截面尺寸
截面尺寸的相关文献在1987年到2023年内共计450篇,主要集中在建筑科学、公路运输、机械、仪表工业
等领域,其中期刊论文286篇、会议论文28篇、专利文献54408篇;相关期刊218种,包括城市建设理论研究(电子版)、城市建设、机械管理开发等;
相关会议26种,包括第四届(2014年)中国中西部地区土木建筑学术年会、大工桥梁学科三十年学术研讨会、2012年全国砌体结构领域基本理论与工程应用学术会议等;截面尺寸的相关文献由1069位作者贡献,包括罗务揆、刘伟、刘军等。
截面尺寸—发文量
专利文献>
论文:54408篇
占比:99.43%
总计:54722篇
截面尺寸
-研究学者
- 罗务揆
- 刘伟
- 刘军
- 周军
- 周松松
- 朱欣欣
- 李宇
- 王刚
- 薛建中
- 许万业
- 谭洪均
- 邓禹
- T·麦克皮克
- 万凯
- 于海涛
- 仇原鹰
- 任媛媛
- 何永辉
- 余天意
- 侯汝欣
- 党云卿
- 关彬林
- 刘杰
- 刘梅花
- 刘爱伟
- 刘聪明
- 刘贤浩
- 原政军
- 向少蓉
- 吴体
- 吴坤鹏
- 吴波
- 吴超
- 周前方
- 周瑛
- 唐明
- 唐江飞
- 夏群
- 姚明琳
- 姚玉善
- 姜倩
- 姜昊
- 孟凡桐
- 孟宪举
- 宋郁民
- 宗德祥
- 崔传贞
- 崔宏
- 席位
- 常晓华
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元瑛
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摘要:
通过调查某高速公路边坡防护结构病害和破损情况,确定采用预应力锚索抗滑桩进行加固处理。为了合理确定预应力锚索抗滑桩的设计参数,通过建立数据模型,对不同设计参数下边坡和抗滑桩位移、安全系数的计算结果进行分析,确定了抗滑桩桩长、桩间距、截面尺寸,对边坡防护设计方案进行了优化。
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张上;
苏伟;
马辰龙;
王琦
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摘要:
截至2019年底,我国高速铁路营业总里程已超过3.5万km,高速铁路桥梁以简支梁桥为主,对简支梁进行优化设计,实现简支梁轻型化,不仅可以降低梁部造价,同时可以减小桥梁基础的规模,对减少桥梁整体投资具有重要意义。在印尼雅万高铁简支梁桥设计中,针对其位于高烈度震区的特点,开展了高铁简支梁轻型化研究,并将成果应用于盐通高铁。经过静力和动力设计,最终时速350 km盐通高铁简支梁质量为696 t,比国内现行标准梁轻约100 t,并在盐通高铁梁场进行了工艺试验和静载试验,验证了简支梁各项指标满足规范要求。依托时速350 km盐通高铁简支梁,中国国家铁路集团有限公司发布了行业通用参考图——通桥[2018]2326,并在盐通高铁全线使用,取得了较好的经济效益。
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赵亮;
汲康康;
刘辰娇
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摘要:
简要介绍了从瑞士引进仲巴赫测径仪的工作原理、系统配置及其设备维护、使用效果。测径仪应用于棒材轧机生产线,实现了棒材截面尺寸的自动检测以及棒材轧制的动态控制,提高了棒材产品的精度,降低了棒材的次品率,同时也提高了劳动生产率,改善了工人操作环境,是提高生产经济效益的有效途径。
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张胜利;
郭永成;
李久安;
时慧娟;
杨鹏飞
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摘要:
平顶山第一人民医院直线粒子加速器由于截面尺寸大,混凝土强度高,采用一般的模板支撑体系不能够满足施工要求。对直线粒子加速器施工重难点进行分析,采用复合模板支撑技术依次对医用直线粒子加速器支撑架搭设、板模板的安装、墙模板的安装等施工工艺进行了详细分析,并与设计进行沟通优化和采用BIM建模分析,总结形成了一套经济可行的复合模板支撑施工技术,在应用过程中取得了很好的效果和经济效益。
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次亚坤
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摘要:
液压支架是矿井工作面高效开采的基本保护手段。当支架的单个部分在工作中正确安装并支护,且其工作参数满足要求时,支架可正常工作。但是整体的几何形状,特别是地板基座和顶部支撑点的正确位置,对其工作的参数和有效性有重大影响。基于此,提出了一种测试支护工作面效果的新方法。这种方法的基础是安装在液压支架主要结构元件上的倾斜仪(角度传感器),通过测试倾斜角度的记录值和开发分析模型用于确定工作面支护的正确位置。研究表明,液压支架截面的几何形状对其不均匀载荷有重大影响,并且为通过截面几何尺寸设计液压支架结构提供了依据。
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邓敏;
许维;
温纪云
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摘要:
在起重机的工作部件中,伸缩臂是起重机的主要零部件,伸缩臂的强度和刚度满足实际使用要求,是保证吊升作业安全的基本保障。通过对伸缩臂进行有限元建模,对其进行有限元静力学分析,然后将伸缩臂的截面尺寸及厚度作为设计变量对伸缩臂进行优化设计及有限元分析,达到既满足伸缩臂的强度和刚度要求,又能够减轻伸缩臂重量的目的,使其结构更加合理,整机性能更加优越。
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张小平;
纪宪坤;
刘虎;
吴文选;
刘燕;
严涵
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摘要:
为了探索水化热抑制剂对大体积混凝土温度场截面尺寸效应的影响,对比研究了空白组及掺水化热抑制剂立方体混凝土试件在边长分别为0.5 m、1.0 m、1.5 m、2.0 m条件下,在不同龄期的温度变化及温度场的分布规律.结果表明:水化热抑制剂对尺寸小于2.0 m的混凝土试件均有明显的降低温峰和延迟温峰的效果,且温峰值分别降低了8.2°C、5.1°C、3.2°C、-3.1°C;还能有效地降低内部的温度梯度,减少裂缝的产生;当尺寸超过2.0m时,水化热抑制剂的降温效果减弱.
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张斌
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摘要:
近些年,建筑行业发展前景大好.尤其一座座高层、超高层建筑的拔地而起,必然带动技术革新.而技术革新的背后是以建筑材料、设计水准、施工技术作为支撑的.我国在施项目的结构形式多样,但总体以钢筋混凝土结构、钢结构、木结构、组合结构为主.但均有各自的优势,如钢筋混凝土结构可就地取材,造价略低,但自重大、施工周期长、结构构件截面尺寸大等.钢结构自重小、施工周期短、抗风抗震性能好,但用钢量大、耐火耐腐蚀性差、维护成本偏高.为了统筹两者的优点,设计师们纷纷将目光转移至组合结构中,如型钢混凝土组合结构、钢管混凝土组合结构等.最终形成了承载力高、抗风抗震性能、耐火耐腐蚀性好的新型结构.然而组合结构的关键节点施工是我们亟待克服的难点问题.从发展形势和应用前景来看,克服关键节点施工难点后型钢混凝土组合结构也会越来越多的被应用于其他工程,其也是建筑行业发展的方向.因此,深究组合结构的施工工艺意义重大.
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李秋来;
刘洋
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摘要:
参考新版GB/T3811-2008《起重机设计规范》,对《起重机设计手册》中通用桥机的主梁截面进行强度和刚度计算,同时应用了预应力梁,优化了截面尺寸,以节省材料,为工厂设计提供参考.
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刘宇斌;
郑欣;
张圣君;
沈峰;
傅向荣
- 《第26全国结构工程学术会议》
| 2017年
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摘要:
在实际结构中,对桁架结构截面尺寸的合理优化,可以使每根杆件承受最大载荷、发挥作用.通过这种方法,不仅可以使桁架材料充分发挥其性能,同时可以减小桁架重量,节约成本.目前截面尺寸优化的方法主要有两种:力学准则法和数学规划法.本文结合这两种方法分析一个桁架结构,以桁架中的杆件截面面积作为设计自变量,以桁架指定结点位移作为约束条件,以桁架用钢量作为目标函数,运用约束变分原理结合力法方程建立一种混合数值方法.通过实际算例,令该方法结果与软件仿真结果进行对比,验证了桁架截面尺寸优化的可靠性和正确性.
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邓艺聪
- 《第十六届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2016年
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摘要:
静力弹塑性分析方法,即Pushover分析法,是基于性能评估高层建筑结构的一种常用而有效的方法.本文对某一处于地震区的高层框架结构进行Pushover分析,通过分别改变楼板厚度、外围框架梁高度、框架柱尺寸等参数,比较分析结果,评估该框架的抗震性能以及各主要构件截面尺寸对其性能的影响.
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Zhang Zhao tang;
张兆镗
- 《第十八届全国微波能应用学术会议》
| 2017年
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摘要:
本文报导一个试验中的意外发现,这就是波导法兰盘对接时的人为错位,并未产生原来想象中的严重后果,相反地,在对有意严重错位连接时的测量结果表明,这种连接产生的额外驻波是允许的,当然由于连接螺钉与螺孔间的间隙通常在0.5mm之内,因此完全不必介意是否严格对准.由此可以得出结论,当两根波导截面尺寸完全相同,在互相连接时,法兰盘的对准与否并不会造成很大的额外的反射,当然,这种错位也是有限度的,例如BJ-32波导的b=34mm,当△b=4mm时,这一比值为11.76%这个偏移量己是很大的了。在大功率传输情况下,还是尽量不要错位为好,因为特别是b边过大的错位会使连接面上的有效高度从b减小为(b-△b),这将减小波导传输时的功率容量。好在波导连接处都有法兰盘,因此将两个法兰盘对齐,再用螺丝拧紧即可,一般不会产生△>0.5mm的错位,即使存在,也不会受到多少影响,这就对连接法兰时没有那样苛刻要求而已!
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李路川;
闫翔宇;
于敬海;
李岳德;
王丹妮
- 《第十六届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2016年
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摘要:
针对中捷钢结构厂房工程进行设计分析,采用PKPM软件进行门式刚架二维设计,通过分析控制刚架梁柱应力、钢梁挠度及钢柱侧移等确定了刚架的截面尺寸,并根据建筑门窗洞口位置以及抗风柱定位确定了水平支撑体系的形式,从而保证了支撑体系的整体性,最后根据厂房中各个位置处吊车的吨位进行了吊车梁的设计,保证了吊车的正常运行.
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MA Hui;
麻辉;
LV Xue-tao;
吕学涛;
WANG Wei-wei;
王微微;
ZHANG Yu-zhuo;
张玉琢
- 《第八届全国结构抗火技术研讨会》
| 2015年
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摘要:
为研究高温下带肋簿壁L形钢管混凝土柱的抗火性能,建立了该类构件的ABAQUS温度场计算模型,并用相关试验结果验证了模型的正确性.采用该模型对所设计构件进行温度场计算,结果表明:构件横截面温度场呈现明显梯度分布,由受火面向截面中心逐渐降低;截面阳角处温度较阴角处更高,且阳角附近高温区域面积较阴角处大;构件内部钢筋温度较受火面呈现明显滞后现象,且中心温度较两端降低幅度很大.分析了受火时间、加劲肋尺寸和构件截面尺寸对构件温度分布的影响:随着受火时间的延续,构件各部位温度以不同幅度升高;钢筋加劲肋直径对钢筋温度影响比较明显,但对钢管和混凝土温度影响微小;截面尺寸越大,构件同一位置温度越低.
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