承压水

摘要： 随着我国建筑业的快速发展,地下结构的建设数量越来越多,使得基坑工程逐渐向更大、更深的方向发展。当地质情况较为复杂时,基坑工程的稳定性易受到影响,尤其是地下水对结构物稳定性的影响程度最大。对此,文章结合实际工程案例,通过开展基坑稳定设计及抽水试验,分析降水效果以及具体的降水井施工步骤,以供参考。

摘要： 地铁深基坑施工中,承压水对基坑施工安全、质量都有着较大的影响。为减小这种影响,保证施工作业的顺利进行,以某地铁工程项目为例,分析工程现场承压水的分布特点、地质条件,探究在基坑施工作业中,承压水对各个关键部位施工带来的难题,提出科学且可行的承压水控制措施,可大大提高施工的安全,使深基坑施工满足地铁施工的基本要求,对同类型项目实施起到一定的借鉴作用。

摘要： 以越西盆地中上游区域具有代表性的丁塘、邓家坝水源地为主要研究对象,通过水文地质调查测绘、钻探、水文地质试验、地球物理勘探等工作手段,查明研究区第四系松散堆积层结构和孔隙水赋存特征。从富水性、资源量等方面对具有供水意义的含水层进行深入分析,并对比推荐了取水方式。研究结果表明,区内第四系松散堆积层共发育4个含水段,其中第二含水段单位涌水量达99.55 m^(3)/(d·m),渗透系数7.76 m/d,因其埋深较浅、顶板防污性能好等优势,可作为主要取水目的层,若采用大口径+辐射井工程取水,单井出水量可达5296 m^(3)/d。该研究为区域水资源合理开发利用与保护提供了水文地质依据。

摘要： 地铁基坑工程中的承压水问题越来越突出,对不同地区地铁基坑进行承压水处理研究已成为地铁基坑施工顺利完成的基础和关键。文章在简述杭州地区承压水分布特性的基础上,系统分析 3 个典型的面临高承压水问题的地铁基坑工程及其工程地质和水文地质条件,研究采用适宜的承压水处理技术方法,保证工程顺利进行。实践表明,在经济合理的前提下,优先考虑将地下连续墙落在相对不透水层上,能有效处理杭州地区地铁基坑工程中的承压水问题。

摘要： 以天津地铁6号线渌水道站—双港站区间盾构法施工为背景,以控制富水砂层中盾构连续穿越建筑物导致的不均匀沉降为目的,采用有限差分软件进行数值模拟,分析盾构侧穿或下穿建筑物时产生不均匀沉降的受力情况,为施工提供理论指导;结合盾构穿越后一段时期地表和建筑物的沉降监测值,分析确定下穿该段建筑物的盾构掘进参数的准确取值范围。经数值模拟和实际监测数据分析,盾构下穿建筑物会产生不均匀沉降,但经过采取合理的施工措施未造成建筑物较大破损;在监测数据支持下,为控制沉降保证建筑物安全需要对建筑物及区间隧道薄弱部位进行地表、洞内、双液稳定性注浆加固,并提出了各项注浆加固参数。

摘要： 华北地区石炭-二叠系煤层山东黄河北煤田受顶-底板灰岩含水层水害威胁,下组煤开采风险极大。针对此类地质条件,经分析、总结、探索,提出了一种双层多分支顺层钻孔注浆改造顶-底板灰岩含水层方法,实现了对顶-底板灰岩含水层的治理。该方法创新采用了顶底板钻孔共用一开段,根据岩层赋存情况,确定了不同治理目标,并采取了针对性的治理方法。利用COMSOL Multiphysics对目标岩层治理参数进行了数值模拟,并结合国内类似条件治理经验,确定了合理的注浆参数和钻孔间距。该方法应用后,实现了下组煤的安全开采,为黄河北煤田受水威胁的10多亿吨煤炭资源的开发,以及受顶底板水威胁的类似矿井及非煤矿山,提供了可靠的技术方法和科学的指导,并具有巨大推广应用前景。

摘要： 文章以软土地区某地铁基坑工程承压水降水设计为背景,在对工程水文地质条件进行分析的基础上,阐述了不同承压水降水方案的影响,探讨分析了基坑承压水降水方案及引起的周边地表沉降特性。通过有限元软件进行数值模拟,得到了合理的坑内承压水降水井布置方案,分析了承压水降水引起的坑内外水头分布情况,探讨了降水引起的基坑周边沉降特性,并研究了不同止水帷幕条件对沉降的影响。研究结果表明,降水条件下水头降深由坑内向外逐渐变化,坑内水位降深较大,坑外水位降深随矩基坑距离的增加而逐渐降低,增加止水帷幕深度可以有效地减小坑外水头降深,从而降低地表沉降,保障周围建构筑的安全。

摘要： 在富含承压水的泥质砂岩地层进行桥梁钻孔灌注桩施工时,极易出现坍孔、桩身质量缺陷的情况。钻孔作业前,需要根据承压水层土的性质、测管水头的高度计算出泥浆平衡法所需配置的泥浆比重,以泥浆平衡法为核心方法,辅以增加筑岛高度、提高护筒、抛投黏土块石封堵孔壁等方法进行综合处理,可以增强孔壁的稳定性及提高桩身混凝土的灌注质量。

摘要： 广东西江沿岸某泵站工程水文地质条件复杂,结合场地特征分析基坑的设计方案,降水设计采用管井降水方案和布置型式,并结合实测数据,对该基坑工程开挖过程的变形和降水观测进行了分析研究。施工中连续降雨,西江水位持续偏高等影响,在基坑临江侧另外增加轻型井点的措施,提出了对类似工程设计与施工有益的建议。保证了地下水位平稳下降、基坑顺利开挖的安全。

摘要： 长江中下游平原,是我国水资源最丰富的地区之一,粉土、粉砂层厚度大,承压水水头高,在此区域施作深基坑工程易发生突涌,施工风险较大,做好基坑内降水十分关键。随着该地区深基坑工程的大量实践,由于深层承压水引发的坑底突涌、坑侧渗漏、底侧突涌事件越来越多,个别甚至出现了人员伤亡事故,承压水引发的基坑问题越来越得到人们的关注。随着国家环保督察力度加大与政府对地下水资源保护重视程度提高,不加控制的敞开式降承压水方案逐步被禁止,如何既保证基坑施工不发生突涌,又不使地下水位降低导致临近建筑物沉降成为施工技术人员需直接面对的问题。以一起深基坑突涌事件处置过程为研究对象,研究控制性降承压水对建筑物的影响,经实践证明,控制性降承压水方案在防止基坑突涌、控制建筑物沉降方面效果较好,有一定借鉴作用。

摘要： 我国华北型煤田普遍受底板承压水威胁,底板注浆改造是承压水害防治的有效途径.但注浆改造层位多为非均质的灰岩,其注浆地质条件复杂多变,使得注浆工程效率有限.为了提高底板注浆水害防治的效率,开展基于承压水单孔放水实验的底板精准注浆研究.以渭北煤田,特别是澄合矿区董家河煤矿为研究背景.在分析研究区底板水害防治特征的基础上,结合底板精准注浆内涵,针对性研发了单孔放水实验装置及配套使用技术.在开展单孔放水实验的基础上,结合突水优势面理论提出了底板分类注浆技术.研究结果表明:通过设置定流量控制阀,可以实现单孔放水实验,获取承压水的渗透系数K和富水系数q等参数.结合环向非完整井的设计,可以获取承压水水平方向上主要的径流方向.依据单孔放水实验获取的水文参数,结合突水优势面理论,注浆条件类型可以划分为5大类7小类,包括不富水型、Q-S曲线直线Ⅰ型、Q-S曲线直线Ⅱ型、Q-S曲线抛物线Ⅰ型、Q-S曲线抛物线Ⅱ型、Q-S曲线幂函数型、Q-S曲线对数型.依据钻孔注浆条件的重要性,给出了每种类型钻孔的注浆工艺.通过工程实践应用,采用分类注浆技术的注浆工程提高了注浆效率,有效控制了底板水害.研究成果为华北型煤田底板承压水害信息化防治提供了新的技术和设备.

摘要： 将基坑隔水土层简化为受均布荷载的固支梁,综合考虑基坑底板的几何尺寸、底板土层的弹性模量等因素,利用突变理论分析基坑在承压水作用下发生突涌的基坑底板临界厚度.以期能定性地解释一些基坑抗突涌安全系数小于1而未发生突涌的现象.简要分析结论的适用条件及使用该结论应注意的一些问题.

摘要： 以上海前滩33-01地块项目深基坑工程为背景,介绍了软土地区深厚承压水含水层的水文地质条件下,在上海地区首次采用50m深CSM工法等厚度水泥土搅拌墙作为落底式止水帷幕,隔断承压水含水层,保护基坑及周边环境的安全.通过CSM工法钻芯取样结果以及基坑监测数据的分析表明,基坑工程采取CSM工法等厚度水泥土搅拌墙,隔水效果良好,有效的控制了基坑降承压水对周边保护对象的影响,可以为类似工程提供一定的参考.

摘要： 针对承压水作用下粉砂地基上通道底板抗拔桩拔除作业中的承压水水位控制和低净空拔桩作业的关键问题,结合现场实践,研究了粉砂地基下承压水的降水方案,实现了对通道沉降和地表位移的有效控制,保证了通道结构和周边建筑物的安全.结合通道特点,研究了通道内低净空拔桩的施工工艺,针对拔桩底板破坏后底板修复中的防水处理和结构安全等关键问题,采用有效措施对拔桩引起的底板破坏进行了修复.

摘要： 某电站玄武岩坝区地质条件复杂,研究表明坝区玄武岩裂隙含水系统具有不均匀性、各向异性和多级次性特点.本文结合玄武岩裂隙特征和渗透系数确定方法,给出了评价岩体渗透性的尺度.勘探揭露河床右侧及右岸岸坡发育承压水,据埋藏条件和水化学成分可分为上部承压水和下部承压水,分别对其分布范围特征;承压水水位、流量及动态特征;承压水水化学特征;贮存环境特征;补给、径流、排泄特征等方面进行阐述,分析了承压水对建坝影响,根据分析成果采取针对性处理措施,取得了较好的效果.

摘要： 基坑开挖达到一定深度后需要面临降承压水的问题,承压水的降低必将导致周围土层发生变形,从而危及到临近建、构筑物的安全.本文基于上海某地铁车站基坑抽灌试验建立了三维有限元建模,采用流固耦合计算方法对抽灌试验过程中承压水水位变化及周边地面沉降进行了分析和研究.结果表明,坑外回灌对坑外水位恢复和地面沉降有较好的控制作用,合理的抽灌措施能够有效降低未来基坑开挖过程中降水造成的工程风险.

摘要： 本文从具体工程案例中总结出了在具有承压裂隙水的钻孔内进行压水试验的经验,从水量、水质浊度变化等方面给出了判断栓塞止水效果、栓塞绕渗等问题的方法,对类似工程压水试验提供了借鉴作用.

摘要： 二连盆地为我国典型低煤阶褐煤分布区,煤层气资源丰富,但煤层气富集成藏机制认识不足制约了该区低煤阶煤层气的勘探开发.为此以二连盆地吉尔嘎朗图凹陷低煤阶煤层气为研究对象,从煤层分布、含气性、煤层气成因、生物成因气模拟实验、保存条件等方面研究了该区煤层气富集的主控因素,并指出了下一步的勘探方向.研究结果表明:浅水湖盆聚煤环境下,凹陷中部—缓坡带厚煤层发育,厚煤层弥补了含气量的不足;含煤段堆积过程中,浅水湖泊周期性出现使得煤层上覆泥岩周期性发育,盖层条件有利;凹陷中部—缓坡带位于地下水承压区,水动力侧向封堵有利于煤层气富集;研究区煤层气为生物成因,原位条件下煤样产气O.25mL/g,现今仍有生物气生成.结论认为:厚煤层发育区、具备生物气生成以及良好的封盖条件并处于水动力承压区为吉尔嘎朗图凹陷煤层气富集成藏的关键;吉尔嘎朗图凹陷煤层气富集模式为生物气+承压水封堵煤层气富集,中部—缓坡带L12-S88井区为下一步煤层气建产的有利区.

摘要： 地下工程的首要且必须的是开挖与工程相适应的基坑，期间基坑所在位置和周边的土、水及附属物本已经自我平衡处于稳定状态。但在开挖间则发生变化且平衡遭到破坏，变化的幅度随工程的规模大小、实施时间长短以及对改变平衡采取的技术手段和措施密切相关。平衡的破坏主要是指:产生的压力差使土体的颗粒位移和水的流失。因此基坑的支护、开挖、降水的技术措施根本目的有两个:一是减少对基坑周边地质条件的破坏;二是尽快恢复地质平衡保持其和附属物产生最小影响。根据天津地区深基坑实施的特点主要有如下影响因素:为方便论述下面以受承压水威胁的深14米、面积10000平米的基坑为模型初步予以说明，当然模型在现有地下工程中的规模比较小，但具有一定的代表性。但随着超深、大地下工程的迅猛发展，大量的工程案例积累和分析，表现出的现象是基坑实施过程中表现的土体运动引起的变形存在的同时，地下水出水量和坑内外水土压差导致地下水带动土体产生运动趋势更加明显。因此水、土共同的变化对超深、大基坑和周边环境产生变形影响将更加突出，大量监测数据已能够做到定量显示这一现象。但影响的规律和数量至今还没有可靠地手段定量分析并用于指导实施过程。因此，工程界从偏重土因素的传统技术理念向水、土并重，甚至于更多考虑水的影响进一步深化是必要的。

摘要： 地铁车站设计方案构思作为地铁设计过程中关键的环节,在对其进行设计构思时,一定要充分的对工程地质情况、技术要求、相关国家规范、工程周边情况以及相关地方规范进行了解和掌握.当对地铁车站进行构思的过程中,需要对周边各限制条件充分考虑,并结合业主、相关系统以及专家的意见对其进行完善与修改,尽可能的防止等到建成以后才知道车站功能以及运营情况的不完善所带来的不利影响，所以,对地铁车站若干建筑设计问题的解决值得去探讨，一般车站的结构防水，包括自防水、外包防水卷材、变形缝止水等都由结构专业设计，建筑专业主要配合给排水专业完成车站内部排水设计，总结出了基坑工程，车站纵向变形，合理制定承压水处理的防范对策。

摘要： 本发明公开了一种分层基坑底板以及高承压水头下减小承压水突涌风险的底板分层浇筑方法，该方法包括：1)开挖基坑至底板区域，所述底板区域的范围内至少包括一深坑区域；2)在开挖基坑的过程中实施降水；3)在所述深坑区域浇筑一用于防止承压水突涌的深坑底板；4)待所述深坑底板浇筑完成并达到设定强度后，停止降水；5)浇筑基坑底板。本发明的高承压水头下减小承压水突涌风险的底板分层浇筑方法的优点在于：深坑底板施工完成后可以形成压载，从而减小深坑区域地下水突涌的风险。因此在深坑底板施工完成后，可以停止对承压含水层进行持续的降水，从而缩短降承压水的时间,减小基坑开挖对基坑周围建筑物造成不良的影响。

摘要： 本发明公开了本发明所提供的深基坑承压水降水井封堵方法，包括步骤：用砂石向深基坑中进行首次回填，首次回填的回填面到底板底面的距离大于等于设定值；下放水泵和套管，所述水泵的出水口与水带的下端口连接，所述套管套装于所述水带上；用砂石进行二次回填，二次回填的回填面与底板底面平齐；浇筑微膨胀砼；封堵所述套管。应用本发明实施例所提供的技术方案，采用套管预埋水泵理念，利用两次回填一次封井一次封管的“211”技术施工，实际操作性强，适用较大型降水井，尤其适用深基坑承压水，施工便捷，经济适用，既可以提高效率，又能提高封堵质量，特别适合在施工现场使用。

摘要： 本发明公开了一种用于有承压水的沙土层进行锚固施工的施工方法，安装第一节预制砼锚固体，把排渣室用螺栓连接在砼锚固体的公法兰侧；移动钻机到施工孔位，吊车吊起第一节预制砼锚固体到钻机安装位置，把预制砼锚固体母法兰螺栓连接在钻机上，把第二节砼锚固体母法兰与钻机螺栓连接，利用注浆孔往预制锚杆体内注水泥浆，浆体到达孔底后，充分与土体结合，注浆完毕。当水泥浆硬化并达到期龄后，对预制砼锚固体进行张拉锁定，形成预应力锚杆，施工完成。本发明的施工方法及工艺简单，适合在流沙层，承压水层，有丰富的地下水层等不易成孔地质条件施工，压锚后可靠性高，不存在传统施工工法施工困难和施工后地下水和沙土流失的问题。

摘要： 本申请公开了一种含承压水层基坑围护结构清障成桩一体化施工方法，涉及承压水上基坑围护结构清障成桩施工的技术领域。包括以下步骤：施工准备、导墙施工、全套管回转钻机就位、障碍桩清除，取土成孔、单钢筋砼桩施工、咬合桩施工。通过本申请提供的施工方法，在清除基坑围护结构区域老桩的同时施工新的桩基，实现基坑围护结构部位老桩清障、新桩施工一体化，既解决了清障施工过程中承压水突涌的风险又实现了新桩的同时施工，缩短了工期，保证了新建基坑的安全顺利施工。

摘要： 本申请涉及一种承压水上船坞侵入基坑区域清障施工方法，包括以下步骤：S1、封堵墙施工；设置封堵墙，划定清障范围；S2、船坞底板拆除；除船坞底板，采集船坞底板下部老旧桩基的位置坐标；S3、土方回填；船坞底板破碎区域碎砼块全部清理完毕后，进行土方回填，清除围护施工区域的灌注桩、木桩；S4、清除坞墙结构；S5、桩基清理，拔除影响桩基围护体施工的钢板桩；根据S2中采集到的老旧桩基坐标对局部影响抗拔桩施工的老旧桩基进行清除。本申请具有提高施工的安全性，减小直接在钨室底板施工引起承压水突涌的风险，保证基坑工程的顺利进行的效果。

摘要： 本发明公开了承压水地层大口径泥水平衡管道顶进出洞封堵装置及使用方法，所述安装箍环两侧均均匀固定连接有限位侧板，所述安装箍环端部之间通过贯穿限位侧板的连接钉板进行连接，所述安装箍环外侧对应两个限位侧板之间位置处设置有弹性胶套，所述弹性胶套内侧填充有吸水树脂条，所述弹性胶套一侧粘接有隔离片。本发明结构科学合理，使用安全方便，在弹性胶套和吸水树脂条膨胀以及封堵橡胶环翻转对间隙端部进行密封后，通过封堵装置两侧相互抵消的压力，有效的防止了封堵装置在密封过程中出现滑移现象，有效的提高了封堵装置的密封效果，特别在土壤湿润的地区，效果特别明显，操作也更加便捷，适合更好的推广使用。

摘要： 本发明公开了承压水层圆形基坑悬挂式止水帷幕涌水量解析方法，本方法应用地下水动力学原理求解出承压水层悬挂式止水帷幕圆形基坑的涌水量，引入基坑渗径影响系数，并提出其确定方法，主要实施步骤包括S1、基坑外渗流量求解；S2、基坑内渗流量求解；S3、确定基坑涌水量；本方法建立了承压水地层中悬挂式止水帷幕基坑涌水量的计算模型，采用数值模拟正反分析拟合得到了关键参数:渗径影响系数的计算公式，并通过大量验证工况的补充数值模拟对本方法解析解进行验证，计算结果吻合较好，表明了本方法解析模型的正确性与合理性。

摘要： 本发明公开了一种基于断层富承压水冻结法的煤矿防冲击地压掘进方法，包括超前地质勘探阶段和冻结钻孔分步施工阶段，超前地质勘探阶段，包括对断层性状和高承压水赋存条件的探测，冻结钻孔分步施工阶段，将管路连接至冻结施工钻孔，利用低温对断层破碎带周围富承压水进行冻结，断层两侧冻结区域超过断层破碎带两翼25m以上，冻结完成后，掌子面掘进，同时对冻结施工钻孔进行冻结温度监测并维持冷冻效果，掘进穿过断层破碎带50‑70m后，停止冻结，让其自然融化解冻。很好地解决富水近断层地质中煤矿巷道掘进所面临的冲击地压风险。该方法隔水性能较好，对地层的适应能力较强，施工方便，同时有利于解决巷道掘进期间的断层突涌水问题。

摘要： 本发明属于煤矿开采技术领域，具体涉及一种底板灰岩承压水上原位保水采煤预警方法，所述预警方法对底板灰岩承压含水层水资源保护性开采进行预警；预警等级包括蓝色等级、黄色等级、橙色等级以及红色等级四种预警等级，预警等级通过四项预警指标进行表征，四项预警指标分别为灰岩承压含水层水位降深与灰岩承压含水层水位允许降深之比ηH、采煤工作面的涌水量变化率vQ、涌水点水压比降JP以及采煤工作面涌水中Ca2+的浓度变化率kCa。本发明所述预警方法根据四项预警指标进行分析预警，以实现原位保水采煤预警的目的。

摘要： 本实用新型公开一种新型承压水箱换热器及其承压水箱，包括换热器主体，换热器主体为列管式结构，包括换热管，其中一根换热管为换热器进水管，换热管上部设有换热器顶舱，换热管下部设有换热器底舱，所述换热器进水管一端连接热器底舱，另一端伸入换热器顶舱内。换热器进水管为两根以上，换热器底舱内设有进出水隔板，进出水隔板一侧的换热器底舱上设有换热器进水口，进出水隔板另一侧的换热器底舱上设有换热器出水口。本实用新型采用采用列管式结构，其换热面积增大，从而换热效率提高；同时因设置膨胀仓从而使换热介质不会因热膨胀而溢流掉，进而确保换热效率，同时避免经常补液的麻烦。