战略对接

摘要： 东北亚地区在历史、政治、经济和社会文化方面呈现多元化特点,尚不具备构建类似欧盟、东盟和北美自由贸易区的成熟的经济一体化条件。在东北亚区域经济合作中,地方政府既是区域合作与发展的实际参与者,又是调动产业界积极性的重要推动者,占据着举足轻重的地位,发挥着不可替代的作用。但在实践中,各地区也存在着合作主体发展水平差异、政治利益差异与地方经济合作区域机制缺失等问题。为促进区域经济合作的多层次发展,应积极促进区域内地方政府之间的发展规划与区域各国大战略的有效对接,推进区域内政策先行与境内外园区建设,并强化区域内“官—产—学—研”协调发展。

摘要： 随着中国和印度的崛起,亚洲的地缘政治和地缘经济发生了急剧变化,“印太”一词应运而生。尽管该概念的内涵和外延还有待进一步澄清,但相关国家围绕“印太”已开始构建自己的地区战略,其中以美印尤为引人注目。为应对中国在印太地区日益上升的影响力,美印两国构建了多个“小多边主义”安全对话平台,再加上两国领导人的强力推动,两国地区战略的对接就有了基础。但由于美印两国地区战略的重心和目标并非完全一致,双方因为实力的非对称性也疑虑重重,同时又受到第三方因素的影响,使两国地区战略的对接面临着挑战。

摘要： 中老昆万铁路是中国和老挝两国领导人高度关注并亲自推动的政府间合作项目,也是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目。线路北起云南省会昆明,最终到达老挝首都万象,全长1035公里。中老铁路(玉溪境内)全长145.78公里,共设玉溪站、峨山站、研和站、化念站、元江站五座车站。中老铁路是玉溪融入“一带一路”的“推进器”、促进区域合作的“传输带”,对推动玉溪与沿线地区区域合作、深度融入中老经济走廊,实现“十四五”高质量发展至关重要。

摘要： 《中共广东省委关于制定广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》明确提出“支持粤西地区打造粤港澳大湾区与海南自由贸易港战略联动走廊”的发展目标,这为广东高质量加快构建“一核一带一区”区域发展格局,更好促进优势互补、差异化协调发展,深化“1+1+9”工作部署提供了新的思路,搭建了新的平台,注入了新的活力,创造了新的机遇,对于全面推动粤西与海南深度融合发展产生重要而深远的影响。

摘要： “战略宣传与践行是跟我们的工作紧密相关的,不是脱离工作空泛的宣讲,要结合我们的具体工作,主动与战略对接,主动宣传和践行……”西营门站红门线电缆挑火现场,国网天津城西公司变电运检室党支部书记徐笑天正在为现场作业人员讲授“学战略、讲担当、干精彩”主题“微党课”,18名党员认真聆听并结合实际工作展开了讨论,表示要在推进天津市与国家电网公司战略合作协议落地实施、打造能源革命先锋城市中作出更大贡献。

摘要： 来自海内外的晋商晋才欢聚一堂,畅叙乡情,共商发展大计。海内外晋商晋才助力山西转型发展大会于2021年5月22日在第十二届中国中部投资贸易博览会期间举行。来自海内外的晋商晋才欢聚一堂,畅叙乡情,共商发展大计。中国科学院院士、中国科学技术协会副主席沈岩:中国科协将进一步加强与中部地区高质量发展的战略对接。

摘要： 改革开放以来,香港一直是粤港澳区域的核心大都市,引领整个区域经济社会的发展。在粤港澳大湾区建设中,香港的独特角色,是以带领大湾区国际化和市场化为主要方向,以拓展香港的独有价值和优势为重点,带动相关功能的拓展与强化。多年来,香港一直是辽宁对外经贸合作的重点区域,辽港两地具有良好的合作基础。

摘要： "数字丝绸之路"是数字经济发展和"一带一路"倡议的结合,是数字技术对"一带一路"倡议的支撑,也是中国新时代对外开放和经济外交的重要举措,及中国参与全球经济治理和贡献中国经济治理方案的重要尝试。印度对于"数字丝绸之路"建设具有十分重要的意义。首先,印度是"数字丝绸之路"建设的"节点"国家,其软件实力雄厚,"数字印度"计划为中印战略对接提供了前提和基础。其次,印度的数字市场规模和市场潜力巨大,其人口总数和数字居民总数均位居世界第二。

摘要： 六载时光飞逝,中国铁路人的坚守和奉献终于开花结果。中老铁路通车,一条翻山越岭、穿江过隧的跨国铁路已从图纸走向现实。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目。项目全长约1035千米,分为老挝段和中国国内段。通车后,从中国昆明至景洪仅需3个多小时,至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。

摘要： 本刊讯(编辑北海)11月17日,国新办举行新闻发布会,商务部副部长钱克明介绍中非合作论坛第八届部长级会议经贸工作。钱克明表示,关于本届会议的新举措,主要有以下几个方面的考虑:第一,对接发展战略。新举措将结合中国2035年远景目标和构建“双循环”新发展格局。对非主要是对接非盟的2063年议程有关规划,非盟制定了一个2063年议程,在这个大框架下有很多具体规划,我们就加强这方面的战略对接,明确中非合作的发展路径和具体措施。

摘要： 作为“一带一路”经济走廊建设中的旗舰项目和重大先行示范项目,中巴经济走廊建设总体进展超出预期,进入早期收获阶段.中巴共同发展态势加强;中巴经济走廊对地区的辐射带动效应显现.建设中巴经济走廊面临着来自政治、安全、地区国际环境、社会和经济等许多方面的挑战.通过深化战略对接,加强安全合作,保持战略定力,推进民心相通,提高企业风险意识,积极应对中巴经济走廊建设中面临的风险挑战,能促进走廊建设的推进.

摘要： “一带一路”倡议与哈萨克斯坦“光明之路”计划的成功对接具有深刻的现实意义.在这样的政策指引和发展机遇下,中哈间跨界河流水资源的高效配置和利用是不容忽视的重要合作.在此领域两国虽建立起了基础性的合作框架,但双方对水资源需求强烈,水量分配合作仍存在一系列制约因素.国际水法为两国合作提供了一条清晰的主线,国际涉水公约的指导性和国家实践的借鉴性可充分运用在中哈跨界水资源合作上.战略对接的高层平台有助于提升水资源合作水平,制定切实有效的水资源分配规则和创建可持续发展合作机制是摆在两国水资源合作中亟待解决的重要问题.

摘要： 本发明涉及用于第一柔性壳体或包封的围护物(12)与第二柔性壳体(16)的无污染连接的对接密封件，包含第一密封装置(14)，其能连接于第一壳体(12)或与第一壳体(12)连接，以及第二密封装置(18)，其能连接于第二壳体或与第二壳体(16)连接，其中，第一密封装置(14)包含第一对接端口(20)、第一端部端口(22)和第一滑块(24)，并且第二密封装置(18)包含第二对接端口(26)、第二端部端口(28)和第二滑块(30)。此外，本发明还涉及利用该对接密封件(10)将第一柔性壳体(12)与第二柔性壳体(16)无污染连接的对接方法。

摘要： 本发明是关于空间站利用车轮式电磁铁圆盘对接端(以下简称“车轮对接端”)与升降弹簧式圆盘对接端(以下简称“弹簧对接端”)的交会对接方法，属于航天空间站的交会对接领域。当前技术不足：要求精准度特别高、速度特别慢，稍有偏差就容易碰撞损伤，而本发明在交会对接接触时，能承受更大的对准偏差和撞击力，所以更安全可靠，当然，也可以借助机械臂。交会对接简要程序：首先，车轮对接端与弹簧对接端接近后，被开启的电磁吸力吸在一起；然后，车轮对接端利用电动车轮在弹簧对接端的外表面上，像汽车一样，能前后行驶左右调整位置，进行对准；最后，车轮对接端与弹簧对接端被一套升降弹簧拉动下，进行撞锁，成功后开启两个舱门，完成交会对接。

摘要： 本发明公开了一种半挂车自动对接装置、对接方法及无人驾驶对接系统，用于实现牵引车与位于其后方的半挂车之间的自动对接，装置包括雷达装置、无人驾驶控制器、安全销控制器；雷达装置设置在牵引车上，雷达装置被配置为检测待对接的半挂车的点云数据；无人驾驶控制器被配置为接收雷达装置检测到的点云数据，以计算牵引车的倒车路线；以及根据倒车路线，确定牵引车的转向角度、动力驱动量和制动量；安全销控制器被配置为响应于无人驾驶控制器的第一指令而驱动安全销插入销孔。本发明采用激光雷达扫描半挂车，并自动计算倒车路线，实现无人驾驶牵引车与半挂车的自动对接。

摘要： 本发明公开了对接头、对接设备、对接方法及控制系统，属于馈源接收机对接技术领域。降低对接部与馈源接收机之间的冲击力，提高对接部对馈源接收机对接的稳定性。对接头包括支撑架、径向调节组件和对接组件。支撑架具有支撑面，支撑面具有相对的第一端和第二端，第一端靠近馈源接收机，第二端远离馈源接收机。径向调节组件滑动设置在支撑面上。径向调节组件包括导轨和滑动板，导轨设置在支撑面，且自第一端向第二端延伸。滑动板滑动设置在导轨上，且能够在第一端和第二端之间做往复直线运动。对接组件设置在滑动板上，对接组件可控的抱合或释放馈源接收机。对接组件相对于滑动板具有可调的俯仰角度α，α的可调范围为：‑5°≤α≤5°。

摘要： 一种管材对接焊辅助对接装置及对接方法，属于管道焊接技术领域，整个装置由上料定位机构、移动定位机构、活动对接机构、升降轮组机构和移动焊枪组成，通过上料定位机构实现对待焊接管材进行上料，通过移动定位机构对待焊接管材的位置进行定位确认，通过活动对接机构实现两个待焊接管材的同轴对接，通过升降轮组机构对定位后的管材进行支撑并带动管材进行转动，通过移动焊枪实现对管材对接位置进行焊接作业，整个装置适用于不同直径管材的对接焊接，上料、定位、对接工作原理清晰，操作简单方便，进一步提高了对接焊接精度及焊接效率。

摘要： 本发明涉及用于第一柔性壳体或包封的围护物(12)与第二柔性壳体(16)的无污染连接的对接密封件，包含第一密封装置(14)，其能连接于第一壳体(12)或与第一壳体(12)连接，以及第二密封装置(18)，其能连接于第二壳体或与第二壳体(16)连接，其中，第一密封装置(14)包含第一对接端口(20)、第一端部端口(22)和第一滑块(24)，并且第二密封装置(18)包含第二对接端口(26)、第二端部端口(28)和第二滑块(30)。此外，本发明还涉及利用该对接密封件(10)将第一柔性壳体(12)与第二柔性壳体(16)无污染连接的对接方法。

摘要： 本发明公开了一种密封式防脱落单芯导线对接机器人的对接方法及对接方法；本发明采用折弯和压接相结合的连接方式，大大提高了导线连接的可靠性，拔脱力大大提高，能够有效防止导线连接的松脱，且使用方便，同时将导线的压接置于封闭的腔体内，隔绝外界环境中的腐蚀性介质，避免导线压接处的腐蚀氧化，提高导线对接的耐久性。

摘要： 本公开的实施例公开了对接装置、移动机器人和对接装置的对接方法。该对接装置包括处理器和与该处理器电连接的多个光敏感器件，其中：该处理器从该多个光敏感器件中确定接收到激光的光敏感器件，其中，该激光由与该对接装置进行对接的对端装置发射；根据该接收到激光的光敏感器件与目标光敏感器件之间的位置偏移，控制该对接装置移动到由该目标光敏感器件标定的对接位置，以使该对接装置与该对端装置对接。该实施方式提高了对接装置与对端装置对接的精度。

摘要： 本发明涉及自主移动机器人、待对接装置、物流对接系统和对接方法。所述自主移动机器人包括第一对接部，所述第一对接部用于与待与所述自主移动机器人对接的待对接装置的第二对接部对接，其中，所述第一对接部的形状与所述第二对接部的形状互补，并且所述第一对接部设置有至少一个第一宽度渐变区。根据本发明的方案，在自主移动机器人与待对接装置的对接过程中，无需使用价格高昂的传感器，成本较低。而且不需要大量采集数据并且不需要进行复杂的控制，节省了时间，提高了对接速度。

摘要： 本实用新型公开了一种自动对接机构及自动对接设备及自动对接系统，自动对接机构包括：传送结构和旋转结构；传送结构沿其自身传送货物的方向包括旋转端和对接端；旋转结构包括旋转轴、驱动轮、从动轮、传送带和驱动电机；旋转轴与旋转端连接，旋转轴套设有从动轮；驱动电机的连杆套设有驱动轮，传送带分别与驱动轮和从动轮张紧连接；驱动电机驱动驱动轮转动，以实现对接端绕旋转端旋转90°。本实用新型使得自动对接设备实现各种尺寸的货物输送，提高自动对接设备的适用范围和使用范围，进而实现了小尺寸的货物的智能仓储。