扁平材
扁平材的相关文献在1993年到2019年内共计339篇,主要集中在金属学与金属工艺、贸易经济、工业经济
等领域,其中期刊论文328篇、会议论文3篇、专利文献82568篇;相关期刊40种,包括经济研究参考、企业决策参考、市场周刊·理论研究等;
相关会议3种,包括2012年全国压力加工设备节能环保及技术创新研讨会、2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会、中国钢铁年会等;扁平材的相关文献由81位作者贡献,包括陈淑芳、金琳、王艳京等。
扁平材—发文量
专利文献>
论文:82568篇
占比:99.60%
总计:82899篇
扁平材
-研究学者
- 陈淑芳
- 金琳
- 王艳京
- E·皮埃达
- F·沙尼翁
- J-F·罗贝尔
- J·佩雷斯
- P·罗班
- P·赫尔达
- T·梅隆
- T·沃谢勒
- 克里斯托夫·里巴克
- 克里斯蒂安·霍克林
- 刘栩
- 卡斯滕·舍佩尔斯
- 庞彦国
- 延斯-乌尔里克·贝克尔
- 洛塔尔·帕特博格
- 王定武
- 等
- 蒂埃里·贝尔格朗
- 蒋婷
- 许磊
- 赖纳·费克特-海嫩
- 陆岩
- 陆岩(摘)
- 雷吉斯·勒迈特
- DegnerM
- Dipl.-Ing.Uwe Berger
- LucierT
- MichaelKorchynsky
- Paris.H
- 丁波
- 于超
- 仲增墉
- 余蓉
- 傅杰
- 冶金
- 刘友存
- 刘国民
- 刘承志(译)
- 史敖卿
- 史蒂夫·麦克雷尔
- 周保仓(校)
- 岳喜全(校)
- 干勇
- 徐少杰
- 徐爱华
- 惠挺
- 朱铮
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摘要:
近期,塔塔钢铁称,公司旗下印度业务的粗钢年产量计划到2025年达到3200万吨。根据此目标,塔塔钢铁2025年全球钢铁产量都将在印度境内生产。为实现该目标,塔塔钢铁已在筹划从亚洲市场撤资,同时还将把欧洲钢铁业务与德国蒂森克虏伯公司的钢铁业务进行合并,成立一家扁平材合资钢企.
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翁宇庆;
董瀚;
干勇
- 《2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会》
| 2009年
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摘要:
高强度化是汽车用钢的发展方向,但同时需要解决因高强度化导致的塑性降低、加工困难、成本增加、服役寿命下降等问题.本文综述了近年来我们在先进汽车用钢方面针对上述方向和问题的研发工作进展.汽车用钢扁平材的高强度化研究导致了1500 ~ 2200 MPa级热成形马氏体钢、高塑性含氮不锈钢、低成本高强塑积钢( ≥40 GPa%)等的产生;长形材的高强度化促进了1500 MPa级耐延迟断裂螺栓钢、2000 MPa级抗疲劳破坏弹簧钢、高强度抗疲劳破坏齿轮钢及技术性形成;低成本化的需求形成了少、无微合金化元素含量的非调质钢模锻件技术.汽车用钢是不断变化的新材料,需要通过研发促进生产和应用.
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Dipl.-Ing.Uwe Berger
- 《中国钢铁年会》
| 2001年
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摘要:
钢铁企业的竞争力在很大程度上取决于在满足对高质量产品要求的同时不断改善生产的成本效益.为此需要缩短从粗钢到热轧带直至涂层冷轧板卷的生产环节,以便减少材料、能耗和投资成本.另一方面,它还越来越要求能以一个整体、全局的观念看待工艺过程、设备和自动化技术.就这一点而言,高效能装置、工艺技术模型和控制系统的适用性是根本的前提.力求高生产率和缩短生产时间也会导致工序间的融合.依对钢种与产量的需求,专业化的地域生产的观念将存在相当长时间.本文将对宽扁平材生产技术,包括传统流程、薄板坯连铸、近终形连铸方法生产热轧带,以及冷轧带材生产的发展前景作一些探讨.
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