抗振

摘要： 为了探明不同动刀排列方式下树枝削片粉碎机的动力学特征以及抗振性能,借助ABAQUS仿真平台等效刚度的方法模拟计算了树枝削片粉碎机刀盘转子在实际工况下的振动特征,分析计算了对称式排列、星型排列、十字型排列3种动刀排列方式下刀盘转子的自然共振频率、有效质量分布、振动形态以及规避共振变形的特性。结果表明:十字型排列的刀盘转子振动变形量最稳定,共振的激发概率最小,抗振性能最佳。

摘要： 在石油测井仪器设备大型钻铤类配件都采用无磁不锈钢,切削性能较常规不锈钢要差很多,且多设计有API螺纹孔及台阶孔结构,在高速车削加工过程中为了提高加工零件的内孔的表面粗糙度及尺寸精度,往往需要用高刚度的抗振刀杆配合硬质合金材料的高速刀具[1],以提高车削加工过程中的稳定性;而专用高刚度的抗振刀杆很难与机床现有刀架进行装夹固定,这就势必需要采用专用刀杆安装架来实现刀杆与机床刀架间的过渡连接,文章主要讨论专用刀杆安装架在数控车削台阶孔加工中的应用。

摘要： 梳理频繁出现的高压过热蒸汽热电偶套管故障排查处理过程,通过温度套管材质的化学成分、力学性能、许用应力的分析,温度套管共振现象导致根部裂纹产生的可能性分析,提出了采用螺旋型温度套管的新型抗振解决方案。给出了彻底解决处理该典型故障的思路和方法。

摘要： 空间站柔性太阳电池阵,在收拢压紧和抗发射段力学环境方式上,与传统刚性或半刚性太阳电池阵有很大区别,通过收拢压紧在具有缓冲性能的收藏箱内以抵抗发射段产生的振动载荷。提出了一种柔性太阳电池翼发射段抗振的设计方案,并通过小型样机的设计、仿真和试验验证,验证了设计方案的合理性以及参数选择的正确性,并在空间站产品上成功应用。

摘要： 现代通信、导航和识别系统中,电子系统对晶体振荡器的加速度灵敏度要求愈加严苛.文中讨论一种晶体谐振器的叠层结构设计方案,对产品在正弦振动的条件下的相位噪声进行了测试,并对加速度灵敏度进行估算.通过结构设计,实现了加速度灵敏度指标的优化.

摘要： SMD石英晶体是利用石英的压电效应制成的一种表贴型频率元器件,主要由基座、石英振子、银胶、盖板4部分组成,其中银胶起着导电及固定石英振子的作用,广泛采用两点胶、四点胶技术.本文介绍了通过增加银胶点胶个数来提升石英晶体抗振性能的设计及相关对比验证试验,试验结果表明八点胶设计显著提升了石英晶体的抗振性能.

摘要： 一体化伽马探测器作为随钻伽马仪器核心部件已经被广泛使用,但受抗振结构、制作工艺等方面技术封锁,该产品一直被国外专业化制造公司垄断.随钻方位伽马成像测井仪器采用NaI(TI)闪烁探测器,基于闪烁晶体探测机制的理论分析,优化探测器抗振设计、创新设计探测器封装工艺,验证了探测器在低温、高温、振动条件下的稳定性.现场应用效果表明该产品主要性能指标达到国外同类产品水平,可以完全替代进口产品,满足现场施工要求.

摘要： 轨道交通的建设及运营幸涉不同的专业界面,尤其加上车辆段和交通框纽的上盖发展就更为复杂;抗振减咪,施工安全,减废节能,质量监控,维修管理等等都极需要把智能建筑的技术大大提升去迎接未来的意速发展。很高兴看到智能建筑与工程机械的创版,期待以后在这平台能够融百家之长,提供更多、更好的智能技术进轨道交通行业。

摘要： 轨道交通的建设及运营牵涉不同的专业界面,尤其加上车辆段和交通枢纽的上盖发展就更为复杂;抗振减噪,施工安全,减废节能,质量监控,维修管理等等都极需要把智能建筑的技术大大提升去迎接未来的急速发展。很高兴看到智能建筑与工程机械的创版,期待以后在这平台能够融百家之长,提供更多、更好的智能技术进轨道交通行业。

摘要： 基于ANSYS软件建立了印制电路板的有限元模型,通过模态分析得到印制电路板固有频率.基于模态分析结果,研究了增加印制电路板基板厚度、安装加强筋、增加螺钉约束、预变形安装四种方案对其固有频率的影响.分别对上述四种方案建立仿真模型,并对它们进行模态分析,结果表明:四种方案都能有效提高印制电路板固有频率,其中增加螺钉约束对印制板第一阶固有频率提高最明显.

摘要： 主动控制由于能适应建筑结构不同抗振状态的要求,获得较其它抗振形式更为显著的减振效果而受到广泛重视.建筑结构振动能量巨大,主振动频率较低,采用电液伺服主动抗振系统进行建筑结构的减振不失为一种行之有效的方法.主动控制的实际抗振效果受到系统能力和空间尺度的限制.所提出的多约束模糊最优控制的概念,较好地解决了主动控制中多约束优化的问题.将主动抗振系统中的各个约束条件用隶属函数加以定义,给出约束条件的模型.将性能指标转化为隶属函数,不同隶属度取值对应抗振效果.根据多约束模糊最优控制模型,寻求满足约束前提下的最优解.数字仿真结果表明,多约束模糊最优控制具有较好的控制效果,以隶属函数形式处理各个约束条件与电液伺服主动抗振系统的实际特性比较接近,通过对各约束条件隶属度函数过渡区间的调整可以获得理想的抗振效果.

摘要： 主要介绍一种金属盘封结构的光电倍增管的结构特点和性能指标。它的机械性能大大超过传统结构类型的光电倍增管，特别能满足军事、地质、石油、探测等恶劣条件下运用。

摘要： 主要介绍一种金属盘封结构的光电倍增管的结构特点和性能指标。它的机械性能大大超过传统结构类型的光电倍增管，特别能满足军事、地质、石油、探测等恶劣条件下运用。

摘要： 本发明公开了一种减振抗风支座及减振抗风方法。减振抗风支座包括下座板、中座板、上球型支座板、阻尼器和碟形弹簧，阻尼器安装在中座板和上球型支座板之间；碟形弹簧安装在阻尼器与中座板之间；所述上球型支座板的上部为长方体形、圆柱形或正方体形等形状，下部为半球状；中座板的顶面设有与上球型支座板下部形状相配合的球面结构。通过在上球型支座板和中座板之间设置阻尼器来实现减振抗风支座的减振耗能，减小桥梁结构的风荷载作用；通过上球型支座板与中座板的球面结构来实现支座的转动功能。本发明可以适应桥梁结构更大的位移需求；具有大转角功能，能实现减振耗能，减小或减弱桥梁结构的风荷载作用。

摘要： 本发明提供一种抗扭振联接结构及抗扭振空心转子结构，该抗扭振联接结构包括用于分别联接不同轴的第一联接件、第二联接件和能够传递扭矩的弹性件，所述弹性件联接于所述第一联接件、第二联接件之间。本发明可以抑制扭振，防止轴系联接或单轴自身发生扭振，保证轴系、单根转轴稳定性。

摘要： 本文涉及一种用于发动机在运输工具主体上的安装的抗振装置(40)，包括阻尼单元(10)和支座(30)；该阻尼单元(10)包括第一导向件(12)，第一导向件被设计用于沿插入方向(X)引导阻尼单元(10)到支座(30)中，该阻尼单元(10)被设计成沿垂直于该插入方向(X)的至少一个主振动方向(Z)阻尼振动；该阻尼单元(10)包括被设计成凭借工具沿主振动方向(Z)被移动的至少一个附接壳体(16)；支座(30)包括沿主振动方向(Z)延伸的第一附接壳体(39)，该壳体被设计成部分保持该附接件(16)以阻碍该阻尼单元(10)相对于该支座(30)沿插入方向(X)的运动。

摘要： 一种六氟化硫气体密度继电器的抗振装置、一种六氟化硫气体密度继电器以及提高六氟化硫气体密度继电器抗振性能的方法，六氟化硫气体密度继电器出现振动时，转动件开始绕转轴转动，拨杆拨动微动开关的操作臂，使微动开关远离发生误动作的位置；同时可动件克服弹性部件的弹力，发生运动，在弹性部件一端给予弹性部件作用力，弹性部件给予转动件和拨杆在转动方向上的第一驱动力，继续驱动第一转动件和拨杆拨动操作臂或维持操作臂的位置，使微动开关延长远离发生误动作的位置的时间，避免信号调节机构在气体密度正常时误触发信号发生器，大大提高密度继电器的抗振性能。

摘要： 本发明提供了用于控制锯片的振动的多个衬垫。具体地，本发明涉及一种用于通过将均匀的弹性支撑力分配到锯片来控制振动的结构。根据本发明的一个实施方案的抗振衬垫包括：用于通过与切割金属板的锯片的一个侧面形成表面接触来控制振动的多个衬垫；以及一个衬垫固定部件，其被形成在邻近锯片的中心的位置，用于固定所述多个衬垫。

摘要： 一种六氟化硫气体密度继电器的抗振装置、一种六氟化硫气体密度继电器以及提高六氟化硫气体密度继电器抗振性能的方法，在气体密度继电器受到冲击或振动时，抗振装置的拨杆通过转动件摆动并把每个微动开关的接点操作臂拨向压力增大的方向，使信号发生器远离发生误动作的位置，避免信号调节机构在气体密度正常时误触发信号发生器，大大提高密度继电器的抗振性能。

摘要： 抗振架(1)，其包括第一框架(2)、第二框架(3)、连接第一框架和第二框架的弹性主体(4)，弹性主体允许第二框架相对于第一框架在第一振动方向(Z)和垂直于第一振动方向的第二振动方向(X)上的相对位移，弹性主体还适于在第一振动方向(Z)上安装重物。惯性体(15)通过弹性悬架(19)连接到第一框架，弹性悬架(19)沿第二振动方向置于惯性体和第一框架之间。弹性侧向抵接体(20)置于第一框架和惯性体之间，以限制第二框架相对于第一框架在第二振动方向上的相对位移。惯性体的固有频率低于800Hz。

摘要： 本发明提供一种压电声子晶体型抗振管路、抗振方法及空调器。所述压电声子晶体型抗振管路包括抗振管路和外接电路，所述抗振管路包括至少一个压电圆管和至少一个金属圆管，所述压电圆管和所述金属圆管周期性排布，所述外接电路连接所述压电圆管。该抗振管路结合压电材料的耗能性能与声子晶体的带隙特性，使抗振管路本身具备减振频带，且减振频带具有可调性，能够适用不同频率的振动源的抑制，能够极大的抑制传递到管路上的振动，降低管路上的振动应力以及由振动而产生的辐射噪声，从而提升产品的品质与用户体验。

摘要： 本文涉及一种用于发动机在运输工具主体上的安装的抗振装置(40)，包括阻尼单元(10)和支座(30)；该阻尼单元(10)包括第一导向件(12)，第一导向件被设计用于沿插入方向(X)引导阻尼单元(10)到支座(30)中，该阻尼单元(10)被设计成沿垂直于该插入方向(X)的至少一个主振动方向(Z)阻尼振动；该阻尼单元(10)包括被设计成凭借工具沿主振动方向(Z)被移动的至少一个附接壳体(16)；支座(30)包括沿主振动方向(Z)延伸的第一附接壳体(39)，该壳体被设计成部分保持该附接件(16)以阻碍该阻尼单元(10)相对于该支座(30)沿插入方向(X)的运动。

摘要： 本发明公开了一种晶振抗振方法，包括如下步骤：获取晶振的振动参数；基于晶振的振动参数计算补偿电压值；基于补偿电压值对晶振进行加速度补偿。本发明还公开了一种晶振抗振装置及一种晶振联合补偿抗振系统。晶振联合补偿抗振系统包括隔振装置，晶振及上述的晶振抗振装置通过隔振装置安装在晶振的安装位置处。本发明既可以改善晶振信号近端的动态相位噪声，同时还可以改善晶振信号远端的动态相位噪声，通过这种联合补偿方式，从整体上改善晶振在1Hz～1MHz整个频偏范围内的动态相位噪声指标，从而显著的提高电子系统在振动下的性能。