成形工艺

摘要： 对千斤顶支座零件进行工艺分析,通过不同成形方法的对比以及对零件的适应性,确定了合理的成形工艺,并阐述了成形模的结构特征,总结了模具设计的要点。经生产验证,该成形工艺合理,规避了由于产品坯料整体式的一次性变形较大而容易造成其内部微裂纹并影响产品性能的风险,简化了模具结构,保证了零件成形质量,提升了生产节拍,加大了产能,降低了生产成本。

摘要： 根据铍青铜扼流片的结构特点,提出了铍青铜扼流片的成形工艺路线。针对铍青铜的材料特性,制定零件成形前后的热处理工艺方案,确定相应的热处理工艺参数。设计零件的折弯模具,制作出符合要求的铍青铜扼流片。

摘要： 本文针对铝箔餐盒行业产品的多样性,通过该行业的特殊工艺和特殊参数,浅谈单点气动压力机在该行业的运用。并通过市场需求,规范该行业机床的参数、外观、配置等,列举了具体机型的实例,验证了该规范的可行性。

摘要： Invar钢模具双曲板材的展开精度对工件的准确下料、预成形后的机加工作业量有重要影响。通过研究双曲板材的成形工艺和加工时的变形分布特点,提出了一种基于小三角形的双曲度板材展开方法。将曲面分解为若干板条和小三角形,再对小三角形进行展开、拼接,得到展开形状,其关键在于拼接方法和重叠、间隙的处理。在此基础上开发了展开软件,并进行了实际生产验证。通过对32套模具的121块型板进行展开加工检验,发现该方法加工工件只需要留5~10mm余量,远小于传统展开方法所需的20~40mm的加工余量,可显著减少后续机加工工作量。

摘要： 从镁合金的发展状况出发,介绍了几种常见的镁合金系列,给出了对应的使用性能和发展现状。阐述了镁合金的国际通用标记方法,全面总结了目前镁合金生产所使用的成形工艺和强化机制,介绍了目前镁合金的应用领域以及在各领域的发展情况,指出存在的问题,对镁合金的应用前景进行了展望。

摘要： 针对DP980门槛内板模成形过程中存在的问题,从零件结构、材料性能、成形工艺、模具结构、现场调试等方面,突破超高强度钢板DP980回弹控制的技术瓶颈,探寻DP980门槛内板成形问题的解决方案,为超高强度钢板DP980在汽车冲压领域的广泛应用提供经验。

摘要： 前围加强板造型为凸字形弯曲结构,传统冲压方案采用拉深工艺,为提升材料利用率并降低零件生产成本,基于Autoform软件对零件进行成形工艺优化。结果显示,通过优化零件结构及工艺方案,前围加强板采用落料成形工艺能满足冲压成形性要求,材料利用率由50%提升至71%,并在新车型上进行推广应用。

摘要： 分析了镀金弹簧片的成形工艺及各工位的成形状态,介绍了弹簧片的排样设计及弯曲成形的方式,并确定级进模的总体结构。经实践证明:模具结构稳定、可靠,能保证成形制件的质量,对此类制件的模具设计提供参考作用。

摘要： 某大型高速风洞收缩段采用不锈钢材质,其流道入口为7m量级的大口径薄壁曲面,壁厚渐变、筋板稀疏、刚度低,且内型面精度要求高,成形难度大。高速风洞大口径收缩段通常采用碳素钢筋板定形后用碳素钢蒙皮覆盖的方式,不但需要稠密的筋板而且成形精度较低,且该收缩段筋板稀疏,采用不锈钢材质,深压回弹性大,传统工艺无法保证型面精度。经过工艺研究,探索出了一种拼接焊缝少的大尺寸高精度分瓣成形工艺,同时采取精加工的工装定形以及多人对称施焊和变形实时检测相结合的焊接工艺措施,成功解决了大口径不锈钢薄壁曲面收缩段的成形难题。

摘要： 采用ERNiCrMo-3 AMS Inconel625焊丝,在15CrMoG膜式水冷壁表面进行熔化极气体保护焊(GMAW)堆焊成形工艺试验,研究焊接电流和焊枪摆动频率对堆焊层表面成形的影响,分析了堆焊层金属组织演变规律,并测试其显微硬度。结果表明:焊接电流主要影响堆焊层宽度及表面氧化程度,焊枪摆动频率主要影响堆焊层表面鱼鳞纹细腻程度,当焊接电流为180 A,焊枪摆动频率为10 Hz时,可获得成形良好的堆焊层;堆焊层金属组织从堆焊层底部至顶部的演变规律为:平面晶→柱状胞晶→树枝状晶→等轴晶,堆焊层顶部由于散热方向由垂直于熔合线方向变为平行于熔合线方向,出现部分横向组织;堆焊层金属的显微硬度由基体沿垂直于熔合线方向呈上升趋势,堆焊层表面的显微硬度分布均匀,平均硬度为270.6 HV。

摘要： 耐火材料水口砖坯外部钢壳制品的成形工艺一般有旋压、拉仲两种。由于旋压工艺的料坯为钢板卷制，有焊缝，不能满足国外用户需求，所以大部分国外用户钢壳生产采用拉仲工艺。薄壁深锥形件的拉伸属于复杂零件的拉仲，该类型零件在拉仲过程中易出现变薄、拉裂、疲劳现象以及材料难以流动等问题。

摘要： 氢致延迟断裂现象已成为第三代高强度钢板推广与应用的重要问题,但对于氢致延迟断裂敏感性,目前仍缺乏一个统一的、普遍认可的评价方法.研究表明,应力应变状态是导致高强钢氢致延迟断裂的主要因素.基于成形工艺的差别给零部件带来不同的应力应变状态,导致其对氢致延迟断裂的敏感性有很大差异.为了找到最适用于评价氢致延迟断裂敏感性的方法,本文研究了Q&P980高强钢零部件弯曲、翻孔和拉深三种典型成形工艺对氢致延迟断裂的敏感性.结果表明,基于弯曲工艺的弯折件对氢致延迟断裂的敏感性最高,并且弯折件角度与试样发生延迟断裂时间有明显的相关关系.该研究为后续深入研究应力应变对高强钢氢致延迟断裂敏感性的影响提供一个合理有效的实验评价方法.

摘要： 航天器展开机构的弹性伸杆,具有高强度、高刚度、高收纳率和高展开可靠度等特点,是目前空间展开机构的重要研究与发展方向.文章论述了几种典型空间展开机构弹性伸杆的结构组成、工作原理和发展现状,从多个方面比较了不同类型航天器弹性伸杆的特点,分析了不同类型弹性伸杆的成形工艺,并对不同成形工艺优缺点进行对比;指出拉压复合连续弯曲成形工艺具有的新颖性与突出优势,兼具压弯力矩小与拉弯稳定性高等特点,并通过正反向弯曲减少残余应力,进一步增加构件稳定性,成形参数连续可调,可满足等曲率成形的要求,是一种高效、节能的成形方法;并且对现有弹性伸杆性能改善提出合理化建议,为航天器展开机构提供更好的服务.

摘要： 3D打印技术凭借其独特的优势正在不断地改变着传统制造业,主要阐述该技术的发展现状,探究以光固化、粉末床熔融、粘接剂喷射、材料喷射等工艺的成形方法并分析各工艺优缺点,介绍3D打印技术在航空航天、船舶、核工业、汽车、轨道交通装备、模具、铸造等重点制造领域的应用.结合该技术在国际上最新研究进展对中国实际技术现状进行分析并思考3D打印技术新的工艺成形创新方法与提升空间.

摘要： 3D打印技术凭借其独特的优势正在不断地改变着传统制造业,主要阐述该技术的发展现状,探究以光固化、粉末床熔融、粘接剂喷射、材料喷射等工艺的成形方法并分析各工艺优缺点,介绍3D打印技术在航空航天、船舶、核工业、汽车、轨道交通装备、模具、铸造等重点制造领域的应用.结合该技术在国际上最新研究进展对中国实际技术现状进行分析并思考3D打印技术新的工艺成形创新方法与提升空间.

摘要： 3D打印技术凭借其独特的优势正在不断地改变着传统制造业,主要阐述该技术的发展现状,探究以光固化、粉末床熔融、粘接剂喷射、材料喷射等工艺的成形方法并分析各工艺优缺点,介绍3D打印技术在航空航天、船舶、核工业、汽车、轨道交通装备、模具、铸造等重点制造领域的应用.结合该技术在国际上最新研究进展对中国实际技术现状进行分析并思考3D打印技术新的工艺成形创新方法与提升空间.

摘要： 3D打印技术凭借其独特的优势正在不断地改变着传统制造业,主要阐述该技术的发展现状,探究以光固化、粉末床熔融、粘接剂喷射、材料喷射等工艺的成形方法并分析各工艺优缺点,介绍3D打印技术在航空航天、船舶、核工业、汽车、轨道交通装备、模具、铸造等重点制造领域的应用.结合该技术在国际上最新研究进展对中国实际技术现状进行分析并思考3D打印技术新的工艺成形创新方法与提升空间.

摘要： 本文以某汽车等速万向节三销滑套为例,基于三销滑套成形后内柱面填充不满的现象,制定其成形工序,并应用Deform软件的刚塑性有限元法对该工序方案进行分析研究.结果表明方案二能很好地解决了这一现象,并获得了批量生产的合格零件.

摘要： 本文以某汽车等速万向节三销滑套为例,基于三销滑套成形后内柱面填充不满的现象,制定其成形工序,并应用Deform软件的刚塑性有限元法对该工序方案进行分析研究.结果表明方案二能很好地解决了这一现象,并获得了批量生产的合格零件.

摘要： 本文以某汽车等速万向节三销滑套为例,基于三销滑套成形后内柱面填充不满的现象,制定其成形工序,并应用Deform软件的刚塑性有限元法对该工序方案进行分析研究.结果表明方案二能很好地解决了这一现象,并获得了批量生产的合格零件.

摘要： 本发明公开了高耐蚀高成形性热成形钢用镀液、热成形钢板、热浸镀生产工艺、热冲压部件及应用，属于钢带板镀层复合材料领域。镀液的组成成分以质量％计，含有Si：2.0～7.5％、Mg：0.08～2.5％、Cu：0.1～2.0％、REM：0.08～1.0％，其余为Al和不可避免的杂质；钢板包括基板和基板表面镀覆的镀层，镀层中包括合金层和镀铝层，合金层覆于基板表面，合金层的厚度≤4.5μm，镀铝层于合金层表面；热浸镀生产工艺包括热成形钢基板清洗、连续退火、热浸镀、镀层厚度控制、镀后冷却；钢板制成的热冲压部件可用于制造高耐蚀汽车组件。本发明能得到更为优异耐腐蚀性能与成形性能的产品。

摘要： 本发明公开了一种宽热成形加热工艺窗口的Mg‑Al‑Si合金体系涂覆钢板及其制备和热冲压成形工艺，涂覆钢带所用液浴含有以下重量百分比的原料：5‑11％Si、0‑4％Fe、0.4‑3％Mg，剩余部分为Al和加工中所固有的杂质，涂覆层厚度为10‑33μm，所制备的热冲压零件的涂装、冷弯、抗氢致延迟开裂性能优异，焊接接头损耗低。

摘要： 本发明公开了一种宽热成形加热工艺窗口的Ni‑Al‑Si合金体系涂覆钢板及其制备和热冲压成形工艺，涂覆钢带所用液浴含有以下重量百分比的原料：5‑11％Si、0‑4％Fe、0.05‑5％Ni，剩余部分为Al和加工中所固有的杂质，涂覆层厚度为10‑33μm，所制备的热冲压零件的涂装、冷弯、抗氢致延迟开裂性能优异，焊接接头损耗低。

摘要： 本发明公开了一种宽热成形加热工艺窗口的Cr‑Al‑Si合金体系涂覆钢板及其制备和热冲压成形工艺，涂覆钢带所用液浴含有以下重量百分比的原料：5‑11％Si、0‑4％Fe、0.05‑0.8％Cr，剩余部分为Al和加工中所固有的杂质，涂覆层厚度为10‑33μm，所制备的热冲压零件的涂装、冷弯、抗氢致延迟开裂性能优异，焊接接头损耗低。

摘要： 本发明公开了一种宽热成形加热工艺窗口的Ni‑Al‑Si合金体系涂覆钢板及其制备和热冲压成形工艺，涂覆钢带所用液浴含有以下重量百分比的原料：5‑11％Si、0‑4％Fe、0.05‑5％Ni，剩余部分为Al和加工中所固有的杂质，涂覆层厚度为10‑33μm，所制备的热冲压零件的涂装、冷弯、抗氢致延迟开裂性能优异，焊接接头损耗低。

摘要： 本发明公开了一种宽热成形加热工艺窗口的Mg‑Al‑Si合金体系涂覆钢板及其制备和热冲压成形工艺，涂覆钢带所用液浴含有以下重量百分比的原料：5‑11％Si、0‑4％Fe、0.4‑3％Mg，剩余部分为Al和加工中所固有的杂质，涂覆层厚度为10‑33μm，所制备的热冲压零件的涂装、冷弯、抗氢致延迟开裂性能优异，焊接接头损耗低。

摘要： 本发明公开了一种宽热成形加热工艺窗口的Cr‑Al‑Si合金体系涂覆钢板及其制备和热冲压成形工艺，涂覆钢带所用液浴含有以下重量百分比的原料：5‑11％Si、0‑4％Fe、0.05‑0.8％Cr，剩余部分为Al和加工中所固有的杂质，涂覆层厚度为10‑33μm，所制备的热冲压零件的涂装、冷弯、抗氢致延迟开裂性能优异，焊接接头损耗低。

摘要： 本发明提供一种热冲压成形用钢材、热冲压成形工艺及成形构件，利用该热冲压成形钢材，通过简单的热冲压成形工艺便能够达到高延伸率，该成形构件具有优异的屈服强度、抗拉强度和延伸率。本发明的热冲压成形用钢材以重量百分比计包含以下成分：C:0.1‑0.19%,Mn:5.09‑9.5%,V:0.11‑0.4%,Si+Al:0‑2%；其中C与V还满足如下二者之一：1）C：0.1‑0.17%，V：0.11‑0.4%；2）C：0.171‑0.19，V：0.209‑0.4%。

摘要： 本发明提供一种热冲压成形构件、热冲压成形用预涂镀钢板以及热冲压成形工艺。本发明的热冲压成形构件在基础钢的至少一个表面上设置有铝或铝合金的涂层，所述涂层由所述基础钢与铝或铝合金的预涂层之间的相互扩散产生，所述涂层的厚度为6～26μm。

摘要： 本申请提供一种热冲压成形用钢材、热冲压成形工艺及热冲压成形构件。热冲压成形用钢材以重量百分比计包括C：0.2‑0.4%，Si：0‑0.8%，Al：0‑1.0%，B：0‑0.005%，Mn：0.5‑3.0%，Mo：0‑1%，Cr：0‑2%，Ni：0‑5%，V：0‑0.4%，Nb：0‑0.2%，Ti：≤0.01%，以及冶炼时不可避免的P、S、N等杂质元素，并且其中当B≤0.0005%时，满足29*Mo+16*Mn+14*Cr+5.3*Ni≥30%；当0.0005%＜B≤0.005%时，含有0.4‑1.0%的Al。