抵扣范围

摘要： 为落实党中央、国务院关于深化增值税改革的决策部署,推进增值税实质性减税,《财政部税务总局海关总署关于深化增值税改革有关政策的公告》(财政部税务总局海关总署公告2019年第39号,以下简称财税39号公告)第六条规定,纳税人购进国内旅客运输服务,其进项税额允许从销项税额中抵扣。为了让广大纳税人和税务人员尽快熟悉和掌握将旅客运输服务纳入抵扣范围的减税降费政策,笔者通过下面一个一般纳税人2019年4月发生的几项业务的实例,详细解读纳税人购进旅客运输服务,如何正确计算应抵扣的增值税进项税以及会计处理。

摘要： 3月20日,国务院常务会议对更大规模的增值税减税做出部署,进一步减轻企业负担,激活市场活力。笔者认为,此次增值税改革主要有三大亮点:一是打通抵扣链条,将之前不允许抵扣的旅客运输服务纳入抵扣范围。购买旅客运输服务不允许进项抵扣会造成抵扣链条的断裂,即购买服务的一方实际上负担了进项税额,之前运输业的标准税率为10%,但由于无法抵扣,则这部分的税金进入购买方的成本。

摘要： 作为2019年减税降费的重头戏,此次深化增值税改革,最让广大纳税人期待的是不仅税率降低了,而且大幅提高了一般纳税人的进项抵扣比例,实现销项和进项双减负;不仅扩大了抵扣范围,而且配合增值税税率下调出台的一项全新的优惠措施''''加计抵减政策'''',还有留抵退税等。

摘要： 作为今年减税降费的“重头戏”,深化增值税改革于4月1日落地实施,所带来的减税降负规模将超过1万亿元。此次深化增值税改革主要包括四项核心内容:一是降低税率,将制造业等行业16%增值税税率降至13%,将交通运输和建筑等行业10%增值税税率降至9%;二是进一步扩大抵扣范围,将购进国内旅客运输服务纳入抵扣范围,将取得不动产支付的进项税由分两年抵扣改为一次性全额抵扣;三是试行期末留抵退税制度,对降低税率水平后纳税人的增量留抵税额按条件予以退还,有效增加企业现金流;四是对生产、生活性服务业进项税额加计抵减,对主营业务为邮政、电信、现代服务和生活服务业的纳税人,按进项税额加计10%抵减应纳税额。

摘要： 营改增，顾名思义就是取消营业税，改征增值税。营业税和增值税都属于流转税，营业税在流转过程中会重复征税．而增值税只对流转过程中增值的部分进行征税．很好地规避营业税重复征税的特点，加大税额的抵扣范围。

摘要： 党的十九大报告提出,深化税收制度改革,健全地方税体系。随着＂营改增＂的全面铺开,增值税已经成为名副其实的第一大税种。面临经济新常态下提出的供给侧结构性改革,紧密连接政府、企业、消费者的增值税必然要担负起促进供给侧改革、实现＂三去一降一补＂目标的重任。

摘要： 2016年5月1日，先期试点4年的营改增将试点范围扩大到建筑业、房地产业、金融业和生活服务业四大行业，并将所有企业新增不动产所含增值税纳入抵扣范围，确保所有行业税负只减不增。半年多来，营改增总体上取得了良好效果，达到了预期目的，全年减税总规模将超过5000亿元，交出了一份亮眼的成绩单。“这次全面推开营改增，涉及的四大行业户数非常多。2016年4月30日前，国税、地税共交接了1011万户，这几个月又增加了53万户，国税部门管户数大约增长了42%。”税务总局总会计师王陆进介绍，为确保税制如期转换、平稳运行，税务部门扎实开展了一系列准备和实施工作。

摘要： 随着《东北地区扩大增值税抵扣范围若干政策问题的规定》和财政部、国家税务总局《2004年东北地区扩大增值税抵扣范围暂行办法》等文件的下发,标志着振兴东北老工业基地一系列税收优惠政策之一的增值税转型工作正式在东北地区拉开帷幕.增值税转型是新一轮税制改革的主要内容,也是中央支持东北老工业基地的重大举措.在当前国际环境下,如果仍不实行消费型增值税,我国企业在国际竞争中就会付出高额的成本和代价,阻滞民族工业的成长和发展.如果将增值税由生产型改为消费型,允许新购进机器设备等固定资产含税金予以扣除,有利于企业更新机器设备,提高有机构成,降低成本费用,产生持续发展的动力.

摘要： 一种运输工具(V)的照明装置(DE1)，所述照明装置包括：‑发光二极管(DL)，所述发光二极管中的一些是高亮度类型的并且参与形成确保小范围照明、中范围照明和长范围照明的光束(FL11‑FL23)，‑能够向发光二极管(DL)提供由命令限定的电供应的电供应部件(MA)，以及‑控制部件(MC)，所述控制部件能够在接收到对于在运输工具(V)前方长范围照明的长范围照明许可的情况下向电供应部件(MA)提供连续的命令，所述连续的命令能够引起确保范围在小范围与长范围之间经过中范围增加的照明的光束(FL11‑FL23)。

摘要： 本发明提供了一种增值税发票自动认证抵扣方法、装置及可读介质，该方法包括：获取发票，在所述发票中确定增值税发票；对所述增值税发票进行真伪查验，将验证为真的增值税发票确定为第一增值税发票；根据所述第一增值税发票，将具有报销凭证的第一增值税发票确定为第二增值税发票；将所述第二增值税发票发送给外部的税务系统，以进行发票认证。本发明的方案能够提高发票认证的效率。

摘要： 本申请涉及一种基于税控机柜的发票认证抵扣方法和系统。税控机柜部署于组织内网中，用于托管税控设备，税控设备通过通用串行总线接口连接于税控机柜，所述方法包括：接收由部署于公有云中的发票认证抵扣平台发送的业务请求，将与业务请求对应的发票认证抵扣平台交互协议转换为税控设备挂载协议和发票综合管理平台交互协议；根据转换后的业务请求中携带的目标税控设备的设备属性信息，确定目标代理客户端，基于转换后的业务请求，将携带有设备属性信息的挂载请求传输至对应的目标税控机柜，模拟目标税控设备的插入状态，通过目标税控机柜挂载目标税控设备至操作终端。采用本方法能够跨网络环境完成发票认证抵扣操作。

摘要： 一种运输工具(V)的照明装置(DE1)，所述照明装置包括：‑发光二极管(DL)，所述发光二极管中的一些是高亮度类型的并且参与形成确保小范围照明、中范围照明和长范围照明的光束(FL11‑FL23)，‑能够向发光二极管(DL)提供由命令限定的电供应的电供应部件(MA)，以及‑控制部件(MC)，所述控制部件能够在接收到对于在运输工具(V)前方长范围照明的长范围照明许可的情况下向电供应部件(MA)提供连续的命令，所述连续的命令能够引起确保范围在小范围与长范围之间经过中范围增加的照明的光束(FL11‑FL23)。

摘要： 本发明人意识到使用LDR内容和HDR残差表示HDR内容并非是没有问题的。因此，本发明提出代替地使用LDR内容、LDR残差和全局照度数据表示HDR内容。也就是说，提出一种用于将高动态范围的HDR视频和LDR视频编码在一起的方法，LDR视频提供HDR视频内容的更低动态范围描绘，所述方法包括使用处理装置用于对LDR视频的一个视频以及与LDR视频的其他视频和HDR视频独立的从HDR视频提取的另一LDR视频进行编码，并且使用一个视频作为参考对另一视频进行预测编码，并且对从HDR视频进一步提取的全局照度数据进行无损编码。这具有预测更稳定并且更容易找到全局最优预测值的优点。

摘要： 本发明涉及金融管理技术领域，具体公开了一种贷款抵扣方式灵活配置方法及系统，所述方法包括接收用户发送的贷款请求；对所述用户信息进行风险分析，确定贷款参数；根据所述贷款参数确定抵扣原子项，排列各抵扣原子项，得到不同顺序的原子项列表；在不同顺序的原子项列表中选取某一原子项列表，作为抵扣策略；接收用户发送的含有还款额的还款请求，对抵扣策略进行更新。本发明将所有费用计算抽离为独立的原子计算，每一个原子计算为策略中的一小步，不同顺序的原子计算的组合抽象为策略，用户与策略为多对多的方式，当用户发起还款时会为对应的策略生成抵扣实例进行抵扣，极大地提高了策略更换的灵活度。

摘要： 本申请公开了一种积分抵扣方法、系统、设备及存储介质，所述积分抵扣方法包括：获取目标用户输入的兑换积分数，以及获取所述目标用户选择的目标功能模块；确定所述目标功能模块的积分兑换规则；基于所述积分兑换规则，利用所述兑换积分数抵扣所述目标功能模块的待支付金额。本申请解决了用户获取积分的积极性较低的技术问题。

摘要： 本发明涉及基于互联网的物业支付技术领域，具体涉及物业积分抵扣支付系统，包括积分查询模块、支付模块和社区登录模块；积分查询模块用来查询用户剩余的物业积分；支付模块用来在合作商户消费时进行支付；社区登录模块用来登录社区服务平台；支付模块中存储有第一策略和第二策略，第一策略用来自定义输入支付现金的数值和支付物业积分的数值，第二策略用来在支付物业积分时分级调整物业积分与现金的抵扣比；分级调整包括当支付物业积分占支付总金额的比值小于等于第一阈值时，抵扣比为1:1；当支付物业积分占支付总金额的比值大于第一阈值时降低抵扣比。本方案能够在提供更加灵活的抵扣支付方式，提高用户的使用体验。

摘要： 本实用新型公开了一种可调抵扣结构的吸顶灯，包括吸顶座和灯座，灯座的底面固定有发光光源和透光面罩，灯座的顶面开设有与吸顶座大小相同的卡扣凹腔，卡扣凹腔的侧壁上开设有若干个抵扣槽孔，吸顶座的外壁底部一体成型有抵扣凸边，灯座的底面固定有数量与抵扣槽孔数量相同的可调凹腔，可调凹腔与抵扣槽孔相连通，可调凹腔内设置有抵扣块，抵扣块的内侧端与可调凹腔的内壁之间设置有抵压弹簧，抵扣块的外侧端在抵压弹簧的作用下穿过抵扣槽孔伸入卡扣凹腔内。本实用新型的结构设置合理，通过抵压块压缩抵压弹簧，实现抵压块伸入卡扣凹腔的长度调节，有利于吸顶座安装并卡位在卡扣凹腔内，降低了安装的难度，方便拆装操作，适用性强且实用性好。

摘要： 本发明公开了一种停车用户领券商家优惠券抵扣结算方法，适用于在智能移动终端中执行，智能移动终端和服务器无线连接；服务器设置有数据库，数据库中包含有用户ID的停车订单、领取抵扣优惠数据表单；签约商户ID管理数据表单、优惠券表单，合作商户完成签约并指定商家经营区域范围内的泊位作为可优惠抵扣范围，并制定可领券抵扣的时间段；再由商户自行充值优惠抵扣金额，停车用户在指定合作商户中扫码并登记车牌号，服务器自动根据领券规则完成优惠券领取及订单抵扣优惠计费处理。这种停车模式满足临近商家承担停车费的停车服务体验，停车管理平台为合作商家提供优惠的减免方案，实现商家经营与城市停车资源管理平衡发展。