CAN-BUS

摘要： CAN-bus技术已经成为主流现场总线技术之一.基于CAN-bus网络的控制系统广泛应用于工业现场.工业现场由于其电磁干扰大,运行环境恶劣,不仅要求设备抗干扰能力强,还要求有一个健壮的CAN-bus通信网络.文章结合工业现场对CAN-bus控制系统的网络提出了总体搭建原则,详细分析了CAN-bus的网络拓扑的优劣势,列举现场应用常见的布线方式,电缆选型、终端电阻安装方式及地线处理,形成了一套可行的CAN通信网络搭建的规则.

摘要： 目前应用于地铁站台门的门控器(DCU)多采用CAN-bus现场总线进行通讯。现在国内外市场中,各品牌DCU产品多采用手动方式逐个设置ID,这种设置方式调试效率低下、人工成本高。本文提出了一种可动态配置CAN总线节点ID的技术:只需要整侧DCU全部上电即可实现所有DCU的ID自动配置。该技术摒弃了以往DCU逐个设置ID的缺点,可有效提高调试人员的调试效率。

摘要： 针对青饲料联合打捆机电液控制系统改进优化的需求,提出基于Can-bus的9YCL-1.0青饲料联合打捆机电液控制系统开发方案.控制系统采用负载敏感液压系统和Can-bus通信车载电控系统,在制作青贮圆草捆各环节加装电液执行设备和运行状态检测传感器,完成捆包成型、缠网、放捆、裹膜和卸包等动作全自动控制.此系统实现了整车运行状态在线监测,以及设备作业信息采集,为此类设备自动化和智能化开发设计提供一定的参考,为将来设备接入农业物联网奠定基础.

摘要： 目前应用于地铁站台门的门控器(DCU)多采用CAN-bus现场总线进行通讯.现在国内外市场中,各品牌DCU产品多采用手动方式逐个设置ID,这种设置方式调试效率低下、人工成本高.本文提出了一种可动态配置CAN总线节点ID的技术:只需要整侧DCU全部上电即可实现所有DCU的ID自动配置.该技术摒弃了以往DCU逐个设置ID的缺点,可有效提高调试人员的调试效率.

摘要： CAN-BUS是汽车上的重要局域网络,CAN-BUS出现故障,会导致车辆无法正常工作甚至无法起动,正确的故障诊断流程是快速有效排除故障的保证.以迈腾轿车起动机不转故障的案例,浅析汽车起动机不转之驱动CAN-BUS故障的诊断与排除流程,可给汽车维修专业学生和汽车维修企业提供诊断流程借鉴.

摘要： 利用CAN总线技术和PLC设计车载钻机组合仪表.实际投运结果表明:组合仪表的抗干扰能力强、可靠性高、指示和报警信息直观准确,提高了工作效率.

摘要： The design mentioned in this paper is a practical controller scheme based onμC/OS-II multitask operating system and emWin graphics library.And through CAN-Bus fieldbus to realize the feedback to the parking space state information and the action mode choice, realizes the convenient and quick way to pick up the car.%设计一种基于μC/OS-II多任务操作系统和emWin图形库的立体车库控制器, 实现立体车库的升降横移, 采用CAN-Bus现场总线进行车位状态信息反馈及动作方式选择, 实现便捷的取车方式.

摘要： 针对现代电梯事故发生机率不断提高的背景下,本文设计了基于CANBus的电梯物联网监控系统.将CANBus作为系统的底层协议,基于LwIP实现网络之间的相互通信,将收集到的电梯状态数据上传到远方服务器,之后服务器将数据存储到数据库,利用对数据库中的电梯故障类型和数量等信息实现电梯性能的全面评估,从而为电梯的检修提供参考建议、并且还实现了网络电话及视频监控的多种功能.通过运行试验表示,本文所设计的系统较为合理,并且成本较低,具有较强的兼容性,能够有效提高电梯检修的效率,其应用前景良好.

摘要： 某型光电跟踪系统在线检测是通过计算机模拟台实现的,而模拟台体积大、携带不便、安装复杂,为解决其在外场使用不便的问题,设计了一种便携式光电跟踪系统在线检测装置.该装置采用基于WinCE操作系统的ARM嵌入式平台,将工作状态检测分为一个系统级模块和多个部件级模块,可根据实际需要按模块进行检测,以此降低CPU的负荷及检测装置的功耗.通过实际验证,该装置能够对光电跟踪系统的详细状态实现实时在线检测,并准确地定位故障部位,达到快速修复故障的目的.%The on-line detection of a certain photoelectric tracking system was realized through the computer simulation platform,however,the simulation platform is large in volume,inconvenient in carrying and complex in installation.In order to solve the problem of using in field,a portable photoelectric tracking system on-line detection device was designed and implemented.The device adopts the ARM embedded platform based on WinCE operating system and divides the working state detection into one system-level module and multiple component-level modules,which can conduct testing through module according to actual needs,thereby the CPU load and detecting device consumption can be reduces.Actual verification show that,the device can realize real-time on-line detection of the detailed state of photoelectric tracking system and accurately locate the fault site to achieve the purpose of quickly repairing the fault.

摘要： 本文介绍了一种基于双CANBUS的变电所变压器微机保护的硬件电路设计方案，该方案采用了上下位机设计,将ADS7864用于保护硬件电路设计中，不仅简化了数据采集电路，而且保证了测量的精度和准确度。双CANBUS的应用大大地提高了系统的可靠性,尤其是提高了网络通信能力及其可靠性。

摘要： 本文介绍了一种基于双CANBUS的变电所变压器微机保护的硬件电路设计方案，该方案采用了上下位机设计,将ADS7864用于保护硬件电路设计中，不仅简化了数据采集电路，而且保证了测量的精度和准确度。双CANBUS的应用大大地提高了系统的可靠性,尤其是提高了网络通信能力及其可靠性。

摘要： 本文介绍了一种基于双CANBUS的变电所变压器微机保护的硬件电路设计方案，该方案采用了上下位机设计,将ADS7864用于保护硬件电路设计中，不仅简化了数据采集电路，而且保证了测量的精度和准确度。双CANBUS的应用大大地提高了系统的可靠性,尤其是提高了网络通信能力及其可靠性。

摘要： 本文介绍了一种基于双CANBUS的变电所变压器微机保护的硬件电路设计方案，该方案采用了上下位机设计,将ADS7864用于保护硬件电路设计中，不仅简化了数据采集电路，而且保证了测量的精度和准确度。双CANBUS的应用大大地提高了系统的可靠性,尤其是提高了网络通信能力及其可靠性。

摘要： 本文介绍了一种基于双CANBUS的变电所变压器微机保护的硬件电路设计方案，该方案采用了上下位机设计,将ADS7864用于保护硬件电路设计中，不仅简化了数据采集电路，而且保证了测量的精度和准确度。双CANBUS的应用大大地提高了系统的可靠性,尤其是提高了网络通信能力及其可靠性。

摘要： 本文介绍了基于CANBUS的智能饮水控制系统的硬件和软件设计,并给出了FM24C16A的芯片接口设计方法,分析了智能饮水控制系统的抗干扰措施.

摘要： 本文介绍了基于CANBUS的智能饮水控制系统的硬件和软件设计,并给出了FM24C16A的芯片接口设计方法,分析了智能饮水控制系统的抗干扰措施.

摘要： 本文介绍了基于CANBUS的智能饮水控制系统的硬件和软件设计,并给出了FM24C16A的芯片接口设计方法,分析了智能饮水控制系统的抗干扰措施.

摘要： 本文介绍了基于CANBUS的智能饮水控制系统的硬件和软件设计,并给出了FM24C16A的芯片接口设计方法,分析了智能饮水控制系统的抗干扰措施.

摘要： 本文介绍了基于CANBUS的智能饮水控制系统的硬件和软件设计,并给出了FM24C16A的芯片接口设计方法,分析了智能饮水控制系统的抗干扰措施.

摘要： 本发明公开了一种基于GPS快速获取CANbus速度的方法，包括：采集车辆行驶过程中各个连续时间段的GPS速度和CAN数据明细；对一连续时间段内的GPS速度与对应时间段内的CAN数据明细中的数值进行比较，确定并标注相近数值的多个CAN ID数据；依次对各连续时间段的GPS速度和CAN数据明细进行逐级匹配以得到最终CAN ID数据；根据最终CAN ID数据查找预设的车辆协议表中对应的车辆协议版本，并确定车辆的CAN速度值。通过本发明的技术方案，能快速设配车辆CAN速度，节省了人力成本，提高了开发效率，减少了出错率，提高了可移植性和普适性。

摘要： 本发明公开了一种基于CANBUS总线的伺服驱动器时钟同步和位置重构方法，具体地说是一种用于多轴同步伺服系统中，实现主从轴之间运动同步的控制方法。本方法能够克服传统的脉冲同步方式抗干扰性差的问题，又比基于实时工业以太网的同步系统成本低，结构简单。本方法首先基于CANBUS实现网络内部时钟同步，每个节点驱动器具有统一的时间基准。同时采用CANBUS数据报文传输主轴的速度、位置、位置变化率等信息。为了补偿传输延时和可能的数据丢失造成的位置滞后，保证位置同步的性能，本发明设计了位置补偿和重构算法，为多轴同步伺服系统提供了一种高性价比解决方案，具有重要的应用价值。

摘要： 本发明公开了一种基于CANBUS总线的伺服驱动器时钟同步和位置重构方法，具体地说是一种用于多轴同步伺服系统中，实现主从轴之间运动同步的控制方法。本方法能够克服传统的脉冲同步方式抗干扰性差的问题，又比基于实时工业以太网的同步系统成本低，结构简单。本方法首先基于CANBUS实现网络内部时钟同步，每个节点驱动器具有统一的时间基准。同时采用CANBUS数据报文传输主轴的速度、位置、位置变化率等信息。为了补偿传输延时和可能的数据丢失造成的位置滞后，保证位置同步的性能，本发明设计了位置补偿和重构算法，为多轴同步伺服系统提供了一种高性价比解决方案，具有重要的应用价值。

摘要： 本实用新型涉及车联网终端设备技术领域，公开了一种采用CANBUS和脉冲同时计价的智能车载终端，通过CAN接口和车速传感器接口分别与车辆CAN总线和车速传感器连接，使得智能车载终端可通过获取车辆自身CAN数据中的里程与速度信息进行计价，还可采集脉冲信号来作为计价的信号，并且由于CAN接口采集的数字化信息，有效保证出租车计价的准确性，并可通过4G通信模块实时将位置信息上传至车辆监控中心保存，可作为车载电话使用，满足出租车调度中心和车辆之间的即时通讯需求，通过拨杆转动转换控制开关，液晶显示屏自动交替显现“空车”或“出租”字体，则停止计价或开始计价，且安装简单，壳体可上下转动灵活调节角度，实用性强。

摘要： 本实用新型公开了一种应用CANBUS总线技术的船用公共广播系统，涉及船用广播系统技术领域，为解决现有的船用公共广播在使用的过程容易发生损坏导致船体失去播报公共信息功能的问题。所述支撑套座的上端设置有中空连杆，所述中空连杆的上端设置有广播喇叭，所述广播喇叭与广播对讲分站之间设置有扩音器，所述广播终端计算机与广播对讲分站之间设置有CANBUS总线，广播终端计算机的输出端与CANBUS总线的输入端电性连接，CANBUS总线的输出端与三个广播对讲分站的输入端电性连接，三个广播对讲分站的输出端与扩音器输入端电性连接，扩音器的输出端与广播喇叭的输入端电性连接。

摘要： 本实用新型属于通讯设备技术领域，尤其涉及一种具有USB接口的CANBUS通讯转换器及充电器，所述转换器包括电源供电电路、USB接口通讯电路、通讯主控电路和CANBUS通讯电路，USB接口通讯电路与电源供电电路连接；通讯主控电路与电源供电电路和所述USB接口通讯电路连接；CANBUS通讯电路与电源供电电路和通讯主控电路连接，并用于与外部设备通讯。本实用新型通过将一USB插入USB接口通讯电路后，使通讯主控电路能够获取USB内预存的数据，接着所述通讯主控电路通过所述CANBUS通讯电路与待通讯的外部设备通讯，以对外部设备进行数据更新，如此，通过所述具有USB接口的CANBUS通讯转换器和一预存有更新数据的USB即可实现CANBUS通讯，方便快捷，给用户带来极大便利，具有极高的实用性。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车CANBUS协议供电装置，包括电路板，所述电路板上设有车辆CANBUS协议供电芯片、自适应学习芯片和汽车CAN信号检测芯片，所述车辆CANBUS协议供电芯片上设有电压检测装置、保险自恢复装置、快速强制启动电路和原车协议通讯芯片。本实用新型采用多合一技术多种汽车通讯CANBUS数据协议互动灵敏度比较高。仅需装置好开机自动学习原车模式就能够激活给其它设备供电应用，能够及时准确的给其它附带设备有效供电取证；使用稳定成本比较低。造价低廉；使用过程中采用可编辑软件更新方式随时更新灵活，兼容性超级好装置好自动学习原车数据进行匹配增加稳定，也不需要频繁的人力维护与硬件更新保养；能够降低汽车电瓶损坏安全隐患；使用范围比较广。

摘要： 本实用新型提出了一种CANBUS控制器，包括：滤波模块、控制模块、隔离模块、总线驱动模块；滤波模块与控制模块相连接，控制模块与隔离模块相连接，隔离模块与总线驱动模块相连接；滤波模块与总线驱动模块相连接；本实用新型有效避免了干扰信号对油位传感器信号的影响，提高了CANBUS控制器的控制效果。

摘要： 本实用新型提出了一种CANBUS总线隔离电路，其特征在于，包括：控制模块、隔离模块和总线驱动模块；控制模块与隔离模块相连接，隔离模块与总线驱动模块相连接；总线驱动模块包括CAN总线驱动器U5，隔离模块包括光电耦合器U3和光电耦合器U4，控制模块包括微控制器U1和控制器U2；微控制器U1对控制器U2初始化，通过控制控制器U2进行数据的接收和发送的通信任务。本实用新型的能有效地避免线束的安全隐患，通信出错或者节点损坏的问题，提高了电路的稳定性和安全性。

摘要： 本实用新型提出了一种CANBUS网管控制装置，其特征在于，包括：电源模块、CAN总线模块、网络模块；电源模块与CAN总线模块相连，CAN总线模块与网络模块相连；电源模块包括：降压模块、整流模块、滤波模块和电压调节模块；本实用新型能够有效地解决网络控制中，当CAN总线上节点较多、负载较高时，CAN总线网络的处理效率较低的问题。