悬臂式挡土墙

摘要： 悬臂式挡土墙一般用钢筋混凝土建造,其由立臂、墙趾板和墙踵板3部分组成。这类挡土墙的优点是能充分利用钢筋混凝土的受力特性,墙体截面较小,在工程建设中广泛应用。结合具体工程实例,讨论了厂房内部存在挡土墙时,挡土墙与厂房柱基础联合与挡土墙与厂房柱脱开2种方案。通过对厂房内部挡土墙2种方案的比较,当采用挡土墙与厂房柱基础脱开时,通过采取一系列技术措施,具有更好的可行性与安全性。

摘要： 研究悬臂式挡土墙及加筋填土新型复合支挡结构的承载特性,是应对当前我国公路高速化、重载化所带来的路基承载力不足等问题的重要方法之一。本文基于ABAQUS有限元软件,建立悬臂式挡土墙及加筋填土复合支挡结构填筑路基的平面应变模型。通过土工格室加筋填土前后情况对比及改变土工格室的加筋层数进行分析,研究不同铺设层数土工格室对路基及挡土墙的位移、受力特性的影响。结果表明在悬臂式挡土墙填筑路基中采用土工格室加筋填土能够有效限制路基竖向沉降及挡土墙侧向位移,且可有效改善挡土墙受力情况,使挡土墙受力更加均匀。土工格室加筋填土可提高路基的整体稳定性并减小塑性区,且控制效果与土工格室加筋填土的层数成正相关。

摘要： 为探究凸榫结构对悬臂式挡土墙安全性的影响,以广州市花都区某道路中的路基防护为例,使用有限元软件分别探究了不同凸榫位置以及尺寸变化对悬臂式挡土墙的影响。研究表明:在悬臂式挡土墙底板上设置凸榫后能有效提升其抗滑动稳定性;保持悬臂式挡土墙凸榫尺寸不变,凸榫位于墙踵末端位置时,悬臂式挡土墙最为安全;保持悬臂式挡土墙的凸榫位置不变,凸榫尺寸对抗倾覆稳定性以及整体稳定性影响较小,抗滑动稳定性在一定范围内随凸榫尺寸增大而增大。

摘要： 钢筋混凝土悬臂式挡土墙是一种大量采用的挡土墙,具有造价经济、施工简便、适用环境广泛的优点。为了进一步降低钢筋混凝土悬臂式挡土墙的建造成本,探讨了土压力工况作用下优化其弯矩幅值的调幅设计方法。理论分析和试算结果表明弯矩调幅设计法可以显著减小钢筋混凝土悬臂式挡土墙的弯矩最大值。相应地可以减少墙竖板和墙踵板钢筋用量,同时减小墙顶的水平位移,可提高墙背土体的稳定性。

摘要： 依托广东省某高速公路改扩建项目,开展装配式悬臂式挡土墙现场力学性能试验研究,探究悬臂式挡土墙在施工期土侧压力和施工车辆荷载作用下裂缝发展规律、破坏历程和破坏模式,为施工期悬臂式挡土墙施工荷载的控制提供标准。

摘要： 悬臂式挡土墙设计时可采用库仑理论计算公式或弹性理论进行土压力计算,这两种计算方法在计算土压力荷载时存在差异,将会影响设计结果.通过理论分析和设计对比的方法,对比了两种计算方法产生差异的原因及对结构内力和配筋的影响,对比了一般工况和地震工况下的悬臂式挡土墙设计结果,并对在不同工况下运用库仑理论和弹性理论设计的特点和适用性进行分析.研究发现,破裂面是否交到荷载土柱是采用库仑理论设计的关键因素,在地震工况下设计时,弹性理论未能完全考虑地震影响.

摘要： 为确保昆明轨道交通4号线朱家村站基坑开挖及支护过程中基坑及挡土墙的安全,通过对不同深基坑支护措施及挡土墙保护方案的比选,并结合数值模拟验算结果,分析在深基坑开挖支护各工况阶段的挡土墙安全指标,选出工期短、经济性好、安全性高的挡土墙保护方案.结果表明,在挡土墙高度较小时,采用型钢斜撑结合基坑支护结构对挡土墙进行保护,安全、快捷、经济、高效,对于以后类似条件下的紧邻深基坑挡土墙保护具有较强的参考意义.

摘要： 随着大量高等级公路的建设,土地资源的稀缺,节约土地建设资源,使用支挡结构收坡已成必然.悬臂式挡墙由于具有厚度小、自重轻、经济指标较好等优点而被广泛应用.本文针对支挡结构中广泛应用的悬臂式挡土墙,设计离心模型试验对不同墙高条件下墙顶位移进行研究,并结合现行的计算理论与数值计算方法进行对比分析,取得如下成果:通过理论、数值及试验实测三种方法对比分析悬臂式挡墙顶端位移,采用理论计算方法来计算顶端位移得出的位移是大于实测结果的,现行计算理论是偏于保守的.随着挡墙的增高,理论计算结果与实测结果比值由3倍逐渐减小至1.5倍左右,说明实际挡墙随着墙高的增加,顶端位移的增加是非线性大幅度增加的,这也说明在设计挡墙时墙高达到一定值(此表中为7.5m)后,其位移会有大幅增加的趋势.建议悬臂式挡墙适用高度不应超过6m,当墙高大于4m以上时,可采用增加肋板方式提高其整体刚度.

摘要： 水平集中荷载作用于悬臂式挡土墙墙顶时,传统的计算方法将集中荷载除以荷载间距施加到平面模型中计算,在荷载间距较大时,该方法所得计算结果与挡土墙实际受力存在较大误差,导致集中荷载附近墙体内力偏小,相邻集中荷载之间墙体内力偏大.为此,采用有限单元法建立悬臂式挡土墙的三维及平面受力分析模型,重点分析了荷载强度、墙高、荷载间距对墙体内力分布的影响,得到了水平集中荷载作用下采用悬臂式挡土墙平面简化计算模型计算时的荷载修正系数,为设计者提供借鉴和参考.

摘要： 在填土水平且无粘性条件下,通过水平微元法推求水利工程悬臂式挡土墙后三角形滑动土楔体和四边形滑动土楔形成的主动土压力,得到主动土压力合力作用点高度及方向的变化规律.结果分析表明:墙后水平土压力强度呈非线性变化,随墙高的增加,水平土压力强度不断增大.当达到一定极值后,水平土压力强度随墙高的增加逐渐减小到0.

摘要： 挡土墙为道路工程中常见的结构物，主要作用为支撑天然边坡或人工填土边坡，以保持土体稳定。广泛应用于支撑路堤、路堑、隧道洞口、桥梁两端及河岸壁等。而悬臂式挡土墙作为挡土墙结构的主要形式之一，路堤段填方段使用较多。在深厚淤泥土层条件下,高悬臂式挡土墙容易产生各种病害.本文分析了各种病害产生的原因,并提出了采用钉形水泥土双向搅拌桩、预应力管桩进行处理的方式,能有效防止各种病害发生,同时施工周期短,造价适中,便于施工过程控制及管理.

摘要： 悬臂式挡土墙作为一种轻型支挡结构是钢筋混凝土挡土墙的主要形式之一。文章介绍了工程概况，从土压力计算、竖向荷载计算、稳定验算、地基承载力验算等方面阐述了挡土墙计算，并就挡土墙材料选择及维护措施探讨了混凝土选择、渗水层做法以及挡土墙侧壁维护。在钢渣热泼中钢渣渣池采用悬臂式挡土墙结构，不仅要求具有良好的稳定性，适用性和耐久性也非常重要，采取有效的措施合理设计才能满足工程的安全和经济效益。

摘要： 在进行变电站选址时,经常会因为各种原因而选择带边坡的场地,对边坡进行妥善支护是保证变电站安全运行的一个重要前提.边坡支护的形式多种多样,悬臂式挡土墙是较为常用的支护形式.悬臂式挡土墙一般先施工墙体然后进行墙后土体回填,通过对不同土参数对造价影响的分析,选出合理的回填土,可以大大节约投资.

摘要： 本文结合某铁路专用线在石料缺乏地区采用悬臂式挡土墙进行防护处理实践，介绍了悬臂式挡土墙设计原理和施工方法及应注意的问题，并结合作者的工程实践进行了总结。

摘要： 近年来因气候变迁影响,各地边坡护岸皆传出灾损情形,而灾修工程于设计时间会因为预算、法规或其他问题而导致出现设计构造物强度不足,致使工程目标不能实现,且造成边坡损坏扩大,影响甚大.本研究以高雄市仁武区乌林段52地号所施作的灾修工程为例,该工程采用悬臂式挡土墙(护岸)设计,施工前护岸上边坡即遭民众堆置大量土石,并于护岸顶部兴建非法铜构造厂房.为了解边坡安全性,本研究以设计图说进行挡土墙稳定安全系数与边坡整体稳定安全系数分析.由分析结果显示挡土稳定安全系数与边坡整体稳定安全系数皆无法满足安全系数需求.经综合探讨,因属设计缺失、施工瑕疵、法规限制、坡顸兴建房舍等复合原因导致改善成果不显著,本研究进一步提出适地性工法改善建议.

摘要： 根据土坝护坡结构设计的目的,在结合库区具体情况、分析其他已成护坡工程运行结果的基础上,提出了采用经济、合理的悬臂式挡土墙型式的优化设计方案。

摘要： 本发明属于岩土工程领域，主要涉及一种具有绿化功能的、柱板结构形式的悬臂式和扶壁式装配挡土墙，其主要技术特点是采用立柱、底板、肋板、凸榫、生态挡土板等共同组合构成悬臂式和扶壁式挡土墙抵抗墙后土压力。该结构的立柱、挡土板、肋板均可采用工厂预制并快速装配施工，亦可采用现场浇筑施工方式。该结构可充分发挥工厂化、预制化、标准化优势，安装简便，主要设计尺寸与现行标准基本一致，施工顺序、作业程序等与原构件亦基本相同。结构内填土与板后土体相接壤，植物生长环境优良，圆满解决了支挡结构工程墙面绿化难题。

摘要： 本实用新型涉及边坡支挡结构，公开了一种生态悬臂式和扶壁式装配挡土墙，包括纵向设置的钢筋混凝土结构的底板，底板上纵向平直排列连接有若干个T形立柱，每两个相邻的T形立柱之间竖向叠砌挂装有若干个生态挡土板，生态挡土板内设有植生袋，生态挡土板的背部设有大孔径金属网，底板上位于生态挡土板背面填有填筑土，填筑土的顶部设有透水混凝土或透水砖制作的墙顶平台，生态挡土板之间的拼装板缝设置有透水土工材料制作的反滤层。本实用新型生态悬臂式和扶壁式装配挡土墙，在提高施工效率的同时，能够有效抵抗土压力，满足挡土墙的抗滑、抗倾覆等稳定要求，且采用基于土拱效应和土体反压平衡两大土力学原理设计的生态挡土板实现墙面绿面。

摘要： 桩基悬臂式、扶臂式挡土墙，以有效解决决悬臂式、扶臂式挡土墙抗倾覆、抗滑问题，具有结构整体性好、结构简单、施工方便等特点。它包括悬臂式、扶臂式挡土墙（10），其特征是：所述悬臂式、扶臂式挡土墙（10）的下方沿其长度方向间隔布设成排桩基（20），悬臂式、扶臂式挡土墙（10）与成排桩基（20）的顶端刚性连接。

摘要： 一种陡坡卸荷式超高悬臂式挡土墙结构及构造方法，以极大增强悬臂式挡土墙的稳定性和有效控制水平变形，解决陡坡区超高填方收坡困难、稳定性和变形难控制等技术问题。包括：悬臂式挡土墙，设置在陡坡下的稳定地基岩土上；固定锚杆，间隔设置在悬臂式挡土墙踵板下的地基中，并与踵板固定连接；张拉锚索，内侧设置在陡坡稳定岩土体中；受力梁，沿悬臂式挡土墙的悬臂墙竖向成排、纵同间隔设置，其内侧进入陡坡岩土体中一定深度并与张拉锚索固定连接，外侧穿过悬臂式挡土墙中悬臂墙上的穿过孔；固定梁帽，设置在悬臂式挡土墙的悬臂墙外侧，与受力梁固定连接；预制承载板，分层设置在受力梁上；填方体，分层填筑在悬臂式挡土墙与陡坡坡面之间的地基上。

摘要： 本发明提供了一种采用承插式预制拼装工艺的悬臂式挡土墙,其特征在于沿道路行车方向将悬臂式挡土墙划分为3.0~8.0m一节的挡土墙节段，所述挡土墙节段包括预制面板和预制底板，预制面板底部设凸榫，预制底板顶部预留与之配合的插槽；预制底板放置于垫层上，在制底板上与面板接触部位施做坐浆材料，再将预制面板底部凸榫插入预制底板的预留插槽中，实现预制面板和预制底板的连接，纵向节段较长能够抵挡土压力故不进行连接。该种形式的挡土墙，具有构造简单、连接稳固、预制方便、运输便捷、安装快速等特点，最大程度的减少了现场钢筋混凝土的施工，具有较好的推广价值。

摘要： 本发明提供了一种适用于软土地区的塑料板排水悬臂式挡土墙及施工方法，包括立板、底板、阻滑键、塑料排水板，底板包括趾板、踵板；立板竖直设置，立板底部一侧水平连接有趾板，立板底部另一侧连接有向下倾斜的踵板；趾板和踵板交界处连接有竖直向下的阻滑键；底板内设有挡墙底板排水通道，底板底部预留有若干竖直方向的泄水孔道，泄水孔道与挡墙底板排水通道连通；底板下方竖直设置有塑料排水板，塑料排水板通过泄水孔道与挡墙底板排水通道连通。本发明结构简单，施工方便，经济可靠、传力明确，可以极大地限制软土地区悬臂式挡土墙下覆地基中超静孔隙水压力的形成和发展，维持挡墙地基土体强度的稳定性。

摘要： 本发明属于水利工程、公路工程、岩土工程、港口工程领域的一种装配式悬臂水工挡土墙。技术方案为：一种装配式悬臂水工挡土墙，墙身插入底板内；底板为若干第一预制钢筋混凝土空心板前后连接构成；墙身为若干第二预制钢筋混凝土空心板左右连接构成；底板与墙身在拼接处设置倒T形截面的混凝土后浇带。本发明兼具悬臂式挡土墙易于拆分构件化和空腔式挡墙挡土较高的优点，结构型式简单，受力性能更优。挡土墙构件预制加工、运输和现场预制装配施工简便易行。

摘要： 本实用新型提供一种采用承插式预制拼装工艺的悬臂式挡土墙，涉及道路工程的预制拼装技术领域，包括地板，地板顶部均阵列设有安装槽，安装槽为盲槽，地板顶部设有挡墙，挡墙与地板顶部相抵，挡墙底部均阵列固定有安装支脚，安装支脚嵌合于安装槽内，地板顶部均阵列固定有限位杆，挡墙底部设有限位槽，限位槽为盲槽，限位槽与限位杆相互配合，采用限位杆与安装支脚，单靠挡墙底部的凸起对挡墙进行嵌合时，采用限位杆嵌合在挡墙底部的限位槽内，并用安装支脚与地板的安装槽嵌合提高稳定，实现了增加挡墙的稳定性，设计简单，操作方便，避免了意外发生，造成的更大的损失。

摘要： 一种陡坡卸荷式超高悬臂式挡土墙结构，以极大增强悬臂式挡土墙的稳定性和有效控制水平变形，解决陡坡区超高填方收坡困难、稳定性和变形难控制等技术问题。包括：悬臂式挡土墙，设置在陡坡下的稳定地基岩土上；固定锚杆，间隔设置在悬臂式挡土墙踵板下的地基中，并与踵板固定连接；张拉锚索，内侧设置在陡坡稳定岩土体中；受力梁，沿悬臂式挡土墙的悬臂墙竖向成排、纵同间隔设置，其内侧进入陡坡岩土体中一定深度并与张拉锚索固定连接，外侧穿过悬臂式挡土墙中悬臂墙上的穿过孔；固定梁帽，设置在悬臂式挡土墙的悬臂墙外侧，与受力梁固定连接；预制承载板，分层设置在受力梁上；填方体，分层填筑在悬臂式挡土墙与陡坡坡面之间的地基上。

摘要： 本实用新型公开了一种竹式空心钢筋混凝土悬臂式挡土墙，它由钢筋混凝土底板、竹式空心钢筋混凝土面板组成，其中，钢筋混凝土底板和竹式空心钢筋混凝土面板通过倒角连接围成悬臂体的结构，竹式空心钢筋混凝土面板上设置有多个竹孔。本实用新型的有益效果是：把钢筋混凝土悬臂式挡土墙的面板做成竹式空心板，达到了减少材料用量的目的，同时水池结构在满足受力要求的情况下，一方面有效地减小了钢筋混凝土悬臂式挡土墙截面面积，另一方面由于材料用量减少，减轻了钢筋混凝土悬臂式挡土墙的自重，在接触底面不变的情况下，能有效地减小基底附加应力，更能满足地基承载力的要求。