“三个转变”

摘要： 高校思政教育的本质还是开展人类思想工作。 在当前多元化文化冲击不断加强的今天,娱乐化和网络化内容的泛滥对于学生的思想有着比较深远的影响。 当前思政教育要尝试进行三大转变,即课堂思政向着大思政的方向进行转变;有意义课堂向着趣味课堂进行转变;被动灌输向着学习自主进行转变。 本文通过分析高校思政教育工作的现状,然后从上述三个方面入手,探讨高校思政工作的优化方案,以此来适应社会发展形式提高思政教育工作的实效。

摘要： 针对电网企业面临的风险多发频发期、违章“三高”激增期和严管违章攻坚期“三期叠加”的严峻安全形势,分析违章背后深层次原因和症结,深入研究反违章和不违章两个核心问题,推动违章管理“三个转变”,督“管”齐下,全面提升违章管理工作质效,确保安全生产局面稳定。

摘要： 基层审计机关是发挥审计监督作用的重要力量。2017年审计署提出投资审计“三个转变”以来,地方审计机关积极探索投资审计转型发展,取得了明显成效。但部分基层审计机关仍然存在一些问题,本文针对当前基层审计机关在投资审计转型发展过程中遇到的实际问题进行分析,提出具体实现路径。

摘要： 中小学信息技术课程的发展始终伴随着技术和应用的变化,课程学习重点从最初的要求学生掌握程序设计语言和会使用工具软件,发展到要求学生掌握学科大概念、核心知识,这体现了课程目标在变革——从关注学科本位知识和技术的发展到关注学生核心素养的形成,课堂教学也在课堂教学目标、学生学习样态和板书应用等方面发生转变。

摘要： 近日,新修订的《水利部水旱灾害防御应急响应工作规程》(以下简称《工作规程》)印发。《工作规程》深入贯彻落实“两个坚持、三个转变”防灾减灾救灾理念,前移防御关口,进一步规范了水旱灾害防御应急响应工作程序和应急响应行动,对应急响应各项机制进行了优化完善,对做好水旱灾害防御工作具有很强的针对性和指导性。围绕《工作规程》有关内容,本刊记者采访了水利部水旱灾害防御司司长姚文广。

摘要： 济南公交所属济南市物资供销有限公司燃料分公司加快“三个转变”(思维转变、作风转变、机制转变),在“效”上提速度,在“真”上下功夫,在“实”上做文章,在“快”上用力气,在“高”上见水平,业绩不断突破新高,2021年创造了1.25亿元的销售佳绩,走出了一条可借鉴、可复制的市场化蝶变之路。

摘要： Z公司是一家国有数据公司,从事智慧城市数据开发和运用。为了在数据领域更好地发展,公司准备并购主要从事房地产数据开发和应用的民营H公司。为了让并购效益最大化,Z公司设计了一套"三位一体"的并购模式,即并购H公司+引入战投+员工持股——在并购的同时引入其他战略投资人,进一步夯实公司发展基础:实施员工持股,让H公司的高管都成为Z公司的股东,继续负责H公司的日常经营。

摘要： 根据食品安全“守底线、查隐患、保安全”工作部署,为切实推进校园周边和网络餐饮食品安全专项整治工作,荆州市市场监督管理局立足本职工作,创新宣传思路,通过“你点我检”、外卖骑手宣传、“大手拉小手”等多种形式进一步加深宣传效果,实现“三个转变”,切实加大食品安全社会共治力度。加强技术支撑,从“消费者”转变为食安“监督员”。有效发挥“流动快检车”+“市场快检室”食品快检技术支撑作用,在做好食品快检工作的同时加强食品安全知识宣传,常态化开展食品快检现场宣传活动。以“你点我检”的食品快检方式,现场听取消费者关于食品快检工作的建议,对消费者关心关注的食品种类进行抽样,抽取蔬菜、水果、肉类等5大品类22174批次样品,并现场向广大消费者和食品经营者宣传食品安全法律法规知识,普及食品安全常识,发放宣传画报和图册,让消费者了解食品安全工作动态,成为食品安全工作参与者和监督者。

摘要： 伊犁州作为新疆丝绸之路经济带核心区的重要支点,拥有霍尔果斯经济开发区、中哈霍尔果斯边境合作中心等国家级开放平台,具有独特的区位、地缘优势,在自治区推进丝绸之路经济带核心区建设中具有重要地位。文章在分析伊犁州参与丝绸之路经济带核心区建设面临的机遇和挑战的基础上,提出了参与丝绸之路经济带核心区建设的发展思路。

摘要： 江苏省扬中市将农村人居环境整治作为实施乡村振兴战略的重要抓手,系统谋划、精准施策、纵深推进,全面推动乡村环境由干净整洁有序向生态美丽宜居转变,群众幸福感显著增强。2019年,扬中市“八位一体”村级公共服务运行维护机制入选首批全国农村公共服务典型案例;2020年创成全国村庄清洁行动先进县;2019年、2021年两次获得省政府真抓实干督查激励表彰,连续三年获全省农村人居环境整治工作评估第一等次。

摘要： 本发明涉及一种三相变压器(10)，所述三相变压器包括一次部分(11；12)和二次部分(12；11)，所述一次部分(11)包括由铁磁材料和一次线圈制成的第一体，所述二次部分(12)包括由铁磁材料和二次线圈(28，29a，229c，30)制成的第二体，所述第一体限定了轴线A的第一环形槽(22)和轴线A的第二环形槽(23)，所述一次线圈包括所述第一槽(22)中的轴线A的第一环形线圈(24)、所述第二槽(23)中的轴线A的第二环形线圈(27)，和串联的一个或者多个第三环形线圈(25a，25d)，所述第三线圈(25a，25d)卷绕在所述支腿中的一个上并且通过所述支腿中的所述槽(35)。

摘要： 一种具有三个或四个车轮的倾斜机动车，其中有至少两个前车轮(10'，10”)。倾斜机动车包括：‑机动车(1)的倾斜阻止系统（100）；‑电子控制单元(200)，适于控制所述倾斜阻止系统(100)的干预，在发生由预定干预逻辑建立的机动车的一个或多个行驶条件时对其进行调节；‑命令装置(300)，连接到所述电子控制单元(200)，并且能够被驾驶员P激活以请求倾斜阻止系统(100)的干预。命令装置(300)是具有至少两个位置，即，停用位置和激活位置的控制器，并且被配置为只要命令装置（300）被施加外力就保持位置。电子控制单元(200)配置成激活倾斜阻止系统(100)，以仅在命令装置(300)处于激活位置时才阻止机动车(1)的倾斜。

摘要： 一种具有三个或更多个车轮的车辆(4)，其中至少两个车轮(8、12)在相同的轴线(16)上对齐，该车辆(4)在车轮(8、12)之间具有平行于运动方向(X‑X)的中间中心线平面(M‑M)，该车辆包括：至少一个悬挂质量(24)，其相对于所述车轮(8、12)悬挂并限定乘客室或容纳室；以及两个悬挂组(28、32)，使悬挂质量(24)运动地连接到所述两个对齐的车轮(8、12)。车辆包括防滚稳定器装置(48)，该防滚稳定器装置具有至少一个补偿质量(52、52’、52”)，该补偿质量经由引导装置(56)运动地连接到悬挂质量(24)并可相对于其移动，其中，防滚稳定器装置(48)包括补偿质量(52、52’、52”)的驱动装置(60)，以在与悬挂质量(24)的重心(G)相对于中心线平面(M‑M)的位移(ΔY)相对的侧面上，使补偿质量(52、52’、52”)远离或更靠近相同的中心线平面(M‑M)，从而与悬挂质量(24)的重心(G)的位置相对于中心线平面(M‑M)的位移(ΔY)相对。

摘要： 一种操作具有至少三个压缩机的制冷系统的方法，其中，每个压缩机具有油池，该油池中具有位于油位处的油。所述方法包括单独连接所述至少三个压缩机的油池。每个单独连接部允许油仅仅在两个所述压缩机的油池之间流动从而阻止流动绕过所述至少三个压缩机的任何一个。所述方法进一步包括使油在所述至少三个压缩机的油池之间并且沿着单独连接部流动从而在所述至少三个压缩机的油池之间平衡油位。

摘要： 本发明涉及一种三相变压器(10)，所述三相变压器包括一次部分(11；12)和二次部分(12；11)，所述一次部分(11)包括由铁磁材料和一次线圈制成的第一体，所述二次部分(12)包括由铁磁材料和二次线圈(28，29a，229c，30)制成的第二体，所述第一体限定了轴线A的第一环形槽(22)和轴线A的第二环形槽(23)，所述一次线圈包括所述第一槽(22)中的轴线A的第一环形线圈(24)、所述第二槽(23)中的轴线A的第二环形线圈(27)，和串联的一个或者多个第三环形线圈(25a，25d)，所述第三线圈(25a，25d)卷绕在所述支腿中的一个上并且通过所述支腿中的所述槽(35)。

摘要： 提供了一种可容易地控制断续MIT跳变并且不需要传统的栅极绝缘层的3端MIT开关、包括该3端MIT开关的开关系统、和控制该3端MIT开关的MIT的方法。所述3端MIT开关包括：2端MIT器件，用于在转变电压中生成断续MIT；引入电极(200)和引出电极(300)，分别连接到2端MIT器件的每个端子；和控制电极(400)，连接到引入电极，并包括与引入电极的外部端子分开的外部端子，其中根据施加到控制电极的电压或电流来控制2端MIT器件的MIT。所述开关系统包括：该3端MIT开关、连接到引入电极的电压源、和连接到控制电极的控制源。

摘要： 本发明描述与确定由三个或多于三个阵列存储的数据值之间的匹配有关的设备、系统及方法。使用所述数据值的系统可基于所述数据值是否匹配来管理功能的执行，包含对防止产品损坏、人员安全及/或可靠操作至关重要的自动功能。例如，本文中所描述的一种设备包含形成在单个存储器芯片上的多个存储器单元阵列。所述设备进一步包含比较器电路系统，所述比较器电路系统经配置以比较由选自多个阵列的三个阵列存储的数据值，以确定在由三个阵列存储的数据值之间是否存在匹配。所述设备进一步包含输出组件，所述输出组件经配置以响应于确定由所述三个阵列中的两个阵列存储的所述数据值之间的所述匹配而输出所述两个阵列中的一个的数据值。

摘要： 一种具有三个或四个车轮的倾斜机动车，其中至少两个前车轮(10'，10”)包括：‑机动车(1)的倾斜阻止系统100；‑电子控制单元(200)，适于控制所述倾斜阻止系统(100)的干预，在发生由预定干预逻辑建立的机动车的一个或多个行驶条件时对其进行调节；‑命令装置(300)，连接到所述电子控制单元(200)，并且能够被驾驶员P激活以请求倾斜阻止系统(100)的干预。命令装置(300)是具有至少两个位置，即，停用位置和激活位置的控制器，并且被配置为只要命令装置300被施加外力就保持位置。电子控制单元(200)配置成激活倾斜阻止系统(100)，以仅在命令装置(300)处于激活位置时才阻止机动车(1)的倾斜。

摘要： 此发明是一种配备三个或三个以上的小耳塞的音频设备涉及电子领域，具体说是一种耳塞。现有的耳塞只包括两个小耳塞，只能同时供给一个人使用，无法同时供给第二个甚至第三个使用。此发明旨在提供一种配备三个或三个以上的小耳塞的音频设备，为达到此目的，此发明的方案是：一种配备三个或三个以上的小耳塞的音频设备，其技术特征是，主要含：一个左小耳塞和一个右小耳塞；此外尚含：第三个或和第四或第五个或第六个或更多个小耳塞，其中的：所述的小耳塞都包括一个耳塞本体和一根长度为1000MM的细导线。此发明具有可供多人同时听同一音频信号且不会影响旁人的好处。

摘要： 一种具有三个或更多个车轮的车辆(4)，其中至少两个车轮(8、12)在相同的轴线(16)上对齐，该车辆(4)在车轮(8、12)之间具有平行于运动方向(X‑X)的中间中心线平面(M‑M)，该车辆包括：至少一个悬挂质量(24)，其相对于所述车轮(8、12)悬挂并限定乘客室或容纳室；以及两个悬挂组(28、32)，使悬挂质量(24)运动地连接到所述两个对齐的车轮(8、12)。车辆包括防滚稳定器装置(48)，该防滚稳定器装置具有至少一个补偿质量(52、52’、52”)，该补偿质量经由引导装置(56)运动地连接到悬挂质量(24)并可相对于其移动，其中，防滚稳定器装置(48)包括补偿质量(52、52’、52”)的驱动装置(60)，以在与悬挂质量(24)的重心(G)相对于中心线平面(M‑M)的位移(ΔY)相对的侧面上，使补偿质量(52、52’、52”)远离或更靠近相同的中心线平面(M‑M)，从而与悬挂质量(24)的重心(G)的位置相对于中心线平面(M‑M)的位移(ΔY)相对。