手动控制

摘要： 针对中间包塞棒寿命短的状况,分析了中间包塞棒不能自动控流的原因,通过改进塞棒中间包修砌工艺、优化塞棒螺杆螺帽安装工艺、改造塞棒与快换系统、重新设计塞棒水口、改善中间包渣流动性、提高塞棒耐火材料质量等措施,延长了中间包塞棒浇注自动控流时间。

摘要： 目前,市面上的茶吧机多采用控制加水时间来控制进水量,一般默认时间为30s,即不管烧水壶中的剩余水量是多少,点击“加水”键后,加水电机都会工作30s,这样在每次加水时需手动控制进水时间,否则水会溢出。

摘要： 水泥行业的朋友一定都知道新型干法水泥窑,经历过湿法窑时代的朋友一定会知道“华新窑”,但是大家不一定知道处于湿法窑和新型干法窑之间的“宝山窑”。“宝山窑”属于悬浮预热器窑,有一个单列的五级旋风预热器,没有分解炉,不属于窑外分解窑;设备采取现场手动控制,没有集中到中控控制,它是现代新型干法水泥窑的过渡产品。

摘要： 随着我国机动车保有量快速增加,交通拥堵治理和交通安全管控是交通指挥中心面临的关键挑战。特别是节假日期间高速公路因事故造成的拥堵事件时有发生。无人机具有机动性强,感知范围广的特点,但传统无人机在高速公路管理中的应用,主要通过飞手现场手动控制方式,仅支持视距范围内控制,无法为交通指挥中心提供及时有效的现场观测信息。

摘要： 现塔河油田单井大部分的抽油机为14型游梁式抽油机,抽油机起停全为现场手动控制,每次停电、恢复供电需采油工人逐一单井停机、起机,操作流程繁琐,并且影响油气生产。抽油机配电柜虽具备自动起停功能,但禁止使用,主要考虑:在电机保护动作后,反复起动会烧毁电机;电网停电恢复供电后,大面积抽油机同时自起动,起动电流过大,冲击电网安全运行;电网长时间停电恢复供电,抽油机存在光杆滞后等安全隐患。我们对抽油机自起动方式进行研究,找到了解决方法。

摘要： 闪点测定是车用柴油安全性的检测项目,通过采用GB/T 261《闪点的测定 宾斯基-马丁闭口杯法》标准方法要求,使用手动控制与软件自动控制的仪器设备进行比对试验,通过比对找出解决产生误差的因素,从而得到可靠的检验检测数据。

摘要： 为了实现4台风机的远程、智能、高可靠性控制,同时需要满足调试方便、每台风机能够正转、反转的功能。提出了一种采用本地控制系统与远程终端指令控制相结合的控制方法,设计了一台本地控制系统。本地控制系统有3种工作模式,分别为手动控制模式、自动控制模式、遥控控制模式,可以通过模式开关进行工作模式切换,同时也能够根据预设的控制逻辑进行自动控制模式与遥控控制模式之间的自动转换。手动控制模式下可以根据面板的风机控制开关控制每台风机的正转、反转及停止;自动控制模式可以根据环境温度自动控制每台风机的正转及停止;遥控控制模式下可以根据远程终端的命令控制每台风机的正转、反转及停止。本地控制系统开机后还能够按照50 ms的周期进行采集环境温度及风机的运行状态等信息,并把这些信息外发给远程终端。远程终端选用带有网口的通用计算机或智能终端即可,采用该方法研制了一套样机,该样机已无故障运行17个月,3种工作模式都能正常工作。

摘要： 会系鞋带的鞋这是一款搭载自动绑带技术的Air Jordan 11 Adapt运动鞋。它采用全白漆皮与透明TPE面料打造鞋面,透过黑色孔眼与黑色鞋舌、内里形成对比,Zoom Air中底处搭载Adapt系统。同时可以透过iPhone或Android上的应用程式操作,亦可运用球鞋上的按钮手动控制,鞋底搭载冰蓝橡胶外底与附赠的无线充电板。

摘要： 会系鞋带的鞋这是一款搭载自动绑带技术的Air Jordan 11 Adapt运动鞋。它采用全白漆皮与透明TPE面料打造鞋面,透过黑色孔眼与黑色鞋舌、内里形成对比,Zoom Air中底处搭载Adapt系统。同时可以透过iPhone或Android上的应用程式操作,亦可运用球鞋上的按钮手动控制,鞋底搭载冰蓝橡胶外底与附赠的无线充电板。

摘要： 排烟系统是火灾重要的救援系统,根据交通隧道排烟风机的定义和工作原理,结合相关规范,对交通隧道排烟风机的负荷等级和控制方案进行探讨,对在隧道正常运营、交通阻滞和火灾工况下,隧道机械排烟系统与通风系统合用的风机,以及仅用作隧道机械排烟系统的风机的控制模式进行论述,为交通隧道排烟风机的供电及控制方案提供参考.

摘要： 本文主要分析了某卷烟厂空调系统采用两种控制方式—手动控制和自动控制模式下的实际空调效果及能耗的对比测试，给出了对空调控制系统进行节能改造后的节能量。测试结果表明：通过增加水泵、冷却塔的变频控制策略及制冷机、水泵、冷却塔的加减机控制策略，空调系统能更好地满足设计要求，能耗明显降低。节能量的多少跟手动控制的水平有很大关系，制冷站的平均节电率为16.0%，水泵、冷却塔的平均节电率为32.6%，制冷机的平均节电率为8.7%。从节能投资收益分析，每年平均节省电费148.4 万元，基本一年就能收回投资改造费用。

摘要： 本文分别对消火栓泵的自动及手动控制方式进行探讨，重点分析了消火栓按钮启泵等容易引起争议的问题，并提出了自己的看法，最后简单介绍了自动循检的重要性。

摘要： 本文对华夏电力公司输煤栈桥水幕喷淋系统设置缺陷较为详细的分析、探讨,提出通过改造增设水幕喷头,设置自动和手动灭火水幕喷淋系统的改进等措施,可及时、有效发现及扑灭输煤栈桥系统早期发生的火情,避免火势蔓延,尽最大可能减少火灾事故的发生和财产损失.

摘要： 本文对华夏电力公司输煤栈桥水幕喷淋系统设置缺陷较为详细的分析、探讨,提出通过改造增设水幕喷头,设置自动和手动灭火水幕喷淋系统的改进等措施,可及时、有效发现及扑灭输煤栈桥系统早期发生的火情,避免火势蔓延,尽最大可能减少火灾事故的发生和财产损失.

摘要： 本文对华夏电力公司输煤栈桥水幕喷淋系统设置缺陷较为详细的分析、探讨,提出通过改造增设水幕喷头,设置自动和手动灭火水幕喷淋系统的改进等措施,可及时、有效发现及扑灭输煤栈桥系统早期发生的火情,避免火势蔓延,尽最大可能减少火灾事故的发生和财产损失.

摘要： 本文对华夏电力公司输煤栈桥水幕喷淋系统设置缺陷较为详细的分析、探讨,提出通过改造增设水幕喷头,设置自动和手动灭火水幕喷淋系统的改进等措施,可及时、有效发现及扑灭输煤栈桥系统早期发生的火情,避免火势蔓延,尽最大可能减少火灾事故的发生和财产损失.

摘要： 本文对华夏电力公司输煤栈桥水幕喷淋系统设置缺陷较为详细的分析、探讨,提出通过改造增设水幕喷头,设置自动和手动灭火水幕喷淋系统的改进等措施,可及时、有效发现及扑灭输煤栈桥系统早期发生的火情,避免火势蔓延,尽最大可能减少火灾事故的发生和财产损失.

摘要： 介绍电熔镁冶炼中电极升降自控系统的结构和工作原理。并且根据实际应用的调查和统计，说明采用自动控制系统后，在提高产品品位，节约电能等方面的优点。

摘要： 介绍电熔镁冶炼中电极升降自控系统的结构和工作原理。并且根据实际应用的调查和统计，说明采用自动控制系统后，在提高产品品位，节约电能等方面的优点。

摘要： 介绍电熔镁冶炼中电极升降自控系统的结构和工作原理。并且根据实际应用的调查和统计，说明采用自动控制系统后，在提高产品品位，节约电能等方面的优点。

摘要： 一种用于致动设备的致动装置，该装置包括电动机（1），该电动机（1）布置成连接到自动驾驶装置（2），并通过传动系（3）连接到输出轴（4），输出轴（4）本身设计成连接到控制仪器（5），传动系包含齿轮传动装置（6），该齿轮传动装置（6）将传动系分成电动机侧的高速段（3.1）和输出轴侧的低速段（3.2），高速段包括用于停用自动驾驶装置的停用构件（13），停用构件包括：-第一元件（14.1），第一元件（14.1）固定到高速段的第一部分（12.1）；-第二元件（14.2），第二元件（14.2）固定到高速段的第二部分（12.2）并连接到第一元件，从而当传递的扭矩达到预定阈值时，允许第一构件相对于第二构件角偏移；以及-构件（19），该构件（19）用于探测角偏移，并连接到自动驾驶装置。

摘要： 本发明涉及一种手动座椅调节装置，所述装置包括上滑轨、下滑轨、锁止机构和按压开关；所述下滑轨一侧侧壁设有第一卡槽；所述上滑轨设置于所述下滑轨的上表面，与所述下滑轨滑动连接；所述锁止机构设于所述上滑轨内部，与所述上滑轨转动连接，所述锁止机构包括凸起和按压部件；所述凸起设置于所述锁止机构一端，用于卡接于所述第一卡槽；所述按压部件设置于所述锁止机构另一端，并凸出于所述上滑轨；所述按压开关设置于所述按压部件表面或所述上滑轨表面，当所述凸起卡接于所述第一卡槽，所述按压开关与所述上滑轨接触或与所述按压部件接触，并输出按压信号。实施本发明，可根据按压开关的按压信号判断手动座椅是否处于锁止状态，保证了安全。

摘要： 一种用于致动设备的致动装置，该装置包括电动机（1），该电动机（1）布置成连接到自动驾驶装置（2），并通过传动系（3）连接到输出轴（4），输出轴（4）本身设计成连接到控制仪器（5），传动系包含齿轮传动装置（6），该齿轮传动装置（6）将传动系分成电动机侧的高速段（3.1）和输出轴侧的低速段（3.2），高速段包括用于停用自动驾驶装置的停用构件（13），停用构件包括：-第一元件（14.1），第一元件（14.1）固定到高速段的第一部分（12.1）；-第二元件（14.2），第二元件（14.2）固定到高速段的第二部分（12.2）并连接到第一元件，从而当传递的扭矩达到预定阈值时，允许第一构件相对于第二构件角偏移；以及-构件（19），该构件（19）用于探测角偏移，并连接到自动驾驶装置。

摘要： 本实用新型公开了一种手动挡电动车辆的怠速模拟控制系统及手动挡电动车辆，车辆包括电机、多挡变速箱、离合器，离合器连接多挡变速箱和电机，以使车辆在空挡和非空挡之间切换，怠速模拟控制系统包括：整车控制模块，获取车辆的空挡信号；电机控制模块，根据空挡信号控制电机以预设怠速转速运行；提醒模块，根据空挡信号发出模拟发动机怠速的运行信号。本实用新型的怠速模拟控制系统可在电动车辆在空挡时模拟出发动机的怠速状态，有利于提醒行人注意，解决安全隐患。

摘要： 本实用新型实施方式提供一种手动维修开关、手动维修开关控制系统及汽车，属于电动汽车高压控制技术领域。手动维修开关包括：壳体，壳体的底部设置有低压正极触点及低压负极触点，壳体的顶部设置有高压正极触点及高压负极触点；设置在壳体内的电磁组件及与电磁组件滑动配合的推杆组件；电磁组件与低压正极触点及低压负极触点连接，用于在低压正极触点及低压负极触点导通时产生推力推动推杆组件，以使得高压正极触点及高压负极触点通过推杆组件导通。本实施方式能够更安全、快捷、轻松地切断高压，使得专业人员快速断开高压，进行维修，普通用户在非安全状态下能够在安全时间内切断高压转换为安全状态。

摘要： 本申请涉及手动报警按钮控制电路及手动报警按钮，包括按键驱动模块、NB‑IOT无线通信模块、光指示模块、主控芯片和电源模块；按键驱动模块的控制端与主控芯片的接收端电连接，主控芯片的通信接口与NB‑IOT无线通信模块的通信接口电连接，主控芯片的控制端与光指示模块的接收端电连接，电源模块的电源输出端分别与按键驱动模块、主控芯片和NB‑IOT无线通信模块的电源输入端电连接。通过手动按下按钮控制按键驱动模块向主控芯片发送火灾报警信号，并由NB‑IOT无线通信模块进行通信传输，采用NB‑IOT无线通信模块可有效防止网络安装过程中的大面积接线，因此在故障检修过程中可快速准确解决故障，降低维修成本。

摘要： 一种手动控制装置(DC)，所述手动控制装置用于控制由系统的至少一个构件确保的至少一个功能。该手动控制装置(DC)包括：‑控制本体(CC)，所述控制本体包括细长的中间部分(PC)，所述中间部分由后部部分(PR)和前部部分(PV)端接，所述后部部分能够装配成可相对于支撑件(PB)旋转，所述前部部分包括限定指示区域(ZI)的前表面以及与壁(PG)连成一体的后表面，所述壁限界出在所述指示区域(ZI)下方的空间，‑至少一个电致发光二极管(DE)，所述至少一个电致发光二极管能够向所述空间中传送光线，以背光地照亮所述指示区域(ZI)，以及‑致动器(A)，所述致动器能够安装在所述壁(PG)下方，并且能够在与所述壁(PG)相互作用时控制所述功能，所述相互作用通过由用户的手指在所述前部部分(PV)上施加压力来引发。

摘要： 一种用于控制窗户或门的锁的手动控制装置(1)，包括具有手柄(8)和颈部(7)的把手(2)，从把手(2)的颈部(7)轴向地且整体地从把手(2)的颈部(7)延伸的衬套(5)，在窗户或门的轮廓上的把手(2)的盒状安装块(3)，以及一端固定在所述衬套(5)中的方形销(4)，盒状块(3)具有容纳衬套(5)的通孔(6)，在盒状块(3)的内座(100)中，转子元件(101)被容纳并安装在衬套(5)上并且在通孔(6)中具有衬套(5)的滞留装置。

摘要： 本发明涉及一种手动控制机构，其特征在于：包括外壳体、滑盖、弹性件、电气执行元件及与电气执行元件配合并能产生电流信号的电气控制元件，所述滑盖能滑动地设置在所述外壳体上，且该滑盖在弹性件的作用下始终具有恢复至滑动前的初始状态的趋势；所述外壳体内部具有容腔，所述电气执行元件和电气控制元件中的其中一个元件与滑盖相连接，并在滑盖的带动下相对另一个元件运动地设置在所述容腔内，所述电气控制元件具有用以与控制器信号连接的信号输出端。还涉及一种具有上述手动控制机构的穿绳机。上述手动控制机构不受坐立状态的限制，即可完成动作，克服了现有技术中需要坐着才方便踩踏完成穿绳动作的缺陷，使用更加地方便。

摘要： 本实用新型涉及一种手动控制机构，其特征在于：包括外壳体、滑盖、弹性件、电气执行元件及与电气执行元件配合并能产生电流信号的电气控制元件，所述滑盖能滑动地设置在所述外壳体上，且该滑盖在弹性件的作用下始终具有恢复至滑动前的初始状态的趋势；所述外壳体内部具有容腔，所述电气执行元件和电气控制元件中的其中一个元件与滑盖相连接，并在滑盖的带动下相对另一个元件运动地设置在所述容腔内，所述电气控制元件具有用以与控制器信号连接的信号输出端。还涉及一种具有上述手动控制机构的穿绳机。上述手动控制机构不受坐立状态的限制，即可完成动作，克服了现有技术中需要坐着才方便踩踏完成穿绳动作的缺陷，使用更加地方便。