抢险救援

摘要： 研究总结各类灾害救援行动,对准确预判灾情、快速实施救援,最大限度保护人民群众生命财产安全、维护社会稳定具有重要意义。本文将武警交通力量近年来参与的典型抢险救援行动进行了梳理,对地震、洪水、地质灾害、事故灾难四种灾害及次生灾害处置的人员编组、战法运用和装备编成等进行了系统总结,强调要抓好联合指挥、发挥装备优势、动态获取灾情信息、加强人才培养和实战化训练。希望能为应急救援队伍在今后遂行类似抢险救援任务时提供有益借鉴。

摘要： 应急避难场所建设是应对突发公共事件的一项有力措施,涉及人民群众切身利益,在重大灾害事故防范准备、抢险救援、过渡安置过程中,具有转移避险、安置受灾群众、稳定社会的重要作用。面对应急避难场所改革发展新要求,应急管理部地震和地质灾害救援司(以下简称“地震地质司”)在制度体系、标准引领、信息化建设、宣传引导等方面做了有益探索,为此,记者就相关问题采访应急管理部地震地质司有关负责人。

摘要： 应急避难场所是灾害事故发生后抢险救援与转移安置时不可或缺的硬件设施。为了统筹全国应急避难场所资源,充分发挥其在抢险救援和应急避险中的重要作用,全国应急避难场所综合信息管理服务系统应运而生,通过信息化手段,提升全国应急避难场所管理水平。

摘要： 3月11日,湖北省应急管理厅召开视频会议,对全省社会应急力量参与重特大灾害抢险救援行动现场协调机制建设工作进行部署。省应急管理厅党委委员、副厅长龚效峰出席会议并讲话。会议传达了应急管理部党委委员、消防救援局局长琼色同志在全国社会应急力量参与重特大灾害抢险救援行动现场协调机制建设试点工作部署会上的讲话精神。

摘要： 在豫中大地有这样一支队伍,他们立足本职,面向社会,管理严格。作风过硬,关键时刻站得出来,危急时刻冲得上去,参与国内多起矿山事故抢险救援,以精湛的救援施工技术和“行动迅速、敢打硬仗、不畏艰险、无私奉献”的精神风貌赢得了社会的广泛赞誉。他们就是河南省非煤矿山应急救援队(以下简称“救援队”)。

摘要： 在2021年7月河南特大暴雨抢险救援中,中国安能充分发挥专业优势,创新采用动力舟桥救援转移新乡洪水受困群众,采取多型大功率排水车“多面布点、梯次接力”强排京广隧道积水,采用“右岸裹头抢护、左岸单戗立堵”封堵卫河决口,采取在坝体两岸开挖泄流槽紧急泄流解除郭家咀水库溃坝险情,完成了所承担的重大险情处置任务。总结了科学方案、专业队伍和先进装备是抢险救援技术制胜的关键因素,提出了强化洪涝灾害抢险救援能力,一是要加强灾害科学与工程的基础研究,二是要建强抢险救援专业队伍,三是要研制配发先进抢险装备。

摘要： 依塔斯防风雪抢险基地的这群驾驶员们都是最最平凡的公路人,通过多年除雪保通工作和抢险救援行动的磨砺,这些最最平凡的公路人用实际行动凝练出了“奋行、畅行、先行”的玛依塔斯公路人精神。新疆塔城公路管理局玛依塔斯防风雪抢险基地肩负着新疆省道201线和省道318线共74公里(玛依塔斯风区路段)的除雪保通工作。

摘要： 2021年10月13日,年度第18号台风“圆规”登陆海南的场景至今还令人记忆犹新。当天,台风“圆规”突袭了文昌市下辖文城、清澜、东郊等地,风力一度达到12级,强风暴雨导致辖区公路出现树木倒伏、部分路段边坡塌方险情。为保障台风期间全市救灾物资运输车辆与人员安全通行,海南省公路管理局文昌公路分局(以下简称“文昌公路分局”)迅速组建党员抢险救援突击队,昼夜奋战。

摘要： 煤矿及其它矿山的实践表明,各种安全事故发生之后,人员伤亡并不全由矿难事故直接造成,很大部分由于现场工况恶劣,抢险救援装备不足,救援工作难以开展,以致被困人员因溺水、有害气体中毒等引起伤亡。本文研究了一种适用于煤矿应急救援的扒装式救援装载机,可用于救援过程中的低矮巷道出矸,主要包括扒装系统、液压系统、行走系统、运输机系统、动力系统等。由于一般救援现场空间窄小,为降低机器高度,将动力装置布置在机器的下部,用法兰固定电机与油泵,并将机器底盘与系统液压油箱设计成一体,有效地利用空间,缩小机器体积。采用装卸分离、由机器的不同机构完成的方式,使机器装载时机身处于静置状态,使机器的工作高度进一步降低,实现了小断面巷道的装、卸载一体化。该装载机适应性强,可靠性高。

摘要： "救援尖兵"李长春入职26年出警万余次救下2000余人李长春,武汉市江汉区江汉路消防救援站站长助理。自1996年12月入职以来,他先后参与灭火战斗和抢险救援任务10000余次,社会救助和疏散遇险群众2000余人,灭火抢险救援工作成功率达到100%。曾荣获全国应急管理系统先进工作者、全国抗击新冠肺炎疫情先进个人、全国优秀人民警察、全国公安现役部队优秀士官人才一等奖、全国消防部队优秀共产党员、湖北省优秀共产党员、湖北五一劳动奖章、湖北青年五四奖章等40余项荣誉。一串串亮眼数字的背后,是一位消防战士赴汤蹈火、默默坚守的26个春秋。

摘要： 近年来,沟槽施工坍塌事故救援在消防部队抢险救援中的比例不断增加,结合目前抢险救援的工作任务和战斗经验来看,消防部队对沟槽施工坍塌救援事故的处置经验不足,以及对沟槽施工坍塌事故救援的战术方法研究也相对较少,所以沟槽施工坍塌事故的应急救援给消防部队带来了严峻的考验和挑战.本文重点论述了沟槽施工坍塌事故的特点、沟槽支撑类型、救人措施,期望为沟槽施工坍塌事故救援的现场处置提供借鉴.

摘要： 近年来消防部队新型的抢险救援形式层出不穷.作为消防的初战力量.第一出动力量到达现场后担负着重要的任务,一次灭火救援的成功与否往往取决于此.而初战指挥员更是承担着重要的决策作用.但从近年来的一些案例来看,初战指挥员的指挥往往存在许多问题.本文结合近年来的一些案例分析指挥员抢险救援初战指挥中存在的问题,同时剖析问题存在的原因,最后给出一些合理的解决措施.以此来有效地减少人员伤亡与财产损失,提高消防部队抢险救援行动的效益.

摘要： 本文基于作者在组织、指挥煤矿透水事故抢险救援中的实践、感受、思考,分析研究了抢险救援最前沿的关键性实际问题,提出了解决这些问题的办法和建议."十一五"以来,山西的安全生产形势明显好转,重特大事故由"十一五"时期的39起死亡1206人,减少为"十二五"时期的9起死亡144人."十二五"时期的9起重特大事故中,煤矿透水事故4起,占比最高.2016年7月2日,山西沁水县中村煤矿发生透水事故,12人被困灾区,危在旦夕,经全力抢救8人安全脱险,一起几乎造成12人遇难的重大险情化解为较大事故.本文基于处置这起事故险情和其他类似险情的工作实践,谈谈井工煤矿透水事故抢险救援的组织与指挥.

摘要： 煤矿火灾事故抢险救援具有一定的危险性和紧迫性,矿井火与井下大气的耦合关系使得火灾处理起来更为棘手.鹤壁煤业集团火灾事故抢险救援经验表明:领导重视是事故抢险救援取得成功的必要因素，而救护队员不怕苦的敬业精神是抢险救援成功的关键因素;火灾事故抢险救援必须严格遵守矿山救护规程;救灾方案的正确性是保证抢险救援有效进行的先决条件。风障导风技术、密闭技术、灭火技术为矿井火灾事故抢险救援的三种关键技术。风障作为一种导风设施，可以有效地应用在火灾事故抢险救援中，为抢险救援创造有利条件;密闭作为矿井通风构筑设施，在矿井火灾事故救灾中实施需要严格制定方案，以免造成风流紊乱，导致瓦斯爆炸;灭火方法则需要依据火灾情况进行有针对性地选择。

摘要： 氯气泄漏是指在工业生产中违章操作、人为破坏、发生强烈地震或在运输中汽车、火车相撞而发生的装置或贮罐泄漏事故.氯气泄漏事故,不仅严重威胁周围人员安全,而且也为抢险救援工作带来极大困难.如何处置泄漏事故是目前公安消防部队抢险救援中面临的一项重要课题.

摘要： 随着京津冀协同发展的深入推进,首都经济发展步入更加快速增长期,消防部队面临的形势任务发生着深刻的变化,对消防装备建设提出了更高的要求.消防装备无论在数量还是技术含量上都有了明显提高,灭火救援战斗力得到了显著提升.但是,消防安全形势日趋复杂,消防部队承担的灭火救灾和抢险救援任务也愈加繁重,对消防装备的保障要求也随之提高.如近些年发生的湖北“6·1”“东方之星”客轮沉船事故、天津港“8·12”化学危险品火灾爆炸事故,看到救援装备和实战能力还存在差距,这些事故对消防部队装备建设提出了新的要求.

摘要： 抢险救援是我国消防部队的重要工作之一.灾害事故发生后,高效的救援工作便成为首要的任务,但由于灾难发生后的现场环境是一个未知复杂的环境,现场的各种不确定性影响着指挥员的决策,导致搜救工作无法快速展开.同时,灾害现场可能存在二次危险的发生,贸然采取行动不仅无法快速救出受困人员,而且严重危害到消防人员的生命安全.因此,由机器人代替消防员进入危险区进行抢险救援成为机器人研究范围的热门问题.本文将对机器人应用于灾害事故现场人员搜救、生化环境探测、易燃易爆场所、不稳定建筑、车祸现场进行可能性分析,推动机器人在消防救援中不同危险作业环境中的应用提供了理论支持.

摘要： 结合硝酸生产特点,针对重大危险源液氨储罐区,制订液氨泄漏事故专项应急抢修救援预案,组织、培训抢险队伍和配备救助器材,以便在重大事故发生后,能及时按照预定方案进行抢险救援,在短时间内使事故得到有效控制.通过组织演练活动,检验专项预案的针对性、操作性和实用性,提高各职能组和抢险人员对突发事故应急处置的能力,最大限度减少人员伤害,降低各类损失,总结和完善专项预案的实效性.

摘要： 随着社会发展,建筑物数量剧增,社会救援工作开展过程中,相当一部分救援任务是由于爆炸、燃烧、工程质量、人为等原因导致的建筑物倒塌所造成的人员被困.救援过程中面临着救援难度大,二次坍塌几率高等问题.

摘要： 消防破拆是灭火救援战斗的重要环节,影响着灭火救援的效率,直接关系到灭火救援作战成功与否.本文着重分析了现阶段消防破拆技术及常用破拆器材存在的局限性,介绍了磨料水射流技术的基本原理,提出了将磨料水射流技术应用于消防破拆领域中,进而为消防部队提供新的破拆方法.

摘要： 本公开涉及一种抢险救援车控制方法、装置及抢险救援车，其中，抢险救援车控制方法包括：在吊具和抓手(90)同时安装于车辆的情况下，接收外部输入的清障作业模式指令；在接收到清障作业模式指令后，接收外部输入的依据障碍物实际情况选择的吊具清障作业指令或抓手清障作业指令，在吊具清障作业指令下，通过安装在主臂(20)末端的吊具执行清障作业，在抓手清障作业指令下，通过安装在副臂(30)末端的抓手(90)执行清障作业；开启与清障作业模式匹配的安全作业保护策略；使转台(10)、主臂(20)、副臂(30)和快换机构(40)中的至少一个动作，以使执行清障作业的目标机具靠近障碍物。

摘要： 本发明涉及一种抢险救援装置及抢险救援车。其中，抢险救援装置包括：底架；第一回转平台，设于底架，且被配置为相对于底架转动；第二回转平台，设于底架；作业臂，设于第一回转平台，且被配置为可操作地变幅和伸缩；以及至少两种作业机具，设于第二回转平台；其中，第二回转平台被配置为相对于第一回转平台转动，以使至少两种作业机具中的其中之一位于与作业臂的装配位。第一回转平台能够相对于底架转动，进而带动作业臂相对于底架转动，以用于不同方位的抢险救援工作，作业范围较大，在需要切换作业机具时，通过第二回转平台相对于第一回转平台转动，将作业机具送至作业臂的装配位，供作业臂快速装配作业机具，缩短准备时间，提高救援效率。

摘要： 本申请适用于救援车技术领域，提供了一种抢险救援照明车及抢险救援照明车控制方法，其中抢险救援照明车包括车体及可拆卸地安装在车体上的第一吊篮部和第二吊篮部，抢险救援照明车还包括：升降照明组件、起吊部和控制部，升降照明组件包括升降部及照明部，升降照明组件具有照明状态，在升降照明组件处于照明状态的情况下，照明部安装在升降部的输出端；起吊部的输出端能够与第二吊篮部连接，以控制第二吊篮部的升降；控制部设置在车体上，升降照明组件与起吊部均与控制部信号连接；本申请所提供的抢险救援照明车的功能丰富，所配备的照明设备也可以提供的优秀的照明条件。

摘要： 本公开涉及一种多功能抢险救援装置及多功能抢险救援车，其中的多功能抢险救援装置包括：液压油缸，能够为所述多功能抢险救援装置提供液压驱动力；液压泵，由发动机驱动，并通过液压回路连接于所述液压油缸；以及功率控制系统，能够根据所述多功能抢险救援装置的工作载荷，调整所述发动机的工况，以使所述液压油缸的输出功率匹配所述多功能抢险救援装置的功率需求。本公开实施例可以实现多功能抢险救援装置的输出功率与车辆工作装置功率需求的动态匹配，进而有效减低车辆使用能耗，提高车辆作业效率。

摘要： 本公开涉及一种抢险救援装置，包括：回转平台；至少两种作业机具，可分别执行至少两种抢险救援作业；作业臂，俯仰角可变地设置于所述回转平台，并包括至少两节伸缩臂；连接头组件，设置于所述作业臂，并被配置为择一地装配所述至少两种作业机具之一；以及驱动组件，被配置为驱动所述回转平台的回转运动、所述作业臂的变幅运动和所述伸缩臂的伸缩运动，以使所述连接头组件以预设路径运动至设定位置后，与对应的所述作业机具相装配。基于此，本公开实施例可以使多功能抢险救援车实现车上自动更换作业机具的功能，并针对不同的救援工况，高效而准确地换装相应的作业机具，完成挖掘、破拆、切割等救援任务。

摘要： 本公开涉及一种抢险救援车控制方法、装置及抢险救援车，其中，抢险救援车控制方法包括：在吊具和抓手(90)同时安装于车辆的情况下，接收外部输入的清障作业模式指令；在接收到清障作业模式指令后，接收外部输入的依据障碍物实际情况选择的吊具清障作业指令或抓手清障作业指令，在吊具清障作业指令下，通过安装在主臂(20)末端的吊具执行清障作业，在抓手清障作业指令下，通过安装在副臂(30)末端的抓手(90)执行清障作业；开启与清障作业模式匹配的安全作业保护策略；使转台(10)、主臂(20)、副臂(30)和快换机构(40)中的至少一个动作，以使执行清障作业的目标机具靠近障碍物。

摘要： 本发明提供一种抢险救援用锚点固定装置、架设方法及高层抢险救援方法，包括升降主杆、水平臂杆和支撑杆，水平臂杆与升降主杆、支撑杆与水平臂杆分别滑动连接，升降主杆和支撑杆均可伸缩，还包括斜拉绳索，斜拉绳索一端与水平臂杆一端连接，另一端穿过支撑杆上端与水平臂杆另一端连接，水平臂杆一端设滑轮，支撑杆下部设滑轮。架设方法包括连接水平臂杆与升降主杆，使水平臂杆两端顶在建筑物顶面与底面；调节支撑杆长度并锁紧；连接支撑杆与水平臂杆并锁紧；调整水平臂杆使其水平并锁紧；将斜拉绳索与水平臂杆两端连接，并预紧。该锚点固定装置搭建无需破坏建筑物结构，适用于内部结构不同的建筑，自重轻，搭建迅速，结构稳定性强，承重量大。

摘要： 本公开涉及一种抢险救援装置，包括：回转平台；至少两种作业机具，可分别执行至少两种抢险救援作业；作业臂，俯仰角可变地设置于所述回转平台，并包括至少两节伸缩臂；连接头组件，设置于所述作业臂，并被配置为择一地装配所述至少两种作业机具之一；以及驱动组件，被配置为驱动所述回转平台的回转运动、所述作业臂的变幅运动和所述伸缩臂的伸缩运动，以使所述连接头组件以预设路径运动至设定位置后，与对应的所述作业机具相装配。基于此，本公开实施例可以使多功能抢险救援车实现车上自动更换作业机具的功能，并针对不同的救援工况，高效而准确地换装相应的作业机具，完成挖掘、破拆、切割等救援任务。

摘要： 本实用新型涉及一种装有排水救援装备的应急抢险多功能救援车，属抢险救援车辆生产制造技术领域。它包括动力装备箱和救援装备；汽车驾驶室和叉车驾驶室之间的车架上分别设置有动力装备箱和救援装备，动力装备箱内设置有车载发电机组和水泵，车载发电机组的动力源取自汽车变速箱的取力接口；救援装备包括旋转机构和管道仓，旋转机构上方的汽车顶部位置设置有管道仓，旋转机构与管道仓固定连接，管道仓通过旋转机构由汽车顶部位置旋转移动至汽车的旁侧，该救援车是在现有救援车上设置水泵、进出水管，不需要通过其他运输方式将水泵、进出水管运送到抢险现场，通过一台救援车辆在实现原有的多种不同功能的同时增加了排水抢险的功能。

摘要： 本实用新型公开了一种具有分布式抢险救援箱组的工程救援车，包括一车架和分别设于所述车架表面的控制箱、分布式救援箱组及液压系统，所述分布式救援箱组内部设有多个上层工具箱和多个下层工具箱，沿所述分布式救援箱组内壁靠近顶部及外侧设有导轨，沿所述下层工具箱和上层工具箱之间、下层工具箱靠近外侧设有传动齿条，所述导轨和传动齿条均设有水平段和竖直段，两者的水平段和竖直段对应的长度及拐弯角度均一致。与现有技术相比，本实用新型通过在工程救援车中设置可控制上下前后移动的多个工具箱，工具箱移动时可单独移动一个或多个，增加了救援效率，避免出现错失救援时机的情况。