拓扑模型
拓扑模型的相关文献在1988年到2022年内共计213篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、电工技术、无线电电子学、电信技术
等领域,其中期刊论文138篇、会议论文14篇、专利文献159588篇;相关期刊114种,包括西安理工大学学报、北京测绘、测绘标准化等;
相关会议14种,包括第九届全国复杂网络会议、第五届全国大学生创新创业年会、第七届全国技术过程故障诊断与安全性学术会议等;拓扑模型的相关文献由631位作者贡献,包括刘明祥、应俊、叶礼邦等。
拓扑模型—发文量
专利文献>
论文:159588篇
占比:99.90%
总计:159740篇
拓扑模型
-研究学者
- 刘明祥
- 应俊
- 叶礼邦
- 王洪玉
- 程新功
- 蔡月明
- 刘燕德
- 吴飞
- 墨蕊娜
- 封士永
- 彭国文
- 李超
- 杨士男
- 杨胜园
- 王均刚
- 聂长明
- 肖方竹
- 郑秀颖
- 陈建华
- 丁四宝
- 丁孝华
- 井洪业
- 任宏伟
- 侯文博
- 俞晓雯
- 兰巨龙
- 冯红臣
- 凌万水
- 刘俊勇
- 刘全良
- 刘文芬
- 刘方方
- 刘杰
- 刘桂玲
- 刘群峰
- 刘顺喜
- 叶勇
- 吴文宣
- 吴斌
- 吴海峰
- 吴琳
- 吴雪琼
- 周博曦
- 周晓东
- 姚园园
- 孙嘉
- 孙庆森
- 宋慧波
- 宋爽
- 宗西举
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张艺琼;
胡杨;
王东亮;
肖群英
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摘要:
拓扑模型对于智能配电网的建设至关重要。为了降低拓扑模型的维护工作量和提高拓扑模型的可靠性,提出了一种基于电力线通信的配电网拓扑自动建模方法。通过采用电力线通信的方式,建立含距离标识的配电网拓扑模型,将其作为拓扑分析、拓扑校核和故障自愈等智能化应用的参考依据。工程试点应用表明,所提方法能够提高拓扑建模效率,具有较好的实用性。
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刘瀚泽;
杨柱天;
吴芝路;
杨蔚;
朱伟强
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摘要:
随着无线通信以及无人机(UAV)技术的日益发展,利用无人机移动性、稳定性、广覆盖等优势,建立一个覆盖并连接广袤区域内各种无线终端的大规模“无人机云”,成为未来6G无线通信网络的一个重要的发展方向。如何在无人机云组成的复杂网络拓扑中快速精准地规划出最优路径,成为一个亟待解决的问题。因此,该文利用重力场中的梯度原理设计了一种旨在适用于多种路由方案的新型动态网络拓扑模型,基于此模型实现了复杂拓扑网络下路由路径的计算及选取。这种模型利用梯度本身的特性以实现路径的优化,以适用于未来6G应用中可能出现的高密度高覆盖性无人机群的通信需求。仿真结果表明,该文提出的拓扑模型及路由方法在链路通信质量及平均能耗方面优于目前应用及研究的诸多路由方案。
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王均刚;
杨士男;
刘燕德;
墨蕊娜
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摘要:
针对多级行星齿轮机构的构型综合过程中,其拓扑模型元素符号的不确定性及同构判别困难的问题。基于图论理论,首先根据行星齿轮传动机构的结构特点,提出了更加完善的拓扑图表示方法和演化规则,建立了行星齿轮机构与邻接矩阵的一一对应关系;然后以单级行星齿轮机构为基础,将多个单级行星齿轮机构的邻接矩阵经过一系列运算转化为多级行星齿轮机构的邻接矩阵,通过拓扑反演得到多级行星齿轮机构的构型方案;最后将多级行星齿轮机构的邻接矩阵转化为Hamming矩阵,利用Hamming矩阵的性质判断多级行星齿轮机构的拓扑构型方案之间是否同构。新拓扑模型的优点在于能够使行星齿轮机构的结构特征信息、各构件的区分度更加明确,易于在计算机上实现多级行星齿轮机构的构型设计与同构判别,为多级行星齿轮传动机构的创新和优化设计奠定了基础。
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伞兵;
侯岳;
浦金云;
王康勃
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摘要:
[目的]现代舰艇灾害突发性以及蔓延快速性的显著提升,对舰艇损管指挥网络的信息化水平提出了更高要求。基于损管指挥信息系统复杂的网络特性分析,构建该系统的网络拓扑模型。[方法]针对当前模型存在的不足,在随机网络化方法的基础上,综合考虑损管指挥信息网络的节点属性和增加网络密度的成本因素,提出一种择优随机网络化的结构优化方法,并通过案例仿真对具体的优化流程予以演示。[结果]仿真结果表明:指挥子网和设备子网的结构优化对整体网络性能的影响各异;相比传统的随机网络化方法,择优随机网络化方法的优化效能更高。[结论]后续研究可从改变子网之间的连接方式入手,解决末级指挥节点度过高的问题,以进一步改善损管指挥信息网络的综合性能。
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陈周牛;
谷伟平
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摘要:
三端口双向直流变换器是现代微电子技术中的新型核心装置,其故障的快速综合诊断可促进电子技术的发展。通过建立SHEV电气系统的三端口双向直流变换器的仿真拓扑模型,考虑功率器件的位置条件,以直流侧母线输出电流作为特征量,细致划分每种故障类别,并分析不同故障下输出电流的特性,通过快速傅里叶变换FFT(fast Fourier transform)分解信号获取各个频率段,以20 kHz频率段直流侧电流信号能量作为故障诊断的特点量,结合遗传算法BP神经网络,综合实现故障类别的区分与诊断。实验结果表明,此方法在诊断与区分交直流变换器的断路故障时,诊断最小误差仅为0.033,诊断结果精(准);且可在一个开关周期内实现开关管断路故障诊断,具有较高准确率及效率。
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张思杨;
杨扬
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摘要:
针对目前联锁控制数据编制过程中存在的效率低下、数据准确性依赖设计人员技术水平等问题,提出了一种铁路计算机联锁控制数据自动生成方法.以文本格式的站场基础数据作为输入,定义各类数据模型,制定空间邻接与逻辑邻接规则,以建立数据模型之间的拓扑关系,构建铁路站场拓扑模型;采用基于最短欧氏距离的进路搜索算法获取站内所有进路;自动输出联锁控制数据.采用上述方法开发实际软件,展示联锁控制数据的自动生成过程.结果表明,所提方法可快速准确地生成联锁控制数据,提高编制联锁控制数据的自动化程度与效率,提高铁路计算机联锁控制系统的通用性和自适应性.
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郭腾;
陈剑培;
况富强
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摘要:
为了实现认知无线网络频谱最优化分配,提出一种改进的和声搜索算法的认知无线网络频谱分配算法.首先,针对和声搜索算法易陷入局部最优,提出一种随机位置更新、反向学习策略、小概率变异和修正音调微调概率的改进和声搜索算法.其次,选择网络效益和比例公平性最大化为适应度函数,通过IHS优化选择获得频谱最优的无干扰分配矩阵,从而实现认知无线网络频谱最优化分配.与HS、GA和PSO相比,IHS频谱分配的网络效益和比例公平性最大,并且具有更快的收敛速度,分配策略更优.
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王均刚;
杨士男;
刘燕德;
曾礼平;
墨蕊娜
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摘要:
由于多级行星轮系包含的构件多,结构复杂,使得对其传动系统的结构特征与运动学分析变得十分困难。本文提出了多级行星轮系结构与运动拓扑模型的图形符号描述新方法,该方法通过引入描述多级行星轮系统结构拓扑模型和运动拓扑模型的新图形符号,利用图形符号表示出多级行星轮系中各构件以及构件之间的联接特征;通过定义拓扑演变方式和转换规则,建立能够完整描述多级行星轮系结构特征与运动特性信息的图形符号拓扑模型,实现了多级行星齿轮机构与拓扑模型的一一对应关系。研究结果表明,该方法能够建立多级行星轮系结构运动的图形符号拓扑模型,可以比较直观地反映出多级行星轮系的结构特征,简化了多级行星轮系的同构识别以及运动学分析。研究结果可为多级行星轮系的创新设计和分析提供一种简单可行的新途径。
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王均刚;
杨士男;
刘燕德;
曾礼平;
墨蕊娜
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摘要:
由于多级行星轮系包含的构件多,结构复杂,使得对其传动系统的结构特征与运动学分析变得十分困难.本文提出了多级行星轮系结构与运动拓扑模型的图形符号描述新方法,该方法通过引入描述多级行星轮系统结构拓扑模型和运动拓扑模型的新图形符号,利用图形符号表示出多级行星轮系中各构件以及构件之间的联接特征;通过定义拓扑演变方式和转换规则,建立能够完整描述多级行星轮系结构特征与运动特性信息的图形符号拓扑模型,实现了多级行星齿轮机构与拓扑模型的一一对应关系.研究结果表明,该方法能够建立多级行星轮系结构运动的图形符号拓扑模型,可以比较直观地反映出多级行星轮系的结构特征,简化了多级行星轮系的同构识别以及运动学分析.研究结果可为多级行星轮系的创新设计和分析提供一种简单可行的新途径.
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闵祥娟;
陈平;
张雪飞
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摘要:
基于复杂网络理论,考虑战场环境和作战系统中的非线性因素,通过对作战系统结构效能进行定量分析,在时间延迟和侦察性能方面对作战系统的拓扑结构模型进行相关的计算,从而研究作战系统的发展规律,改善内在协调机制。
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Ruilong Ji;
姬瑞龙;
Jun He;
何俊;
Nan Shen
- 《第九届全国复杂网络会议》
| 2013年
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摘要:
拓扑模型是建立网络仿真环境的基础,是研究网络特性的重要依据.为构建符合战场指挥关系的Ad hoc网络拓扑模型,针对战场Ad hoc网络的逻辑结构和组织特性,提出基于复杂网络的研究方法,通过分析网络的演化规律和节点连接的适应度,设计了生成战场Adhoc网络的仿真算法,并对生成的网络进行可视化.最后通过对网络度分布、平均路径长度和聚集系数的分析,得出网络具有无标度特性和小世界效应,验证了模型的合理性和有效性.
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陈丽娜;
黄宏斌;
邓苏;
侯东风
- 《CWSN2010第4届中国传感器网络学术会议》
| 2010年
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摘要:
计算物理系统是一个典型复杂系统,网络化是计算物理系统区别于以往智能系统的一个重要特性,构建网络拓扑模型成为研究计算物理系统的基础性问题。本文在分析计算物理系统的工作信息流程以及系统网络化结构基础上,提出了感知、计算和控制3类功能节点模型,构建了以矩阵形式和立体形式表示的计算物理系统3重立体网络拓扑模型。智能交通案例表明,该模型能够清晰地描述计算物理系统的网络拓扑,为计算物理系统网络特性的分析提供基础,有利于计算物理系统抗毁性等特性以及演化规律的研究。
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