篮内模及挂篮，涉及施工装置的技术领域，包括：顶模板、第一侧模板、第二侧模板、第一伸缩缸和第二伸缩缸，第一侧模板和第二侧模板分别铰接在顶模板的两端，第一侧模板和第二侧模板相对设置，第一伸缩缸与第一侧模板铰接，第二伸缩缸与第二侧模板铰接。施工人员通过伸缩缸驱动侧模板向相对远离的方向移动，即可完成挂篮内模的安装；通过伸缩缸驱动侧模板向相互靠近的方向移动，即可完成挂篮内模的拆卸。整体施工过程无需施工人员使用固定工具对挂篮内模进行固定，有效提高了施工效率，且保证了施工人员的安全；同时挂篮内模不会在浇筑的混凝土上留下孔洞等施工痕迹，进而保证了施工质量。

摘要： 一种连续梁悬臂浇筑施工挂篮后锚防倾覆装置及挂篮，包括用于固定于主桁架后部的滑移轨道、下端部能够与挂篮行走轨锚固钢筋上端部相可拆卸连接的防倾覆精轧螺纹钢、由下而上依次穿设于防倾覆精轧螺纹钢的横向分配梁、锚固底座和千斤顶，横向分配梁压在滑移轨道上，千斤顶向上限位设置于防倾覆精轧螺纹钢上，还包括穿设于防倾覆精轧螺纹钢上并位于锚固底座和横向分配梁之间的所述防倾覆精轧螺纹钢上的位置锁定件，在连续梁悬臂浇筑施工挂篮后锚防倾覆装置的作用下，使得挂篮在行走时依旧受竖向约束力从而保持平衡稳定，防止挂篮倾覆，提高挂篮抗倾覆的能力，且装置构造简单，使用方便，实际施工过程中，额外增加的工作量较少。

摘要： 本实用新型为一种挂篮后锚快速锚固装置和挂篮。其技术方案为：一种挂篮后锚快速锚固装置，包括安装块，安装块设置挂篮后锚连接部，安装块连接轴向竖直布置的穿心式千斤顶，穿心式千斤顶内有导向杆，导向杆的一端固定连接梁体，导向杆的另一端设置限位件，限位件能够限制穿心式千斤顶沿导向杆向上位移。穿心式千斤顶的承重能力较强，采用液压驱动，工作效率更高，节省了人力投入；只需要一个就能实现下压锚固，避免了使用两个千斤顶产生受力不均的情况；同时也不再需要在千斤顶的上方设置扁担梁固定两个千斤顶顶点的位置。