320国道

摘要： 西塘的“三把刀”、莲泗荡的水上庙会、乌镇的灶头画、海宁的灯彩、淳安的汾口草龙……一个个令人叫绝的“非遗”项目构成了浙江的文化脉络。从上海出发,沿着320国道一路寻访,我们深切地感知着一部部“活字典”的神奇与魅力。

摘要： 大理白族自治州永平县古称“博南”,自古就是云南腹地通往保山、怒江、德宏等地的交通咽喉,古有博南古道,近有支持滇西抗战的滇缅公路(史迪威公路),今有杭瑞高速公路、中缅油气管道、320国道、S234省道和在建的大瑞铁路、云永高速公路穿境而过。地处中缅国际大通道--大瑞铁路的中间节点,永平县是中国云南自贸区昆明片区与德宏片区的插销门闩.

摘要： 据上海市交通建设工程安全质量监督站消息,上海松浦大桥大修工程已进入最后收尾阶段,将于近日重新开放。松浦大桥曾是320国道车亭公路跨越黄浦江的公路铁路两用桥梁。经过数次整修后,大桥上层公路桥拓宽为双向6车道,下层桥梁改造为人行道和非机动车道,实现了人车分流,通行能力、安全性能等均大幅提升。

摘要： 曾经落后的贵州公路交通贵州因交通不便历来被外界视为畏途。山阻水隔的封闭环境成为贵州经济发展的“绊脚石”。1949年11月贵州解放后,贵州省仅有公路3943公里,其中勉强能维持通车的1950公里。当时贵阳至黄果树汽车专用公路,是民国时期贵州修建黔(贵州)滇(云南)线的第一段,标准甚低。其后向西延伸,建成黔、滇两省间的干道,是抗日战争时期西南地区连接国际通道一滇缅公路与中印公路的重要道路。解放后成为黔滇干线公路和贵阳至毕节公路的一段,也是321国道(广州至成都)及320国道(上海至昆明)的重要组成部分。

摘要： 近日,京杭运河三级航道整治工程浙江杭州段开工。工程采用限制性三级航道标准,起自余杭市博陆镇,穿320国道、沪杭铁路、沪杭高速公路、杭州绕城公路,终于杭州市八堡镇,总长度23.4 km。二航局负责施工内容为全长5.2 km的护岸工程、土方工程以及路基、路面、桥梁、水利设施等。

摘要： 黑色的煤灰，黑色的路，冬天太阳落山后，车辆行驶在富源县的320国道上看窗外景致显得十分荒凉。光秃秃的山，灰蒙蒙的天，在红色旗帜的指引下到达多乐原风景区后，充气饱满的“彩虹门”与沿途的荒凉形成了鲜明对比。

摘要： 湘潭红十字阳科骨科医院位于湘潭市雨湖区姜畲镇320国道旁,新院于2013年3月建成,占地面积3000平方米,综合楼使用面积5600多平方米,是一所由湘潭市卫计委批准的以骨科为特色的专科医院.

摘要： 本发明涉及一种全国道路客运站点编码系统及方法，对全国道路客运联网售票系统所涉及的各个站点信息进行收集，在全国道路客运联网售票系统的道路客运区划编码列表中查找所对应的区划编码，以站点所对应的道路客运区划编码作为组码，对同一组码内的客运站点按规则进行顺序编码，对全国客运系统所涉及的所有站点均赋予唯一性的编码，再将客运站信息及唯一性编码与客运站属地进行确认验证，确认后的客运站的全国唯一性编码及信息作为全国道路客运站点编码系统的输出结果。本发明已应用于省际运输，定制班车，机场巴士等道路运输行业，还可广泛应用于水路运输，网约车及铁路站点虚拟映射编码。

摘要： 本发明提供了一种生成全国道路画像的方法及系统，基于海量货车轨迹点数据，包括：数据提取步骤，提取数据；数据清洗及预处理步骤，对上述数据进行清洗和预处理，筛选固定时间段的数据；统计分析步骤，按道路计算每辆车最大速度的均值、所经过货车的最大高度、最大长度、最大宽度、最大额定载重；打标签步骤，确定每条道路的限速、限高、限长、限宽、限重；存储标签步骤，将标签结果存储到数据库中；标签更新步骤，每月更新道路标签。本发明由于结合了海量的真实货车轨迹点数据，增加了分析数据的数量及维度，统计结果科学可靠；每月更新标签的工作，保证了标签的时效性。

摘要： 本发明涉及一种全国道路客运站点编码系统及方法，对全国道路客运联网售票系统所涉及的各个站点信息进行收集，在全国道路客运联网售票系统的道路客运区划编码列表中查找所对应的区划编码，以站点所对应的道路客运区划编码作为组码，对同一组码内的客运站点按规则进行顺序编码，对全国客运系统所涉及的所有站点均赋予唯一性的编码，再将客运站信息及唯一性编码与客运站属地进行确认验证，确认后的客运站的全国唯一性编码及信息作为全国道路客运站点编码系统的输出结果。本发明已应用于省际运输，定制班车，机场巴士等道路运输行业，还可广泛应用于水路运输，网约车及铁路站点虚拟映射编码。

摘要： 本发明公开了一种国道窨井盖的养护工艺，括如下步骤：步骤一、切圆；步骤二，凿除旧井盖；步骤三，淋乳化沥青；在圆孔内壁和基层接触面淋适量乳化沥青；步骤四，调平预制件；步骤五，逐层填充沥青混凝土并夯实；步骤六，完成开放交通；本发明现场路面作业时间短；预制件质量好并且可控，预制件在室内制作、养生受干扰因素小，采用工厂化、标准化、规模化生产预制件节约成本确保品质；减少开挖面；本发明的工艺对压实度敏感性相对弱而传统工艺对压实度敏感性强，压实度不够容易出现病害，本发明的工艺是因为稳定的旧路面和预制件形成两个稳固的支撑面。

摘要： 本实用新型公开了一种国道非灯控路口用视频采集装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支柱，本实用新型的有益效果是：向上拉动固定杆使限位块向挤压弹簧，然后固定杆脱离插槽的内部，再向左移动固定盘使二号滑块从而二号滑槽的内部滑出，有利于对摄像头快速取下，方便工作人员对摄像头维护，减小工作人员的劳动强度；一号电机的输出端可带动丝杆转动，然后一号滑块带动滑套块运动，从而支撑杆跟随运动，有利于对摄像头的拍摄高度调节，从而提高摄像头的拍摄范围；二号电机的输出端可带动蜗杆转动，从而使蜗轮转动，然后转轴可带动连接柱转动，有利于对摄像头的拍摄角度调节，改变摄像头的拍摄方位，提高拍摄效果。

摘要： 本实用新型公开了一种国道扩建施工用便携式的防护栏，涉及防护栏技术领域。包括，防滑杆体，防滑杆体设有两个，每个防滑杆体的内部均设有控制机构，控制机构包括转动杆和回位弹簧，转动杆和的外壁两端转动设于防滑杆体内，回位弹簧套设于转动杆外壁上，回位弹簧的一端固定设于防滑杆体内，回位弹簧的另一端固定设于转动杆上，防护机构，设于转动杆内，防护机构包括防护网和两个固定条。通过防滑杆体、转动杆、回位弹簧和防护网，可以对施工区域进行大面积防护，从而使防护工作更加方便，提高防护效率，通过固定条、固定底座、连接杆和转动盘，可以对防护栏进行收纳，从而在运输的过程中可以方便运输和携带。

摘要： 本实用新型公开了一种国道道路工程用道路排水路缘带，包括路缘石、排水管、连接板、安装套和转动瓦，所述安装套的内部设置有与其内径相同的转动瓦，所述转动瓦的内部套接有与其中心线共线的传动杆，所述传动杆的一端焊接有与其中心线共线的安装板，所述安装板一侧的中心处焊接有矩形杆，所述矩形杆的表面套接有与其中心线共线的动力水轮。本实用新型的主要优势在于提供一种国道道路工程用道路排水路缘带，本设备提供一种防堵塞结构，通过桨叶的设置，使路面流下的水在进入坡度较平缓的排水管时，能够得到一个对应方向上的加速，从而减少水流从路面携带的泥土沉积，减少排水管路发生堵塞的情况，提高了本装置的实用性。

摘要： 本实用新型涉及一种用于跨国道桥梁施工用安全防护通道，包括顶板、两侧支撑框架及自锁万向轮，顶板设置在两侧支撑框架顶部，顶板与支撑框架之间形成安全通道；所述支撑框架包括多个支撑立柱以及防护网；所述防护网是由若干钢丝绳相互编制形成的防护绳网，在防护网的两端侧设置有连接杆，防护绳网的两侧通过连接杆固定在支撑立柱上，在撑立柱的侧面沿垂直方向设置有多个防护网安装块，在防护网安装块上垂直开设有安装槽，安装槽为凹形结构、使所述连接杆插设在所述安装槽内部，且防护网通过槽口伸出，通过紧固螺栓将连接杆安装在防护网安装块内。本实用新型中防护通道安装拆卸灵活、可以有效防止高空坠物，提高了跨国道桥梁施工的安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种多雨地区大流量国道快速施工的路基结构，包括第一面层，所述第一面层的内部顶部设置有第二面层，所述第二面层的内部固定连接有防水层，所述防水层的底部设置有防水复合土工膜，所述第二面层的底部固定设置有连接层，所述连接层的底部设置有第一基层，所述第一基层的内部设置有减震层，减震层顶部设置有减震弹性板，第一面层的内部底部设置有垫层。本实用新型中，考虑到在施工的时候，路基会不均匀沉降，在第一面层的内部底部设置了垫层，以及在垫层的内部设置了混凝土层、中粗砂层和土工栅格层，在第一面层外部的底部设置了防沉降板，确保路基不会出现裂缝、坑槽、沉陷和不均与沉降，值得大力推广。

摘要： 一种跨国道或省道连续刚构施工安全防护装置,箱梁顶端设置有可行走的挂篮桁架，箱梁施工段底部设置有挂篮纵梁，挂篮纵梁通过挂篮吊带固定于挂篮桁架上，拉篮纵梁上间隔设置挂篮横梁，挂篮横梁上设置有挂篮底模，兜底横梁通过兜底吊带与挂篮纵梁连接，兜底横梁上间隔设置有兜底纵梁，兜底纵梁上设置有兜底竹胶板，本装置成本低，工期短，安全防护有效，对连续刚构桥施工跨国道或省道安全防护比较适用。