拆除技术

摘要： 对某拱桥吊杆更换锚头固结端拆除方式进行试验和研究。利用高压水射流具有的独特性,采用新型研发的高压水射流装置,快速拆除旧吊杆锚头固结端。该方式对桥梁结构原有的受力状态改变小,施工简单,施工作业面小。更换期间对桥梁的交通影响小,合理安排下可以做到不中断交通,施工速度快、效率高。

摘要： 文章主要研究多股道繁忙干线铁路下既有连续箱涵的保护性拆除技术,通过方案比选确定主要使用金刚石绳锯切割技术进行既有箱涵保护性拆除,并结合原有箱涵的连续性结构特点,确定方案实施顺序和步骤,寻求在有限时间内完成既定切割任务。同时,引入第三方实时监测切割过程对铁路稳定性的影响。文章研究可为类似工程提供经验参考。

摘要： 南欧江四级水电站主体工程施工完成后,需要拆除纵向围堰影响电站正常运行的部分混凝土,由于工期较短,拆除工程量大,全部采用液压锤拆除,工期无法保证。现场采用松动爆破法拆除,有效地降低了爆破对永久建筑物的震动影响,且工期得到了保证。该方法施工更加快捷、安全,可为同类施工提供借鉴。

摘要： 综采工艺是当前我国煤矿开采中主要选择使用的工艺类型,从综采工作面的开采情况来看,工作面使用的各种类型机械设备的安装与拆除直接关系到工作面的工作质效。以综采工作面快速安装与拆除作为研究对象,对综采工作面快速安装和拆除技术要点进行了重点剖析,供参考。

摘要： 针对平移建筑物就位后对千斤顶及托盘梁轨道梁的拆除,采用的检查手段和拆除方法保证了混凝土结构拆除的安全性以及最大程度减少粉尘产生.采用的卸载方式结合应力应变监测设备,不同于其他卸载方式,保证了在卸载过程中建筑物的结构安全性的同时,又保证了施工人员的操作安全.

摘要： 国内老龄化海洋导管架平台数量众多,平台弃置逐年增加,而油价持续低迷,进一步加速了海洋平台退役的进程,推动弃置导管架平台市场的快速发展,加快发展导管架平台拆除施工技术迫在眉睫.介绍了4种海上导管架平台拆除装备系统,并从结构组成、工作原理、工作流程、性能等方面进行了总结,对各种拆除作业系统进行了比较分析,论述了这几类系统的工程适用性,为海洋导管架平台拆除装备与施工技术的选择提供一定的参考.

摘要： 桥梁拆除作业难度较大,存在诸多安全隐患,且容易受到技术应用不合理、控制不当等原因诱发安全事故.因此,合理应用拆除技术,是顺利开展拆除工作的必要前提.本文以工程实例为依托,着重围绕混凝土桁架T构桥拆除技术展开探讨,阐述了具体的技术要点,以供相关工作人员参考.

摘要： 静力切割是一种无污染、无振动、高效率的新工艺,在改造工程中得到了广泛应用.以石狮中骏商城改造工程为例,通过分析静力切割的工艺流程,对拆除顺序、分项流程、切割技术要点、切割注意事项等施工方面进行了详细阐述,保证了整个施工过程的安全、有序.

摘要： 导管架平台拆除已经成为海洋工程领域的新技术及新兴产业.文章总结了目前导管架平台拆除的多种技术及相应装备,包括传统的起重船拆除技术、抬升臂起重技术及浮托法拆除技术及相应装备.还总结了不同拆除方法的技术原理和施工流程,分析了各种拆除施工装备的结构特点及施工过程的受力,给出了不同装备施工的难易程度、风险及优缺点,讨论了不同施工技术的应用范围和适用条件.对于发展我国导管架平台拆除技术和装备具有参考价值.

摘要： 文章以成乐高速公路扩容建设项目为依托,集成了上跨高速公路钢筋混凝土肋拱式天桥拆除施工技术,采用人工配合机械的复合式拆除方案,结合自主研发的路面柔性防护装置、立柱临时支撑架和定向倒塌辅助装置等肋拱式天桥拆除体系,确保了施工效率和安全性。通过对施工技术原理和关键技术的系统阐述,可为本技术在其他类似工程的推广应用提供指导和借鉴。

摘要： 盾构机是盾构法施工中的主要施工机械.其施工过程需要先在隧洞某段的一端开挖竖井或基坑,将盾构机吊入安装.盾构机从竖井或基坑的墙壁开孔处开始掘进并沿设计洞线推进直至到达洞线中的另一竖井或隧洞的端点拆除吊装.在盾构工程施工中,盾构机的组装、拆除技术是盾构施工的基本条件和保障,对隧道工程建设的进度和质量起着决定性的作用.随着地铁施工线路的增加和通车时间的缩短,给盾构施工工期带来了很大的压力,对盾构机的组装和拆除在时间上提出了更高的要求.本文主要结合海瑞克盾构机拆除的做法,介绍经过优化改进的盾构机拆除技术及相关经验.

摘要： 针对闹市区传统拆除大跨径桥梁存在噪音及杨尘大,拆除风险高等问题,提出闹市区大跨径预应力变截面箱梁拆除技术.该拆除技术通过对桥梁0号块进行加固,采用分块静力切割方法并配备专用钢结构吊具,保证了拆除过程中桥梁结构安全性及周边环境友好性.

摘要： 随着中国城市化进程的推进,上世纪修建的部分斜拉桥需拆除改建,目前尚无组合结构斜拉桥拆除相关技术研究;结合中国首座切割拆除的最大斜拉桥—淮钢大桥拆除工程,研究通航条件下非对称组合结构斜拉桥切割拆除设计施工与安全控制技术;提出了通航条件下非对称组合结构斜拉桥拆除的吊装、支撑、分解、移运、放张的施工方法、临时结构及施工工艺,给出了施工监控模型及安全监测与预警控制方法,较好地指导了淮钢大桥拆除前期实践,社会效益显著,可供类似工程参考.

摘要： 随着我国高层及超高层建筑结构的发展,顶升模架系统得到越来越多的应用,与传统爬模、提模相比顶升模架系统更具明显优势,尤其在施工速度、安全性能、工程质量、适应范围、使用成本等方面效果显著.施工结束面临顶升模架拆除问题,由于该系统体积及重量较大,故在确保安全的前提下如何进行有效的拆除是解决问题的关键.

摘要： 在超高层退台式建筑仅17m 见方的机房屋面狭小平台上,设计1 种WQ2010 型角度变幅屋面起重机,安装在对于屋面拆塔和塔机零部件落地均满足要求的位置,安全、经济地完成FO/23C 的内爬塔式起重机拆卸任务.

摘要： 在盾构施工中,一般从盾构机下井组装到负环管片拆除称为盾构机始发阶段,负环拆除是盾构施工中的重难点之一,必须要有严谨的施工组织和切实可行施工方案.以京津城际延伸线盾构隧道成功拆除负环的工程为实例,详细介绍了负环拆除施工过程中的各个重要环节,对负环拆除的技术进行了探讨,以积累大直径盾构隧道负环拆除的施工经验,保证盾构隧道工程的顺利进行.

摘要： 目前随着海洋事业的不断发展,每年到期的老旧平台日益增多.由于国家海洋石油固定平台退役与拆除是一项涉及许多领域的系统工程,国内对平台拆除还相对陌生,拆除技术还需不断研究和实践.近期随着发改能源[2010] 1305号令的进一步出台,海上拆除规定也日趋完善.本文通过收集整理一些国内外常用的拆除信息,从现场拆除角度简要介绍钢质桩基式固定平台拆除技术,并着重叙述平台拆除的过程和使用的技术方法.rn 在拆除海洋石油固定平台时常见的拆除方法是切割法，使用的切割技术及其切割工具有：①用于上部结构：氧乙炔切割、热喷枪、水动力剪切；②用于水下结构：氧气电弧切割、热喷枪、钻石锯、钻粒缆割刀、聚能爆破、高压水冲蚀；③用于泥下结构：钻粒缆割刀、高压水冲蚀、聚能爆破。rn 钢质桩基式固定平台因水深的不同和平台重量结构的不同，拆除方法亦有所不同，结合埕岛海域的地形地貌特点、日常海况和施工机具特点，以及平台的结构及重量参数，拆除时主要采用化整为零的方法进行操作；导管架在海底泥面以下2m与桩分离处，可采用高压水力喷射、水下切割相结合的方法或高压水力喷射、水下外管定量爆破相结合的方法进行，针对埕岛海域海底淤泥多、回淤速度快的特点，也可采用桩内取土、内管定量爆破相结合的方法进行拆除。

摘要： 本文以江苏某海上风电场2.5MW风机受损叶片为例,调查了叶片损坏情况,分析了叶片拆除过程中可能出现的危险情况并制定相应措施,在拆除损坏叶片前须将风轮进行刹车。若出现损坏叶片的两部分在偏航或调整姿态过程中没有分离的情况，则采用整体拆除的方法，若损坏叶片的两部分在偏航或调整姿态过程中存在分离的风险，则采用损伤叶片两次拆除的方法，若叶片折断处无法进行切割工作，且未完全断裂的情况，则按照变桨轴承与损坏叶片共同拆除的方法拆除损坏叶片，在损坏叶片完全拆除后，对轮毅及剩余叶片整体拆除，最后进行新叶片安装。

摘要： 本文以江苏某海上风电场2.5MW风机受损叶片为例,调查了叶片损坏情况,分析了叶片拆除过程中可能出现的危险情况并制定相应措施,在拆除损坏叶片前须将风轮进行刹车。若出现损坏叶片的两部分在偏航或调整姿态过程中没有分离的情况，则采用整体拆除的方法，若损坏叶片的两部分在偏航或调整姿态过程中存在分离的风险，则采用损伤叶片两次拆除的方法，若叶片折断处无法进行切割工作，且未完全断裂的情况，则按照变桨轴承与损坏叶片共同拆除的方法拆除损坏叶片，在损坏叶片完全拆除后，对轮毅及剩余叶片整体拆除，最后进行新叶片安装。

摘要： 本文以江苏某海上风电场2.5MW风机受损叶片为例,调查了叶片损坏情况,分析了叶片拆除过程中可能出现的危险情况并制定相应措施,在拆除损坏叶片前须将风轮进行刹车。若出现损坏叶片的两部分在偏航或调整姿态过程中没有分离的情况，则采用整体拆除的方法，若损坏叶片的两部分在偏航或调整姿态过程中存在分离的风险，则采用损伤叶片两次拆除的方法，若叶片折断处无法进行切割工作，且未完全断裂的情况，则按照变桨轴承与损坏叶片共同拆除的方法拆除损坏叶片，在损坏叶片完全拆除后，对轮毅及剩余叶片整体拆除，最后进行新叶片安装。

摘要： 一种用于轮胎拆除机器(1)的拆除工具(10)，其用于将轮胎(7)从相应的轮辋(6)移开，所述拆除工具(10)包括细长主体(12)，该细长主体(12)具有可连接到支承臂(3)的第一端(12a)和用于抓取轮胎(7)的胎圈(14)的第二钩形端(12b)；工具(10)的第二端(12b)具有指甲形构件(13)，该指甲形构件(13)可从第一操作构型移动到第二操作构型，并且反之亦然，在第一操作构型中，指甲形构件(13)以悬臂形式从主体(12)伸出以限定钩形，在第二操作构型中，指甲形构件(13)在主体(12)的横向区域中被折起以使工具(10)呈现出无钩形状。

摘要： 本发明公开的基于3D扫描技术与MR混合现实技术的建筑结构拆除方法，其步骤为：根据现有建筑结构特点架设扫描点，使用三维激光扫描仪扫描建筑物，将不同扫描点的数据信息拼接，拓印建筑结构模型，逆向建立构件的BIM模型；将模型转换格式并导入3D3S受力分析软件进行受力分析，形成建筑结构对应的内力包络图及组合位移图；综合内力包络图及组合位移图，在BIM模型中形成建筑结构拆除方案；利用混合现实技术，将在BIM模型中形成的建筑结构拆除方案叠加至建筑实体上进行模拟。本发明提供的基于3D扫描技术与MR混合现实技术的建筑结构拆除方法，步骤合理，通过模拟分析，优化拆除方案，利用混合现实技术可视化交底，保证施工安全，控制施工周期，节约施工成本。

摘要： 本发明公开了一种涡扇发动机堵头拆除方法、拆除工具及拆除模拟装置，拆除方法在没有视野的情况下，先拆除自锁螺母和衬套，然后再拔出堵头，拆除过程中使用的工具包括外部套筒和内部套筒，内部套筒位于外部套筒中，内部套筒上设置有与堵头螺纹匹配的螺纹，以及与自锁螺母匹配的表面，外部套筒上设置有与衬套螺纹匹配的螺纹以及与堵头凹槽匹配的凸榫结构。本发明的拆除模拟装置中，采用半球体状的外机匣模拟罩壳替代了发动机实物中的外机匣、堵盖和安装座，简化了模拟装置，同时方便了拆除模拟过程。本发明的堵头拆除方法简单易行，能够让员工熟练掌握在没有视野的情况下安全可靠地利用拆除工具拆除发动机燃烧室上的堵头。

摘要： 一种用于轮胎拆除机器(1)的拆除工具(10)，其用于将轮胎(7)从相应的轮辋(6)移开，所述拆除工具(10)包括细长主体(12)，该细长主体(12)具有可连接到支承臂(3)的第一端(12a)和用于抓取轮胎(7)的胎圈(14)的第二钩形端(12b)；工具(10)的第二端(12b)具有指甲形构件(13)，该指甲形构件(13)可从第一操作构型移动到第二操作构型，并且反之亦然，在第一操作构型中，指甲形构件(13)以悬臂形式从主体(12)伸出以限定钩形，在第二操作构型中，指甲形构件(13)在主体(12)的横向区域中被折起以使工具(10)呈现出无钩形状。

摘要： 本发明涉及一种破碎机锤头拆除连接件、破碎机锤头拆除装置及拆除方法，连接件上设有至少一个与破碎机锤头的锤柄相吻合的卡槽以及与液压油缸的输出轴相配合的固定卡环。本发明利用破碎机液压站的液压力，由单伸双作用液压缸和自制连接组件，组成拆装装置、连接组件，将连接件卡在锤头与轴柄之间，然后将液压缸固定在主轴座上，通过连接件上面的“O”型套来将连接组件固定在锤体上，通过伸出收回液压缸的活塞杆将锤头卸下来，此发明使整个锤头更换时间缩短至3小时，且安全性能高，降低了人员劳动强度。

摘要： 本发明公开的基于3D扫描技术与MR混合现实技术的建筑结构拆除方法，其步骤为：根据现有建筑结构特点架设扫描点，使用三维激光扫描仪扫描建筑物，将不同扫描点的数据信息拼接，拓印建筑结构模型，逆向建立构件的BIM模型；将模型转换格式并导入3D3S受力分析软件进行受力分析，形成建筑结构对应的内力包络图及组合位移图；综合内力包络图及组合位移图，在BIM模型中形成建筑结构拆除方案；利用混合现实技术，将在BIM模型中形成的建筑结构拆除方案叠加至建筑实体上进行模拟。本发明提供的基于3D扫描技术与MR混合现实技术的建筑结构拆除方法，步骤合理，通过模拟分析，优化拆除方案，利用混合现实技术可视化交底，保证施工安全，控制施工周期，节约施工成本。

摘要： 本申请公开了基于三维激光扫描技术的易拆除深基坑支护结构，涉及深基坑支护技术领域。本实用新型包括贴合板体和功能连接板，所述贴合板体的外壁贴合有缓冲垫，所述贴合板体的内壁开设有固定插槽，所述固定插槽的前方安装有插接伸缩机构，所述螺纹凸体的外侧安装有防护贴合板，所述功能连接板的底部设置有延伸机构。本实用采用弧形的框架设计，适用于较小半径尺寸的深基坑，通过弧形设计的贴合板体贴合在深基坑的内壁，对深基坑进行支护的同时，减少对深基坑通道的占用，将弧形板状的防护贴合板与螺纹凸体进行结合，可对贴合板体下方的深基坑内壁进行防护贴合，进而起到对深基坑内壁土块和砂块的防掉落目的。

摘要： 本发明属于地砖拆除技术领域，具体涉及一种基于微波致裂水泥石技术的地砖拆除方法及拆除装置，所述拆除方法保证在移动过程中微波聚焦天线始终对准地砖之间的水泥浆缝，选用合适的照射工况对水泥浆缝进行移动微波照射，直至水泥浆缝受热产生沿深度方向的贯穿性裂缝，再通过人工或者真空吸盘和千斤顶配合或者铲除组件将松动的地砖块与下部干硬性水泥砂浆层脱离；所述拆除装置包括微波电源、微波系统、屏蔽箱体、移动装置、传感器系统、微波聚焦天线、真空吸盘、千斤顶以及铲除组件。本发明的拆除方法和拆除装置利用微波选择性加热水泥石的特点，促使地砖之间的水泥浆缝产生开裂，实现地砖的安静拆除及完整回收。

摘要： 本发明属于地砖拆除技术领域，具体涉及一种基于微波致裂水泥石技术的地砖拆除方法及拆除装置，所述拆除方法保证在移动过程中微波聚焦天线始终对准地砖之间的水泥浆缝，选用合适的照射工况对水泥浆缝进行移动微波照射，直至水泥浆缝受热产生沿深度方向的贯穿性裂缝，再通过人工或者真空吸盘和千斤顶配合或者铲除组件将松动的地砖块与下部干硬性水泥砂浆层脱离；所述拆除装置包括微波电源、微波系统、屏蔽箱体、移动装置、传感器系统、微波聚焦天线、真空吸盘、千斤顶以及铲除组件。本发明的拆除方法和拆除装置利用微波选择性加热水泥石的特点，促使地砖之间的水泥浆缝产生开裂，实现地砖的安静拆除及完整回收。

摘要： 本实用新型公开了一种基于微波技术的隧道二次衬砌破碎拆除设备，包括卡车车厢、驾驶室，以及设于卡车车厢上的切割系统、微波照射系统、喷淋及凿除系统、动力系统和中央控制系统；切割系统通过激光位置感应器、链锯刀盘和锯条对待拆除的隧道切割成衬砌小块体；微波照射系统通过框型微波发生器和波导管对衬砌小块体照射，使得被照射块体产生裂纹，强度弱化；再利用喷淋及凿除系统对微波照射后的块体喷淋和锤镐，使得块体掉落。微波照射系统，与切割系统，喷淋及凿除系统一体化，为一种绿色、安全、高效破碎的新型隧道二次衬砌破碎拆除技术。