扫描线
扫描线的相关文献在1958年到2022年内共计587篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、测绘学
等领域,其中期刊论文282篇、会议论文10篇、专利文献60976篇;相关期刊187种,包括家电维修、电信科学、电脑编程技巧与维护等;
相关会议10种,包括中国金属学会轧钢学会钢管学术委员会六届三次年会、2012全国开放式分布与并行计算学术年会、2012年江苏省计算机学会网络与分布计算专委会和网格与服务计算专委会联合学术年会等;扫描线的相关文献由954位作者贡献,包括大喜智明、川村秀昭、笠原光弘等。
扫描线—发文量
专利文献>
论文:60976篇
占比:99.52%
总计:61268篇
扫描线
-研究学者
- 大喜智明
- 川村秀昭
- 笠原光弘
- 北岸洋一
- 藤田伸
- 中野武俊
- 乌韦·恩斯特
- 刘家麟
- 华学明
- 川口登史
- 徐琛
- 戴文智
- 方毓杰
- 杉本照和
- 李芳
- 林文虎
- 林林
- 梁宝芝
- 潘中良
- 牟刚
- 芳贺浩史
- 蒋圣评
- 蔡艳
- 西九保圭志
- 贝尔纳德·拜尔
- 贝恩德·福塞勒
- 赖志章
- 邸建华
- 陈泰源
- 陈翎
- 黄俊铭
- 黄晔
- 侯劲松
- 刘威
- 刘焕焕
- 卞维军
- 吴亮
- 唐棣
- 平林幸哉
- 有元克行
- 李勇
- 李春雷
- 李泷杲
- 林志伟
- 沈洪垚
- 王梦晓
- 程亮
- 藤川绅介
- 陈占龙
- 陶显芳
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王俏;
王泽民
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摘要:
针对车载激光扫描系统进行道路区域识别时出现的边界点云提取的准确性与精度问题,文中提出一种基于扫描线的移动窗口道路区域识别方法。对于无扫描线信息的离散点云,利用点云GPS时间和扫描角度将道路原始点云转换成有序扫描线条带,分析不同目标在扫描线中的空间分布和统计特征,构建多尺度、多窗口组合的移动窗口滤波方法。实验结果表明:采用该方法进行道路区域识别可有效减少边界处非地面点的影响,其综合评价指标在城市区域和复杂街区的准确度分别为98.11%和93.33%,有效提高了道路边界点云提取的准确性。
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刘志丹;
林维鑫;
伍楷舜
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摘要:
为了支持各类基于位置的服务,人们提出了各种查询和搜索空间文本数据的方法和技术.传统的空间关键字查询和近期提出的空间模式匹配不支持用户定义查询关键字对象以及对象之间细致的空间结构关系,使得查询结果集庞大但无效结果偏多,不能满足用户高效且精确的查询需求.本文因此提出了一种新的查询模式——空间结构匹配查询(Spatial Structure Matching,SSM),允许用户定义一组查询关键字对象并指定任意两个对象之间的距离和方向约束.为了解决SSM查询问题,本文首先提出了一种基于多路连接的基准方法,将SSM查询问题分解为单个对象的关键字匹配,两个对象的边匹配和多个对象的聚合匹配.为了提高SSM查询效率,本文提出了基于扫描线算法的边匹配计算,利用对象的地理位置信息来降低边匹配计算开销.本文利用同时满足查询关键字,距离和方向约束的空间对象构造对象连接图,从而将SSM查询问题转换为在对象连接图上搜索与SSM查询结构同构的子图匹配问题,并且利用经典的子图同构匹配算法求解获得最终的查询结果.在四个大规模空间文本数据集上的实验结果表明,本文所提算法的查询效率远高于对比算法,返回的查询结果集精简有效且在查询时间上提升至少3倍.
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朱二巧
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摘要:
斑马线是城市管理与建设的重要基础设施,斑马线的自动识别与提取在城市基础地理信息更新中具有重要意义.针对人工测定斑马线角点效率低下的问题,以车载激光扫描点云数据为研究对象,提出了一种基于点云扫描线的斑马线角点自动提取算法.首先,基于人机交互方式提取目标点云,结合OTSU算法计算最优点云回波反射强度二值化分割阈值,初步分离出斑马线点云;其次,以扫描线为研究单元,采用直方图统计分析方法筛选位于斑马线长边边缘处的若干点,对其进行RANSAC直线拟合,获取长边直线方程;然后,创建移动窗口对扫描线进行动态检索并设置相应的判别条件,获取斑马线短边直线方程;最后,根据斑马线的矩形特征实现斑马线角点的精细提取.与传统人工测量方式相比,该算法具有提取精度高和计算时间少的优点.
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杨鑫;
黄诗浩;
李建刚;
欧海燕;
谢文明;
林金阳
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摘要:
针对受损情况下的一维条形码识别问题,基于线扫描技术提出一种准确、稳定、高效的识别方法.分析了一维条形码EAN码制的解码原理以及用线扫描方式处理一维条形码信息的过程;根据一维条形码出现的污点、划痕、弯曲等受损情况,设计了对应的算法,并且应用线扫描技术完成解码;最后,采集了1000张一维条形码实验样本验证识别方法的准确性.结果表明:该方法能有效应对受损情况下的解码问题,且解码成功率维持在了较高水平;其中,受一维条形码弯曲程度的影响,弯曲样本的解码成功率为88%,略低于污点样本的95%以及划痕样本的91%;基于线扫描技术的受损一维条形码识别方法具有较强的鲁棒性.
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王向宏;
刘金明;
范帆
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摘要:
为实现对轮对踏面磨损的准确监测,提出基于机器视觉的货车轮对踏面异常磨损监测方法.结合监测原理采集货车高清图像,将图像转换成灰度图像,通过背景差分方法剔除多余背景,只保留货车轮对图像,将灰度图像转换成二值图像,分割图像内具有特殊含义的不同区域,得到轮对局部踏面信息.运用Canny算子提取图像中货车轮对的踏面边缘,构建灰度空间,依靠灰度共生矩阵映射图像在灰度空间的分布状况,得到可疑区域图像.使用垂直或水平的扫描线对可疑区域图像扫描,若局部区域超出设想阈值,则证明该点为异常磨损点.实验结果证明,所提方法得到的局部图像较为清晰,能够以最小的误差识别货车轮对的异常磨损区域.
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德卡洛琳·昆策尔
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摘要:
从点到面。纪录片中看上去连续的画面其实是由一张张单独的照片构成的。当这些照片以很快的速度连续播放时,就好像画面里的动物在移动一样。动物摄影师每秒要用他的摄影机拍下几十张照片。每张拍摄下来的图片都会分解成许多小点。分解时,电视画面在水平方向分割出许多扫描线。每个画面会被分割成数百行,每行中又有许许多多的图像点。
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王诗钧;
印佳奇;
徐靖峰;
李振;
梁久祯
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摘要:
针对车牌识别中的图片倾斜矫正,提出了一种基于字符形态学特征,只需处理字符与字符之间的关系的新算法.该算法通过枚举扫描线的倾角代替对整个图像的旋转,节省了对图像进行旋转操作的时间.与传统的Hough变换、Radon变换以及近几年新兴的车牌矫正算法等方法相比较,该算法在保持高正确率的前提下,整体运行时间提高了3~5倍,减少了因车牌边框不明显而引起的误差,降低了水平矫正算法复杂度.实验结果表明,该算法效果良好.
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黄林;
陶青川;
沈建军
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摘要:
提出一种基于机器视觉的水尺刻度提取算法,能对配备有水尺的河流、水库,以及湖泊进行快速和较小误差的测量出水位值.考虑水尺图像只具有红蓝两种颜色的刻度线、水尺刻度边缘明显的特点,因此,算法首先在HSV空间下分割候选水尺目标和背景,并进一步在候选的水尺目标中通过扫描线、饱和度的能量统计和形态学处理等方法精确分割出水尺目标,其次使用外接矩形对水尺图像进行矫正,然后基于水尺的特点消去无效数字,最后通过连通区域来提取水尺刻度,并以此刻度计算水位值.实验结果表明:该方法能够快速和较小误差地提取水尺刻度.
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谭颖;
傅志中
- 《2007中国西部青年通信学术会议》
| 2007年
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摘要:
利用纹理特征的能量分布特点可以从众多的图片中筛选出纹理图片,纹理越细小,对应的频谱能量越高,因此通过分析图像的频谱分布情况,可以很容易的找出具有明显纹理特征的图像。实验证明该算法简单快速有效,可以作为对纹理图片进行深入研究之前的一个预处理过程。