拟合分析

摘要： 研究飞机涂层的导静电问题,对rGO/CNTs/EP复合涂层表面的电荷积聚、消散过程进行理论分析,并根据实验数据进行拟合分析,探讨理论模型的合理性以及影响电荷消散作用的因素。采用三种电荷动态变化模型对实测数据进行拟合分析,揭示拟合曲线以及电荷积聚与消散过程的时间常数、拟合系数等参数,与理论变化曲线进行对比研究,验证电荷变化情况与时间常数的关系,评价模型的合理性与涂层电荷耗散效果。结果表明:相比于积聚模型,复杂模型较好地反映电荷积聚过程中的变化;随着涂层中rGO/CNTs添加量的增加,积聚时间常数与消散时间常数比值增大,积聚电荷的峰值减小,消散作用增强;消散模型基本符合电荷消散过程的实际变化趋势,随着rGO/CNTs添加量的增加,消散时间常数减小,消散作用增强。

摘要： 针对多维位移测量系统结构复杂、成本高等缺点,课题组提出一种单一固体集成传感器,为了准确描述传感器弹性元件力学特性,在不同应变率下对传感器弹性元件进行准静态单轴压缩试验。将超弹性本构模型运用泰勒展开式进行整理简化,得到应力-应变关系,利用Origin对应力-应变曲线进行数据拟合;选用Mooney-Rivilin,Yeoh,Biderman和Ogden这4种超弹性本构模型对试验曲线进行描述。研究结果表明:Biderman模型对曲线的拟合效果最好,Mooney-Rivilin模型拟合效果最差,其他模型都存在小应变拟合差和中等以上不同程度的偏离的情况。本研究得到的应力应变关系为传感器的进一步研究提供重要参考。

摘要： 铁路车站旅客最高聚集人数是设计铁路客运站站房规模的主要依据之一。文章以成都东站为例,通过提取售/取票设备数据,统计旅客提前到站时间,采用对数正态、复合负指数、威布尔3种分布形式对旅客到站规律进行拟合分析,构建铁路车站最高聚集人数检算模型。试验结果表明,对数正态分布对铁路旅客提前到站规律拟合效果优于其他2种分布,基于最优拟合分布的计算结果更为精确,有利于精准掌握车站最高聚集人数。

摘要： 通过对Peck公式的研究分析,给出了不同工程条件下Peck公式参数取值的获取方法,提高了Peck公式在实际工程运用中的适用性和便利性。在无现场实测数据时,可依据经验数据取值,对于地层损失量则可由围岩的径向收敛值算得;对于少量实测数据,可依据对Peck公式的公式结构变形,采用参数拟合的形式先获取沉降槽宽度值,进一步算得地层损失量;对于具有较多的现场实测数据,可依据编程等手段,对数据进行Peck公式拟合获取对应的计算参数。

摘要： 草坪耐践踏试验一般采用大型模拟践踏器或小型模拟磨损器进行处理,但二者对草坪造成的损伤程度差别很大,难以直接进行比较。本试验对狗牙根属(Cynodon)和结缕草属(Zoysia)的4个草坪草进行不同强度的磨损器处理与中等强度的践踏器处理,通过表观质量指标变化综合评价草坪耐磨损性和耐践踏性。结果表明,3种强度磨损处理条件下,随着处理时间的增加,4个草坪草的表观质量指标持续下降,践踏处理下草坪草表观质量指标下降幅度更大;4个草坪草经过加权综合评价,其耐践踏性从强到弱排序为:‘兰引Ⅲ号’结缕草>‘Tifgreen’杂交狗牙根>‘青岛’结缕草>普通狗牙根;通过拟合分析发现,草坪的耐践踏性越强,其模拟践踏器与磨损器处理之间的拟合点出现的时间则越晚。试验结果可为草坪草耐践踏品种选育以及小型磨损器与大型践踏器结合用于耐践踏试验研究提供数据支撑和技术参考。

摘要： 首先设计制作了毛细吸水测试装置,实测了9种成分组成的布料毛细吸水高度变化,对比分析了组成成分对吸水快慢及最大吸水高度的影响;然后利用实测数据进行拟合,用统一模型回归,得到吸水高度的最佳拟合公式。结论表明:(1)聚酯纤维材料中加入氨纶成分可提高材料的毛细吸水速率,加入棉纤维则可进一步改善吸水效果;棉纤维含量高、竖向平整的材料有利于提高吸水高度;(2)条绒和速干布的吸水高度最大,为200 mm左右;(3)可利用指数模型拟合材料吸水高度变化,拟合优度均大于0.96;(4)指数模型可用于推测材料最终吸水高度,计算吸水上升速度,为实际应用提供参考。

摘要： 通过对比2012、2018、2020年海南文昌沿岸海草床的调查数据,对文昌海草床的现状、退化状况以及退化因素进行分析。结果表明,2020年文昌海域海草有2科6属6种,分别为泰来草(Thalassia hemprichii)、圆叶丝粉草(Cymodocea rotunda)、单脉二药草(Halodule uninervis)、海菖蒲(Enhalus acoroides)、卵叶喜盐草(Halophila ovalis)及针叶草(Syringodium isoetifolium)。文昌海草床的分布呈明显退化的趋势,海草床面积由2012年的31.8 km^(2)减少到2018年的24.2 km^(2),2020年进一步降低至18.8 km^(2)。分析数据显示,Cu、Cd、Cr等重金属离子与调查区海草床的盖度显著负相关,表明在低营养负载时文昌周边虾塘养殖废水排放带来的重金属污染也会导致文昌海草床的退化。

摘要： 为探究西藏藏鸡早期的生长发育规律,本研究采用Logistic、Bertalanffy和Gompertz非线性模型对公、母鸡从出生到24周龄的体重进行拟合分析.结果显示:3种生长曲线模型的拟合度均能达到0.99以上;进一步从统计和生物学意义角度评价3种模型发现,Gompertz模型拟合效果最好;Gompertz方程拟合公鸡和母鸡的生长拐点周龄分别为10.28周和10.65周;公鸡的拐点体重、最大周增重和最大体重分别为577.20、80.81、1569 g,母鸡分别为465.80、55.90、1266.18 g.研究表明3种模型对西藏藏鸡生长曲线的拟合和分析是可行的,可为管理藏鸡生长发育关键点提供参考.

摘要： 利用台湾海峡中部2号大浮标2017年全年的实测波浪资料,对海浪的基本波要素及其与风的相关性、波谱特性进行统计分析,得出了重要特征波参数之间的回归关系和适合台湾海峡中部的海浪谱形式.研究结果显示:1)台湾海峡中部的常浪向是NE向,强浪向是NNE向,月均有效波高的变化范围为0.87～2.98m,7月波高最小,12月波高最大,波周期与波高有着相似的月际变化趋势;2)主要波浪类型是以风浪为主的混合浪,谱型上以单峰为主,波高与风速整体上呈正相关关系,大浪主要由台风和强劲的东北季风引起;3)波浪的平均周期与大部分特征波周期之间具有良好的线性相关性,NNE、NE方向的波浪有效波高和有效波周期线性相关性较强;4)相比于Jonswap谱,规范谱一是更符合本区域的海浪谱模式,给出了基于有效波高和谱峰周期拟合的规范谱一形式.这些研究成果可为海洋工程设计和波浪数值模拟提供参考.

摘要： 为探明粗骨料对超高性能混凝土(UHPC)力学性能的作用规律,分别采用河砂,河砂与4.75～9.5 mm碎石配制了两个系列不同粒径骨料的UHPC,试验研究了骨胶比(骨料与胶凝材料质量比,A/B)在0.6～1.2范围与石砂比(碎石与河砂的质量比,CS/RS)在1/4～1范围对UHPC工作性能与力学性能的影响.研究结果表明:骨胶比的增加与等骨胶比时石砂比的增大均会使UHPC的扩展度减小.随骨胶比增大,UHPC的抗压强度与抗弯拉强度均呈先增后减的趋势,弹性模量则呈线性增长趋势;当石砂比为1/2时,碎石对抗压强度与轴心抗压强度的增强效应最显著,石砂比越大,UHPC弹性模量增长幅度越高.当骨胶比≤0.9、石砂比≤1/2时,碎石的骨架增强正效应高于碎石因阻隔钢纤维的均匀分布而降低钢纤维增强增韧效率的负效应,有助于提高UHPC的抗弯拉强度.

摘要： 生长曲线(Growth Curve)广泛应用于描述动植物的生长过程,尤其在家禽上的应用.禽类生长发育因品种、年龄、生产方向、环境条件不同而有所差异.对禽进行生长曲线分析,是将不同时期的体重资料提供的信息综合成少数几个参数,预测动物各生长期的生长率、饲料转化率等,可以预测动物在某个时间点的体重或器官重,用于判别动物生长发育的基本模式,理想的曲线拟合参数可以作为一个性状进行基因组学选育,并可以根据拟合的拐点周龄对公母鸡实施分群饲养.青壳蛋鸡是江苏省著名的地方鸡种,由中国农科院家禽研究所与扬州翔龙禽业发展有限公司联合培育而成所产绿壳蛋具有维生素、微量元素含量丰富且胆固醇含量低等特点而深受消费者的喜爱.目前针对青壳蛋鸡产蛋性能、蛋品质等方面已进行了诸多研究,本单位利用其进行绿壳蛋的配套系进行生产.然对于其生长规律的研究少见报道,本研究针对青壳蛋鸡L1系早期生长规律进行生长曲线拟合分析,以期对其早期选育提供理论参考.

摘要： 本研究采用Gompertz、Logistic和Von bertalanffy 3种非线性参数模型对徐海长距鸡0～21周龄的体重进行了拟合分析.由各模型拟合参数知,Gompertz模型为拟合徐海长距鸡生长过程的较优模型.Gompertz模型拟合的徐海长距鸡公、母鸡极限体重分别为1488.91g和1031.21g;拐点周龄分别为9.57周和8.15周;拐点体重分别为547.74g和379.36g.

摘要： 基于杭州湾内中部测站一年的实测波浪资料,挑选较大波浪数据初步计算和分析了波浪频谱,选用规范谱一、JONSWAP谱等谱模式对实测谱进行拟合分析.研究显示,杭州湾较大的波浪以短周期风浪居多,谱形以单峰为主,谱峰频率均值为0.23Hz;谱的零阶矩和谱峰周期分别与有效波高和平均周期之间有较好的相关关系;分析改进后的谱模式计算出来的谱峰值和零阶矩,与实测值进行比较,得出改进的规范谱一比改进的JONSWAP谱谱模式在杭州湾波谱中的实用性要好.

摘要： 为确定合理的高温中钢材应力-应变关系模型,在已有恒温加载试验研究的基础上,通过对高温中弹性模量、屈服强度、极限强度、硬化应变和极限应变等实测数据的拟合分析,提出高温中钢材的应力-应变关系模型.与ASCE和EC3中钢材的应力-应变关系模型相比,该模型的计算曲线与实测曲线吻合度更好.

摘要： 基于分数阶导数，本文构建了一种新的流变元件Abel粘壶，并以此得到了分数阶导数描述的盐岩蠕变本构模型.通过拟合分析发现，本文提出的分数阶本构模型可以更好反映盐岩漉变的三阶段尤其是加速流变过程.

摘要： 为了准确评估拖尾峰的影响就必须使用数学公式或函数精确地描述拖尾峰.利用Matlab软件的拟合计算功能直接使用叠加正态分布曲线对严重拖尾峰进行了拟合研究。

摘要： 为了准确评估拖尾峰的影响就必须使用数学公式或函数精确地描述拖尾峰.利用Matlab软件的拟合计算功能直接使用叠加正态分布曲线对严重拖尾峰进行了拟合研究。

摘要： 为了准确评估拖尾峰的影响就必须使用数学公式或函数精确地描述拖尾峰.利用Matlab软件的拟合计算功能直接使用叠加正态分布曲线对严重拖尾峰进行了拟合研究。

摘要： 为了准确评估拖尾峰的影响就必须使用数学公式或函数精确地描述拖尾峰.利用Matlab软件的拟合计算功能直接使用叠加正态分布曲线对严重拖尾峰进行了拟合研究。

摘要： 由于受到一些复杂因素的影响,卫星的遥测数据会呈现出非线性、非平稳的特点.对卫星的遥测数据拟合并进行较长时间的预测,可以分析和了解卫星性能的变化趋势及规律.针对卫星遥测数据量大、变化规律多样的特点,本文着重介绍了卫星趋势拟合与性能预示分析工具的架构和功能组成,并阐述了工具中的关键技术包括数据处理、数据拟合和预测技术,并以某电池组壳温遥测参数为例进行验证,验证结果表明该软件具有较高的功能可用性和准确度,具有推广应用价值.

摘要： 本发明公开了电路板技术领域中的一种精确拟合板材参数的数学模型及其拟合方法，在该数学模型中，将电介质中的每个分子或原子的共振建立各自独立的谐波振荡器模型，后将各个谐波振荡器模型进行叠加，由若干个不同频率进行分段拟合形成的介电常数的多极点模型；在该拟合方法中包括确定PCB线宽和到参考平面的厚度、软件仿真、列出该拟合模型的变量、设置仿真软件的优化目标、自动优化及得到最优结果等步骤。本发明可以保证每一个小的频段区间都有很好的拟合精度，然后叠加之后就能够做到全频段的拟合精度高，同时通过软件自动的优化代替人工的扫描调节，便于性能优化的调节。

摘要： 本发明公开了一种基于线性拟合的目标点云3D边界框拟合方法，包括以下步骤：1)地面点过滤；2)平面检测与分割；3)参照面优化；4)线性拟合；5)3D边界框的确立。本发明首先剔除了目标点云中的地面点，避免地面点对最终拟合结果的影响，使拟合的结果更精确。本发明利用车身侧面获得的激光点在XYO平面上的投影近似直线的特性，得到了与车身长度非常相近的3D边框长度，然后根据车辆相邻面互相垂直的关系，得到3D边界框的矩形底面，最后根据车身高度，得出3D边界框。本发明的计算方法简单，且拟合出的3D边界框与车体真实尺寸非常接近，准确度更高，在自动驾驶领域有很好的应用前景。

摘要： 本申请提供了一种浏览资源评估点的扩充拟合方法及扩充拟合装置，获取浏览资源在至少一个历史活动中的至少一个总收视率，以及与每个总收视率对应的浏览资源的到达率；基于至少一个总收视率以及与每个总收视率对应的到达率，确定浏览资源的评估散点图，以及评估散点图中浏览资源的至少一个评估点和至少一个评估点的个数；将评估点的个数与预设的浏览资源的评估点个数阈值比较；若评估点的个数小于评估点个数阈值，分别对至少一个评估点的数量进行扩充，并确定扩充后评估散点图中的多个扩充评估点；基于多个扩充评估点，绘制浏览资源的评估曲线。从而使得拟合出的评估曲线的准确率更高，有助于提高分析和预估所述浏览资源的投放效果的准确性。

摘要： 曲面的拟合处理方法具备以下工序：在曲面模型(S)上设定与各测定点(Q)对应的最近点(H)；以使最近点(H)与测定点(Q)的距离的平方和最小的方式执行最小二乘法，由此决定各控制点(Rijk)的移动量(ΔRijk)；以及基于移动量(ΔRijk)执行FFD，由此将曲面模型(S)拟合到测定点(Q)。

摘要： 本发明公开了一种基于霍尔元件的电机减速器绝对角度拟合系统和拟合方法，涉及电机设备的技术领域，所述方法包括：启动电机；利用霍尔元件获取霍尔采样值，传输至微处理器；利用磁编码器获取磁编码器原始值，传输至微处理器；微处理器根据霍尔采样值和磁编码器原始值拟合获得电机减速器的最终绝对角度。本发明能够在多种环境下，均可以获取准确的电机减速器的绝对角度。

摘要： 本发明公开了一种路口拟合引导图编制方法、装置和存储介质。本发明提供一种路口拟合图编制方法，包括调用道路网数据；依据路口拟合策略去除所述道路网数据中的干扰道路，简化路口状况；根据所述简化路口状况拟合生成路口拟合图，所述路口包括路口的入边和出边。本发明生成路口拟合图的效率和覆盖率高，呈现的路口拟合图与路口基本一致，但由于路口形态可依据策略去除干扰道路，因此对路口有一定简化，更加容易理解，可让司机快速确定该走的路段而避免走错路。

摘要： 本发明公开了一种基于SRTM1和EGM2008的GPS高程拟合方法，所述方法包括以下步骤：S01、选取s个已知点，求这s个已知点的高程异常，然后使用已知点的高程异常减去已知点的高程异常长波项和已知点的高程异常短波项得到已知点的高程异常残余量；S02、对s个已知点的高程异常残余量进行拟合，得到高程异常残余量的拟合模型；S03、基于高程异常残余量的拟合模型解算待定点的高程异常残余量，待定点的高程异常残余量加上待定点的高程异常长波项和高程异常短波项得到待定点的高程异常，使用待定点的GPS大地高减去待定点的高程异常得到待定点的正常高。以解决现有技术对于水利水电工程这种多位于地形复杂区域的情况，高程测量难度大，高程拟合精度不高的问题。

摘要： 本发明涉及一种空间6自由度位姿变换数据的拟合方法。拟合方法包括如下步骤：S1：设置采样周期。采集n组连续的空间位姿变换数据。S2：采用最小二乘的球心拟合方法将平移数据转化为拟合平移数据。S3：采用基向量拟合方法将角度数据转化为拟合角度数据。S4：拟合平移数据与拟合角度数据共同构成拟合空间位姿变换数据。本发明采用最小二乘的球心拟合方法对平移数据拟合，采用基向量拟合方法对角度数据拟合，解决了传统空间6自由度位姿变换数据求解稳定性和精度不足的问题，尤其提高了角度数据的拟合精度，弥补了现有技术的空白。

摘要： 本申请公开了一种基于三次样条的拟合方法以及曲线拟合装置，该基于三次样条的拟合方法包括在利用第一数量个第一节点进行曲线拟合得到的拟合值与数据点的误差大于第一误差阈值时，从节点矢量中选择第二数量个节点和第一节点组成第二节点；利用第二节点得到控制点，判断控制点的数量是否大于预设最大控制点数量；若控制点的数量大于预设最大控制点数量，则对所有数据点组成的轮廓进行分段处理，并分别对每段轮廓进行拟合，以使得拟合出来的样条曲线上的拟合值与数据点的误差小于第一误差阈值。通过上述方式，本申请能够降低计算复杂度，提高拟合速度。

摘要： 本发明提供一种干涉系统中高精度椭圆拟合装置与椭圆拟合方法。该方法包括以下步骤：步骤一在干涉仪中引入相位调制信号；步骤二，激光信号通过光纤干涉仪生成两路干涉信号；步骤三，通过双路光电探测器将干涉信号转换为两路电信号；步骤四，两路电信号通过数据采集卡(ADC)转换为两路数字信号；步骤五，根据两路数字信号做基于椭圆拟合算法的数字化解调，得到待测信号。本发明技术方案通过在干涉仪中引入大幅度相位调制信号，使两路干涉信号组成的椭圆有足够长的弧度，解决现有技术中椭圆拟合算法在小椭圆弧度时反演椭圆参数不准确的问题，实现高精度的椭圆拟合与小幅度信号的解调。