35kV变电所

摘要： 近年来,随着工业化与城市化进程的加快,35kV变电所的电力覆盖范围逐步扩大,满足了很多领域的电力使用需求.35kV变电所在运行的过程中,由于总体规模较大、结构复杂,在运行时常常会出现各种的故障,如果要保持35kV变电所在电网中的重要作用,各个电力企业在未来的发展过程中,必须要针对故障类型,采取相应的维修管理策略.基于此,本文探析了35kV变电所运行时最为常见的故障,并提出了相应的维修策略,有利于提升35kV变电所运行的可靠性.

摘要： 为了能够进一步确保供电的稳定性和安全性,满足广大用户的用电需求,提供更好的供电服务,对变电所电气设备的安装与调度进行分析研究具有重要意义.基于此,本文以35 kV变电所为例,对电气设备的安装与调度展开全面分析,并提出相关问题的解决措施.

摘要： 变电所在电力系统中有着重要的作用,电力系统的安全稳定性以及运行的灵活性、经济性很大程度上取决于变电所设计的质量.现针对35 kV变电所电气部分,首先根据原始资料采用需要系数法进行负荷计算,据此选择主变压器,并设计电气主接线;其次计算短路电流;最后,按正常工作条件选择校验电气主要设备以及相应母线、架空线.电气设计力求做到运行可靠、经济合理、灵活方便,具有现实意义.

摘要： 35kV变电所通常是石化企业中的供电枢纽,起着举足轻重的作用.结合某石化企业35kV变电所隐患治理项目具体实践,探讨遇到的问题,并提出好的解决方案,希望能对今后的石化35kV变电所设计给予一些借鉴和帮助.

摘要： 近年来,中石油油气田地面建设系统提出和实施了"标准化设计、工厂化预制、模块化施工、机械化作业、信息化管理"即"五化"的做法,取得了良好的效果.作为油气田地面工程重要的动力来源,供配电系统中的35 kV变电所需求量较大,如何做到适用、高速、高质地建设35 kV变电所是供配电系统建设的重要课题.在中石油提出的"五化"建设的基础上,引用BIM技术集成建造35 kV变电所,能够进一步提升"五化"建设水平.借鉴BIM技术,首先建立35 kV变电所的三维信息模型,然后利用数字化技术为模型提供完整的、与实际情况一致的信息库.设计团队、施工单位、设施运营部门和业主等各方人员可以基于三维模型信息数据库进行协同工作.引用BIM技术可以有效提高35 kV变电所全生命周期的工作和管理效率,节省资源,降低成本,实现企业可持续发展.

摘要： 文章对35kV变电所中继电保护的作用和重要性进行介绍,分析对其微机继电保护进行改造的必要性和所采用的方法,并对继电保护进行改造调试的技术进行探讨和分析,以供参考。

摘要： 油田生产中需要用到电能,为了保证用电质量,通常会设置专门的变电所,做好变电所继电保护工作非常关键.文章以油田35kV变电所继电保护为例,分析了电气设备选择的原则和要点.

摘要： 该文从实际出发,分析并提出了农村35KV常规保护变电所更换新设备后,原有控制、信号回路存在的问题并针对问题采取了相应的改进方法和建议．经过改进后的二次回路在五年多的实际运行情况表明,此种方法是可行,也是可靠的．

摘要： 该文从实际出发,分析并提出了农村35KV常规保护变电所更换新设备后,原有控制、信号回路存在的问题并针对问题采取了相应的改进方法和建议．经过改进后的二次回路在五年多的实际运行情况表明,此种方法是可行,也是可靠的．

摘要： 该文从实际出发,分析并提出了农村35KV常规保护变电所更换新设备后,原有控制、信号回路存在的问题并针对问题采取了相应的改进方法和建议．经过改进后的二次回路在五年多的实际运行情况表明,此种方法是可行,也是可靠的．

摘要： 本发明涉及一种500kV变电所35kV所用变压器串联电抗器的继电保护控制方法。该方法包括以下控制过程：(1)在500kV 变压器35kV侧后备保护装置中增加一段35kV阻抗原理保护装置，该装置由一段方向或偏移相间距离保护和一段方向或偏移接地距离保护组成；(2)方向或偏移相间距离保护和方向或偏移接地距离保护指向35kV母线部分的阻抗按35kV所用变压器串联电抗器后各种相间短路所要求的灵敏度整定；(3)当35kV所用变压器串联电抗器后发生相间短路时，经过一定的延时跳500kV变压器35kV侧断路器或跳500kV变压器其他侧断路器，切除该故障。本发明能够对500kV变电所35kV所用变压器串联电抗器后各种相间短路的继电保护。

摘要： 本发明涉及一种500kV变电所35kV所用变压器串联电抗器的继电保护控制方法。该方法包括以下控制过程：(1)在500kV变压器35kV侧后备保护装置中增加一段35kV阻抗原理保护装置，该装置由一段方向或偏移相间距离保护和一段方向或偏移接地距离保护组成；(2)方向或偏移相间距离保护和方向或偏移接地距离保护指向35kV母线部分的阻抗按35kV所用变压器串联电抗器后各种相间短路所要求的灵敏度整定；(3)当35kV所用变压器串联电抗器后发生相间短路时，经过一定的延时跳500kV变压器35kV侧断路器或跳500kV变压器其他侧断路器，切除该故障。本发明能够对500kV变电所35kV所用变压器串联电抗器后各种相间短路的继电保护。

摘要： 本发明公开了一种在轨行区上方设置的110kV地下牵引变电所构造，其中：地下牵引变电所设置在轨道交通地下车站的轨行区上方；地下牵引变电所采用地下三层结构，其中：地下三层为电缆夹层；牵引变压器室从地下二层的底板向上贯通至地下一层的顶板，其内设置有牵引变压器，并采用SF6气体绝缘电力变压器。将地下牵引变电所设置于轨行区上方，通过技术手段满足相关规范的要求，解决防火、安全、电磁、振动、噪音等问题，有效利用地下空间，将成为城际铁路、市域铁路、国铁地下车站与牵引变电所建设的一种有效结构形式，无需为牵引变电所或牵引电力合建主变电所单独征地，与地铁车站建设共用基坑和支护工程，可显著建设地下牵引变电所的工程投资。

摘要： 本实用新型公开了一种用于35kV变电所PT的二次压降测试装置，包括主体组件，所述主体组件包括电压互感器本体、箱体、盖板、挡板和收线盒；测试机构，所述测试机构包括柔性电缆、显示屏、第一电压传感器、第二电压传感器、PLC控制器和处理器。本实用新型通过移动柔性电缆带动卡环运动，然后将卡环分别套设在电压互感器本体的一次绕组和二次绕组上，然后通过第一电压传感器与第二电压传感器对电压互感器本体进行二次压降测试工作，然后通过处理器对第一电压传感器与第二电压传感器检测的数据进行对比，然后通过显示屏将对比后的数据显示出来，从而完成了二次压降测试工作，简化了操作步骤，提高了工作效率。

摘要： 本实用新型涉及一种10kV变电所电缆分布式光纤测温结构，属于港口电气技术领域。技术方案是：电缆桥架（6）为多层，每一层电缆桥架（6）上设置电缆（2），感温光纤（3）铺设在每一层电缆桥架（6）上紧贴电缆（2）布置；感温光纤（3）一端与测温主机（1）相连接，另一端与末端盒（5）相连接；每一层电缆桥架（6）的电缆桥架边缘（15）设置多个专用卡具（4），感温光纤（3）通过专用卡具（4）设置在电缆桥架边缘（15）处。本实用新型的有益效果是：减少了消防系统误报警的发生，减轻了巡视人员的劳动强度，极大地降低了10kV1‑5#变电所电缆发生火灾的可能性，确保供配电系统安全运行。

摘要： 本实用新型涉及电力设备技术领域，具体为牵引变电所27.5kV动力电缆状态监测装置，所述监测装置上装有具备广角镜头的光感传感器，所述光感传感器用于监测电缆对地放电产生的电火花引起的光突变。本实用新型通过设置有光感传感器，光感传感器可以检测电缆电击穿产生的电火花，当电缆的电铅包被腐蚀而导致绝缘受潮击穿时，会产生电火花，通过光感传感器检测到光突变，利用采集电路将采集数据转换成光纤信号，传递至后台服务器。通过分级预警和报警，在第一时间提醒巡查人员及时进行检修，预防重大事故的发生，保障铁路线路的运行安全。解决了现有技术不能完全反映高压电缆的工作状态，无法在高压电缆出现故障时及时处理的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种在轨行区上方设置的110kV地下牵引变电所构造，其中：地下牵引变电所设置在轨道交通地下车站的轨行区上方；地下牵引变电所采用地下三层结构，其中：地下三层为电缆夹层；牵引变压器室从地下二层的底板向上贯通至地下一层的顶板，其内设置有牵引变压器，并采用SF6气体绝缘电力变压器。将地下牵引变电所设置于轨行区上方，通过技术手段满足相关规范的要求，解决防火、安全、电磁、振动、噪音等问题，有效利用地下空间，将成为城际铁路、市域铁路、国铁地下车站与牵引变电所建设的一种有效结构形式，无需为牵引变电所或牵引电力合建主变电所单独征地，与地铁车站建设共用基坑和支护工程，可显著建设地下牵引变电所的工程投资。

摘要： 本实用新型属于一种电力设施辅助装置，涉及一种线缆固定装置，尤其是一种10kV变电所用开关柜线缆支撑限位装置，包括地上部分和地下部分，所述的地上部分包括多组开关柜，每组内包括多个开关柜组，每个开关柜组包括上下码放的多个开关柜，开关柜内安装有用于插接线缆的接线口，所述的地下部分安装在地上部分下方的地面以下，该地下部分安装有桁架，桁架包括横梁和纵梁一体搭建而成，每个开关柜内的接线口插入的线缆沿纵向延伸，并顺次穿过同组下方的开关柜直至地下部分，多组开关柜内穿入的线缆在地下部分汇集成，在地下部分位于多组开关柜下方的桁架之间固定安装有一支撑架，所述支撑架与成匝的线缆进行固定，对线缆的纵向方向进行限位支撑。

摘要： 本实用新型公开了一种变电所110kV高型构架隔离开关检修架，属于电力检修领域。一种变电所110kV高型构架隔离开关检修架，包括顶杆、悬挂杆和站台，所述悬挂杆的外侧通过螺栓安装有两组安装架，所述安装架的一侧通过螺栓分别安装有站台和支撑座，所述支撑座的顶部两侧通过固定轴安装有支撑架，所述支撑架的顶部通过轴件与站台连接，所述站台的顶部通过耳件安装有吊架；本实用新型通过安装有吊盘可为安全带提供活动安装位置，便于安全带调节固定方位，且便于工作人员在检修时便于调节安全带方向，扩大了工作人员的工作范围，使其工作人员可根据检修需要进行转换方向时避免安全带缠绕，提高了工作人员的检修效率。

摘要： 本实用新型公开了一种AT牵引变电所2×27.5kV主接线构造，包括两回进线、两回出线接在母线上，两回进线之间且两回出线之间的母线上设置两组三工位隔离开关；母线的两侧分别设有电压互感器，两回出线之间设置电动隔离开关。本实用新型确保AT牵引变电所在整个2×27.5kV主接线回路中母线上任意一点及各回路与母线相连处的设备或连接线发生故障时，均不影响对其供电范围内电气化铁路的正常供电，且母线上具备安全接地点，便于母线事故抢修时的人员安全和操作便利。