成本风险

摘要： 风险管理是总承包项目管理中的关键要素。文章通过对总承包项目中常见的工期风险和成本风险进行梳理分析并提供应对方案,以期为总承包项目管理人员提供帮助。

摘要： 装配式建筑被大力推广的同时,成本过高阻碍了其发展速度,因此,对装配式建筑的成本风险进行评价能够对成本控制发挥重要作用。文中从经济、技术、管理、政策4个方面构建了EPC模式下装配式建筑成本风险指标体系,利用层次分析法和CRITIC法并通过拉格朗日组合赋权确定风险指标权重,构建出基于云模型的成本风险评价模型,结合项目证实了模型的可行性。研究结果表明:该项目成本处于较低风险等级,应加强设计阶段的技术协同、预制率与装配率、模数化与标准化、专业人员的技术水平及供应商的选择与管理等方面的成本风险控制。

摘要： 在企业经营与发展的过程当中,内部控制是重要的管理手段,确保内部控制的经济合理性是企业经济效益的基础和保障。为了实现这个目标,很多企业都会从成本效益和风险的角度出发构建内部控制体系,形成相应的控制方案,在对常见内部控制风险进行管理的同时降低生产成本。在合理确定内部控制强度、提高风险管理水平的基础上加强对专业人才的培养和培训。基于此,本文运用文献分析法、归纳总结法,从成本效益和风险的角度出发,对企业内部控制的经济合理性问题进行了分析与研究,希望为企业管理工作者提供参考与借鉴。

摘要： 锻造行业属于资金密集、劳动密集、技术密集、能源密集的产业,加工周期长、影响因素多、工艺过程复杂、技术含量高、成本风险大,看似"傻大笨粗",其实如同绣花一般,来不得半点马虎。洛阳理工学院机械工程学院教授薛永栋冒险是企业家的基本特征,不冒险就会被淘汰。这是当下最为重要的企业投资、扩张和提升产品质量需要的理念。

摘要： 知识经济的时代,尤其是全球经济一体化的大背景之下,企业如想得以长足发展,培养和发展人才是重中之重.员工的思想、技能、综合素质直接影响企业生产率及核心竞争力.为此,企业必须做好员工培训管理工作,同时充分考虑到潜在的风险并有效应对,实现人力资本投资收益最大化.本文将就培训管理的必要性、常规操作流程、存在的风险及对应策略等几个方面阐述.

摘要： 针对高海拔地区公路建设成本超支问题,提出基于改进SPA-IAHP赋权与集对分析法的高海拔公路施工成本风险评价方法.分析高海拔环境特点对施工成本的影响,构建高海拔公路施工成本风险评价体系;采用动态专家可信度对区间层次分析法的权重区间值进行改进,结合集对三元联系数计算权重精确值.通过案例,应用集对分析法对高海拔公路施工成本风险进行综合评价,判断指标风险等级和发展趋势,提出关键风险的控制措施,以期为高海拔地区公路施工成本风险管理提供理论参考.

摘要： 为了对被动式建筑进行更有效的成本风险管理,通过文献分析、专家调研等方法,基于项目全生命周期的决策、设计、施工和运营维护4个阶段,筛选和整理影响被动式建筑项目的成本风险因素,并利用熵权法进行定量分析,计算各成本风险因素的权重,得到关键风险因素.研究结果表明,材料、设备的质量问题,缺乏有经验的技术/管理人员,工程变更以及项目索赔的权重较大.基于分析结果,提出成本风险的具体应对策略,以期为被动式建筑在我国的健康快速发展提供理论支持.

摘要： 针对高海拔地区公路建设成本超支问题,提出基于改进SPA-IAHP赋权与集对分析法的高海拔公路施工成本风险评价方法.分析高海拔环境特点对施工成本的影响,构建高海拔公路施工成本风险评价体系;采用动态专家可信度对区间层次分析法的权重区间值进行改进,结合集对三元联系数计算权重精确值.通过案例,应用集对分析法对高海拔公路施工成本风险进行综合评价,判断指标风险等级和发展趋势,提出关键风险的控制措施,以期为高海拔地区公路施工成本风险管理提供理论参考.

摘要： 城市化进程的不断加快,带动了我国工程建设项目的快速发展,但随着工程建设项目规模的不断扩大以及工程数量的不断增多,投资力度也在不断加大,使得工程建设方也面临着更加严峻的项目成本风险.基于此,本文首先分析了工程建设项目成本风险以及风险产生原因,并在此基础上分析、研究了工程建设项目成本控制策略.

摘要： 城市化进程的不断加快,带动了我国工程建设项目的快速发展,但随着工程建设项目规模的不断扩大以及工程数量的不断增多,投资力度也在不断加大,使得工程建设方也面临着更加严峻的项目成本风险。基于此,本文首先分析了工程建设项目成本风险以及风险产生原因,并在此基础上分析、研究了工程建设项目成本控制策略。

摘要： 针对施工期土石坝在度汛准备期面临的度汛安全目标和施工成本目标相互矛盾,且相关风险评价研究大多偏重于单方面的问题,通过调洪演算进行不同度汛方案下不同防汛高程的安全风险分析;建立基于不同安全风险水平的施工成本风险分析模型,进行成本风险分析;根据2000年国际大坝委员会(ICOLD)北京会议对于风险的综合定义,建立安全风险-成本风险综合评价模型,进行度汛方案综合评价.将该评价模型应用于前坪水库施工期度汛方案优势比选,度汛方案比选结果更为全面,具有较好的科学性和实用性.

摘要： 从项目运行周期的角度出发,对影响地下空间项目成本风险影响因素归为5个阶段,23个成本风险因素,构建了地下空间项目成本风险模糊评价模型,并以广州宏城广场项目为例进行验算,验证了该模型的实际应用价值,可准确筛选出地下空间项目风险评估的"短板"问题.

摘要： 现代建筑工程项目往往投资额巨大且技术复杂,这就需要将它包含的单项或子项作为动态风险管理的对象,选择性的进行风险分析、评价和管理,进而指导工程项目投资与建设.本文基于工作分解结构(WBS)与风险分解结构(RBS)进行项日投资风险辨识,采用蒙特卡洛模拟技术为建筑工程项目成本风险提供定量分析,通过对不确定因素和变量数据的模拟进行回归分析可以得出包含更多随机和不确定因素参与的具有定量性质的敏感性分析,并用案例详细说明了基于蒙特卡洛模拟方法的建筑工程成本风险分析的方法和过程.

摘要： 桥梁全寿命周期成本计算时间长,不确定因素多,风险大。基于全寿命周期成本分析理念及成本构成体系研究成果,利用水晶球(Crystal Ball)软件,采用蒙特卡罗仿真模拟技术对国内某大桥全寿命周期成本计算成果风险进行分析,预测评价其全寿命周期成本的可能性,提高项目投资决策与管理的可靠性。

摘要： “虚拟制造”生产方式由于具有诸多优点，在西方国家制造业中被广泛采用，国内工程机械行业也正在逐步推广，并涌现出一些成功应用的典型企业，本文针对工程机械行业采用“虚拟制造”生产方式的应用条件及注意事项作一些简单介绍。

摘要： “虚拟制造”生产方式由于具有诸多优点，在西方国家制造业中被广泛采用，国内工程机械行业也正在逐步推广，并涌现出一些成功应用的典型企业，本文针对工程机械行业采用“虚拟制造”生产方式的应用条件及注意事项作一些简单介绍。

摘要： “虚拟制造”生产方式由于具有诸多优点，在西方国家制造业中被广泛采用，国内工程机械行业也正在逐步推广，并涌现出一些成功应用的典型企业，本文针对工程机械行业采用“虚拟制造”生产方式的应用条件及注意事项作一些简单介绍。

摘要： “虚拟制造”生产方式由于具有诸多优点，在西方国家制造业中被广泛采用，国内工程机械行业也正在逐步推广，并涌现出一些成功应用的典型企业，本文针对工程机械行业采用“虚拟制造”生产方式的应用条件及注意事项作一些简单介绍。

摘要： 本发明提供了一种综合能源能量共享社区的风险成本分摊方法，包括：根据综合能源系统的多能用户负荷及能源现货价格构建能量共享社区的日内供能调整风险成本模型，得到日内供能调整成本；根据合约的能源用量、价格及所述日内供能调整成本构建能量共享社区的调度优化模型；求解所述调度优化模型得到能量共享社区的最低供能总成本的CVar值；根据多能用户对最低供能总成本的CVar值的贡献度对所述多能用户进行风险成本分摊。本发明提供的风险成本分摊方法，提出了上层为中长期决策、下层为日内供能调整的双层调度优化模型，采用夏普里值法对风险成本进行分摊，体现了多能用户对能量共享社区的供能总成本的贡献度，做到了公平分摊。

摘要： 本发明公开了一种用户减少借贷成本及避免数据风险的系统及方法，包括以下：构建合作方风控模型：通过平台现有大量的审批、授信、借款等数据积累，对合作方相关的风控政策进行复写，构建出一套风控模型，这套风控模型能够被用于在用户授信借款申请前的预审，获取该用户可能在什么样的合作方通过额度审批。本方法主要使用大数据技术对合作方的风控能力和偏向进行画像及复写，构建一套合作方的风控模型，主要目的是在用户借款过程中，使用该模型，帮助用户避免这些不必要的信用成本，帮助用户在付出较小信用成本的情况下，完成自己的借贷需求；同时也提升助贷平台借贷申请的成功率。

摘要： 本发明公开了一种基于条件风险价值的配电网节点增量成本测算方法，包括以下步骤：(1)线路潮流极值建模。采用超阈值法拟合线路潮流的尾部分布，得到基于广义帕累托分布的用户期望停电损失解析式；(2)以未来负荷损失期望为导向确定初始投资时间，当期望用户停电损失等于未来投资成本限制时触发投资；(3)计算节点注入(流出)功率后新的线路投资年限；(4)计算节点注入(流出)功率导致的净现值变化，最后由年增量成本得出节点的长期增量成本。本发明通过考虑条件风险价值的配电网节点增量成本测算方法，能够反映用户停电损失风险对电网投资的影响，能够显著延缓电网元件的投资时间，更好反映电网元件在潮流越限风险时的投资策略。

摘要： 本发明公开了基于事故风险成本的驾驶路径规划方法及系统，包括：获取历史交通事故数据，对数据进行预处理；根据历史交通事故数据，建立事故风险成本评价指标体系；确定各指标权重，根据事故风险量化模型，确定各路段事故风险成本；构建算例网络，基于起点、终点、各路段事故风险成本和各路段旅行时间，采用K条最短路径求解算法，得到最优路径。本发明依据交通事故数据，从事故特征出发构建风险评价体系，建立基于熵权法的事故风险量化模型，设计综合考虑风险成本和通行时间的路径规划算法，以期为驾驶员出行进行路线指引，提高行驶安全性。

摘要： 本发明公开了一种考虑风险成本的区域综合服务商能源运营的优化方法，包括步骤(1)考虑用户对用能成本波动的可承受度和服务商应对用户用能变化的风险成本，以区域综合能源服务商全天利润最大、用户用能成本最小分别设置目标函数，构建综合能源服务商‑多用户博弈优化模型；(2)采用纳什均衡求解算法对综合能源服务商‑多用户博弈优化模型进行求解，获得纳什均衡解，即区域综合能源服务商的能源定价与用户实际用能量。本发明通过优化区域综合服务商与用户的博弈模型，获取更优的定价方案和购能策略，降低用能成本。

摘要： 本发明涉及考虑风险和协调成本的多微网系统电能共享模式决策方法，建立多微网系统不同电能共享模式下的数学模型，提出电能共享决策机制；基于模糊层次分析法搭建多微网系统隐私风险分层评估体系，计算风险评估指标的主观权重值，并量化得出不同共享模式下多微网系统的风险成本；考虑多微网系统的能量管理形式，提出不同共享模式下协调成本的量化模型；采用组合赋权法计算各指标权重，根据线性加权法得出不同共享模式下多微网系统的综合评估值。兼顾了多微网系统的经济性、风险性和协调性，能够更加反映共享模式的综合性能；通过对三种常见的电能共享模式进行综合评估，决策出综合性能最优的共享模式，使得该模式下的多微网系统运行性能最佳。

摘要： 本发明属于建筑施工技术领域，具体公开了一种考虑施工及运营期的桥梁地震风险成本评估方法。该方法通过对桥梁的施工方法、工期长短、桥梁所在地的大气环境，以及地震区划等因素综合考虑。建立桥梁多阶段地震风险概率分布模型，并将桥梁震害预算清单中的费用数据和震害损伤带来的维修时间数据导入桥梁全阶段性损伤概率分布公式，通过条件概率运算得到桥梁地震灾害直接成本和间接成本时变曲线。这不仅能够对桥梁全生命周期的地震风险成本进行预估，而且为桥梁建设投资方提供更为准确的地震风险成本评估，为投资决策提供参考。

摘要： 本发明公开了一种基建工程标准成本测算用风险防控系统及其工作方法，移动式转头的侧壁上开设有测量孔，测量孔的外侧开口处铰接有能够朝外翻转的单向密封板，测量孔内插接有外插杆，其中，外插杆的一端连接有侧压板，外插杆另一端的端面上设置有感应器安装槽，所述感应器安装槽正对单向密封板，所述感应器安装槽内连接有感应器，感应器与智能控制器相连接，智能控制器与智能电脑，侧压板通过横向按压弹簧与移动式转头的内壁连接，且横向按压弹簧套接于外插杆上，侧压板正对推动块，该系统及其工作方法中感应段在移动过程中不易受到破坏。

摘要： 本实用新型提供一种投标成本控制风险多角度比对装置，包括：装置箱；第一连接板，所述第一连接板转动连接于所述装置箱的内表面的正面；第二连接板，所述第二连接板转动连接于所述第一连接板的顶部；第一滑槽，所述第一滑槽均匀开设于所述第一连接板和所述第二连接板的表面；卡槽，所述卡槽连通于所述第一滑槽的内表面的左右两侧；定位组件，所述定位组件设置于所述第一滑槽的内部。本实用新型提供的投标成本控制风险多角度比对装置，通过在装置箱内部设置第一连接板和第二连接板，两个连接板的第一滑槽中均设置有定位组件，通过将定位组件卡在不同位置处的卡槽中，方便人员更加直观的观察到各类数据变化带来的连锁反应。

摘要： 本发明提供了一种输配电成本分析、风险评估模型及风险结构优化方法，根据多重分形构建分析的方法分解并构造电力公司输配电成本的影响因素序列，建立基于多重分形的输配电成本分析模型；在输配电成本风险分析的多重分形模型的基础上，衡量并分析输配电成本各分项费用的风险价值，评估各成本因素的风险价值区间，并建立风险最小的优化目标，基于不同长度的时间范围求解输配电成本各分项费用的风险系数；根据各项输配电成本影响因素的风险系数分析影响其成本波动的关键路径，优化多重分形下的输配电成本结构风险，形成输配电成本风险控制的决策分析。本发明使输配电工程的成本管理能够迅速相应各项费用因素在不同时期所引起的不确定性。