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感受野

感受野的相关文献在1960年到2022年内共计364篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、生理学、无线电电子学、电信技术 等领域,其中期刊论文209篇、会议论文5篇、专利文献2959篇;相关期刊135种,包括生物化学与生物物理进展、生物物理学报、自然杂志等; 相关会议5种,包括中国人工智能学会第十三届学术年会、2009年全国模式识别学术会议暨首届中日韩模式识别学术研讨会、中国力学学会2009学术大会等;感受野的相关文献由961位作者贡献,包括林川、潘勇才、张玉薇等。

感受野—发文量

期刊论文>

论文:209 占比:6.59%

会议论文>

论文:5 占比:0.16%

专利文献>

论文:2959 占比:93.26%

总计:3173篇

感受野—发文趋势图

感受野

-研究学者

  • 林川
  • 潘勇才
  • 张玉薇
  • 刘青正
  • 万术娟
  • 崔林昊
  • 李福章
  • 张晴
  • 曹以隽
  • 李朝义
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 杨坤
    • 摘要: 图像主体轮廓包含图像非常重要的信息,精准有效地提取图像主体轮廓不仅能减少信息冗余,而且能降低后续图像分析和处理的时间复杂度.本文基于视觉神经元信息处理机理,提出了一种基于时空脉冲编码的图像主体轮廓提取方法.首先,利用Gabor函数模拟神经节细胞感受野对图像进行多尺度多方向的信息提取;其次,模拟视网膜非经典感受野构建各向异性抑制模型抑制图像背景纹理边缘.然后针对不同尺度感受野获取的视觉图像,基于视觉感受野小尺度可以提取到图像的大多数细节纹理信息,而大尺度下提取可以使图像大部分细节纹理消失只保留一些主体轮廓的特性自适应调整权值,进行时空脉冲编码;最后,采用漏积分点火神经元模型提取图像主体轮廓,并采用非极大值抑制和滞后阈值二值化处理获得最终图像主体轮廓.从主观和客观两方面在RUG40数据库上对本文提出的方法进行仿真验证,并与现有的主流的图像轮廓提取方法进行性能对比.实验结果表明,本文提出的方法能够有效地提高主体轮廓提取的精度的同时减少图像主体轮廓冗余信息.
    • 张晓涵
    • 摘要: 由于行人重识别面临姿态变化、遮挡干扰、光照差异等挑战,因此提取判别力强的行人特征至关重要.本文提出一种在全局特征基础上进行改进的行人重识别方法,首先,设计多重感受野融合模块充分获取行人上下文信息,提升全局特征辨别力;其次,采用GeM池化获取细粒度特征;最后,构建多分支网络,融合网络不同深度的特征预测行人身份.本文方法在Market1501和DukeMTMC-ReID两大数据集上的mAP指标分别达到83.8%和74.9%.实验结果表明,本文方法有效改进了基于全局特征的模型,提升了行人重识别的识别准确率.
    • 李文豪; 周斌; 胡波; 张子涵
    • 摘要: 为了解决人脸检测中由于目标遮挡、背景复杂导致性能下降以及神经网络模型过大导致难以在低性能设备部署问题,在YOLOv4-Tiny的基础上引入SD(Self-DeConvolution)模块,提出了YOLO-SD-Tiny网络模型.在特征金字塔网络引入拥有更大感受野和更轻量级的SD模块,在部分网络层中采用Mish激活函数,损失函数采用CIOU边界框回归损失和GHM分类损失.实验结果表明:与原YOLOv4-Tiny相比,所提出的YOLO-SD-Tiny在遮挡场景下的人脸检测在准确率和实时性上有一定提升.
    • 牛洪超; 白松; 胡晓兵
    • 摘要: 针对传统视觉定位系统所存在的检测精度低等缺点,提出一种基于改进YOLOv5的自定义靶标视觉定位算法。为进一步增强网络的检测能力,分别融入具有多层感受野与细粒度的模块与改进的特征增强模块,利用Distance-IOU与Focal Loss改进损失函数;使用快速解码算法得到编码信息。实验结果表明,在自制数据集上,改进后的YOLOv5模型获得较好的平均准确精度得分与检测速度,满足实时性与准确性的需求,为视觉定位提供了一种的解决方案。
    • 杜馨瑜; 程雨; 顾子晨; 王登阳
    • 摘要: 针对高速铁路综合巡检车拍摄到的轨道巡检原始图像在某些工况下成像质量差的问题,基于视觉系统神经电生理试验提出了RGC的nCRF模型。由于感受野模型中存在不同的高斯通道,通过设计能自适应显示抑制强度变化的势函数改进了基本模型,提出mnCRF模型来改变抑制效果。根据边缘对比度指数QEC、细节增强指数QDE、灰度保持指数QMG三个图像增强测量指标,利用nCRF、mnCRF模型对图像处理标准测试库的图像及综合巡检车采集到的高速铁路轨道巡检图像进行加强处理,并与HE、Retinex算法的处理结果进行对比。结果表明:nCRF和mnCRF模型优于对比算法,可以使轨道巡检图像上的小部件如STF、TP等图像增强,同时具有边缘增强、细节增强和灰度保持的图像处理功能,有利于后续的智能分析处理。
    • 王燕妮; 孙雪松; 余丽仙
    • 摘要: 基于深度学习的合成孔径雷达船舶检测方法大多依赖于强大的图形处理器来实现良好的检测精度,却忽略了检测速度和算法的部署应用。针对上述问题,本文提出一种有效增强感受野的轻量化合成孔径雷达船舶检测算法。首先,使用ShuffleNetV2作为主干特征提取网络,有利于减小计算参数量和模型大小;其次,引入改进型空间金字塔池化模块与空间注意力模块,有效扩大模型感受野,进一步挖掘船舶特征信息;然后,采用改进的路径聚合网络,自底向上传递更丰富的船舶定位特征,增加浅层位置信息和多尺度特征,进一步提高模型的特征提取能力。使用SAR船舶数据集对本文算法进行验证,实验结果表明,模型大小为5.3 MB,平均检测精度可达94.7%,检测速度为46 FPS,同时具有高精度、高实时性和易移植性等优点。
    • 张时润; 彭勃; 王伟; 董晶
    • 摘要: 人脸深度伪造图像的生成过程是对目标人脸进行替换,由于不同图片的肤色和光照等差异,在人脸周围会产生比较分散的伪影边界,且对人脸进行裁剪之后会包含部分背景信息的干扰。针对深度伪造图像的生成特点,区别于常规的CNN分类识别网络,设计了一种符合伪造痕迹特点的检测网络。首先,利用Resnet34卷积神经网络对待检测的图像提取初步的伪造特征;其次,经过空洞卷积提高网络模型的感受野来更好地捕获比较分散的伪造痕迹;再由空间注意力模块进行权重的重加权,减少其他背景信息的干扰;最后使用多层全连接神经网络对特征进行分类,达到对深度伪造图片进行准确分类的目的。在Faceforensics++、Celeb-DF、DFDC三个主流数据集上进行实验,并取得比当前其他方法更好的效果。实验结果表明,所提方法结合了空洞卷积和注意力机制,应对不同人脸截取比例的伪造图像拥有更好的适应性。
    • 李帅; 李丽宏; 王素刚; 田建艳; 李济甫
    • 摘要: 传统的人工巡检和查看监控检测安全帽佩戴的方法容易造成漏检、误检,因此提出一种基于改进YOLOv4算法的安全帽检测方法。首先,采用百度AI Studio平台的公开安全帽数据集和网络爬虫收集数据,自制安全帽佩戴情况数据集;再使用Mosaci、图像翻转等多种数据增强算法丰富图像信息;引入K⁃means聚类更新锚框尺寸,空洞卷积扩大感受野和标签平滑防止模型过拟合,以提升中小物体检测性能。经实验验证,改进版YOLOv4算法较原始YOLOv4算法mAP提升了1.77%;与Faster RCNN相比mAP提升了4.13%,小物体目标检测效果mAP提升了12.71%,检测速度提升20倍。实例结果显示,改进版YOLOv4算法无漏检、误检情况,可准确检测出未佩戴安全帽的人员,有效减少了安全隐患。
    • 何伟鑫; 邓建球; 丛林虎; 逯程
    • 摘要: EAST具有较高的识别准确率,但上述算法受到感受野的限制,以及样本权重的不合理,导致其对长文本检测率较低。因此在AdvancedEAST的基础上对其网络结构进行改进,加入空洞卷积结构提高网络的感受野,增加1*5以及5*1的对称卷积结构以提升对横竖排长文本的检测效果。在ICPR2018数据集上的实验结果表明,对网络的改进,降低了算法的loss,提升了对长文本的检测效果,较传统EAST算法更优。
    • 徐超越; 余映; 何鹏浩; 李淼; 马玉辉
    • 摘要: 低照度是夜晚拍摄时常见的一种现象,不充分的光照会使图像细节损失严重,降低图像视觉质量。针对现有低照度图像增强方法对不同尺度特征的感知和表达能力存在不足的问题,提出一种基于U-Net的多尺度低照度图像增强网络(MSU-LIIEN)。采用特征金字塔作为基本处理框架,实现对低照度图像的特征提取。在特征金字塔构建的3个分支结构中均使用U-Net作为骨干网,对提取到的浅层图像特征进行编码与解码操作,同时引入结构细节残差融合块以增强网络模型提取和表征低照度图像特征信息的能力。在此基础上,对提取到的特征信息逐层融合,恢复正常光照图像。实验结果表明,MSU-LIIEN在LOL-datasets和Brighting Train数据集中相比于性能排名第二的KinD模型,平均峰值信噪比分别提高16.21%和46.67%,且在主观视野感受和客观评价指标方面均优于所有对比的经典模型,不但能有效提升低照度图像的整体亮度,而且能很好地保持图像中的细节信息和清晰的物体边缘轮廓,使增强后的图像整体画面真实自然。
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