投资乘数

摘要： 对西方经济学中的合理成分,如反映社会化大生产和市场经济规律的内容,要注意借鉴;对反映资本主义制度属性、价值观念、具有西方意识形态的内容,不能照搬照抄。福利经济学是从福利观点对经济体系进行评价的经济学,包括帕累托最优标准与帕累托改进、一般均衡和非均衡理论、效率与公平分析等问题。乘数理论是研究国民收入变动量与引起这种变动量最初注入量之间数量关系的理论,包括投资乘数、政府购买支出乘数、货币乘数及对外贸易乘数等。经济增长理论是研究国家经济总量(通常用GDP表示)变化、含实际生产能力和综合国力水平变化的理论,主要包括新古典增长理论、经济增长因素理论和新经济增长理论等。

摘要： 《投资乘数影响因素的扩展研究》一文提出了一个扩展的投资乘数公式,这个公式把投资看作收入的函数,从而在公式里引入了边际投资倾向,这样就使得公式从理论上来看更为合理.但投资能否看作收入的线性函数,这个公式在实践中是否合理,尚无实证检验.从文献证据、机理分析和实证检验三个维度证明了投资是收入的线性函数.基于边际分析和回归分析两种方法利用我国最近40年的消费、税收、进口、投资和收入的数据进行了实证分析,比较了理论扩展的结果与传统理论的结果.研究显示:理论扩展得到的乘数比传统理论更大一些;如果选用边际分析法,理论扩展的公式可能会出现一些异常数据,若选用回归分析的方法,得到的结果是比较合理的.

摘要： 在政府征收定量税的前提之下,投资乘数直接取决于边际消费倾向的变化,本文以边际消费倾向作为研究对象,选取会直接对边际消费倾向造成影响的人均国民收入、基尼系数、实际利率和物价水平四个影响因素,构建动态神经网络模型,将四者作为神经网络的输入层,将对应边际消费倾向指数作为输出层进行训练,并预测出之后我国居民边际消费倾向的发展趋势,预测结果显示,近年内我国国民的边际消费倾向会稳定在略高于国际平均的水平,符合我国当前的形势,同时提出了相应的建议.

摘要： 微观经济学与宏观经济学中,关于需求弹性的大小与需求曲线形态的关系有必要在理论上予以澄清;目前通行的外部性的定义是需要改进的;对公共产品和公共资源特性的有的理解也应得到某种矫正;边际成本定价与平均成本定价的选择和取舍有必要作进一步的说明;对I=S恒等式与IS之间的"矛盾"应有符合理论逻辑的解释;对投资乘数的相关分析也可更加深入.

摘要： 投资乘数是研究投资对经济增长的拉动效应的重要工具.常用的投资乘数的计算公式有四个,分别是GDP增量与投资增量之比、两部门经济的乘数、三部门经济的乘数和四部门经济的乘数.常用的投资乘数的计算方法有两种:边际分析法和回归分析法.这些乘数在理论上都是成熟的、可靠的,但计算结果存在较大差异,这给实际应用带来了困难和困惑.究竟哪个投资乘数公式计算出的结果更准确、与现实更吻合呢?依据1980—2019年四十年的数据用边际分析法和回归分析法进行了实证研究.结果表明,用回归分析法计算出的四部门经济的投资乘数最准确和可靠.

摘要： 国际新冠疫情的持续蔓延不仅给世界经济带来严重打击,也对疫情基本控制后复产复工的中国经济产生新一轮负面冲击.本文在回顾国内新冠疫情对中国经济增长的影响后,重点分析了国际新冠疫情对宏观经济运行的影响机制.在短期内,无论是国际新冠疫情直接导致国际市场对中国出口需求的下降,还是经由国际间产业链、供应链调整与重构产生的影响,国际新冠疫情主要通过作用于中国的进出口而影响中国经济增长.研究测算发现:国际新冠疫情导致中国2020年GDP增速下降约为3％,对应的缩减规模约为3万亿元;分四大经济区域来看,东部地区GDP增速下降约为4.3％,对应的GDP缩减规模约为2.2万亿元;东北地区GDP增速下降约为1.3％,对应的GDP缩减规模约为700亿元;中部地区GDP增速下降约为1.4％,对应的GDP缩减规模约为3 100亿元;西部地区GDP增速下降约为1.2％,对应的GDP缩减规模约为2 500亿元.假定投资乘数为1.5,政府基建投资需要增加3万亿元才能大致弥补第一季度因国内疫情导致的GDP下降和全年国际新冠疫情对中国经济冲击的缺口.

摘要： 水利建设投资是全国固定资产投资的重要组成部分,对拉动内需、促进经济持续增长作出了重要贡献.为主动适应当前经济发展稳中求进的工作总基调,文章通过投入产出法测算水利部门建设投入引起的其他部门乃至整个国民经济产生的量化效果,从经济系统的整体角度出发来对调整水利建设投资结构、优化投资计划提出建议.

摘要： 投资乘数作为宏观经济政策评价的重要工具之一,在理论和实证中均得到了较为广泛的应用.基于传统投资乘数没有反映经济发展的环境成本,不利于引导绿色经济发展的现状,提出了绿色投资乘数的概念和计算模型,并以太湖流域为例计算了2006-2014年凯恩斯四部门投资乘数(KS)、扩展的投资乘数(KZ)和绿色投资乘数(KE),对3类投资乘数的变化及其影响参数进行了分析.结果 表明:2006-2014年太湖流域KS呈轻微波动,无明显增长或下降趋势,不同年份KS均略大于1,意味着投资对经济有一定的拉动作用但不是很大;不同年份Kz均大于2,KE大多大于3,尤其是KE多年平均值高于Kz 17.3个百分点,表明绿色投资对经济的拉动作用明显;2006-2010年KE呈增加趋势,2010年后呈下降趋势,表明2010年后传统投资对经济的拉动作用已显乏力.KE可以把投资、经济增长、环境成本三者有机联系起来,有助于引导绿色发展,建议加大绿色投资支持力度以引领新一轮的经济增长.

摘要： 结合已有的产业链分析和投资乘数分析,提出了产业链投资乘数理论.需要区分几个区域产业链投资乘数差别:(1)因为每个地方的产业链分工不同,产业链健全程度不同,产业链活跃程度不同,产业链附加值不同,产业链的基础资源禀赋不同,同样投资对每个地方的收入增长效应不同.(2)除非所有的产业链都本地化,否则投资乘数就会存在外溢现象.(3)实际生产中,经济体往往不同程度开放,鲁滨逊那样的小岛封闭经济几乎不存在,因此产业链的跨区域联系很普遍.(4)决定一个地方能够获得多少本地投资效应的因素在于产业链分工程度,产业链健全程度,产业链活跃程度,产业链附加值多少,产业链基础资源禀赋拥有,这种拥有包括量、种类、质.(5)决定一个地方能够获得多少外地投资效应的因素在于本地和外地之间产业链分工程度,产业链健全程度,产业链活跃程度,产业链附加值多少,产业链的基础资源禀赋拥有的竞争.将产业链投资乘数理论应用于西藏文化资源开发利用分析,可充分解释为什么形成“西藏文化资源大区,文化产业小区”.

摘要： 上海建成了中国乃至世界第一条商业化运营的高速磁悬浮列车，论证这条磁悬浮铁路系统对中国经济的影响，有助于未来高速铁路技术选择。本文用投入产出局部闭模型估算上海磁悬浮铁路建设对中国经济的影响，并且比较上海磁悬浮铁路对上海经济产生的影响。

摘要： 本发明涉及求乘数与被乘数之积的系统及方法。根据本发明的方法，相应于乘数的各位判断乘数是变数还是常数，当乘数为常数时，判数乘数的该位值是否为1，限于乘数的该位值为1的情况生成将表示被乘数的信号作为部分积而输出，将表示被乘数的信号移1位后重新将其设定为表示被乘数的信号。通过相应于乘数的所有位反复进行上述处理，得到求与乘数的各位对应的部分积。

摘要： 提出了一种用于利用自适应乘性滤波器对重建图像(特别是视频图像)进行滤波的装置和方法。通过将滤波器系数分成至少两组，并限制一组的所述滤波器系数相对于另一组的容许值，提高了滤波操作的效率。

摘要： 一种乘数累加器10，其中，使用模拟电路11：具有与构成N+对的正载荷和电信号的值对应的尺寸的电荷被保持在第一存储装置19中；具有与构成(N‑N+)对的负载荷的绝对值和电信号的值对应的尺寸的电荷被保持在第二存储装置27中；当检测出保持在第一存储装置19中的电压达到第一阈值时，计算通过乘以与N+个电信号中的每一个的值对应的每一个正载荷而导出的N+个乘积值的总和；当检测出保持在第二存储装置27中的电压达到第二阈值时，计算通过乘以与(N‑N+)个电信号中的每一个的值对应的每一个负载荷的绝对值而导出的(N‑N+)个乘积值的总和；并且从N+个乘积值的总和减去(N‑N+)个乘积值的总和以获得N个乘积值的总和。

摘要： 本发明提供一种使用自适应乘法滤波器对重建图像(特别是视频图像)进行滤波的装置和方法。通过将滤波器系数的允许值限制为那些只具有二进制表示中的有限个“1”的值，提高了滤波操作效率。

摘要： 本发明提供一种使用自适应乘法滤波器对重建图像(特别是视频图像)进行滤波的装置和方法。通过将滤波器系数的允许值限制为那些只具有二进制表示中的有限个“1”的值，提高了滤波操作效率。

摘要： 本发明提供一种使用自适应乘法滤波器对重建图像(特别是视频图像)进行滤波的装置和方法。通过将滤波器系数的允许值限制为那些只具有二进制表示中的有限个“1”的值，提高了滤波操作效率。

摘要： 本说明书提供一种公共交通工具换乘数据处理方法、装置、设备、存储介质，通过对目标地区在指定时间范围内的用户的乘车刷卡数据进行统计分析，将同一个卡号在同一天内的乘车刷卡数据作为一条待分析数据，通过分析该待分析数据中的刷卡记录中的刷卡时间差，来筛选待分析数据中的换乘数据，将属于换乘数据的刷卡记录进行保存，获得目标地区在指定时间范围内的换乘数据。基于用户的出行换乘行为，能宏观的绘制出完整的用户出行链路，准确的确定出用户每次出行的换乘数据，从而为公共交通线网优化、公共交通线路调整提供决策依据。

摘要： 本发明涉及对Winograd卷积的对位乘数据进行逆变换的逆变换单元、装置与板卡，其中逆变换单元包括输入缓存、寄存器堆、加法器组。输入缓存用以暂存所述对位乘数据；寄存器堆用以自所述输入缓存取出暂存的对位乘数据并存储至特定地址，以成为加法操作数；加法器组用以自所述特定地址读取所述加法操作数进行加法运算，以产生卷积结果。

摘要： 本发明属于公共交通数据处理技术领域，公开了基于出行链的公共交通换乘数据筛选系统、方法及应用。该方法包括：对常规公交、BRT和轨道运营交易数据，先将各源数据单独定义为完整的乘客乘车记录并分隔出行链；再通过关联线路站点信息分别设置交通类型；通过对每个用户时间分组排序确定乘客出行集；再通过经纬度计算距离，在合理的时间间隔、距离下，根据类型不同，合并确定不同交通方式换乘数据。本发明能够直观看到全市公共交通换乘整体情况，换乘频繁的交通方式，换乘密集站点，有助于城市交通规划建设，优化换乘方式，从而提升公众出行服务质量，交通客流预测相关研究，对于普通用户来说可以对鼓励乘客的换乘行为，碳积分计算。

摘要： 本发明实施例涉及一种交通换乘数据处理方法及装置，所述方法包括：获取待靠站第一交通工具信息及其待靠站站点和靠站时间信息；根据待靠站站点和靠站时间信息获得待下车未购第二交通工具车票用户的信息；根据所述待靠站的第一交通工具和待靠站站点信息，确定至少一个地址信息；向所述待下车未购第二交通工具车票用户发送提醒信息，所述提醒信息包括至少一个地址信息。本发明实施例的技术方案，通过获取多方数据并计算后将换乘信息推送至用户，提高了用户的换乘效率，也有利于交通工具提供方的运力规划；采用多方联合计算的方式对数据进行处理，合理利用了多方算力并提高了数据的计算效率。