拉挤

摘要： 本文从轨道交通用碳纤维复合材料需求入手,分析热压罐成型工艺、模压成型工艺的不足,进而论述拉挤工艺制作轨道车辆用碳纤维复合材料的优势,为了解决碳纤维复合材料磁屏蔽性能不佳的问题,对铺层结构进行设计,通过环氧树脂试验选型,成功制作出磁屏蔽强化碳纤维拉挤板材,在磁场下,该材料实现30 dB的屏蔽效果,保证轨道车辆运行时人员安全和设备正常工作。

摘要： “30·60”双碳背景下,作为可再生能源重要组成部分的风能将维持高速增长,市场对风电叶片的技术发展要求越来越高,叶片向大型化、轻量化方向发展,轻质高强的碳纤维是超大型叶片增强材料的必然选择。文章介绍了当前风电市场的发展形势,结合碳纤维应用的优势,阐述了碳纤维叶片市场的渗透情况;基于碳纤维主梁叶片成型技术进展以及碳纤维产业链情况,分析了制约碳纤维尤其是国产碳纤维在风电叶片中规模化应用的因素,对未来碳纤维叶片产业发展提出了建议。

摘要： 纤维增强双组份聚氨酯树脂拉挤21世纪初,欧美开始纤维增强聚氨酯树脂拉挤工业化生产。2008年,德国拜尔(今之科思创)公司在上海举办聚氨酯树脂研讨班。2009年,苏州格瑞特格栅有限公司(即现之浙江德毅隆科技公司)率先开发聚氨酯玻璃钢门窗。

摘要： 依据ASTM D6641/D6641M-16《采用组合加载方式(CLC)测定聚合物基复合材料层压板压缩性能试验方法》标准,对风电叶片大梁用碳纤维拉挤板材进行压缩性能测试,通过采用不同类型的加强片制备压缩试样,对所测得的压缩强度、压缩模量和压缩应变的试验结果与失效模式进行分析.结果 表明,采用文中C型加强片制备的压缩试样,测得的压缩强度、压缩模量、压缩应变以及失效模式均较为理想,试验结果重复性较好.

摘要： 雪佛兰科尔维特的CFRP后保险杠梁是汽车行业中第一个采用弧线拉挤技术生产的部件,它比之前的铝型材轻2.2 kg,而且满足了设计、工程和制造目标要求。应用在通用汽车公司2020款第八代雪佛兰科尔维特跑车上的后保险杠梁,是该车型上最具创新的复合材料部件,它由一种弧线拉挤技术成型而出。为了与车辆的后部造型匹配,同时确保能够装入并不宽敞的可用空间中,该车型的设计团队需要一根弯曲的梁。

摘要： 采用拉挤法制备连续玻璃纤维毡(CFM)增强不饱和聚酯(UP)绝缘(CFM/UP)型材,研究了玻璃纤维含量对CFM/UP型材力学性能的影响,并探讨了连续玻璃纤维毡用粘结剂含量对CFM/UP型材常温和130°C下弯曲性能的影响。结果表明:CFM/UP型材力学性能随着玻璃纤维含量的提高呈上升趋势。当纤维填充质量分数为46%,粘结剂的质量分数为5%时,CFM/UP型材的弯曲强度最佳,CFM/UP型材的力学性能和电性能数据均达到GB/T 1303.7-2009的要求。

摘要： 拉挤型复合材料在实际应用的过程中生产效率比较高,而且成型的速度比较快,在建筑行业和电气行业中都得到了广泛的应用.基体树脂是拉挤复合材料的中重要组成部分,因为拉挤型复合材料的特性,基体树脂需要有混合粘度低、高温条件下反应速度快特点.环氧拉挤树脂制备的拉挤复合材料,在应用时的强度比较高,可以在高温条件下使用,而且固化的速度比较快.研制过程中加入了了复合促进剂,防止成型过程中出现集中放热的现象,符合各种产品的制作要求.

摘要： 随着我国能源形势日益严峻,建筑节能已成为我国建设节约型社会的重要手段。在建筑围护结构中,建筑门窗成为建筑节能的瓶颈。在传统建筑中,由于外墙保温性能较差,门窗传热大约占到建筑能耗的20%以上。如今,随着外墙保温性能不断提高,由门窗产生的热损失占到建筑物总能耗的50%左右,因此积极正确地推广节能门窗对于完成国家的节能减排任务具有重要意义。

摘要： 用于采矿输送机上的拉挤成型辊,其性能优于钢辊,这预示着一个巨大的新市场。

摘要： 拉挤玻璃钢格栅是一种复合材料制品 ,具有轻质、高强、防腐等优良特性,是用于腐蚀环境中替代金属格栅的理想材料.本文简要介绍了拉挤玻璃钢格栅的设计生产和应用.

摘要： 该文从原材料验收、工艺参数控制、产品检验等方面，讨论了拉挤ＦＲＰ制品的质量控制与管理，对原材料成分，工艺参数及其控制方法等对产品质量产生的影响进行了论述。并给出了应采取的措施。

摘要： 拉挤牵引力是一个重要的拉挤工艺参数。该文评述了牵引力的构成、计算牵引力的数学模型及牵引力与拉挤速度的关系及其测量。

摘要： 该文以大型玻璃钢方管拉挤工艺为例，对运用于挤挤成型过程的一些实践经验如用纱量估算，模芯安装调试、成型工艺参数的确定以及模芯偏移的纠正等进行了探讨。

摘要： 该文就变压器撑条拉挤成型工艺不饱和环氧酯、固化剂、内脱模剂效果的评价及模具、拉挤成型参数、拉挤成型制品与３２４０板制品性能对比等问题进行探讨。

摘要： FRP(纤维增强复合材料)是一种新型的结构材料,它具有轻质、高强、耐腐蚀的显著特点,应用这种材料制成的夹心桥面板具有传统面板难以拟的优点.本文介绍了国内外FRP夹心桥面板的研制应用的情况,并提出了新型FRP组合桥面板的概念,从而得到性能更好、价格全家的FRP组合桥面板.

摘要： FRP(纤维增强复合材料)是一种新型的结构材料,它具有轻质、高强、耐腐蚀的显著特点,应用这种材料制成的夹心桥面板具有传统面板难以拟的优点.本文介绍了国内外FRP夹心桥面板的研制应用的情况,并提出了新型FRP组合桥面板的概念,从而得到性能更好、价格全家的FRP组合桥面板.

摘要： FRP(纤维增强复合材料)是一种新型的结构材料,它具有轻质、高强、耐腐蚀的显著特点,应用这种材料制成的夹心桥面板具有传统面板难以拟的优点.本文介绍了国内外FRP夹心桥面板的研制应用的情况,并提出了新型FRP组合桥面板的概念,从而得到性能更好、价格全家的FRP组合桥面板.

摘要： FRP(纤维增强复合材料)是一种新型的结构材料,它具有轻质、高强、耐腐蚀的显著特点,应用这种材料制成的夹心桥面板具有传统面板难以拟的优点.本文介绍了国内外FRP夹心桥面板的研制应用的情况,并提出了新型FRP组合桥面板的概念,从而得到性能更好、价格全家的FRP组合桥面板.

摘要： FRP(纤维增强复合材料)是一种新型的结构材料,它具有轻质、高强、耐腐蚀的显著特点,应用这种材料制成的夹心桥面板具有传统面板难以拟的优点.本文介绍了国内外FRP夹心桥面板的研制应用的情况,并提出了新型FRP组合桥面板的概念,从而得到性能更好、价格全家的FRP组合桥面板.

摘要： 复合材料拉挤机的预应力拉挤构造及其拉挤机，涉及使玻璃纱和玻璃毡复合热塑成连续型材的设备。它包括供纱机构，其中，供纱机构上设置可使玻璃纱成绷紧状态放送至下序的张力放纱构造、可使玻璃纱成绷紧状态浸胶得过纱轴、浸胶导纱单元、引导玻璃纱成绷紧状态入模固化的模具部导纱单元。本发明使玻璃纱从放纱起就能获得预加应力，从而有效提高了玻璃钢型材的强度；本案设置一机双路牵引的构造可有效降低能耗、提高生产效率；可实现在线检测并消除拉挤制品时的打滑现象，确保牵引效果。本案结构简单，制造成本低廉，易于产业再现，技术贡献显著，完全实现了前述的各项发明目的。

摘要： 本发明是公开了一种拉挤复合材料制品的纤维预加热装置及其拉挤方法，包括四氟挤胶板(1)，与四氟挤胶板(1)通过螺栓连接固定的电加热铝板(2)，连接在电加热铝板(2)上方的电源插头(3)；所述的四氟挤胶板(1)和电加热铝板(2)上面均开设有相同数量和大小的沉孔，小嘴子(4)穿过四氟挤胶板(1)和电加热铝板(2)上的沉孔；四氟挤胶板(1)外周边上开设有与预固化模具工装配合的通孔(5)，电加热铝板(2)两个侧面分别设有测温孔。本发明可有效的提高拉挤生产过程中的拉挤速度，对预浸有树脂的玻璃纤维具有很好的预热效果，同时可提高拉挤复合材料制品的力学性能，提高拉挤生产的效率和效益。

摘要： 本发明公开了一种拉挤模头，它包括模头本体（2）、上进料板（4）、下进料板（5）、归拢板（6）和进料轨道（8），上进料板（4）上设有供上层玻璃钢原料布（9）穿过的上横孔，下进料板（5）上设有供下层玻璃钢原料布（11）穿过的下横孔，归拢板（6）上设有用于归拢上层玻璃钢原料布（9）和泡沫填充板（7）的归拢横孔，归拢板（6）上设有横过孔；该发明还公开一种拉挤机柜门板的方法，该方法关键在于将泡沫填充板（7）置于两层玻璃钢原料布之间进入模头本体（2）。该拉挤模头及方法能降低劳动强度、加快制作速度、提高制作效率、减少工作步骤、提高玻璃钢外板与泡沫填充板（7）粘接强度、更牢固、更不易脱离。

摘要： 复合材料拉挤机的预应力拉挤构造及其拉挤机，涉及使玻璃纱和玻璃毡复合热塑成连续型材的设备。它包括供纱机构，其中，供纱机构上设置可使玻璃纱成绷紧状态放送至下序的张力放纱构造、可使玻璃纱成绷紧状态浸胶得过纱轴、浸胶导纱单元、引导玻璃纱成绷紧状态入模固化的模具部导纱单元。本发明使玻璃纱从放纱起就能获得预加应力，从而有效提高了玻璃钢型材的强度；本案设置一机双路牵引的构造可有效降低能耗、提高生产效率；可实现在线检测并消除拉挤制品时的打滑现象，确保牵引效果。本案结构简单，制造成本低廉，易于产业再现，技术贡献显著，完全实现了前述的各项发明目的。

摘要： 本发明提供了一种复合纤维拉挤制品及拉挤方法，拉挤方法包括以下步骤：提供第一纤维、第二纤维和第三纤维；牵引第一纤维、第二纤维、第三纤维浸润树脂；浸润树脂后，将第一纤维、第二纤维和第三纤维按照预定规则排布，共同拉挤成型；其中，第一纤维具有第一断裂范围，第二纤维具有第二断裂范围，第三纤维具有第三断裂范围；第一断裂范围、第二断裂范围和第三断裂范围均不同。本发明的复合纤维拉挤制品及拉挤方法，选用具有不同的断裂范围的纤维作为原材料，降低了拉挤制成的复合纤维拉挤制品的破断力。

摘要： 本发明涉及用于碳拉挤叶片的雷电防护系统以及碳拉挤叶片。本发明涉及用于碳拉挤叶片的雷电防护系统，其包括碳拉挤层的堆叠，该堆叠至少具有底层（10）和顶层（30），每一层（10、30）具有第一端（10a、30a）和第二端（10b、30b）；堆叠限定尖端区（T）、根部区（R）和中间区（M）；至少一个避雷器（40），其沿所述堆叠从尖端区（T）延伸到根部区（R）；以及多个电连接（50），其将层的所述堆叠与所述避雷器（40）连接，每一层（10、30）的每一端（10a、30a、10b、30b）通过所述电连接（50）中的一个与避雷器（40）电连接；以及将顶层（30）的端（30a、30b）中的一个与避雷器（40）连接的每个电连接（50）与底层（10）电连接。本发明还涉及碳拉挤叶片。

摘要： 本发明公开了一种拉挤材料生产系统、生产方法及玻璃钢拉挤条，其中，拉挤材料生产系统包括：供纱系统、浸胶系统、固化系统以及牵引机构。浸胶系统包括第一浸胶区、第二浸胶区和拉挤区，第一浸胶区和第二浸胶区之间设置有沥胶板；第一浸胶区用于纤维一次浸润树脂，沥胶板用于刮除纤维一次浸润的部分树脂，第二浸胶区用于纤维二次浸润；纤维穿过拉挤区挤压成预定形状的纤维‑树脂材料。本申请的拉挤材料生产系统，纤维二次浸润树脂产生的气泡较少，减少拉挤得到的玻璃钢中气泡含量，玻璃钢强度高。

摘要： 本申请提供了一种拉挤制件生产设备及拉挤制件，拉挤制件生产设备包括：纱线供给装置、预热装置、预成型模具、成型模具、牵引装置。其中预成型模具包括沿纱线的行进方向依次设置的树脂腔和树脂腔内的多道预成型板，树脂腔用于容置热塑性树脂，纱线通过预热后进入预成型模具，先进入树脂腔分浸润，再通过预成型板挤出多余树脂和树脂内部的气泡，树脂可回收利用。拉挤制件生产设备的生产效率高，且节约了生产成本；使用该拉挤制件生产设备生产的拉挤制件，可回收再利用，可修复性较好，强度大，抗冲击能力强，抗氧化能力强，可以采用焊接方式粘接，减少胶黏剂的使用量，且可以实现制件的减重。

摘要： 本实用新型涉及一种玻纤增强聚氨酯拉挤型材的专用拉挤生产线，包括有机架(1)、型材挤出模具(2)、水冷装置(3)、聚氨酯注胶机(4)、轴流式风冷装置(5)和履带式牵引机(6)，型材挤出模具(2)上设有进纱孔、注胶孔、模型内腔、挤出孔和过水冷却孔，水冷装置(3)包括有水箱、水泵和水管，聚氨酯注胶机(4)的胶液出孔通过注胶管路与型材挤出模具(2)的注胶孔相连通，轴流式风冷装置(5)包括有轴流式风机和风管，履带式牵引机(6)上设置有可拆卸更换的成型牵引块(61)，本实用新型结构新颖，功能实用，流水线作业，生产效率高，生产质量高。

摘要： 本新型公开了一种碳纤维和玻璃纤维混合拉挤装置和拉挤材料，拉挤装置包括沿着拉挤生产线方向依次设置的纱架、浸胶槽、沥胶格栅以及拉挤模具；纱架和浸胶槽之间设置有中间孔板，中间孔板上包括多个通孔；浸胶槽的第一端壁包括第一穿纱板、第二端壁包括第二穿纱板；第一穿纱板包括多个第一孔；第二穿纱板包括多个第二孔；中间孔板与浸胶槽的第一穿纱板平行设置。本申请的拉挤装置用于碳纤维和玻璃纤维混合拉挤，拉挤得到的材料是介于碳纤维拉挤材料和玻纤维拉挤材料的中间替代材料，保留了碳纤维优良的力学性能，同时碳纤维和玻璃纤维良好兼容。