托换技术

摘要： 某110 kV户内变电站已建成3年多,高压室基础一直缓慢沉降,导致变电站不能正常运行.首先利用静压钢花管桩和钢梁托换了高压柜,然后再利用静压钢花管桩和原有钢筋混凝土底板托换了电缆沟,在基本不停电的情况下,解决了既有变电站高压室基础托换的难题,达到了预期的目的.

摘要： 既有砌体结构建筑底层常因为功能改变而需要更大的使用空间,结合实际工程介绍了托换技术在砌体结构大空间改造中的应用.

摘要： 当新建道路、地道、地铁等从既有桥梁下方通过时,时常会因为位置冲突而需要对既有桥梁下部结构进行改造.托换改造方案一般是新建桩基和地下托换大横梁将原桩基础托换或者将普通墩托换改造为门架墩.通过介绍桥梁下部结构托换工程的主要类型和部分案例,论述了托换方案研究的主要内容、典型托换案例的实施步骤及要点,并阐述了托换工程的控制原则、结构分析和设计、施工监控、施工作业等方面的关键点.

摘要： 既有砌体结构建筑底层常因为功能改变而需要更大的使用空间,结合实际工程介绍了托换技术在砌体结构大空间改造中的应用。

摘要： 高层住宅项目,基于托换技术进行剪力墙加固改造简要概述及总结。

摘要： 随着地铁在城市中逐渐普及，地铁建设问题和交通桥梁的安 全隐患问题逐渐受到关注。在地铁隧道的建设过程中，受到地形等多 方面因素影响，桥梁的桩基托换技术得到广泛的应用。国内的托换技 术发展起步较晚，为能够推动托换技术发展，本文以此类工程为依 托，对桥梁的桩基托换技术进行研究，并提出建议。

摘要： 高层住宅项目,基于托换技术进行剪力墙加固改造简要概述及总结.

摘要： 采用托换技术对砌体结构房屋进行结构改造，已经成为建筑结构加固改造的常用方法之一。但是，由于砌体结构墙体改造难度较大，本着既要满足建筑的使用功能，又要满足现行规范要求的加固改造原则，在采用托换技术对其进行加固改造时，必须充分考虑各种影响因素，在设计及施工阶段做好关键环节的控制工作.目前托梁换柱技术已日趋成熟，然而该结构体系的理论研究国内外较为缺乏，该结构体系的延性设计、承载力计算方法、托换梁与原有混凝土板的共同作用以及外纵墙的抗倒塌设计研究等方面有待学者继续研究。梁的托换方法有双梁托换、单梁托换、铁马凳支顶托换、型钢框式托换4种，方案设计必须执行国家有关改造加固技术规范与规程，注意处理好新旧结构连接，并考虑施工中结构的强度、刚度与稳定性等问题。要注意在施工过程中和改造后对结构进行受力与变形等观测，当出现异常情况时应及时采取措施处理.

摘要： 结合工程实例,介绍了采用托换技术对某高层框架剪力墙结构住宅楼中某一层竖向构件进行托换,提出了对于剪力墙和独立柱进行托换加固的相关设计思路和施工方法,并总结了加固过程中的关键环节和若干技术问题,可供同类工程进行参考.

摘要： 托换技术是加固改造工程中的技术之一,通过托梁拆墙等技术,既满足了原建筑现有的功能和要求,又能满足甚至提高既有建筑物的承载力。现结合具体工程实例,详细地介绍该项技术。

摘要： 本文结合实际工程，介绍了采用托换技术对砌体结构进行加固改造的设计方案及施工过程。该类改造工程有较大的技术难度与风险，须进行周密的加固方案设计，解决好承重墙体与托换梁的连接问题，确保墙体荷载能够有效传递到托换结构上。此外，施工时必须制定合理的施工顺序，确保加固改造过程安全顺利进行。本工程对加固方案及施工顺序进行了精心设计，顺利完成了改造加固工作，房屋使用状况良好。

摘要： 本文介绍了锚杆静压桩托换技术的原理和方法，并通过工程实例，总结出该技术的诸多优点，籍此说明该技术用于既有建筑地基基础加固具有较高的实用价值。

摘要： 托换结构的施工是整个平移施工步骤中至为关键的一环,直接关系到平移的成败与否.介绍了托换技术的研究概况,并结合工程实例,对整体性不好的砌体结构进行外包钢筋混凝土托换.在节点处与常规的同类材料的扩大截面法有所不同,再加上本工程施工构件多、结构截面复杂、钢筋种类多、标高控制点多等因素,施工也要具备更高的技术要求和更为严格的措施保证.本文探讨了砌体结构托换施工的施工工艺和质量的保证措施.

摘要： 中国大量建设于20世纪90年代前后的混凝土结构房屋,因当时技术规范要求偏低以及后期使用过程中的诸多因素影响,部分房屋存在着混凝土强度低结构无法满足承载力以及抗震要求的现状.拆除重建固然简单,一则资源浪费严重,二则因法律法规及相关政策规定,手续繁琐、程序严格,办理难度极大.针对经安全鉴定需进行整体加固的既有建筑,提出一种屋盖整体托换加固技术,既可避免拆除重建造成的资源浪费,又保证了建筑物的"与时俱进",且不违反相关法规政策,无繁杂手续之忧;为今后类似工程提供了一种新的加固改造技术.针对本工程的特点，拟在原屋盖底标高位置的柱构件上，利用托换牛腿、托换钢构架等装置对原屋盖体系进行整体托换，后对1层梁、板、柱构件和2层部分柱构件拆除后按照原设计图纸对本层进行原状重建处理;待新浇筑的混凝土达到设计强度后，将原屋盖体系落于下部对应的柱构件上并对钢筋进行可靠连接，对接点处采用高强度灌浆料进行加强;完成后，对屋面梁、板以及屋面下的框架柱采用增大截面法、板采用粘贴纤维复合材法等方法进行加固处理，以满足规范要求。

摘要： 树根桩是一种用压浆方法成桩的小直径钻孔灌注桩,其施工机具占地面积小、高度低,适用于不同空间环境条件下施工,它布桩灵活,能穿透各种障碍物,适用于各种不同的地层条件下的地基基础加固工程.通过实践证明,树根桩与钢管桩的组合在桥梁地基加固中的应用是成功的,钢套管跟进钻进,管内压浆可实现高水头、空洞区岩体区域的成孔成桩问题,是一种值得推广的地基加固处理方法.

摘要： 在砖混结构改造设计中,原有砖墙往往不能满足改造后的功能要求,经常出现砖墙柱承载力不满足或占地过大等情况.如果采用通常方法将砖墙柱、楼层拆除,则拆除范围大、改建费用昂贵、施工工期过长.在武汉某医院改建过程中采取了托梁换柱的设计方案,较好地解决了这个问题,这里通过该医院四层砖混建筑结构的加固实例,阐述了钢筋混凝土框架结构托换砌体结构的理论分析过程,并且对改造后的梁进行承载力验算.

摘要： 某港口单层钢架结构仓库,采用柱下独立基础,基础设置于强夯处理后的较硬的浅层地基上且下部存在较厚的软弱下卧层.由于堆载过大,地基产生较大沉降变形,造成基础出现不均匀沉降.在对沉降原因详细分析的基础上,采用锚杆静压桩托换技术进行地基加固处理,在短期内对控制沉降变形取得明显的效果.

摘要： 本发明公开了一种桥墩托换方法及托换结构，其在原桥墩外侧建新桥墩，在新建桥墩的悬臂盖梁对准原桥墩中轴线的位置预留楔形孔洞，使得悬臂盖梁外包原桥墩但不与其接触，在新支撑体系受力之前通过临时支撑体系预先使新建下部结构受力并达到变形稳定状态。在上部结构荷载转移至临时支撑体系之后，原桥墩支撑系统仍可作为第二道安全屏障，到新支撑体系受力时，新建下部结构的变形已基本稳定，不会引起上部结构的被动下挠，提高了桥墩托换的安全性。通过盖梁巧妙的构造设计并与箱梁底预留一定高度，在施工过程中无需搭建临时墩，临时支撑体系直接设置在悬臂盖梁上，并减少了临时施工平台的搭建，提高了施工便易性，降低了施工风险，节约了施工成本。

摘要： 本发明公开了一种偏心外墙托换结构及其托换方法，该结构包括设于所述偏心外墙底部的托换基础梁，设于所述托换基础梁和上部偏心墙体的支承水平梁之间且与偏心外墙紧贴的若干竖向立柱，所述竖向立柱与所述偏心外墙之间通过若干连墙件连接，所述竖向立柱顶部设有柱帽，所述竖向立柱与所述上部偏心墙体的支承水平梁之间通过柱帽连接，所述竖向立柱与所述托换基础梁之间通过连墙件和水平垫板连接。本发明通过在托换基础梁和上部偏心墙体的支承水平梁之间设置竖向立柱达到有效支撑的效果，当改造后的永久结构与竖向立柱的位置重合时，将竖向立柱浇筑在永久结构中，待永久结构强度达到设计要求时割除外露的竖向立柱，保证了室内空间，且避免了二次托换。

摘要： 本发明提供一种桥梁大吨位多桩基的整体主动托换方法，所述方法需提供一整体主动托换结构，该方法具体为：施作新桩与纵横承台梁，同时在纵向承台梁中预留后浇节点位置；在被托换桩上浇筑抱箍；通过抱箍施加顶升力，将被托换桩卸载至零轴力，然后截断被托换桩；在纵向承台梁与被托换桩之间，施作后浇钢筋砼的托换节点，完成受力转换；对每一根被托换桩，重复以上步骤，完成所有桥梁桩基的整体主动托换。本发明还提供了一种桥梁大吨位多桩基的整体主动托换结构，所需布设的新桩数目较少，避免了受空间条件限制无法布桩的困难；有利于调整各被托换桩之间的差异沉降，其受力性能与耐久性较为可靠。

摘要： 本发明提供了一种既有建筑的悬挂托换体系及托换方法，本发明利用既有建筑外围场地的桩基或新建地下室的围护结构作为托换竖向支承体系的受力点，无需在建筑内部施工桩基：无需拆除既有建筑的内部梁板体系，对既有建筑内部的地坪破坏范围较小；仅在建筑外围施工托换桩基，建筑正下方无任何托换桩，仅有地下室结构所需的工程桩，对地下室开发期间的挖土作业更为有利。本发明悬挂托换体系利用钢绞线的拉力对既有建筑进行托换和提升，受力稳定性更佳。采用拉力控制，在转化完成前，既有建筑的自重完全由悬挂体系承担；转化过程可通过缓慢释放悬挂体系的拉力，实现平稳转换。既有建筑提升后，还可方便实现既有建筑下方增层施工。

摘要： 本发明公开了一种桥墩托换方法及托换结构，其在原桥墩外侧建新桥墩，在新建桥墩的悬臂盖梁对准原桥墩中轴线的位置预留楔形孔洞，使得悬臂盖梁外包原桥墩但不与其接触，在新支撑体系受力之前通过临时支撑体系预先使新建下部结构受力并达到变形稳定状态。在上部结构荷载转移至临时支撑体系之后，原桥墩支撑系统仍可作为第二道安全屏障，到新支撑体系受力时，新建下部结构的变形已基本稳定，不会引起上部结构的被动下挠，提高了桥墩托换的安全性。通过盖梁巧妙的构造设计并与箱梁底预留一定高度，在施工过程中无需搭建临时墩，临时支撑体系直接设置在悬臂盖梁上，并减少了临时施工平台的搭建，提高了施工便易性，降低了施工风险，节约了施工成本。

摘要： 一种大跨度双向预应力箱型托换梁的组合顶升托换结构及方法，适用于大跨度托换梁及对变形要求严格结构的轨道交通桥梁桩基托换，双向预应力混凝土箱型托换梁包含纵向预应力系统和横向预应力系统组成，上层顶升系统作用于被托换梁下方，支撑于双向预应力混凝土箱型托换梁上方，下层顶升系统作用于双向预应力混凝土箱型托换梁下方；本发明能够适用于轨道交通桥梁的桩基托换，有效增大了托换结构适应能力，增加了托换结构的安全性和耐久性。通过双向预应力托换梁组合顶升系统协调控制，能够很好的控制被托换结构的变形，满足轨道交通运营线的安全要求，在维持轨道交通不停运不限速的正常运营情况下完成桩基托换工程。

摘要： 本发明提供了一种既有建筑地基基础下钢管托换桩的托换施工方法，基础准备：完成图纸的设计；施工：a、对既有建筑进行临时处理和加固；b、根据图纸在图纸对应位置进行放线定位；c、在既有建筑基础的外边缘一定距离处竖直开挖导坑；d、由导坑向既有建筑物位置设置倾斜的支撑柱，进行二次加固；e、由导坑向既有建筑基础的下方开挖操作坑，根据图纸在操作坑内竖直安装钢管托换桩，以既有建筑基础地面以上的荷载为反力，使用压桩设备将钢管托换桩垂直压入操作坑的地基中；f、向钢管托换桩内部灌入水泥浆，完成钢管托换桩的施工；g、回填导坑和操作坑。本发明保证施工过程安全性提高，相对的施工效率大大提高。

摘要： 本发明公开了一种既有建筑隔震加固的托换结构与托换施工方法；托换结构包括上部结构、下部结构以及若干支柱；其中，上部结构位于既有建筑中隔震支座安装位置处的上方，下部结构位于既有建筑中隔震支座安装位置处的下方；各支柱均位于隔震支座安装位置处的外侧，且各支柱的两端分别与上部结构、下部结构顶紧；施工时，在支柱顶紧后，切割隔震支座安装位置处的柱混凝土，安装隔震支座，填充隔震支座与上部结构、下部结构之间的空隙，并注浆挤密之后，待混凝土强度达到要求后，拆除支柱。由此可知：本发明所述的托换结构利用原结构构件，选型简单。托换方法施工便利，施工周期短。

摘要： 本发明公开了一种偏心外墙托换结构及其托换方法，该结构包括设于所述偏心外墙底部的托换基础梁，设于所述托换基础梁和上部偏心墙体的支承水平梁之间且与偏心外墙紧贴的若干竖向立柱，所述竖向立柱与所述偏心外墙之间通过若干连墙件连接，所述竖向立柱顶部设有柱帽，所述竖向立柱与所述上部偏心墙体的支承水平梁之间通过柱帽连接，所述竖向立柱与所述托换基础梁之间通过连墙件和水平垫板连接。本发明通过在托换基础梁和上部偏心墙体的支承水平梁之间设置竖向立柱达到有效支撑的效果，当改造后的永久结构与竖向立柱的位置重合时，将竖向立柱浇筑在永久结构中，待永久结构强度达到设计要求时割除外露的竖向立柱，保证了室内空间，且避免了二次托换。

摘要： 一种大跨度双向预应力箱型托换梁的组合顶升托换结构，适用于大跨度托换梁及对变形要求严格结构的轨道交通桥梁桩基托换，双向预应力混凝土箱型托换梁包含纵向预应力系统和横向预应力系统组成，上层顶升系统作用于被托换梁下方，支撑于双向预应力混凝土箱型托换梁上方，下层顶升系统作用于双向预应力混凝土箱型托换梁下方；本实用新型能够适用于轨道交通桥梁的桩基托换，有效增大了托换结构适应能力，增加了托换结构的安全性和耐久性。通过双向预应力托换梁组合顶升系统协调控制，能够很好的控制被托换结构的变形，满足轨道交通运营线的安全要求，在维持轨道交通不停运不限速的正常运营情况下完成桩基托换工程。