扩容改造
扩容改造的相关文献在1990年到2022年内共计706篇,主要集中在冶金工业、化学工业、工业经济
等领域,其中期刊论文595篇、会议论文73篇、专利文献14881篇;相关期刊348种,包括设备管理与维修、山东冶金、柳钢科技等;
相关会议63种,包括2016年(第十届)焦化节能环保及干熄焦技术研讨会、水电站扩容改造及自动控制技术研讨会、2014年全国冶金企业热电专业年会等;扩容改造的相关文献由985位作者贡献,包括孙宝银、李伟林、侯兴等。
扩容改造—发文量
专利文献>
论文:14881篇
占比:95.70%
总计:15549篇
扩容改造
-研究学者
- 孙宝银
- 李伟林
- 侯兴
- 朱光顺
- 耿萍
- 于世友
- 亓学山
- 刘欣
- 刘海燕
- 刘铁龙
- 励志刚
- 商锦宁
- 孙宁
- 张世文
- 栾兆爱
- 毕建波
- 胡明意
- 胡雅萍
- 邱家用
- 雷建伏
- 严开勇
- 乔健
- 何卫东
- 何龙
- 凌晨
- 凤滨
- 刘崇亭
- 刘志奎
- 刘晨
- 刘江斌
- 刘焕毅
- 刘爱军
- 刘荣平
- 刘裕信
- 刘颖
- 劳成鹏
- 包一鸣
- 华华
- 古丽娅尔·穆合塔尔
- 史习庆
- 叶庆明
- 吴志欢
- 吴涛
- 吴礼云
- 周博
- 周爱军
- 唐海娣
- 喻安红
- 宋彦洪
- 张丽
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摘要:
截至目前,我国已有32个省份列出了“十四五”时期公路交通行业的重点任务。北京大力推进区域交通一体化,积极推进京雄高速等高速公路建设。天津推进京津塘高速公路扩容改造,开展密涿京沪联络线、唐廊高速公路二期前期研究,强化与北京城区、通州副中心、大兴国际机场快速联系。提升改造京津、京岚公路,建设马营公路,实现各区便捷通达北京。
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衣力
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摘要:
本文分析了某650MW超临界锅炉后屏过热器爆管原因。结果表明:锅炉经参数升级改造后,对于未改造部位的材料壁温监控不当,实际测温点布置与监控系统不一致,当锅炉进行停机不停炉试验时,主汽温度变化速率过快,进而导致受热面管内氧化皮脱落,引起管子堵塞,最终导致管子超温且超温部位判断错误,未采取合适手段降温,导致管子爆管。为避免类似事故,提出了几点预防措施。
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王利斌;
姚东;
秦立浩
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摘要:
球团厂1#、2#竖炉改造前产能107万吨/年,无法满足当前生产需求,现利用大修期间对1#、2#竖炉及配套系统进行扩容改造,提升产能,为高炉提供足量优质球团矿。主要改造内容为:配料系统、干燥系统、球磨系统、造球系统、1#竖炉本体。经扩容改造后,1#、2#竖炉可实现年产球团矿150万吨,且球团技经指标得到提升,具有较大经济效益。
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沙朝建;
杨东洋
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摘要:
介绍了D630-31离心式真空机的结构和性能,简述了真空机局部扩容改造的理论基础和三元叶轮的发展。苏盐井神三分公司根据现有条件对真空机进行了扩容方案优选,对真空机的转子部分和流通组件进行局部改造,改造后达到了预期效果。
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无
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摘要:
鸡冠石污水处理厂尾水发电站是国内首座利用污水厂出水排放落差进行发电的水力电站,系重庆水务集团清洁生产和循环经济开发的示范性项目。尾水发电项目利用该厂排放的80万t/d尾水及排放落差进行设计建设。该电站建成于2009年,设计水头为15.5 m,2022年扩容改造后,额定装机容量为2500 kW,年利用小时数可达5247 h,年发电量为1312万kW·h以上,可以解决该厂17%左右的用电负荷,每年可节约电费近500万元。
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石敏
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摘要:
针对已建成的低功率风机扩容后其下部基础的改造问题,以1.65 MW风机扩容至2 MW的基础改造项目为研究对象,采用有限元建模的方法并结合第一强度理论的判别标准,提出了一种多排焊钉与混凝土环梁组合的改造形式,并根据基础中各部件的应力情况寻求最优的改造方案。结果表明:风机扩容会使原基础在极端工况下出现较大变形和应力激增的现象,当在基础上部增设高度为700 mm以上的环梁时,可有效解决基础变形过大的问题,但对基础内部应力的影响却十分有限;而采用焊钉与环梁组合的形式时,随着焊钉数量的增加,基础薄弱区的应力会显著减小,而环梁的应力则会急剧增加,甚至超过普通混凝土的极限强度。因此,建议采用具有较高强度的材料来砌筑环梁。通过对20种焊钉与环梁组合的算例研究得出,在4排焊钉与1000 mm高的UHPC环梁组合的形式下,基础薄弱区的应力将减小54%以上,同时,其他部件的应力也均能满足材料要求,故提出该种组合是风机基础扩容改造的最优设计方案。
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韩征飞;
赵保华;
姜磊
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摘要:
结合某火力发电厂原锅炉补给水处理系统水处理工艺和设施,对系统进行扩容改造设计。系统介绍扩容改造工艺流程及主要新增设备的设计参数,并对系统进行部分优化。结果表明,扩容改造后的整套系统运行稳定,出水水质满足国家标准《火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量》(GB/T 12145-2016)的有关要求,以期为类似电厂锅炉补给水处理系统扩容改造提供参考。
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吴旭晖
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摘要:
供配电系统在整个工业生产中起核心作用,为了确保工业生产中电力系统的稳定运行,需要做好电气供配电设计工作。文章结合实例,分析了老旧工业项目供配电系统扩容改造的设计内容。首先介绍了项目基本情况,随后指出改造前老旧工业项目供配电系统存在低压配电设备老化、消防水泵房不满足消防负荷供电要求、发电机组老化、低压配电室空间太小和设备用房未设置相应的消防报警设施等问题;针对问题,提出了供配电系统扩容改造的基本要求、具体措施和注意事项,以供参考。
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冯武身
- 《辽宁省通信学会2017年通信网络与信息技术年会》
| 2017年
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摘要:
随着数据业务的高速增长,人们对带宽的要求越来越高.营口联通为满足业务发展需求,对联通DWDM波分中兴M800环二进行升级改造.由40波升级为80波,将原OPCS保护方式改成便于维护的通道1+1保护.同时对扩容改造后的波分设备进行调试,使改造后的设备满足加载业务的各项指标要求.
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赵刚
- 《第十七届中国电除尘学术会议》
| 2017年
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摘要:
新的《水泥工业大气污染物排放标准》中对于粉尘排放提出了更高要求,国内投产较早的水泥生产线不能达到新的排放标准.对水泥窑炉电除尘器升级改造可使粉尘排放符合新的排放标准.本文对安徽某水泥厂8000t/d生产线窑头电除尘器的结构进行分析并提出改造方案.与改为袋除尘器的提效方案相比,对电除尘器进行增加电场的扩容改造.通过增加收尘面积,改变振打方式,更换先进的高压电源,改变极板极线配置等方式使早期投产的电除尘器重新达到满足国家排放标准的水平.与电改袋方案相比较具有投资省,改造时间短,改造后除尘器运行成本低的特点.改造后的电除尘器投运半年,设备运行稳定,排放数据稳定达标.
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岳鑫;
郭文浩
- 《2017中国水泥工业烧成系统化改造技术研讨会》
| 2017年
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摘要:
DG公司2号窑在实施分解炉扩容、新增连接管道、优化C4筒物料入炉位置、改造撒料箱和翻板阀后,整体运行质量提高,技改前存在的分解炉后燃烧现象、生产线对劣质原煤适应性较差、烧成系统热耗高、窑工况不稳定等问题均得到明显改善,熟料产质量发挥稳定,主要经济指标均得到不同程度优化.
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段衍泉;
张春才
- 《2016年(第十届)焦化节能环保及干熄焦技术研讨会》
| 2016年
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摘要:
本文介绍了干熄焦耐材大修期间,对140t/h干熄焦处理量扩容及性能改善的方法;同时分析了发电机组由抽凝工况改为全凝工况后,干熄焦处理量降低的原因,并提出了保证原有处理量的建议.冷却室直径为8600-9000mm的125-140t/h干熄焦,扩容后干熄焦最大处理量增加6%-8%.冷却室直径为8600-9000mm的125-140t/h干熄焦,可将单斜道改造为新型分格斜道,改造后干熄焦使用性能提升,斜道强度及寿命增加,干熄炉内耐材使用寿命延长。原设计为抽凝的发电机组,不能单纯地改为全凝发电,否则干熄焦的处理能力会下降。干熄炉的炉顶水封槽、水封槽循环水系统、装入装置及冷却套管等可进行升级换代,升级后的系统或设备将具有更好的使用性能及使用效果。
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徐士伟;
房庆恒;
叶树峰
- 《2020年中国城市交通规划年会》
| 2020年
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摘要:
铁路客运枢纽布局对铁路网、国土空间总体规划具有重要意义,需遵循铁路运行机制,实现服务城市发展、交通高效运行的目标.通过系统梳理和思考广州铁路枢纽规划建设运营实践,分析了铁路枢纽发展面临的问题,把握客运枢纽在客源分布、方式结构、空间布局等方面的发展趋势,相应提出了主城区扩容提质、外围城区多站布局、优化客货运行组织、打造空铁联运枢纽等四方面的建议,实现铁路运行与城市发展的协同.
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徐士伟;
房庆恒;
叶树峰
- 《2020年中国城市交通规划年会》
| 2020年
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摘要:
铁路客运枢纽布局对铁路网、国土空间总体规划具有重要意义,需遵循铁路运行机制,实现服务城市发展、交通高效运行的目标.通过系统梳理和思考广州铁路枢纽规划建设运营实践,分析了铁路枢纽发展面临的问题,把握客运枢纽在客源分布、方式结构、空间布局等方面的发展趋势,相应提出了主城区扩容提质、外围城区多站布局、优化客货运行组织、打造空铁联运枢纽等四方面的建议,实现铁路运行与城市发展的协同.
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徐士伟;
房庆恒;
叶树峰
- 《2020年中国城市交通规划年会》
| 2020年
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摘要:
铁路客运枢纽布局对铁路网、国土空间总体规划具有重要意义,需遵循铁路运行机制,实现服务城市发展、交通高效运行的目标.通过系统梳理和思考广州铁路枢纽规划建设运营实践,分析了铁路枢纽发展面临的问题,把握客运枢纽在客源分布、方式结构、空间布局等方面的发展趋势,相应提出了主城区扩容提质、外围城区多站布局、优化客货运行组织、打造空铁联运枢纽等四方面的建议,实现铁路运行与城市发展的协同.
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徐士伟;
房庆恒;
叶树峰
- 《2020年中国城市交通规划年会》
| 2020年
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摘要:
铁路客运枢纽布局对铁路网、国土空间总体规划具有重要意义,需遵循铁路运行机制,实现服务城市发展、交通高效运行的目标.通过系统梳理和思考广州铁路枢纽规划建设运营实践,分析了铁路枢纽发展面临的问题,把握客运枢纽在客源分布、方式结构、空间布局等方面的发展趋势,相应提出了主城区扩容提质、外围城区多站布局、优化客货运行组织、打造空铁联运枢纽等四方面的建议,实现铁路运行与城市发展的协同.