抗裂

摘要： 近年来,送变电基础工程发展迅速,大体积砼使用量也日益增加.为解决大体积砼易开裂的问题,本研究依托送电变基础工程,以密实骨架堆积法为基础设计了基准配合比,并进一步对胶凝材料体系及减水剂做出优化.试验表明,在综合考虑砼的强度及较低水化温升情况下,胶凝材料体系中水泥、粉煤灰、矿粉的掺量分别宜为320 kg/m3、39.5 kg/m3、35.6 kg/m3.选择TJE-200减水剂,掺量在2％时最佳.制备出的产品在送变电工程中取得了明显的经济效益.

摘要： 概述了长江科学院材料与结构研究所70 a来在水利水电工程混凝土材料方面的研究成果与创新。研究成果推动了水工混凝土原材料向多元化、功能化、地缘化、低碳化发展,引领大坝混凝土材料性能设计理念从强度主导向耐久性转变;为国内外众多大中型水利水电工程提供了先进的水工混凝土配合比设计;在水工混凝土裂缝控制、耐久性提升、高性能化等方面解决了诸多工程难题;积累了丰富成果和经验,促进了水工混凝土技术的进步。未来将继续聚焦重大水利工程、常规水电和风光水储等新能源开发对新材料、新技术、新工艺的需求,助力碳达峰、碳中和国家战略的实现。

摘要： 机制砂混凝土的抗裂能力是影响其耐久性的一个重要因素。本文基于致密堆积方法,考虑石粉含量和骨料级配,试验研究了不同的配合比设计方法对机制砂混凝土抗裂能力的影响。试验结果表明:考虑机制砂石粉含量进行混凝土配合比设计时,C30混凝土试件单位面积的总开裂面积从412 mm^(2)/m^(2)减小为215.05 mm^(2)/m^(2),C40混凝土试件单位面积的总开裂面积从355.31 mm^(2)/m^(2)减小为195.42 mm^(2)/m^(2),C50混凝土试件单位面积的总开裂面积从476.98 mm^(2)/m^(2)减小为113.65 mm^(2)/m^(2)。采用最大密实度理论配合比设计方法配制的混凝土,其抗裂能力得到提高。

摘要： 通过预制梁和预制板的实例分析,详细介绍了受弯预制构件结构性能的检验,包含了承载力检验、挠度检验、抗裂检验、裂缝宽度检验。

摘要： 大体积混凝土的温控问题极为重要。温度应力试验是评价混凝土早期温度裂缝的一种综合性方法。针对蒙城枢纽船闸和节制闸的两组混凝土配合比,进行了温度应力试验对比。结果表明,水泥用量较少的配合比,其零应力出现时间较晚,零应力出现温度较低,经拟合得到的断裂时间较晚,断裂温降较大,说明优化后的配合比具有较好的抗裂性。

摘要： 目的对钢-混组合连续梁桥在负弯矩区的不利受力形式进行抗裂优化分析,提出一种通过特殊布置的剪力连接方式延缓负弯矩区钢梁与混凝土桥面板组合时间的方法即后结合分析法,改善组合梁桥面板开裂问题。方法以一座(40+50+40)m钢-混组合连续梁桥为例,利用有限元软件建立全桥梁单元模型,将改进的后结合法与预压法、支座位移法及部分预应力法等常规方法进行比较分析,对比负弯矩区成桥阶段混凝土桥面板应力值、不同措施下应力储备情况、开裂弯矩及最大裂缝宽度。结果后结合法对于组合连续梁负弯矩区的改善效果明显,相同配筋下应力储备为5.76 MPa,是部分预应力法的1.56倍、预压法压重500 kg/m^(2)的4.8倍、支座位移法顶升20 cm的2.1倍;开裂弯矩较之预压法、支座位移法等有显著提升,运营阶段中支点处最大裂缝宽度仅为0.08 mm。结论部分预应力法应力储备不足;预压法及支座位移法应力储备值较小抗裂效果不明显,更适合用于中小跨径桥梁中,或作为预防开裂的辅助措施,与其他措施配合使用;后结合技术对于组合连续梁负弯矩区处理效果最优,可在大跨度或重载组合连续梁桥中采用。

摘要： T型刚构桥具有节省材料、施工简便及良好的整体性等诸多优点,于工程应用方面涉及广泛。T型刚构桥采用墩梁固结,能够抵抗施工及外部荷载产生的不平衡弯矩,使得整个梁体抗弯刚度相应有所提高。本文结合工程应用案例,针对某(64+64)m预应力混凝土T型刚构桥的受力及线型结果加以总结,以桥梁设计相关规范为基础,利用有限元软件计算结果分析对比节段悬浇T型刚构桥纵梁的力学性能。

摘要： 文章针对旧沥青路面强度均匀性、平整度差异、裂缝和沉陷等问题,综合考虑旧路剩余价值的充分利用,对旧沥青路面加铺改造结构进行了调查研究,基于断裂学理论,以裂缝尖端的剪切应力和断裂强度因子为指标,计算研究了三种不同结构的抗裂力学响应特征,并推荐了适用不同路面的加铺改造结构,可为旧沥青路面病害处治后加铺改造结构的选择提供技术参考。

摘要： 针对白居寺长江大桥索塔下横梁的抗裂要求,文章采用MidasFEA仿真计算分析UHPC调节层方案的可行性,并提出了UHPC的性能指标。采用大掺量矿物掺合料和复合膨胀剂,能有效降低UHPC材料的水化热和收缩。测试结果表明配制的UHPC工作性能良好,各项性能指标均能满足项目要求。下横梁构件拆模后未发现裂缝产生,UHPC功能调节层控裂效果良好。

摘要： 在目前公路桥梁工程开展过程中,钢纤维混凝土是一项较新的技术。其具有良好的抗冲击性和抗变形能力,在后期的使用中也可以有效减少裂缝等病害的发生。因此,结合实例,通过对钢纤维混凝土的施工优势和施工技术的详细分析,希望能够为提升公路桥梁施工中钢纤维混凝土的施工技术提供技术参考。

摘要： 为解决混凝土开裂、渗漏和养护困难问题，研究开发出了DoublexTM高抗裂、高抗渗复合材料。本文研究了这种材料的主要性能和作用机理。结果表明，DoublexTM高抗裂、高抗渗复合材料具有显著提高混凝土抗裂抗渗性能的作用，可以广泛应用于地下室、地铁、隧道和水利水电、港口码头等有较高防渗要求的工程及超长结构无缝施工。

摘要： 结合水电工程的实际，对水工磷渣碾压混凝土特性进行系统的试验研究，对水工磷渣碾压混凝土抗裂特性进行分析结果表明：采用复掺粉煤灰可以有效的改善磷渣碾压混凝土的性能，其抗裂能力要优于粉煤灰碾压混凝土。

摘要： 为减小高性能混凝土早期开裂,利用非接触测量技术,测量了高性能混凝土早期自生及单面干燥条件下的收缩,研究了减缩剂、聚丙烯纤维等几种作用机理不同的物质对高性能混凝土早期自生及干燥收缩的影响.在此基础上,利用板式混凝土早期收缩开裂试验架,对高性能混凝土进行了约束试验,研究了减缩剂、减缩剂+聚丙烯纤维等对高性能混凝土早期抗裂的作用.结果表明:减缩剂、聚丙烯纤维、减缩剂+聚丙烯纤维及渗透结晶防水涂料均有减缩抗裂效果,其作用大小为渗透结晶防水涂料＞减缩剂＞减缩剂+聚丙烯纤维＞聚丙烯纤维.

摘要： 通过对高效复合外加剂的组成研究,制备出适用于深厚表土层冻结法凿井混凝土现浇井筒的施工的高强高性能混凝土,具有良好的早期强度、较高的抗裂抗渗性能。

摘要： 杭州地铁1号线工程多为地下工程,地下水位高,土体含水量大,而且属于大体积混凝土结构.混凝土的收缩变形会导致混凝土结构出现开裂和渗漏水现象,另外,地质详堪揭示,沿线部分地段地下水中的氯离子浓度在700～1000mg/L之间,最高值达到5000mg/L,氯离子浓度偏高,对地下混凝土结构中的钢筋具有腐蚀性.本文介绍了针对上述地质环境情况的耐久性混凝土配合比设计思路,同时给出了所配制高性能混凝土的性能.

摘要： 田集电厂立交桥箱顶采用C30玻璃纤维混凝土抹成排水坡，箱顶面采用玻璃纤维混凝土.目的是利用玻璃纤维混凝土比普通混凝土抗拉、抗弯、抗裂强度高，其韧性、抗冲击性能比普通混凝土有较显著提高的特点.

摘要： 本文通过对新型墙体材料围护结构的裂缝及渗漏等问题的研究,采用活性硅激发改性技术,研发了具有自组织功能的保温防水抗裂一体化的系列产品--封闭剂、填加剂、粘结砂浆、抹面砂浆、内墙抗裂粉刷材料等.经过在加气混凝土砌块、小型混凝土砌块等新型墙体材料围护结构上应用,取得了较好的效果.

摘要： 就传统萘系减水剂(polynaphthaene sulphonate type water-reducer,PSWR)和新型聚羧酸系减水剂(polycarboxylic acid type water-reducer,PAWR)对混凝土内部孔结构、内部缺陷及抵抗外部环境作用力的影响等进行了较全面的对比分析研究,揭示了PAWR对提高混凝土耐久性的作用.试验结果表明:与PSWR相比,PAWR能改善混凝土浆体内部孔结构及孔径分布,提高混凝土的密实性;能降低混凝土的绝热温升,优化水泥水化放热曲线,减少混凝土收缩变形,提高混凝土抗裂性能和体积稳定性,减少混凝土内部缺陷;同时,还可不同程度地提高混凝土抗碳化、抗冻性能、抗氯离子侵蚀能力和钢筋保护能力,增强混凝土对外部环境的抵抗力,从而极大地提高混凝土的耐久性.

摘要： 钢纤维混凝土(SFRC)具有抗裂、耐疲劳和耐久的特性.但是,由于其可泵性差,很少用于高的索塔中.为了确保其成功泵送和提高索塔锚固区混凝土结构的抗裂性能,对异形钢纤维混凝土的配合比进行了优化.优选出的钢纤维混凝土1 h内泵送性能良好,依照216 m的泵送试验结果,能确保泵送到308 m以上.经过计算,纤维体积率为0.8%的钢纤维混凝土能使结构裂缝降低32%.同时,试验结果表明SFRC不仅能显著抑制塑性收缩,而且还能使干燥收缩值降低50%.这将有助于提高索塔锚固区混凝土结构的耐久性.此外,试验还表明所配制的钢纤维混凝土具有优异的抗渗、抗冻性能和耐疲劳以及较高的钢筋握裹力.

摘要： 本文根据收缩、徐变理论对预应力转换层大梁进行了长期水平变形和长期反拱的分析,并与现场实测的数据进行比较,得出这类工程设计及施工的一些建议.

摘要： 本发明属于混凝土工程抗裂技术领域，尤其公开了一种顶板与侧墙的抗裂配合结构、以及与该抗裂配合结构相适应的顶板结构混凝土的抗裂施工方法。该抗裂配合结构及抗裂施工方法尤其适用于湖底隧道/地下轨道交通中的顶板抗裂。该抗裂配合结构通过柔性防水层以及锚固件的设置，解决了相邻结构中混凝土因收缩带来的不良影响；而抗裂施工方法则既能从材料方面解决混凝土自身收缩的问题，又能从工艺方面解决混凝土收缩拉应力过大导致开裂的问题，从而保证了该抗裂配合结构大幅降低了顶板结构中混凝土的开裂风险。

摘要： 本发明涉及混凝土的技术领域，具体涉及混凝土抗裂自修复剂及其制备方法与抗裂自修复混凝土，混凝土抗裂自修复剂，其包括如下重量份的组分：膨胀填料35‑80份，硅酸镁铝触变剂0.1‑1份，聚乙烯醇纤维0.1‑2份，纳米级炭黑1‑3份，葡萄糖2‑5份和酪蛋白3‑8份；所述纳米级炭黑的粒径为20‑80nm；通过将抗裂自修复剂添加至混凝土中，当混凝土表面出现裂缝时，自修复剂的作用，会使裂缝内遇水软化、膨胀并重塑固化，从而将裂缝封堵，实现了混凝土的裂缝自修复功能，同时提高了混凝土的抗压强度；本发明的抗裂自修复剂可以在混凝土加工搅拌时，随混凝土的原料一起混合搅拌，不影响混凝土的正常加工操作，实用性强。

摘要： 本发明涉及一种聚合物抗裂干粉抹灰砂浆，以质量份数计，其原料包括硅酸盐水泥55‑65份、高铝水泥25‑35份、石膏13‑17份、粉煤灰110‑120份、砂720‑750份、增稠剂0.1‑0.15份、纤维0.7‑1.3份、聚合物乳胶粉23‑27份、触变剂0.1‑0.2份、触变润滑剂23‑27份、减水剂0.7‑1.3份。本发明还涉及一种聚合物抗裂抹灰砂浆，其包括以重量份数计的聚合物抗裂干粉抹灰砂浆100份和水18‑22份。具有极佳的抗开裂性、优异的粘接性及良好的耐候性。

摘要： 本发明提供一种高强抗裂抗冲击混凝土的制备方法以及由该方法制得的高强抗裂抗冲击混凝土。本发明提供的方法中，通过铜渣和矿渣等工业固废的利用，减少了水泥的用量，节约了经济成本，同时保护了自然资源。湿磨处理方式更大限度地提高了铜渣和矿渣的火山灰活性，使得抗冲击混凝土有更高的抗压强度、抗折强度和抗拉强度。

摘要： 本申请公开了拼接板材抗裂饰面及其制作方法，在板材拼接形成的拼接表面上，沿拼接板材的拼接缝，批刮有条状腻子层，整个拼接表面上覆盖包括纤维肌理网络、涂覆浸渗固化剂的装饰层，其中，浸渗固化剂浸润、渗透穿过纤维肌理网络，并浸润、渗透到至腻子和板材表面。本申请还公开了改善拼接板材抗裂性的方法。本申请技术方案能够解决拼接板材存在高度差的情况下的装饰性问题，同时解决板材不同而导致的色彩、肌理不均匀的问题，同时解决传统拼接板材经常出现的涂层开裂问题。

摘要： 本发明公开一种抗裂贴铺设系统及抗裂贴铺设方法，抗裂贴铺设系统包括行进装置、第一铺设装置和第二铺设装置，行进装置包括驱动机构和固定架，固定架设有第一安装孔和第二安装孔，驱动机构用于驱动固定架移动；第一铺设装置连接于第一安装孔的内壁，第一铺设装置用于在待施工面上铺设抗裂贴；以及第二铺设装置连接于第二安装孔的内壁，第二铺设装置用于在抗裂贴上铺设抗滑磨耗层。便于抗裂贴表面抗滑磨耗层的设置，提高了施工效率与施工质量。抗裂贴铺设方法在抗裂贴表面铺设碎石形成抗滑磨耗层，能够提供稳定的耐磨效果和防水效果，提高了抗裂贴用于处置路面裂缝病害的效率与质量。

摘要： 本发明公开了一种混凝土抗裂剂、抗裂混凝土及其制备方法，属于建筑材料技术领域。其中混凝土抗裂剂，主要包括以下重量份的原料，复合膨胀剂6‑10份、水化热抑制剂1‑2份、内养护剂2‑4份、短切纤维3‑5份和复合防渗剂4‑7份；其中，所述复合膨胀剂主要包括以下按质量百分比计的原料：早期膨胀剂40％‑50％、中期膨胀剂30％‑40％和后期膨胀剂20％‑30％。在本发明的抗裂抑制剂，通过复合膨胀剂、水化热抑制剂、内养护剂、短切纤维和复合防渗剂共同在混凝土中发挥作用，相互补充和促进，解决了普通混凝土易开裂的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种加装有清料结构的抗裂板抗裂槽切割用抗裂刀，包括安装板，所述安装板的侧壁设有多个固定块，多个所述固定块和所述安装板之间均设有基座，所述基座的上端侧壁固定连接有抗裂刀本体，所述抗裂刀本体的上端内壁固定连接有弧形抵板，所述固定块的侧壁设有固定螺钉，所述安装板的侧壁开设有螺纹槽，所述固定螺钉贯穿固定块和基座并延伸至螺纹槽中。本实用新型能够对抗裂板切槽的同时清理废料，抗裂槽内的废料基本清理干净，产品外观质量明显提高，得到客户的认可；节省人工清理劳动力两名，降低了生产成本；避免人工清理耗时较长对生产节奏的影响，提高了生产效率。

摘要： 本实用新型属于抗浮锚杆技术领域，公开了一种抗裂预应力扩大头抗浮锚杆及抗裂预应力抗浮锚杆，为了解决现有抗浮锚杆施工钢筋混凝土垫墩而导致施工周期长和施工成本高的问题。本实用新型通过在锚孔的顶段设置有钢套筒，钢套筒的顶部固定连接有锚板，精轧螺纹钢的顶部依次穿过钢套筒和锚板并连接有螺母，钢套筒嵌入在锚孔中并与锚板固定连接，使得桩体、钢套筒、锚板和精轧螺纹钢形成一个整体，通过钢套筒和锚板的支撑即可对精轧螺纹钢施加预应力，能够缩短施工周期和施工成本。同时能够提高抗浮锚杆的稳定性；在向精轧螺纹钢施加预应力的时候，能够防止出现倾斜和开裂的情况。

摘要： 本实用新型涉及路面防护技术领域，且公开了一种高寒地区半刚性抗裂路用抗裂贴，包括抗裂贴防护框架，所述抗裂贴防护框架的内部固定连接有定位杆，所述抗裂贴防护框架的外侧活动套接有防护盖，所述定位杆的外侧活动套接有滚轮，所述滚轮的外侧缠绕有第一抗裂贴。该高寒地区半刚性抗裂路用抗裂贴，通过带动第一抗裂贴和防护垫一缠绕在滚轮的外部后，并带动滚轮、第一抗裂贴和防护垫一整体活动套接在定位杆的外侧，并带动防护盖安装在抗裂贴防护框架的外侧，即可带动防护盖对滚轮的位置进行限定，即可带动滚轮进行安装限定时便捷性，同时方便带动第一抗裂贴和防护垫一整体向外侧传输的作用。