抢占市场

摘要： “标准”是衡量事物的准则。就商业而言,以“标准”为尺,方能更好的实现规范化发展,推动社会进步。过去,直销行业内有多家企业曾参与过国家或行业的标准制定,一方面体现了企业的实力和社会责任,一方面企业可抢占市场“制高点”,赢得先机。

摘要： 近年来,随着全球汽车保有量不断创新高,催生出庞大的轮胎替换市场和配套市场全球轮胎市场已成长为万亿级赛道。从2011年的14.83亿条,到2019年全球轮胎消费量已达到约18亿条。根据米其林公布的年报显示,2021年全球主要的轮胎消费市场主要集中在亚太地区、北美以及欧洲,分别占比为32.17%、24.71%、23.46%,占据了全球近八成的市场份额。其中以美国为代表的发达国家地区相当大程度的轮胎需要依赖进口.

摘要： 无论替代燃料在研究者眼里是什么样子,有影响力的航运集团所进行的选择都具有示范效果。船厂的能动性更受这类示范的影响并成为完善技术方案和建造工艺的重要参考,从而形成“先行者”示范方案,成为抢占市场高地的主要潮流。

摘要： 大厂入局网约车,只是市场嬗变的新开始。未来的网约车赛道将会更加拥挤,竞逐也会更加激烈,谁能最终傲立于华山之巅,依然是个未知数。后滴滴时代,网约车市场正在开启一轮新的明争暗斗。继高德、美团加速赶场,通过模式创新抢占市场份额之后,多家互联网巨头也开始大踏步跨入网约车赛道,使这个千亿级的市场再掀巨浪。最受市场关注的是腾讯与华为两大巨头的入场。近日,两家公司先后对外宣布进入网约车市场的消息。

摘要： 回顾2020年,我国积木企业的营收整体呈增长趋势,如维思积木有超过2位数的增长、佳奇推出积木3个多月销售额超千万元、潮昇积木下半年业绩同比增长160%等。这些增长的业绩昭示了国产积木销售市场的火热。

摘要： A、B、C三家超市同时新进了一批同样的饮料。饮料售价相同:大瓶每瓶16元,小瓶每瓶4元。为了抢占市场,三家超市纷纷推出优惠措施:A超市满80元减10元;B超市买4大瓶送1大瓶;C超市全场打八五折。下表是四位顾客的购买情况。

摘要： 现在的主流电商平台,似乎已经到了"全年都是购物节,天天都在搞活动"的程度。那么平台上这些商家的让利行为,是以薄利多销、抢占市场为目的,还是被迫饮鸩止渴、含泪参与?应该是两者都有。商品信息的透明化,可以让消费者对同类竞品进行更充分的比较,商家们也从此离开了信息差的舒适区,站在了阳光下,在享有平台带来更多流量的同时,也要承受被充分比较的考验。

摘要： 当前,我国电视专业化频道运作面临着许多具体的问题与困惑。在我国电视业深化改革、加快发展的关键时期,新媒体不断出现和加速发展,新媒体与传统媒体的竞争和关联正成为国内外传媒界热议的话题,新媒体将要取代传统媒体,在相当多的业内外专家所提及,面对这样一个重大的变革,作为具有重大影响力的电视媒体,应当如何看待和应对新媒体带来的竞争,保持和提高电视在大众传媒中的影响力。如果我们抛开表面效果,从本质上来分析今天新老媒体的变化趋势,就会发现一个共同的特点,那就是各类媒体实际上都依托着自身特点,向全媒体方向演进,全媒体是随着信息技术的革命而诞生的全新媒体形态,被概括为5A传媒传播,任何媒体内容在任何时间,通过任何方式,向任何地点任何人做传播。那么作为地方电视媒体的我们将何去何从,如何把我们失去的市场夺回来呢,这也是我们地方电视工作者常想常思的问题。

摘要： 在产业电子化升级过程中,作为电子产品的基础元器件之一的功率半导体器件越来越得到重视与应用。而中国作为需求大国,已经占有约39%的市场份额,在中国制造业转型升级的关键时期,对功率半导体器件的需求将会越来越大。近期,PCIM Asia 2021展会在深圳举行,作为PCIM的老朋友,三菱电机一如既往携新产品、新技术和新方案,以其六十多年的技术经验和积淀为采访者展示全新的技术盛宴。

摘要： 严查"三超一抢"行为企业是否存在生产、经营超出许可范围的危险化学品的情况;化工企业是否存在超设计生产能力、超设备设施负荷能力进行生产的行为;新、改、扩建危险化学品生产项目是否存在盲目抢工期、赶进度的情况。严查不具备开厂条件而开展试生产的行为新、改、扩建危险化学品生产项目是否存在设备设施还未安装完毕、人员还未培训合格、未制定并组织审查试生产方案等不具备开厂条件的情况下,为抢占市场而开展试生产的情况。

摘要： 在实施例中，公开了一种用于最小化LSP的软抢占的方法。在接收到预留消息用于其要求带宽超过下游链路的可用带宽的LSP之后，网络节点可以选择LSP的集合用于软抢占并且将沿它们路径的其它上游和下游节点共享该选择。通过协调对LSP的选择来在路径上的节点中软抢占，更少的LSP可以需要软抢占，这可以导致最小化过度网络中断，并且因此允许网络更有效率地工作。

摘要： 本发明涉及资源抢占检测技术领域，具体公开了一种抢占系统的资源抢占冲突检测方法，包括步骤：创建运行队列和等待队列；定义资源和资源使用对象；定义获取资源接口和释放资源接口；判断当前资源使用对象获取资源是否成功，若是则计算占用时间，若否则计算等待时间；比较占用时间或等待时间是否在设计范围内，若是则报示资源抢占成功，若否则报示资源抢占不成功。本发明利用创建的运行队列和等待队列，定义资源和资源使用对象，以及定义获取资源接口和释放资源接口，能够统计系统中资源使用者的数量和每个使用者使用的时间长短，能够检测哪些资源使用者在等待资源以及获取等待时间，能够发现使用资源的异常以及发现等待资源的异常。

摘要： 在实施例中，公开了一种用于最小化LSP的软抢占的方法。在接收到预留消息用于其要求带宽超过下游链路的可用带宽的LSP之后，网络节点可以选择LSP的集合用于软抢占并且将沿它们路径的其它上游和下游节点共享该选择。通过协调对LSP的选择来在路径上的节点中软抢占，更少的LSP可以需要软抢占，这可以导致最小化过度网络中断，并且因此允许网络更有效率地工作。

摘要： 移动通信网包括被连接到无线接入网(UTRAN)的核心网(CN)。所述网络被构造使得为了建立RAB，将最大速率关联于每个RAB以从网络抢占资源。因此，当所述无线接入网(UTRAN)接收到RAB分配请求(关联于被请求的速率和最大抢占速率)，但是却没有足够的可用资源允许以被请求的速率来建立所述RAB时，其从网络抢占先前被分配给至少另一个RAB的资源，从而以小于或等于关联于所述RAB的最大抢占速率的速率来进行RAB的建立。

摘要： 本发明提供一种面向船舶动力设备的可抢占任务维修人员调度方法及系统，涉及船舶动力设备维修任务调度技术领域。本发明在考虑任务抢占和多技能人员资源受限两个约束条件时，以最小化船舶动力设备维修任务调度项目的最大完工时间为目标构建船舶动力设备维修任务调度模型，然后基于改进的飞蛾扑火算法求解所述船舶动力设备维修任务调度模型，以获取调度结果，并基于调度结果执行船舶动力设备维修任务的调度。本发明考虑船舶动力设备维修时的多种约束条件，并对现有的飞蛾扑火算法进行改进以适配于求解船舶动力设备维修任务调度模型，相比于现有技术更加精准和高效，降低了企业成本，提高资源利用率。

摘要： 本发明提供一种云平台抢占资源的方法、系统、设备和存储介质，方法包括：对云平台中的每个项目设置项目配额和相应的等级；响应于存在项目当前使用的项目资源不足，向云平台申请资源并判断当前空闲资源是否满足所述项目的申请资源；响应于当前空闲资源不满足所述项目的申请资源，判断是否存在等级低于所述项目的其他项目存在可抢占资源；以及响应于存在等级低于所述项目的其他项目存在可抢占资源，从所述其他项目的可抢占资源中获取对应的资源。本发明基于项目的特权等级进行资源的分配，可以在平台资源不充足时，优先保障核心项目或业务获得平台资源。

摘要： 根据一些示例，基站可以将上行链路和/或下行链路资源(例如，在时域、频域、空间域中)分配给用户设备(UE)或UE群组，该资源可以随后被重新分配。例如，基站可以确定上行链路资源的重新分配，并且可以发出可对应于随机接入资源的至少一部分的抢占指示(例如，取消指示)。UE可以被配置为监视抢占指示，并且基于接收到的抢占指示，UE可以确定是否使用与该抢占指示所指示的资源至少部分重叠的随机接入资源继续进行随机接入消息的传输。例如，UE可以基于该UE的抢占配置(例如，用于UE抢占随机接入资源的配置规则)来发送随机接入消息或抢占随机接入消息的传输。

摘要： 提供了与重新分配被分配给侧行链路的资源有关的无线通信系统和方法。第一用户设备从基站接收抢占指示。抢占指示用于重新分配被分配用于第一用户设备和基站之间的通信以及用于第一用户设备和第二用户设备之间的侧行链路通信的资源。基于抢占指示，第一用户设备重新分配用于第一用户设备和基站之间的通信的资源。基于抢占指示，第一用户设备重新分配用于第一用户设备和第二用户设备之间的侧行链路通信的资源。

摘要： 本发明公开了一种用于微型单片机的抢占式多任务实时操作系统实现方法，属于单片机技术领域。其包括操作系统的建立与操作系统的调度过程，该操作系统主要由任务组成，操作系统的建立与操作系统的调度为先后关系，操作系统的建立需进行任务优先级确定、任务入口函数创建、配置中断等步骤，抢占式主要通过操作系统的调度实现，操作系统的调度主要通过系统计时器产生中断，配合任务的延迟表和就绪表实现。采用本发明实现的微型单片机操作系统具有空间占用小，移植性好的优点。

摘要： 本公开内容的各方面提供用于在综合接入和回程(IAB)系统中发送上行链路抢占指示的技术，该上行链路抢占指示标识在以下情况下可以被IAB打孔的资源或符号，以便使在IAB节点处的自干扰减到最小：在正在进行的从IAB节点到父回程节点的上行链路传输期间，在IAB节点处从子IAB节点或用户设备(UE)中的一者接收到超可靠低时延通信(URLLC)分组。