拉缸

摘要： 针对船用柴油机拉缸故障,利用直读光谱仪、光学显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪等对活塞裙以及缸套断口的宏观和微观形貌特征、化学成分、金相组织和力学性能等进行分析。结果表明:活塞裙的薄壁孔存在疏松缺陷,这些缺陷引起活塞裙疲劳开裂,使得活塞裙与缸套配套间隙减小,活塞裙与缸套产生黏着磨损,最终发生拉缸故障。

摘要： 在柴油机活塞环-缸套摩擦副的长期高频往复运动中,拉缸故障的发生将引起柴油机摩擦损耗的急剧增加,破坏柴油机的整体结构性能。为研究柴油机拉缸故障的早期诊断技术,研究从摩擦传热反映机理入手,将缸套测温技术引入拉缸故障诊断领域,开发拉缸故障诊断系统。在某型船用单缸柴油机试验平台结合可靠性试验开展长周期的拉缸故障在线诊断监测的试验研究工作,研究结果表明:船用柴油机拉缸故障发生时,主要热功参数爆压变化不大、排温缓慢升高,缸套温度信号出现明显异常突升现象。拉缸故障严重时,会同时引起油雾浓度的急剧升高;缸套温度信号用于拉缸故障监测时响应迅速,可在异常摩擦初期及时反应,响应速率高于油雾浓度监测手段,证明缸套测温技术对拉缸故障诊断的高效性,具有较好的推广前景、应用价值。

摘要： 本文针对某型柴油机在使用过程中发生机体被打破,平衡块和连杆小端甩出机体外部的故障,通过对柴油机故障现象、相关零部件的拆检分析,确定了故障原因是由于气缸盖摇臂座紧固螺钉孔存在缺陷发生开裂,摇臂座紧固螺钉松脱,造成柴油机工作过程中该缸配气系统失效,燃油稀释缸套油膜,引起拉缸,导致活塞拉断,连杆小头失去约束从而发生一系列故障。

摘要： 针对一起柴油机特殊的拉缸故障,分析故障成因,给出故障诊断排除的过程和方法,揭示故障发生的机理,指出柴油机使用与维护中应注意的问题.

摘要： 针对某船的12V PA6-280型柴油机在使用过程中出现的连杆瓦碎裂、活塞拉缸、活塞顶群分离、曲轴出现裂纹等故障,在分析故障发生前柴油机使用和保养情况的基础上,对可能引起故障的原因进行了逐一排查.排查结果表明:轴瓦减磨层钢背存在微裂纹,且连杆瓦瓦背与连杆大端孔贴合不紧密,在使用过程中产生微动磨损和疲劳破坏,最终导致瓦背断裂.据此提出了相关维修保养建议.

摘要： 针对某船在海试过程中出现的主机拉缸故障开展故障原因分析.分析了柴油机的实际应用情况;并对受损部件,包括活塞组件、缸套等开展相关检测,最终确定导致该柴油机拉缸故障的原因为活塞销滑油泄漏.

摘要： 16V265H型柴油机为大连中车柴油机车有限公司引进原EMD公司的大功率中速柴油机,装用于HXN3型内燃机车上,由于运用初期不能完全适应中国铁路复杂多变的运用环境,所以运用中暴露出动力组可靠性低、频发拉缸或抱缸故障等问题,导致柴油机维护保养费用大幅上升。为查找故障原因,提高动力组可靠性并彻底解决动力组拉缸、抱缸故障,结合现有先进设计经验与技术手段对活塞、缸套等部件进行了改进设计,使动力组可靠性大幅提升。

摘要： 气缸套磨损、拉缸是柴油机运行过程中常见的现象,为了减少柴油机运行故障,提高柴油机使用效益,降低用户的经济成本,文章对气缸套磨损和拉缸的常见原因进行了分析,并提出几点有效的预防措施。

摘要： 针对某船用大功率柴油机运行过程中的拉缸故障进行拆检分析和有限元仿真研究.分析与研究结果表明:润滑油喷嘴堵塞影响了活塞热量散发和气缸套有效润滑,在高负荷下加速了零件磨损,进而导致拉缸故障.不同负荷下,活塞、气缸套和活塞环均向外部膨胀,活塞与气缸套间存在足够的热膨胀余量;而活塞环与气缸套间将出现过盈配合,在高负荷和润滑失效的情况下将导致拉缸故障.

摘要： 16V265H型柴油机为大连中车柴油机车有限公司引进原EMD公司的大功率中速柴油机,装用于HXN3型内燃机车上,由于运用初期不能完全适应中国铁路复杂多变的运用环境,所以运用中暴露出动力组可靠性低、频发拉缸或抱缸故障等问题,导致柴油机维护保养费用大幅上升.为查找故障原因,提高动力组可靠性并彻底解决动力组拉缸、抱缸故障,结合现有先进设计经验与技术手段对活塞、缸套等部件进行了改进设计,使动力组可靠性大幅提升.

摘要： 分析了船用柴油机拉缸现象的机理，并分析了在柴油机设计方面、使用过程中以及在安装方面造成柴油机拉缸现象的原因，表明预防拉缸故障是涉及到柴油机全寿命过程中的一个系统问题，把握柴油机全寿命过程中的细节，是可以预防柴油机拉缸的。

摘要： 文章以某轮主机多次拉缸事件为例,对拉缸现象的机理、影响因素进行了分析,并结合本事例发生的原因提出了主机出现拉缸后正确处理的方法及防止主机拉缸的有效措施,对轮机管理人员具有一定的指导和借鉴意义。

摘要： 拉缸是发动机活塞组比较典型的故障之一,其影响因素较多,尤其是在柴油机中拉缸的原因更加复杂的情况下,文中由气缸壁和活塞环之间的工作环境入手,描述了气缸和活塞环的磨损机理,分析了柴油发动机拉缸的主要原因,并提出了相应的预防措施。

摘要： 本文总结了船舶柴油机"拉缸"故障的表现和产生原因,比较了对此故障进行诊断的传统方法,着重分析了三种振动诊断方法:缸体振动信号、声发射信号和柴油机扭振信号,分别指出了三种方法的诊断方法和优缺点,最后提出采用扭振信号结合缸体振动的时域信号进行船舶柴油机拉缸故障的诊断方法。

摘要： 本文分析发动机拉缸的产生机理,并且从使用、装配以及制造加工三个方面介绍了产生拉缸的原因,并提出相应的控制措施.

摘要： 本文通过分析与实船试验解决了中速柴油机因淡水冷却系统操作管理沿用低速柴油机的方法面造成的拉缸事故.有针对性地采取相应有效措施和操作方法,从而避免了类似事故的发生,提高中速柴油机的运行可靠和经济性.

摘要： 本实用新型公开了一种蚀刻拉保养用除钯缸和退锡缸的去污垢装置，包括去污垢箱本体、工作台和存储箱，所述工作台下表面焊接有支撑腿，且支撑腿中间焊接有固定板，所述去污垢箱本体固定在工作台的上表面，且去污垢箱本体内部嵌入固定有隔板，所述去污垢箱本体通过隔板分隔为第一清洗箱和第二清洗箱，且第一清洗箱内部放置有除钯缸，所述第二清洗箱内部放置有退锡缸，所述存储箱固定在固定板的上表面，且存储箱内部嵌入固定有第一储液箱和第二储液箱，所述第一储液箱内部安装有第一液体泵，所述第二储液箱内部安装有第二液体泵，且第二储液箱一侧外端面连通有第二进液管，所述第二进液管外表面螺纹连接有第三阀门。本实用新型去污垢效果更好。

摘要： 本实用新型涉及双卧轴振动搅拌机技术领域，具体涉及一种具有抽拉式卸料门的拌缸及含有该拌缸的振动搅拌机，包括两个端板，与两个端板固定连接的弧形缸体，位于缸体上的卸料门及卸料门驱动机构，所述缸体横截面为ω型，在ω型缸体底部交汇处设置有卸料口，卸料门设置于卸料口处，卸料门截面呈倒置V型，卸料门两侧均设有滑板，卸料口缸体底部设置有滑道，卸料门通过两侧的滑板与缸体底部的滑道滑动配合，卸料门闭合时，卸料门顶部与卸料口紧密配合，本实用新型具有结构简单、制造成本低的优点。

摘要： 本发明涉及液压缸技术领域，且公开了一种复合材料拉缸型液压缸，包括液压缸本体、套环、齿板和放置座，套环与液压缸本体的外壁固定连接，液压缸本体采用油压液压缸，在转动卡合柱后会使直齿轮带动齿轮进行上下移动，并带动伸缩杆上下移动，通过插柱A与卡合柱之间形成的省力杠杆，增大拉扯伸缩杆的作用力，使维修人员不需要借助设备顺利的将活塞拉扯出液压缸，从而增加维修的效率，通过放置座的设置，增加液压缸本体的底面与底面之间的接触面，从而使液压缸本体在放置底面使用时能够更加稳定，并且通过放置孔的设置，使插柱A和插柱B在未使用时能够放置在放置孔内，在需要使用时能够及时获取。

摘要： 本实用新型涉及拉缸技术领域，且公开了一种提高使用拉缸安全性的拉缸防护盖，包括桶身和防护盖，防护盖位于桶身的顶部，桶身的一侧连接设有连接板，连接板的一侧上端通过第一轴承转动连接有转杆，转杆的杆壁固定套接有滑板，滑板的一侧上下两端均开设有限位槽，滑板的下端滑动套接有滑块，滑块的右侧与防护盖固定连接，滑块的内表面一侧开设有移动槽，滑块与下方限位槽之间设有限位机构，连接板的一侧下端固定设有支撑板，支撑板与转杆的左端之间设有转动机构。本实用新型能够有效防止拉缸在进行物料运输时物料发生倾洒，提高拉缸的使用安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种提高使用拉缸安全性的拉缸防护盖，涉及化工生产搅拌的技术领域，其包括防护盖，防护盖内开设有空腔且其中心处开设有搅拌孔，搅拌孔内插置有搅拌杆，搅拌杆的穿置于拉缸桶体内的一端的周向均匀固定有搅拌叶，空腔内设置有用于驱动搅拌杆转动的驱动件，空腔内壁固定有负压风机，防护盖上设置有过滤装置，负压风机的出气口与过滤装置连通。将有机液体原料和其他原料加入拉缸桶体内后，然后启动驱动件，使得驱动件驱动搅拌杆的转动，从而对拉缸桶体内的原料进行搅拌，然后启动负压风机，负压风机将从搅拌孔内飘散出的有毒气体吸入至过滤装置内过滤，然后排至空气中。本实用新型具有保护工作人员身体的效果。

摘要： 本实用新型提供一种拉缸密封盖及拉缸有机废气密闭捕集装置，包括：覆盖于拉缸的缸口上的拉缸密封盖，所述拉缸密封盖包括盖体，所述盖体表面设置有第一搅拌口、加料口及加料盖，所述加料口通过所述加料盖密封，所述盖体上连接有废气收集管；拉缸密封盖排气管，与所述废气收集管连接，将收集到的废气排出到末端净化装置。本实用新型的拉缸密封盖及拉缸有机废气密闭捕集装置改变了以往开放式拉缸的生产方式，基本杜绝了加料及生产过程中的有机气体逸散，避免了对操作工人的身体健康损害，减少了环境污染，节约了物料，也减少了安全隐患；同时，拉缸密封盖上的两个废气收集管为联动启动，节约能源。

摘要： 本实用新型涉及一种涂料拉缸缸壁清洗装置。目前，涂料拉缸在使用完成后为了防止二次污染需要对缸体内壁进行清理，而通过人员手持水管进行清洗时费时费力。一种涂料拉缸缸壁清洗装置，其组成包括：基板（1）、侧立架（2）、安装支撑台（3）和清洗组件（4），基板的顶部与两个侧立架垂直连接，两个侧立架的顶部与安装支撑台垂直连接，安装支撑台上方中间位置连接有滚动轴承（5），滚动轴承的内环面与丝杠（6）的底部转动连接，丝杠旋入在升降台（7）的螺纹孔内，使升降台能够在丝杠上竖直上下移动，升降台的下方垂直连接有两个拉杆（8），拉杆上连接有限位挡板（9）。本实用新型应用于化学涂料生产制造领域。

摘要： 本实用新型涉及拉缸液压缸技术领域，公开了一种拉缸液压缸密封结构，包括液压缸缸筒，所述液压缸缸筒顶部和底部分别设置有上固定板和下固定板，所述上固定板和所述下固定板四角分别开设有连接孔，所述连接孔之间配备有螺纹连接杆和连接螺母，所述液压缸缸筒内部设置有推拉杆，所述推拉杆顶部固定连接有固定座，所述固定座内部开设有固定孔，所述推拉杆底部活动连接有第一活塞、阻隔片和第二活塞。本实用新型通过设置的固定螺母，能够更加牢固地将第一活塞和第二活塞固定在推拉杆上，且能够通过螺纹将固定螺母取下，方便对第一活塞和第二活塞的更换以及保养，拆装较为方便。

摘要： 本实用新型公开了一种防拉缸防抱缸活塞，其具有活塞裙，活塞裙上设有销孔，活塞裙上还开设有第一长条槽，第一长条槽沿着周向设置并位于销孔的上方，第一长条槽的两端连通有第一圆弧槽，第一圆弧槽的弧度凹向第一长条槽；活塞裙上还开设有第二长条槽，第二长条槽沿着轴向设置，且位于第一长条槽的下方并与第一长条槽连通，第二长条槽的两侧开设有半圆形槽，半圆形槽位于第二长条槽的顶部，第二长条槽远离半圆形槽的一端还连通有第二圆弧槽，第二圆弧槽的弧度凹向第二长条槽；当活塞的热量过高膨胀时，借助在活塞裙上开设互相连通的长条槽、圆弧槽及半圆形槽，使得活塞本体膨胀的情况减小，有效降低了活塞的膨胀系数，减少出现拉缸和抱缸的现象。

摘要： 本实用新型涉及液压缸技术领域，且公开了一种复合材料拉缸型液压缸，包括液压缸本体、套环、齿板和放置座，套环与液压缸本体的外壁固定连接，液压缸本体采用油压液压缸，在转动卡合柱后会使直齿轮带动齿轮进行上下移动，并带动伸缩杆上下移动，通过插柱A与卡合柱之间形成的省力杠杆，增大拉扯伸缩杆的作用力，使维修人员不需要借助设备顺利的将活塞拉扯出液压缸，从而增加维修的效率，通过放置座的设置，增加液压缸本体的底面与底面之间的接触面，从而使液压缸本体在放置底面使用时能够更加稳定，并且通过放置孔的设置，使插柱A和插柱B在未使用时能够放置在放置孔内，在需要使用时能够及时获取。