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抗变形能力

抗变形能力的相关文献在1982年到2022年内共计206篇,主要集中在公路运输、建筑科学、化学工业 等领域,其中期刊论文121篇、会议论文23篇、专利文献248592篇;相关期刊94种,包括经济师、企业管理、煤炭科学技术等; 相关会议23种,包括 第六届水库大坝新技术推广研讨会、中国被动式集成建筑材料技术交流大会暨全国装配式被动房高峰论坛、2014第五届中国矿业科技大会等;抗变形能力的相关文献由441位作者贡献,包括程峰、胡逸伦、杨利峰等。

抗变形能力—发文量

期刊论文>

论文:121 占比:0.05%

会议论文>

论文:23 占比:0.01%

专利文献>

论文:248592 占比:99.94%

总计:248736篇

抗变形能力—发文趋势图

抗变形能力

-研究学者

  • 程峰
  • 胡逸伦
  • 杨利峰
  • 袁文全
  • 不公告发明人
  • 于辉
  • 余抒音
  • 刘中宪
  • 刘友荣
  • 刘强
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 万爱国
    • 摘要: 为提高沥青路面中上面层的高温抗变形能力,采用高灰分BRA改性的BRSMA-13沥青混合料进行级配设计,验证混合料的体积指标;与常规SMA-13进行对比,研究了高灰分BRA改性沥青混合料的路用性能。结果表明:高灰分BRA的掺入,可使沥青混合料的水稳定性得到提升,但提升效果并不明显;而低温抗裂性有所降低,但满足规范要求。当高灰分BRA质量分数为4%时,能保证其低温条件下的抗开裂性能;与SMA-13相比,BRSMA-13沥青混合料采用70°C车辙试验得到的动稳定度提高约103%,60°C的劈裂强度提升比例高达91%以上,表明高灰分BRA可有效提高沥青混合料的高温抗变形能力
    • 毛强; 王彦海; 周全; 呙锴
    • 摘要: 输电线路走廊多位于山地、丘陵等滑坡灾害频发地区,对滑坡作用下直线塔、转角塔的抗变形能力进行比较分析,并根据差异结果采取相应的加固防护策略,对于确保输电线路的安全运行具有重要意义。用ANSYS软件建立直线塔和转角塔的有限元模型,通过分析滑坡灾害导致的边坡变形对输电铁塔塔基的影响,确定铁塔仿真分析的具体工况组合,并考虑铁塔杆件受力的二阶效应,对其进行非线性分析,研究2类输电铁塔抵抗边坡变形能力的差异。结果表明:当2类输电铁塔的塔基因为边坡变形而发生位移时,塔基沿着铁塔根开减小方向的位移对铁塔安全性的影响更大,且铁塔承受双腿变形的能力大于其承受单腿变形的能力,并大于其承受三腿变形的能力,塔基承受水平位移的能力明显大于其承受沉降变形的能力。转角塔的安全性明显大于直线塔,且极端工况下二者的差距更为明显。
    • 康兴祥; 马骉; 李宁; 司伟; 王小庆
    • 摘要: 针对级配组成、水的质量分数及密实度等3个因素对级配碎石的影响,采用精密非粘结材料分析仪(precision unbound materials analyzer,PUMA)试验和重复荷载加州承载比(California bearing ratio,CBR)试验方法,研究了级配碎石的抗变形能力.借助累积塑性变形和弹性形变指标,对比分析2种试验异同点.试验结果表明:在荷载作用前期,级配碎石材料抗变形能力受荷载作用的影响显著,随着荷载作用次数不断增大,其影响逐渐减小;PUMA试验与重复荷载CBR试验累积塑性变形结果基本一致,而弹性应变指标存在差异;PUMA试验中弹性应变受级配碎石材料上述3个因素共同影响,重复荷载CBR试验中弹性应变受级配碎石密实度的影响;对级配碎石变形特性精度要求较低时,可选择重复荷载CBR试验研究级配碎石材料变形特性;由于PUMA设备和加载均接近实际工况,因此对级配碎石变形特性精度要求较高时,推荐选用PUMA试验测试方法.
    • 孟勇军; 郭贺源; 奚晨晨; 邹海军; 江微
    • 摘要: 为了研究石墨烯橡胶复合改性剂对沥青高温性能的影响,采用SBS改性沥青作为试验对照组,基于流变学原理,通过动态温度、频率扫描试验,分析改性沥青在动态加载条件下的黏弹性能与流变性能.研究结果表明:改性沥青的车辙因子、复数模量及黏度随着温度的升高而降低,在高温条件下石墨烯橡胶复合改性沥青相较于SBS改性沥青具有良好抗车辙性能与抗外力变形能力,且石墨烯的添加增强了改性沥青的弹性恢复能力,提高了沥青的高温稳定性能.
    • 马耀宗; 刘聪; 陈杰; 黄慧
    • 摘要: 为了充分发挥细粒式沥青混合料应力吸收层作用,提升沥青路面使用性能及耐久性,针对应力吸收层的功能需求提出了细粒式AC—10沥青混合料应力吸收层"4个控制点"的设计方法,进行了不同油石比下沥青混合料的析漏试验、0°C小梁弯曲试验、车辙试验、浸水马歇尔及冻融劈裂试验,研究了油石比对抗裂性能及高温抗变形能力的影响规律,并提出以相对变形作为高温抗变形能力的控制指标.研究结果表明,采用该方法设计的AC—10沥青混合料具有良好的路用性能.
    • 本刊编辑部(整理)
    • 摘要: 面对市场上种类众多、琳琅满目的地板,消费者往往不知该如何挑选。掌握以下的“六看”法则,可助你轻松挑选到满意的地板。1.看地板规格一般来说,宽的地板纹理舒张、花纹完整,较窄的更为美观、大方,但合格的宽板地板从选材到生产加工工艺的要求都较高,因此价格也高。而从产品稳定性的角度来看,地板的尺寸越小,其抗变形能力就越好。
    • 王彦海; 刘晓亮; 任文强; 李清泉
    • 摘要: 滑坡区输电线路由于风荷载作用产生的附加内力,承受地表变形能力大幅降低,极易发生断线、倒塔等事故,因此对输电塔线体系在风荷载和地表变形作用下进行安全性研究具有重要意义.以滑坡区某220 kV输电线路为研究对象,建立两塔三线体系有限元模型,并通过Kaimal谱和线性滤波法建立风荷载模型,对输电塔线体系在无风工况下的抗变形能力和设计风速工况下的动力响应进行分析.结果表明,在无风工况下,塔腿的沉降变形对输电塔线体系的影响最严重,铁塔发生屈服的杆件主要位于塔脚点、第一横隔材与斜材连接点以及第一横隔材与主材连接点;在设计风速条件下,塔线体系大部分工况仅能承受正常无风工况下的塔腿变形的60% ~80%,垂直于线路方向的双腿沉降工况抗变形能力下降得最严重,仅能承受正常工况的30%,同时,塔线体系导、地线的应力以及塔头的位移均会在动力响应达到峰值时超限,从而导致塔线结构失效.
    • 摘要: 石墨烯复合橡胶改性沥青路面性能研究摘要:本文结合甘肃柳敦公路试验段工程实例,研究石墨烯复合橡胶改性沥青(GRA)路面性能。通过常规试验、多应力重复蠕变(MSCR)、动态剪切流变试验(DSR)等方法分析研究了GRA性能,并对GRA混合料的路用性能进行了研究,结果表明:GRA与SBS改性沥青相比,针入度降低了12.7%,软化点、高温稳定性及其高温抗变形能力相当,抗应力变形能力及应力敏感性有所提升;GRA与橡胶SBS改性沥青相比,软化点增加了14.1%,弹性恢复增加了6.5%,针入度相当,高温稳定性及其高温抗变形能力有所提升。
    • 李涛; 金珠鹏; 巩宪辉; 刘伟; 刘炜楠; 王海洋
    • 摘要: 针对现有矿井可采储量资源枯竭服务年限不足的问题,欲采用充填采矿方法对建下压煤进行回采,以延长矿井服务年限.首先需要对充填条件下地表建筑物的抗变形能力进行评价,得出上限水平变形值为2mm/m,倾斜变形值为3mm/m,曲率变形值为0.20mm/m2,满足以上数值要求时可保证地表建筑物安全.
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