承载比
承载比的相关文献在1980年到2023年内共计29580篇,主要集中在公路运输、建筑科学、水利工程
等领域,其中期刊论文122篇、会议论文5篇、专利文献29453篇;相关期刊92种,包括城市建设理论研究(电子版)、科技资讯、四川大学学报(工程科学版)等;
相关会议5种,包括2015年江苏省地基基础联合学术年会、全国城市公路学会第二十三次学术年会、2006年全国工程地质学术年会暨城市地质环境与工程研讨会等;承载比的相关文献由50000位作者贡献,包括不公告发明人、王磊、陈鲁等。
承载比—发文量
专利文献>
论文:29453篇
占比:99.57%
总计:29580篇
承载比
-研究学者
- 不公告发明人
- 王磊
- 陈鲁
- 王伟
- 张伟
- 李伟
- 李强
- 李斌
- 刘伟
- 张嵩
- 赵德文
- 刘洋
- 王涛
- 王超
- 王勇
- 马子江
- 张涛
- 张磊
- 张鹏
- 王凯
- 王鹏
- 李刚
- 张勇
- 王健
- 刘强
- 李明
- 张斌
- 朱前兵
- 米凯尔·图奥米宁
- 张健
- 李勇
- 刘军
- 王雷
- 牟伟
- 王旭
- 张明
- 李岩
- 李建芳
- 王宇
- 王辉
- 于丰泽
- 于占江
- 张杰
- 张超
- 王浩
- 陈怀春
- 陈悦鹏
- 吴登超
- 吴问付
- 孟松林
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夏北伟
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摘要:
针对直接采用高液限黏土填筑路基可能会因强度和稳定性不足而出现不同程度的病害,以洞庭湖区分布的高液限黏土为研究对象,通过掺加试验室制备的废旧混凝土再生粉料,开展高液限黏土改良试验研究.掺加量分别设定为5%、10%、15%,养生周期分别为7 d、14 d、28 d、90 d,研究了液塑限、CBR承载比以及无侧限抗压强度等指标的变化情况,并与3%水泥改良土进行对比分析.试验结果表明:以10%掺加量再生粉料改良高液限土,养生周期14 d,具有显著的强度提升效果.
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孙芳
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摘要:
首先介绍了粉质黏土的基本物理性质,并给出了相关的试验方案。然后对相关数据进行试验研究,主要进行了击实试验、无侧限抗压强度试验、回弹模量试验、承载比试验,对这些试验所得的相关数据进行了比较分析,望能为同类工程提供借鉴。
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孙春华;
张朋飞;
姜泽明;
傅丹;
费秉宏
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摘要:
蜗壳保压值过低会导致蜗壳外包混凝土受力过大,增加钢筋混凝土结构工程量,而保压值过高则会造成低水压运行过程中蜗壳与外包混凝土形成脱空现象,对蜗壳结构运行稳定性和机组抗振性能不利,因此,蜗壳保压值的合理性是确保抽水蓄能电站安全稳定运行的关键因素。结合镇安抽水蓄能电站工程实际,运用三维有限元分析软件ANSYS,计算分析不同保压值下蜗壳结构应力、承载比、混凝土配筋等情况。结果表明,本工程钢蜗壳采用3.8 MPa的保压值时,不仅可以保证机组稳定运行,同时能够充分发挥钢蜗壳外包混凝土的受力特性,是合理的保压水头。
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肖国峰
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摘要:
在介绍公路工程承载比试验原理、试验仪器选用及技术要求等的基础上,以常山县美丽公路(一期)工程PPP项目公路主线工程为例,进行了公路工程承载比试验实际应用的探讨.分析结果及主线工程运行实践表明,承载比试验是进行材料承载能力评定的试验方法,该公路主线工程土基承载比值与施工实际吻合,为保证公路工程施工质量起到了积极作用.
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王少文;
闫振强;
王立江;
王浩;
张新缸;
胡文军
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摘要:
以在建新台高速XTSG-1标段沿线分布风化砂为研究对象,通过XRD试验确定风化砂中石料的主要矿物成分,通过颗分试验确定级配组成,通过液塑限试验确定风化砂中细粒土为黏性土;通过承载比(CBR)试验与回弹模量试验,验证其强度特性.结果表明:风化砂的承载比和抗压回弹模量均高于规范所要求的规定值,是一种良好的路床填料,具有较好的路用性能.
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李宏俊;
潘少红;
杨建桥
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摘要:
结合公路路基对泥质软岩填料的实际应用需求,考察了泥质软岩填料的击实、承载比、直剪和固化性能.结果表明,当P5分别为50%、70%和90%时,泥质软岩填料的最佳含水率分别为9.86%、9.20%和8.74%,对应的最大干密度分别为1.984g/cm3、2.144g/cm3和2.177g/cm3,击实后P5为50%、70%和90%的试件的不均匀系数分别增加至26.26、22.11和21.32,级配明显改善;压实度分别为93%、94%和96%的试件的承载比平均值分别为12.1%、18.2%和25.3%;在相同的垂直压力下,压实度更大的泥质软岩填料试件的剪切强度会更大.当轴向应力分别为200kPa、400kPa和800kPa时,浸水后泥质软岩填料试件的湿化变形率分别为1.96%、2.67%和3.00%;浸水后泥质软岩填料试件的湿化变形率会随着轴向压力增加而增大,但是压实度为93%时浸水后泥质软岩填料试件的湿化变形率整体不高.
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刘兴华;
黄鹏
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摘要:
结合巴塘水电站工程,针对垫层蜗壳和直埋蜗壳,研究对比钢蜗壳及外围混凝土的受力特性.研究表明:直埋蜗壳在外露部位的应力存在应力突变,蜗壳钢板整体结构受力不均匀.垫层蜗壳不仅可以发挥埋入混凝土内的蜗壳钢板承担内水压力的能力,还能使蜗壳整体结构的应力均匀.
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肖庆一;
孙立东;
封仕杰;
张恒
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摘要:
为促进云南红粘土地区道路建设,解决红粘土作为路基填料时所面临的收缩开裂等问题,笔者研究掺入质量分数分别为0、2%、4%、6%、8%、10%的石灰改良云南红粘土,并采用液塑限试验、击实试验、无侧限抗压试验、承载比试验以及收缩试验,对改良红粘土的工程特性进行评价.研究结果表明:在云南红粘土中掺入石灰进行改良,虽然红粘土的体缩率、收缩系数以及缩限略有增大,但其液限、塑性指数以及最佳含水率却降低很多,红粘土的收缩开裂得到很好的抑制;石灰改良红粘土的无侧限抗压强度以及CBR显著提高,抗变形能力增强;综合考虑试验结果,在云南红粘土中掺加质量分数为8%的石灰,能够有效改善红粘土压实特性,提升土体强度,抑制收缩开裂,使其满足公路对路基填料的技术要求.
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蒋小刚
- 《全国城市公路学会第二十三次学术年会》
| 2014年
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摘要:
阐述承载比(CBR)试验的基本原理和技术要求,结合CBR试验中的一些操作要点、注意事项、常见的问题及某高速公路的CBR试验,对不同击实次数下CBR值的变化进行了探讨,路基中掺4%石灰+4%粉煤灰、5%石灰+5%粉煤灰路床填筑己经完工,经实际检测,压实度和弯沉全部合格。特别需要注意的是承载比试验应尽量模拟实际施工状况,充分考虑施工条件,做到施工与室内试验相结合。这样,试验指导施工才有实际意义,质量控制才能落到实处。
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伍鹤皋;
阳芳
- 《2004年水力发电国际研讨会》
| 2004年
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摘要:
结合某大型水电站,本文应用三维有限元方法,对其蜗壳进行了三种结构型式的动静力计算,分析了外围混凝土的应力分布情况、承载比以及蜗壳结构的自振特性.结果表明:充水保压蜗壳结构,外围混凝土内应力均匀,拉应力值较小,承载比明确,整体结构刚度较大,有利于机组的安全稳定运行,是一种比较适合大型水轮机蜗壳的结构型式;并且这种蜗壳结构在减薄钢板厚度以钢筋代替钢板、缓解施工困难等方面具有较大的经济和技术潜力.
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许敏;
颜世明;
方磊
- 《2015年江苏省地基基础联合学术年会》
| 2015年
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摘要:
无机固化剂在路基填料改性中广泛应用.选取苏北地区常见的低液限粉土作为研究对象,设计6组不同改性试验方案,对改性土分别进行XRD试验、BET比表面积微观试验和CBR试验.结果表明:NaOH和F-的加入会使土体强度降低,Na2SiO3在碱性环境下对土体强度提升明显,Ca2+的加入会提高土体强度;改性后土中的长石、云母以及高岭石的含量降低,生成了硅酸钙、硅灰石以及水化硅酸钙(CSH);土中孔径小于5nm的孔的比例增加,比表面积与土体CBR值之间呈负相关关系。
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许敏;
颜世明;
方磊
- 《2015年江苏省地基基础联合学术年会》
| 2015年
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摘要:
无机固化剂在路基填料改性中广泛应用.选取苏北地区常见的低液限粉土作为研究对象,设计6组不同改性试验方案,对改性土分别进行XRD试验、BET比表面积微观试验和CBR试验.结果表明:NaOH和F-的加入会使土体强度降低,Na2SiO3在碱性环境下对土体强度提升明显,Ca2+的加入会提高土体强度;改性后土中的长石、云母以及高岭石的含量降低,生成了硅酸钙、硅灰石以及水化硅酸钙(CSH);土中孔径小于5nm的孔的比例增加,比表面积与土体CBR值之间呈负相关关系。
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许敏;
颜世明;
方磊
- 《2015年江苏省地基基础联合学术年会》
| 2015年
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摘要:
无机固化剂在路基填料改性中广泛应用.选取苏北地区常见的低液限粉土作为研究对象,设计6组不同改性试验方案,对改性土分别进行XRD试验、BET比表面积微观试验和CBR试验.结果表明:NaOH和F-的加入会使土体强度降低,Na2SiO3在碱性环境下对土体强度提升明显,Ca2+的加入会提高土体强度;改性后土中的长石、云母以及高岭石的含量降低,生成了硅酸钙、硅灰石以及水化硅酸钙(CSH);土中孔径小于5nm的孔的比例增加,比表面积与土体CBR值之间呈负相关关系。
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许敏;
颜世明;
方磊
- 《2015年江苏省地基基础联合学术年会》
| 2015年
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摘要:
无机固化剂在路基填料改性中广泛应用.选取苏北地区常见的低液限粉土作为研究对象,设计6组不同改性试验方案,对改性土分别进行XRD试验、BET比表面积微观试验和CBR试验.结果表明:NaOH和F-的加入会使土体强度降低,Na2SiO3在碱性环境下对土体强度提升明显,Ca2+的加入会提高土体强度;改性后土中的长石、云母以及高岭石的含量降低,生成了硅酸钙、硅灰石以及水化硅酸钙(CSH);土中孔径小于5nm的孔的比例增加,比表面积与土体CBR值之间呈负相关关系。
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许敏;
颜世明;
方磊
- 《2015年江苏省地基基础联合学术年会》
| 2015年
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摘要:
无机固化剂在路基填料改性中广泛应用.选取苏北地区常见的低液限粉土作为研究对象,设计6组不同改性试验方案,对改性土分别进行XRD试验、BET比表面积微观试验和CBR试验.结果表明:NaOH和F-的加入会使土体强度降低,Na2SiO3在碱性环境下对土体强度提升明显,Ca2+的加入会提高土体强度;改性后土中的长石、云母以及高岭石的含量降低,生成了硅酸钙、硅灰石以及水化硅酸钙(CSH);土中孔径小于5nm的孔的比例增加,比表面积与土体CBR值之间呈负相关关系。