抗冲击

摘要： 抗冲击性能是舰船设备的重要指标,DDAM是常用的抗冲击仿真分析方法。针对舰船用线槽装置,通过UG建立其三维模型,利用ANSYS Workbench对线槽装置进行有限元分析,得到了线槽装置在不同冲击方向上的薄弱部位,并对这些薄弱部位的结构设计提出了建议。

摘要： 为了解剪切增稠凝胶的抗冲击性能,并寻找抗冲击性能的简易测试方法,文章采用浸渍和填充等方法,制备了剪切增稠凝胶与经编间隔织物的复合织物,通过顶破强力测试和落锤冲击实验对其性能进行评价。研究结果表明:浸渍法制备的试样其顶破强力与顶破伸长、顶破功随剪切增稠凝胶比例的增加而增大,其中乙醇与凝胶质量1∶9稀释所制备的试样性能最优;浸渍法和填充法制备的2组复合材料在落锤冲击实验中能量吸收相比原样分别增加了51.85%和76.54%;添加了剪切增稠凝胶的经编间隔织物的抗冲击性能大大提升。利用顶破实验方法可以替代落锤冲击实验进行织物的抗冲击性能评价。

摘要： 传统的钢丝绳隔振器设计依赖大量试验数据,新产品开发成本高且测试周期长。为解决此工程问题,首先,通过空间坐标系变换建立三次螺旋的钢丝绳隔振器空间轨迹方程,并利用Matlab及Pro/E软件得到钢丝绳各芯丝空间曲线及等效钢丝绳隔振器三维模型;其次,针对不同结构参数的钢丝绳隔振器,利用ABAQUS分析并计算了等效冲击刚度和冲击损耗因子,通过冲击试验对仿真结果进行验证。研究结果表明:截面直径对等效冲击刚度的影响最为显著;螺旋直径对冲击损耗因子的影响最显著;等效冲击刚度和冲击损耗因子与几何结构参数皆呈非线性关系。试验数据表明,仿真结果的误差不超过10%。该研究结论可为抗冲击钢丝绳隔振器的设计和制造提供理论指导。

摘要： 传统浮筏主要采用板、梁一类结构,其隔振性能提升存在一定制约因素.文中将网架结构应用于传统板架浮筏中形成一种新型网架式箱体浮筏,采用有限元法、混合法和统计能量法进行隔振效果研究,并与传统板架箱体浮筏系统进行比对分析.结果表明:在冲击环境下,板架箱体浮筏的最大应力远高于网架箱浮筏,网架箱体浮筏结构相对板架箱体浮筏结构能减少应力集中.在隔振效果上,网架箱体浮筏的隔振效果要优于板架箱体浮筏的隔振效果.

摘要： 聚异氰氨酸酯噁唑烷酮(polyisocyanateoxazodone,POZD)是一种弹性材料,可以在结构表面形成高强度和高弹性涂层,具有减轻不同结构冲击和爆炸的潜力。为研究POZD作为涂层时梁板式钢结构防护门的抗冲击性能,采用数值模拟方法对该门扇在6级载荷作用下的动态响应过程进行研究,分析面板厚度、工字钢型号变化时对门扇抗冲击性能的影响。将裸门扇和表面喷涂POZD门扇进行对比,结果表明,当载荷和门扇结构确定时,可通过涂覆POZD涂层提高结构抗力。基于以上结果,设计出新型轻量化高抗力复合材料防护密闭门,相较于原始防护门结构,质量减小32.5%,最终通过新型复合材料防护门在冲击载荷作用下的变形试验研究,验证了数值计算结果的可靠性。

摘要： 在传统二维负泊松比星型结构基础上延展,提出了一种新型三维负泊松比星型结构。三维负泊松比星型结构具有质量更轻、材料利用率更高、抗冲击性能强和实用性强等优点。通过冲击试验和有限元模拟,对其在不同冲击速度下的变形行为模式和力学响应、及在不同设计角度下的吸能特性和抗冲击性能进行了深入的研究。结果表明:三维负泊松比星型结构在冲击过程中的力学响应可大致分为应力上升阶段、应力平台阶段、平台应力增强阶段和密实阶段,并且随着冲击速度和设计角度的增大,模型的平台应力和单位质量吸能随之增大,其中40°模型在冲击过程中具有“米”字型效应,能够较大提高结构的抗冲击性。

摘要： 为了降低电磁屏蔽材料的反射效率及改善抗冲击性能,通过热压成型的方法制备了低反射抗冲击电磁屏蔽炭黑/剪切增稠胶(CB/STG)蜂窝夹芯板。利用SEM对CB/STG的形貌进行分析,考察了CB/STG的流变性能,并研究了CB/STG蜂窝夹芯板复合材料的屏蔽效能和冲击性能。结果表明,复合材料电磁屏蔽效能可达到51.52dB,且反射率仅为0.34,说明被屏蔽掉的99.999%的电磁波中仅有34%是被反射掉的;受到落槌冲击后,吸收能量达到了31.19J。这表明了CB/STG蜂窝夹芯板是一种以吸收为主的抗冲击电磁屏蔽复合材料。

摘要： 作为一种可替换人工纤维和矿物纤维的绿色改良材料,剑麻纤维具有无污染、便于取材及性能良好等特性。为更加全面地了解剑麻纤维混凝土(Sisal Fiber Concrete,SFC)的性能,本文进行不同体积掺量SFC抗压强度、劈裂抗拉强度及抗折强度性能试验,分析得出剑麻纤维的最佳掺量,同时探究最佳掺量范围内SFC的抗冲击性能。结果表明:剑麻纤维有利于增强混凝土劈裂抗拉强度和抗折强度,并且当剑麻纤维掺量为0.45%时,增幅最大,分别为19.08%和14.67%,其抗压强度也相应提升到2.53%;与素混凝土相比,SFC抗冲击性能有一定增强,当在最佳含量范围内,其抗冲击能量差最大可达到素混凝土的8.5倍。

摘要： 综述了近年来国内外关于能量耗散型抗冲击材料的研究进展,并根据抗机械冲击材料的结构设计和能量耗散原理的不同,介绍了仿生结构材料、泡沫材料和负泊松比结构材料的研究近况,并就上述材料的设计与制造及其力学性能的研究进行了介绍,同时对抗机械冲击性能方面进行横向对比,最终对上述能量耗散型抗冲击材料的优缺点进行了梳理总结。

摘要： 为了确保金属结构临时作业棚的安全性符合要求,需要对作业棚的抗冲击能力进行分析,避免施工现场高空坠物对工作棚内工人产生直接伤害。从结构方面来看,金属结构临时作业棚主要由建筑木方以及钢结构组件构成,建筑木方被放置在最上层,直接承受高空坠物产生的冲击,钢结构主架间接承受高空坠物产生的冲击。由于木材与钢材的物理性能不同,因此对于临时作业棚抗冲击能力的分析较为复杂,无法使用ABAQUS软件直接设定各项参数。针对这一问题,本文尝试构建能够反映木材正交各项异性弹性以及抗压强度,在发生脆性破坏时,产生塑性变形的本构关系模型。利用Fortran语言编辑器将该模型嵌入ABAQUS软件,分析当临时作业棚保护层木材受到高空坠物冲击时其表现出的受力性能,为评估金属结构临时作业棚抗冲击能力提供数据基础。

摘要： 本文论述了玻璃表面微裂纹的生长来源、扩展、断裂以及与玻璃强度的关系,采用氢氟酸对不同玻璃进行表面增强处理，探讨了酸蚀处理时间对玻璃的抗冲击性能影响。

摘要： 电子设备实际工作的机械环境复杂、恶劣,而因设备整机结构必须进行抗振动、抗冲击设计,同时辅助隔振、缓冲模块设计,以提高设备的抗振动、抗冲击能力,使其适应所处的机械环境,实现其可靠性,本文对这一问题进行了阐述.

摘要： 研制了一种新颖的测试陶瓷抗冲击性能的试验机.该试验机利用摆锤冲击试件,由PC机记录试件受到冲击而被损坏时,冲击力及冲击力的瞬间变化曲线.用碰撞冲量、冲击力变化曲线及最大力定性地评定陶瓷材料的抗冲击性能.在实际生产中,技术人员应用本试验机研究陶瓷材料的成分、形状、大小对抗冲击性能的影响,十分方便和快捷.

摘要： 作为信息中断的集成体，消费电子对于外观，功能的需求会继续增加，期间需要占用的空间不断增加（屏幕、电池等），相应的留给组装的空间会继续压缩，所以，抗冲击、耐疲劳粘接材料和工艺的开发需求会长期存在。

摘要： 研制了一种低黏度，抗冲击的高固体分防腐涂料，可以满足对涂层柔韧性要求较高的飞机蒙皮及风电设备防腐涂装。

摘要： 研究了不同增韧剂、填料、润滑剂、偶联剂及其用量对汽车保险杠专用料性能的影响.结果表明,以聚丙烯7760为基体树脂,POE8003为增韧剂,滑石粉为填料制备的专用料,其悬臂梁缺口冲击强度达到40 kJ/m2,弯曲弹性模量为1.46 GPa,拉伸强度为19.8 MPa,达到汽车保险杠专用料,其悬臂梁性能指标,可替代同类进口产品.

摘要： 本文详细介绍了舰载机柜现代防护技术的防震动与抗冲击技术、温度控制技术和三防技术,对舰载机柜设计中应当采取的防护措施和具体方法进行了详细的介绍,应用现代防护技术在一定程度上可以提高设备的可靠性与寿命.

摘要： 本文建立了吸振器和双层隔振系统相结合形成的组合式装置的动力学模型,用逐步积分法计算其冲击响应,并用Matlab软件编制了计算程序,通过与ANSYS计算结果的比较,验证了其计算结果的正确性.然后通过同样冲击作用条件下不同参数的组合式减振装置的冲击响应的比较,揭示了吸振器安装位置及工作参数对于抗冲性能的影响.

摘要： PVC-M管道是一种既具有高强度又具有高韧性的新产品,在国外的饮用水领域经过十多年的应用.河北宝硕管材有限公司在中国率先开发了该管材产品,推动了塑料行业的发展.

摘要： PVC-M管道是一种既具有高强度又具有高韧性的新产品,在国外的饮用水领域经过十多年的应用.河北宝硕管材有限公司在中国率先开发了该管材产品,推动了塑料行业的发展.

摘要： 本发明提供了一种抗冲击蒙皮的制备方法、抗冲击吸波板及其制备方法，该抗冲击蒙皮的制备方法，包括以下步骤：将异氰酸酯与氨基化合物混合后得到混合物，使用该混合物浸润PE纤维固化后即得抗冲击蒙皮。本发明的抗冲击蒙皮的制备方法，以低介电性、高强度、高韧性的PE纤维作为增强材料，将PE纤维与异氰酸酯与氨基化合物混合后反应生成的高断裂延伸率、高弹性聚脲弹性体树脂进行复合，这样大大提高了材料的强度。聚脲弹性体树脂体系可提高蒙皮蒙皮材料韧性、断裂延伸率等特征，符合抗冲击特性要求，与PE增强纤维复合后形成的蒙皮材料韧性大幅升高，具备良好的吸能效果。

摘要： 本发明涉及一种吸能防冲抗冲击伸缩立柱，包括立柱大缸，安全阀，底阀，中缸，活柱，活柱的柱底上设有螺钉、导向筒端盖、压力导向筒、吸能防冲填料，当立柱在支护过程中受到冲击作用时，活柱的下腔压力随之迅速增大，压力变化通过导向筒端盖和压力导向筒上的通孔传递到吸能防冲填料上，在安全阀来不及开启时，吸能防冲填料受压力变化的影响会瞬时变硬，将立柱受到的冲击能量通过防吸能防冲填料的相变作用进行耗散从而保护立柱结构不受冲击破坏。本发明解决了目前立柱只采用安全阀存在的响应时间不及时问题。

摘要： 本发明提供一种高强抗裂抗冲击混凝土的制备方法以及由该方法制得的高强抗裂抗冲击混凝土。本发明提供的方法中，通过铜渣和矿渣等工业固废的利用，减少了水泥的用量，节约了经济成本，同时保护了自然资源。湿磨处理方式更大限度地提高了铜渣和矿渣的火山灰活性，使得抗冲击混凝土有更高的抗压强度、抗折强度和抗拉强度。

摘要： 本发明提供了一种抗冲击结构及抗冲击设备，所述抗冲击结构的孔隙率沿外表面向内逐渐增加；在沿所述外表面向内的方向上，所述抗冲击结构位于中间位置处的孔隙率‑位置分布函数的梯度大于起始和终段位置处的孔隙率‑位置分布函数的梯度。本申请所述的抗冲击结构，外层具有更低的孔隙率和更高的弹性模量，能承受更大的应力，内层具有较高的孔隙率，可有更大的变形空间，能承受更大的应变，有利于内层缓冲的作用，保证抗冲击防护装备的整体强度。

摘要： 本发明提供基于柔性球体的防爆抗冲击结构及防爆抗冲击柔性球体制备方法，针对基于柔性球体的防爆抗冲击结构，只需在传统防爆结构中填充柔性球体结构，便可提高结构的防护能力，且针对不同的防爆结构无需额外的增加多余的模具。当所述防爆抗冲击结构为柔性防爆结构时，在所述柔性防爆结构的封装层内部填充一层以上所述柔性球体；当所述防爆抗冲击结构为硬质防爆结构时，将所述硬质防爆结构设计为具有空心夹层的结构，在所述空心夹层内填充一层以上所述柔性球体。

摘要： 本发明公开了一种抗冲击吸能的车架结构及抗冲击方法，属于车架结构技术领域，在传动转杆的外侧安装传动齿轮，并与驱动设备进行连接驱动传动转杆旋转，传动转杆的旋转通过万向节进一步带动第一联动方管架的旋转，通过第一联动方管架和第二联动方管架分别调节第一内传动杆和第二内传动杆旋转，通过第一内传动杆和第二内传动杆分别带动端连接杆旋转并进一步带动轮体旋转，将第二底连接板和第一底连接板的端部插入至轮体的内中部处并通过万向节与轮体进行连接。

摘要： 本申请公开了一种抗冲击材料的制作方法、抗冲击件、电池箱和电池包，涉及电池技术领域。本申请提供的抗冲击材料的制作方法，包括获取发泡硅胶；用溶剂稀释非牛顿流体材料，将稀释后的非牛顿流体材料渗入发泡硅胶的孔隙中；令溶剂挥发，以得到抗冲击材料。通过这种制作方法得到的抗冲击材料具有硅胶和非牛顿流体材料二者的特点，在受到低速、轻度的挤压时，或者遭遇高速冲击时，均能够起到较佳的抗冲击能力，能够使其保护的器件不易因冲击而损害。本申请提供的抗冲击件由上述的抗冲击材料制得，电池箱、电池包包含了由上述的抗冲击件，因此具有较佳的抗冲击性能，能够保护电池包内部器件不易因冲击而损坏。

摘要： 本发明提供了一种抗冲击蒙皮的制备方法、抗冲击吸波板及其制备方法，该抗冲击蒙皮的制备方法，包括以下步骤：将异氰酸酯与氨基化合物混合后得到混合物，使用该混合物浸润PE纤维固化后即得抗冲击蒙皮。本发明的抗冲击蒙皮的制备方法，以低介电性、高强度、高韧性的PE纤维作为增强材料，将PE纤维与异氰酸酯与氨基化合物混合后反应生成的高断裂延伸率、高弹性聚脲弹性体树脂进行复合，这样大大提高了材料的强度。聚脲弹性体树脂体系可提高蒙皮蒙皮材料韧性、断裂延伸率等特征，符合抗冲击特性要求，与PE增强纤维复合后形成的蒙皮材料韧性大幅升高，具备良好的吸能效果。

摘要： 本发明公开了一种抗冲击场效应晶体管，包括场效应晶体管本体和至少一个具有饱和电流的外延层；场效应晶体管本体包括第一活性层，栅极电极，源极电极，以及漏极电极；外延层包括第二活性层，阳极，以及阴极；栅极电极，源极电极和漏极电极中至少一个电连接有外延层；外延层的饱和电流小于场效应晶体管本体的饱和电流，外延层的饱和电流大于场效应晶体管本体的工作电流。通过设置该外延层，可以使得流经场效应晶体管本体的电流同时经过外延层。当受到外界大功率冲击下，会先对该外延层造成影响，使得该外延层可以实现对电流的限制，保护场效应晶体管本体不会烧毁。本发明还提供了一种抗冲击低噪声放大器，同样具有上述有益效果。

摘要： 本实用新型提供一种叶片式抗冲击波阀及叶片式双向抗冲击波阀，其包括：框架，置于框架中的多组叶片组件，每组叶片组件均包括叶片、支撑轴和支撑弹簧，支撑轴的两端与框架固定相连，叶片包括叶根和叶身，支撑轴穿过叶根上面的圆孔，支撑弹簧的一端固定、另一端支撑限位在叶身上；所有叶片组件中的支撑轴相互平行，且在支撑弹簧的作用下所有叶身相互平行，相邻叶片间形成通风通道；叶片在冲击波或龙卷风作用下克服支撑弹簧的作用转动闭合时，所有叶片相互衔接形成将框架封闭的阻挡部。本实用新型通过平行叶片形成多通风通道，在保证抗冲击波性能下可实现在有限安装空间内增大通风量。