恒张力
恒张力的相关文献在1985年到2023年内共计1771篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、金属学与金属工艺、轻工业、手工业
等领域,其中期刊论文259篇、会议论文13篇、专利文献40822篇;相关期刊163种,包括金属制品、组合机床与自动化加工技术、机械设计与制造等;
相关会议13种,包括2011金属制品行业技术信息交流会、2011年中南泛珠三角地区轧钢学术会议、第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会等;恒张力的相关文献由3490位作者贡献,包括谈源、高勇、樊成等。
恒张力—发文量
专利文献>
论文:40822篇
占比:99.34%
总计:41094篇
恒张力
-研究学者
- 谈源
- 高勇
- 樊成
- 余小兵
- 张田
- 李春惠
- 任增堂
- 陈桀
- 陈震
- 刘勇俊
- 刘桐
- 卞东柱
- 周辰彦
- 唐立新
- 崔达
- 张柏滔
- 徐卫东
- 李剑锋
- 王志勇
- 程刚
- 苗俊波
- 袁英杰
- 郭鑫
- 钮青
- 陈玉祥
- 高越
- 丁琳
- 刘建峰
- 刘湘慧
- 吴利群
- 帖荣俊
- 张仲奇
- 张凯
- 张子宁
- 张小宏
- 徐志强
- 徐淮安
- 朱成山
- 朱良凯
- 李晋
- 束长青
- 沈金华
- 王勇
- 王国祥
- 王晨
- 王燕平
- 肖绪明
- 蒋国中
- 虞文品
- 赵武
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刘伟;
胡昂;
何勇
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摘要:
针对目前众多行业中都需要解决的高效率下恒张力恒速度卷绕控制问题,以典型的收放卷系统为研究对象,提出了一套完整的恒张力恒速度控制方案,对关键部分进行了建模,并在张力控制中引入了积分分离和可变参数的PI算法,同时进行了相关实验,验证了算法的有效性。该系统以西门子S7-1500的PLC为控制核心,交流同步伺服电机为执行器,通过张力传感器和增量编码器获取张力和线速度反馈值,经过PLC运算后分别控制收卷辊和放卷棍电机的转速来达到恒张力、恒速度的控制。
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李欢;
樊春明;
李鹏;
郑万里;
刘启蒙
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摘要:
浮式波浪补偿装置主要用于补偿海浪作用引起的船舶升沉运动以及水下洋流引起的升沉运动对负载的影响,消除升沉运动负载的载荷波动、位移和速度变化。为了减轻波浪升沉运动对海洋作业船的影响,确保海洋平台作业安全,在分析国内外不同类型浮式波浪补偿装置研究现状的基础上,总结了系统总体设计和分析技术、阀控(泵控)自动恒张力技术、隔水管张紧器抗反冲控制技术及钻柱补偿装置主被动联合控制技术等4项技术。对宝鸡石油机械有限责任公司的恒张力、恒钻压浮式波浪补偿装置的结构性能和现场应用情况进行了介绍。给出了我国浮式波浪补偿装置的发展建议,即应加快带主动控制功能的浮式波浪补偿装置工程样机的国产化进程;在提高补偿精度、减少设备复杂度等方面加大投入和研发力度,开展船舶升沉预测、电-液深度耦合补偿及纯电驱补偿等前沿技术的研究工作,并以船舶综合电力系统为依托进行补偿装置的设计开发。
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黄硕;
盛松伟;
王凯;
张天宇;
初岳峰;
刘伟琪
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摘要:
为了在恶劣海况下保持系泊系统的恒定张力,本文提出一种适用浮式波浪能装置的恒张力系泊系统。通过浮体运动距离释放动能,建立有效的系泊收放方案,保证瞬时最大系泊力永不超过系泊线破断力。采用中国南海风浪流环境条件,部署水深28 m,基于时域势流理论研究了260 kW鹰式波浪能装置与恒张力系泊系统的耦合动力响应,分析了锚链尺寸、布局以及安装成本的影响。通过与传统的悬链线系泊系统的比较,发现恒张力系泊系统可有效地减小锚链长度、材料用量和系泊线最大张力。恒张力系泊系统由于保持基本恒定的张力,避免系泊线拉直和结构受力过大而被破坏的可能,因此可有效提高装置在台风中的生存能力。
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范松;
李鹏;
李朝均;
白兰昌;
付俊;
刘姣利;
李欢
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摘要:
基盘收放系统是勘察船钻探系统的关键部件,主要用于钻柱定位、基盘收放及井口取样监控等工作.为解决基盘恒张力收放、井口定位和监测控制等问题,开展了基盘绞车、补偿装置、勘察基盘和脐带缆绞车的结构分析,对补偿装置和勘察基盘进行了理论计算与技术方案分析,基于此设计了配套于“海洋地质十号”勘察船的基盘收放系统.对该系统进行了厂内试验和现场应用,应用结果表明:基盘绞车和脐带缆绞车提升及下放功能、补偿装置恒张力补偿功能、脐带缆绞车恒张力功能、勘察基盘监测及控制功能均满足设计要求,取得了预期的使用效果.该基盘收放系统的研制及应用推进了海洋勘察关键装备的国产化进程,也为后续3 000 m水深基盘收放系统的研制和地质调研提供了一定的参考.
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张田龙;
雷志伟;
宫哲;
李玉霞
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摘要:
针对线材的生产过程,设计搭建基于高性能运动控制PLC、伺服驱动、高精度张力传感器的恒张力控制系统,采用PID算法,并通过计算、调整、优化各个参数,实现了系统的恒张力运行功能.
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于志宏
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摘要:
橡胶止水条是由高分子吸水材料与橡胶混炼而成,具有遇水膨胀且弹性大的特点,用于各种交通隧道工程、地下建筑工程、水利工程、市政给排水、电厂冷却塔等砌混凝土工程中的施工缝防漏.目前在实际生产过程中,对止水条采用的收卷方法一般有两种:一是人工收卷,存在费时费力、工作效率低的问题;二是普通收卷机收卷,在收卷过程中,随着收卷盘体直径的逐渐增大,输送来的止水条所受到的拉力也在不断增加,导致产品变形甚至断裂,严重影响产品的质量问题.本文研究一种全自动恒张力橡胶止水条收卷机,以解决上述收卷时拉力不够均衡、无法进行自动收卷等问题.
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刘见德;
刘艳敏
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摘要:
恒张力装置在海上拖航或起吊布放等作业过程中应用广泛,能缓和缆绳张力,改善作业能力.本文基于三维势流理论和悬链线理论对恒张力拖航问题进行研究,推导得到缆绳收放速度计算公式,并对某渔船恒张力拖航与无恒张力拖航进行了对比计算.研究表明,相比无恒张力拖航,恒张力拖航中被拖船运动响应无明显差异,但能避免过长或过重的缆绳、降低缆绳张力、适应更高海况;本文计算方法可以预报缆绳收放速度,从而对拖缆机缆绳收放速度提出要求,或者限制拖航海况,以避免断缆风险.
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姜海雨;
张定华;
王鸿飞
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摘要:
牵引绞车作为深海测量仪器收放系统的重要组成部分,它旨在为通讯电缆或脐带缆提供巨大的牵引力,同时牵引绞车的设计可延长通讯电缆的使用寿命,因此,各个国家的海洋装备企业都非常重视对它的研究.收放系统采用闭式液压牵引绞车与闭式液压储缆绞车相结合的技术,在高张力工况下通讯电缆可保持较大的弯曲半径,使通讯电缆获得最佳的工作性能.牵引绞车双轮带有6道绳槽,是收放系统的承载部分,储缆绞车可提供一定的恒张力,用于存储经过牵引绞车双轮的通讯电缆.通过对收放系统的整体设计分析,研究牵引绞车的特性和储缆绞车的恒张力控制功能,并经实验验证了牵引绞车的张力衰减功能.
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姜海雨;
张定华;
王鸿飞
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摘要:
牵引绞车作为深海测量仪器收放系统的重要组成部分,它旨在为通讯电缆或脐带缆提供巨大的牵引力,同时牵引绞车的设计可延长通讯电缆的使用寿命,因此,各个国家的海洋装备企业都非常重视对它的研究。收放系统采用闭式液压牵引绞车与闭式液压储缆绞车相结合的技术,在高张力工况下通讯电缆可保持较大的弯曲半径,使通讯电缆获得最佳的工作性能。牵引绞车双轮带有6道绳槽,是收放系统的承载部分,储缆绞车可提供一定的恒张力,用于存储经过牵引绞车双轮的通讯电缆。通过对收放系统的整体设计分析,研究牵引绞车的特性和储缆绞车的恒张力控制功能,并经实验验证了牵引绞车的张力衰减功能。
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于志宏
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摘要:
橡胶止水条是由高分子吸水材料与橡胶混炼而成,具有遇水膨胀且弹性大的特点,用于各种交通隧道工程、地下建筑工程、水利工程、市政给排水、电厂冷却塔等砌混凝土工程中的施工缝防漏。目前在实际生产过程中,对止水条采用的收卷方法一般有两种:一是人工收卷,存在费时费力、工作效率低的问题;二是普通收卷机收卷,在收卷过程中,随着收卷盘体直径的逐渐增大,输送来的止水条所受到的拉力也在不断增加,导致产品变形甚至断裂,严重影响产品的质量问题。本文研究一种全自动恒张力橡胶止水条收卷机,以解决上述收卷时拉力不够均衡、无法进行自动收卷等问题。
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杨绮云;
李为涛
- 《第十届全国包装工程学术会议》
| 2006年
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摘要:
本文对贴标机的供标机构进行动力学分析,并提出其控制系统的设计方法.运用机械动力学基本理论,对贴标机的供标机构进行动力学分析,导出动态力矩平衡方程,建立数学模型,分析了影响恒张力的因素.应用现代化自动检测和控制技术,对贴标机供标机构恒张力控制系统进行了改进性设计.
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