折多山

摘要： 折多山,位于四川省甘孜州境内,距离成都约320公里,最高海拔4962m。在藏语中,“折多”一词为弯曲的意思。318国道川藏线在此处极为蜿蜒曲折,堪称“九曲十八弯”。当地人称之为“吓死人的二郎山,翻死人的折多山”,可见其路况之险。折多山是重要的地理分界线,其西面是高原隆起地带,东面为高山峡谷地带;是雅砻江和大渡河的分水岭;以东属于亚热带季风气候,以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区;也是汉藏文化的分界线,翻越折多山之后便正式进入康巴藏区。

摘要： 3550米,这是俄达门巴村的海拔高度,也是俄达门巴村175户830名村民过去发展的"痛点".康定市俄达门巴村地处素有"康巴第一关"之称的折多山垭口,这里的村民祖祖辈辈都靠放牧为生,收入来源单一.高寒气候、资源匮乏、人才紧缺,一直是制约该村发展的瓶颈.近年来,俄达门巴村党支部创新"村企联姻",通过引进龙头企业,采取"企业+资源""新建+保护""股份+资产"的发展方式,带领全村探索出了一条"资源变资产、牧区变景区、牧民变'股民'、村民变市民"的脱贫奔康新路子.2021年俄达门巴村村级集体经济收入达193万元,村民人均年收入突破22000元.

摘要： 位于川西高原东南缘,地处康定市折多山以西的新都桥镇,是四川通向涉藏地区的门户城镇和交通要冲,素有"光与影的世界、摄影家的天堂"之称.近年来,康定市高度重视新都桥中心镇的培育工作,先后3次高起点、高标准科学编制新都桥镇发展规划,将新都桥镇定位为县域副中心城镇,实施打造"四川进藏节点重镇",让小镇更加绚烂多彩.

摘要： 折多山位于青藏高原东缘,地势上处于由高原面向高山峡谷的过渡区,古冰川遗迹保留较好。对折多山冰川地貌进行深入研究,对揭示青藏高原东缘地形演化与古气候变化的耦合机制具有重要意义。在野外考察的基础上,结合Google Earth遥感影像、《中国第二次冰川编目》和DEM等资料,对折多山冰川地貌及其特征参数进行了识别、提取和计算。研究共识别出189条古冰川,覆盖面积为497 km^(2)。基于研究区已有年代学资料,本区冰川地貌主要为末次冰盛期(LGM)以来冰川作用遗存。恢复研究区LGM冰川平衡线高度(ELA),在西坡和东坡分别为4380 m和4110 m,相差270 m,揭示出分水岭东侧更有利于冰川发育。广泛发育的冰蚀湖、冰蚀基岩面、羊背石等,以及深切的冰川槽谷(U形谷)指示海洋性冰川作用特征;冰川作用正差、冰川朝向、冰蚀地貌的差异,揭示积累区地形条件和水汽来源对研究区冰川发育具有重要的影响。

摘要： 前往丹巴的路上,我们一行沿着机场路,途经塔公草原前进。第一处停下的地点是折多山垭口,我们之前的旅途中已经经过此处多次,但从未遇到过天气晴好、万里无云。今天,恰好是这样明媚的天气。下车,空气凛冽,穿透身心。抬头便是碧蓝如洗的穹顶,阳光慷慨,把热度倾泻而下,风肆意吹过,寒气也不甘示弱。

摘要： 在多年生物多样性野外调查中,作者和团队成员们在川西记录到狼、豺、棕熊、亚洲黑熊、豹、雪豹、猞猁、亚洲金猫8种"猛兽",占到了中国总计13种大型食肉动物的61.5%。进入川西,318国道几乎是所有人推荐的首选。自成都向西南,经雅安过天全,翻越二郎山,就可以俯瞰大渡河畔的泸定县城, 进而过康定,翻越折多山,穿过新都桥,再翻过高尔寺山,就抵达雅砻江边的雅江县城.

摘要： 5月24日,历时一个多月的宗申发动机"重走长征路,质量万里行"活动圆满收官。一个月以前,万里行车队出发,追寻革命先烈二万五千里长征的艰苦历程,四辆三轮车来自江苏宗申、重庆宗申、河南耀隆、重庆大阳,分别搭载宗申发动机CG175、劲战250水冷、SB250海啸双动力和重芯中轴SP300,全系标配宗申电喷系统,途径遵义、娄山关、赤水河、金沙江、大渡河、泸定桥、折多山、新都桥、塔公、八美和懋功,圆满完成任务,顺利凯旋。

摘要： 在长征途中,红军翻越的山主要有:大庾岭、骑田岭、都庞岭、越城岭、天南山、佛顶山、大娄山、乌蒙山、梁王山、拱王山、小相岭、大相岭、夹金山、梦笔山、长板山、打古山、拖罗岗、岷山、桐柏山、伏牛山、蟒岭、秦岭、六盘山、将军山、哈巴雪山、玉龙雪山、虹桥山、折多山、巴郎山。

摘要： 祖国大地上,凡有考察价值的山、川、湖、海,几乎都留下了张文佑的足迹。为寻找富铁矿,他跑遍大别山、太行山、吕梁山的沟沟坎坎;为寻找石油资源,他足迹遍布新疆、四川、河南等地;为采到珍贵岩石标本,他在折多山海拔4800米的半山腰拄拐前行……紧随李四光的脚步张文佑之所以能够进入“地质圈”,用他的话说,就是想要紧随地质学家李四光的脚步。

摘要： 相比传统的地表形变监测,InSAR技术能够全天时、全天候、大范围地获取地表形变信息.SBAS短基线集作为一种新技术,能有效解决时空去相干、大气延迟等影响,获得高精度的地表形变信息.文章利用SBAS技术对川藏铁路折多山地区27景Sentinel-1A数据进行地表形变监测,得到该地区在2017-03—2018-12时间序列形变监测结果.通过分析该地区整体形变情况,圈定3个明显形变的范围,在其中一个形变范围内,发现3个疑似滑移区域,其最大形变量达到-92.3 mm/a.最后结合Google Earth光学影像,验证并分析这3个疑似滑移区域成因.

摘要： 地震紧急救援多山地区通道快速铺设车,该铺设车有一个车体，车体上顺序安装有车体电锤动力头、卷扬辊、液压升降支腿、动力源、立杆、钢索、水平伸缩板桥和前伸电锤动力头；车体后方设有水平伸缩板桥，水平伸缩板桥为粗细套管套接结构，在水平伸缩板桥上，等间隔设有多个横向的伸缩踏板和侧边伸缩管扶手；车体的两侧均设有液压升降支腿，液压升降支腿能够自由伸缩，支撑车体的稳固起落；该铺设车能够在多山地区快速铺设紧急救援的通道，快速弥补因桥梁被毁而造成的难以通行的困难，该车适用范围广，救援效率高，使用方便，所需代价小，安全可靠。

摘要： 本发明公开了一种多山字形双频印刷缝隙天线。它包括基板、阻抗匹配输入传输线、两个外侧L形贴片、两个中下L形贴片、两个中间L形贴片、两个中上L形贴片、两个内侧L形贴片、金属接地板；基板设有阻抗匹配输入传输线、两个外侧L形贴片、两个中下L形贴片、两个中间L形贴片、两个中上L形贴片、两个内侧L形贴片、金属接地板；两个外侧L形贴片、两个中下L形贴片、两个中间L形贴片、两个中上L形贴片和两个内侧L形贴片均对称分布在阻抗匹配输入传输线的左右两侧，两个金属接地板分别布置在基板左、右下端，两个金属接地板底端与基板底端相连。本发明具有辐射特性好，损耗低，双频带，结构简单，尺寸小，易于制作，便于集成等优点。

摘要： 本发明公开了一种面向多山地区地热能的重力储能系统，包括多段式双轨轨道、热力发动机、电动机、储能块、发电机、变频器和控制器；多段式双轨轨道用于改变储能块的位置，从而实现储能块的重力势能的变化；热力发动机或电动机用于驱动设置多段式双轨轨道及其储能块，使得储能块能沿多段式双轨轨道由低位运动到高位；使得将外部多余能量转化为储能块的机械能；变频器用于将发电机产生的电能输送到电网端；本发明提供的系统在产能过剩时将部分地热能通过热力发动机直接将热能转化为机械能，省去了转电、变频等过程的能量损耗，大大提高了能量的利用率，本系统结构简单，可实现模块化设计，选址灵活，使用寿命长，转化效率高，可靠信好。

摘要： 本发明涉及一种基于视觉追踪技术的多山地区泥石流灾害预警系统，包括位于山体坡面上的排水沟及其倾斜的急流槽段，急流槽段的槽底设有沿槽长方向均布的防滑平台和最下一层防滑平台下游的摄像装置，防滑平台上立设有空心立杆，空心立杆的顶部架设有浮球，浮球连接有依次经空心立杆的中心及急流槽段的槽底设置的滑轮、而连接至位于相邻防滑平台之间的翻板机构上的钢丝绳。本发明通过空心立杆、浮球、回流槽和翻转机构的设置，使该基于视觉追踪技术的多山地区泥石流灾害预警系统能够对泥石流起到缓冲阻挡进而延长到地时间的作用，从而使上位机预警后，能够给人员转移尽可能多的提供时间，保证人民的生命财产安全，极大的提高了该预警系统的实用性。

摘要： 本发明涉及重金属检测装置技术领域，且公开了一种波尔多山羊饲料重金属检测装置，包括罐体，所述罐体的底部固定连接有承接筒，所述承接筒的外表面固定套接有限位圈，所述限位圈的两侧均固定连接有支撑腿，所述罐体的顶部固定连通有进料斗，所述进料斗的底部延伸至罐体内腔的顶部，所述罐体右侧的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部与承接筒的顶部固定连接。该波尔多山羊饲料重金属检测装置，通过粉碎筒、传动杆、驱动电机、驱动齿轮和传动齿轮的配合，使得波尔多山羊饲料破碎成更小的颗粒，增加饲料与溶液之间的接触面积，使得饲料内的物质充分溶于溶液，进而增加检测的准确性，在稳定块的作用下，使得驱动电机输出的更加稳定。

摘要： 本发明公开了一种长毛兔育种方法，该方法包括地选址、兔舍建设、育种方法、饲喂方法和治污方法。通过本发明对长毛兔选育方法的优化改进，使得长毛兔能够在多山多雾地区进行育种，实现了科学育种和生态养殖相结合，能够最大限度的降低外界环境和气候对长毛兔选育的影响，选育得到的长毛兔品种个体大，抗病能力强，成活率和粗毛率高，保障了多山多雾地区养殖长毛兔的经济效益和生态效益。

摘要： 本发明公开了一种长毛兔饲养方法，该方法包括地选址、兔舍建设、养殖方法、饲喂方法和治污方法。通过发明对长毛兔饲养方法的优化改进，使得长毛兔能够适应于多山多雾地区，实现了科学养殖和生态养殖相结合，能够最大限度的降低外界环境和气候对长毛兔机体的影响，防止长毛兔的常见疾病的发生，降低仔兔和幼兔的死亡率，保障了多山多雾地区养殖长毛兔的经济效益和生态效益。

摘要： 地震紧急救援多山地区通道快速铺设车,该铺设车有一个车体，车体上顺序安装有车体电锤动力头、卷扬辊、液压升降支腿、动力源、立杆、钢索、水平伸缩板桥和前伸电锤动力头；车体后方设有水平伸缩板桥，水平伸缩板桥为粗细套管套接结构，在水平伸缩板桥上，等间隔设有多个横向的伸缩踏板和侧边伸缩管扶手；车体的两侧均设有液压升降支腿，液压升降支腿能够自由伸缩，支撑车体的稳固起落；该铺设车能够在多山地区快速铺设紧急救援的通道，快速弥补因桥梁被毁而造成的难以通行的困难，该车适用范围广，救援效率高，使用方便，所需代价小，安全可靠。

摘要： 本发明公开了一种多山字形双频印刷缝隙天线。它包括基板、阻抗匹配输入传输线、两个外侧L形贴片、两个中下L形贴片、两个中间L形贴片、两个中上L形贴片、两个内侧L形贴片、金属接地板；基板设有阻抗匹配输入传输线、两个外侧L形贴片、两个中下L形贴片、两个中间L形贴片、两个中上L形贴片、两个内侧L形贴片、金属接地板；两个外侧L形贴片、两个中下L形贴片、两个中间L形贴片、两个中上L形贴片和两个内侧L形贴片均对称分布在阻抗匹配输入传输线的左右两侧，两个金属接地板分别布置在基板左、右下端，两个金属接地板底端与基板底端相连。本发明具有辐射特性好，损耗低，双频带，结构简单，尺寸小，易于制作，便于集成等优点。

摘要： 地震紧急救援多山地区通道快速铺设车,该铺设车有一个车体，车体上顺序安装有车体电锤动力头、卷扬辊、液压升降支腿、动力源、立杆、钢索、水平伸缩板桥和前伸电锤动力头；车体后方设有水平伸缩板桥，水平伸缩板桥为粗细套管套接结构，在水平伸缩板桥上，等间隔设有多个横向的伸缩踏板和侧边伸缩管扶手；车体的两侧均设有液压升降支腿，液压升降支腿能够自由伸缩，支撑车体的稳固起落；该铺设车能够在多山地区快速铺设紧急救援的通道，快速弥补因桥梁被毁而造成的难以通行的困难，该车适用范围广，救援效率高，使用方便，所需代价小，安全可靠。