总装生产线
总装生产线的相关文献在1989年到2022年内共计208篇,主要集中在公路运输、工业经济、航空
等领域,其中期刊论文129篇、会议论文4篇、专利文献1160962篇;相关期刊93种,包括企业科技与发展、中国军转民、军民两用技术与产品等;
相关会议4种,包括第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会 、2015年全国工业控制计算机技术年会、第四届数字化柔性装配技术论坛等;总装生产线的相关文献由312位作者贡献,包括周国栋、孙碎可、王涛等。
总装生产线—发文量
专利文献>
论文:1160962篇
占比:99.99%
总计:1161095篇
总装生产线
-研究学者
- 周国栋
- 孙碎可
- 王涛
- 黄波
- 周南星
- 李艳萍
- 袁丽艳
- 许海
- 贝太学
- 邱小勇
- 高焕兵
- 黄刚
- 丁聪
- 严绍源
- 仇云杰
- 付日庆
- 何世林
- 何桥
- 余明芳
- 傅涛
- 刘兰同
- 刘姜平
- 刘慈平
- 刘洁
- 包玉涛
- 史登松
- 吴倩云
- 吴兵
- 吴凯
- 吴振刚
- 周环宇
- 周超
- 喻道远
- 姚启宏
- 姚涌锋
- 姚顺强
- 姜华东
- 宋文辉
- 宋汉东
- 尹定红
- 张三强
- 张华炼
- 张国军
- 张小兵
- 张忠远
- 张斌
- 张显俊
- 张燕航
- 彭心宽
- 文春鱼
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李翼南
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摘要:
一年之计在于春,当下春耕备耕工作正由南向北陆续开展。近日,在中联重科开封工业园拖拉机总装生产线上,一台台PS1804型动力换挡拖拉机缓缓驶下生产线,标志着该产品实现批量生产,这也是中联重科为市场带来的又一款成熟先进的高端大功率拖拉机产品。据产品技术负责人介绍,中联重科PS1804型拖拉机采用动力高低挡+动力换向+湿式离合器技术。中联重科是国内少数掌握该项技术的企业,也是国内首批将该技术应用于132.39 k W拖拉机并量产上市的企业。
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李翼南
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摘要:
一年之计在于春,当下春耕备耕工作正由南向北陆续开展。2月19日,在中联重科开封工业园拖拉机总装生产线上,一台台PS1804动力换挡拖拉机缓缓驶下生产线,标志着该产品实现批量生产,这也是中联重科为市场带来的又一款成熟先进的高端大马力拖拉机产品。
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无
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摘要:
2月7日,农历新年长假后第一天,中国一拖大拖公司生产线现场。一片红红火火的新年气象,总装生产线上一派繁忙,一台台“东方红”大轮拖列队驶下流水线。我国部分地区已进入春耕时节,抓机遇,抢市场,抢春耕。中国一拖开足马力加紧组织生产,争取及早将产品交付用户。
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董欣阳;
王涛;
于海月;
李健
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摘要:
基于汽车总装生产线规划与设计领域的经验,从设计参数定义、设备选型、布局规划方面对汽车总装生产线的规划与设计过程进行了详细分析。特别是对投资、生产、物流影响较大的因素,如工位数量、工位节距、产线宽度、缓存数量、设备选型、布局方案也给出了较为详细的理论计算方法和选用依据。最后还对新能源汽车总装生产线规划的特点进行了介绍,分析了不同于传统汽车的装配工艺对产线规划的影响,从而更好地指导相关工作开展。
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熊洪睿;
李涛;
罗旋;
丁晓;
谭凤云
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摘要:
面向新一代飞机采用的高度集成系统架构及其在总装测试中带来的复杂性,针对传统测试工艺流程占据总装生产主线时间长、无法满足高效批产的现状,提出一种飞机总装分布式网络化综合测试环境,能在生产性试验中分层分级、高效全面地验证飞机机载系统功能和性能。基于总装阶段机载系统测试内容和测试效率的分析,构建了“机外测试–机上测试”的总装测试模式。该模式采用基于以太网的“控制集成–分布测试”的集散式架构,实现了机外子系统测试、整机集成协同测试的总装阶段多层级测试,以及多系统间测试参数的互联互通,解决了传统总装机上测试工作量大、机上故障率高及故障排查难的问题。以具有高度集成架构特点的飞管/飞控系统为典型研究对象,所搭建的总装生产线的分布式网络化综合测试环境,可使机上测试内容减少52%,机上故障率降低60%,故障排查效率提高89%,验证了总装分布式网络化综合测试环境的可行性和有效性。
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胡俊;
吴明
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摘要:
本文分析了某汽车厂总装生产线制造效率低的原因,并针对原因制定提升维度和提升方法。对策实施后,进行了厂内及市场验证,确保效率提升对策有效,达到标准效率水平。某年国内某主机厂总装车间的制造主线标准工时为6.9 h,工艺HPV为8.67,而当时行业标准主线标准工时为5.6 h,工艺HPV为6.8。
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东方
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摘要:
国家第四阶段非道路机动车污染排放标准将于今年12月1日起实施。中国一拖积极开展农机“国Ⅳ”升级工作,多批次、多品种“国Ⅳ”销售车下线。近日,在中国一拖大拖公司总装生产线上,工人一直在争分夺秒地装配东方红“国Ⅳ”销售车。目前,中国一拖已完成169台共159个品种的“国Ⅳ”整机的生产工作。
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刘旭颖;
张新星;
王慧捷
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摘要:
随着汽车市场需求的多样化,汽车生产模式已开始由生产者主导向消费者需求主导的方式进行转变,多种车型共线生产的现象越来越普遍。产线如何能够正确有效地识别上线车型信息并合理规划产线排产变得尤为重要。文章从汽车总装生产线的激光扫描车型识别系统的工作原理和应用现状出发,分析了激光扫描车型识别系统在实际生产过程中存在的问题,并针对存在的问题提出了新型视觉识别技术解决方案,为实际生产过程提高车型识别系统的可靠性和构建多层次的车型识别及防错系统提供参考思路。
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摘要:
2022年6月23日,宝马集团在中国市场的发展再迎重要里程碑——华晨宝马生产基地大规模升级项目(简称里达工厂)正式开业。该项目总投资达150亿元人民币,是宝马集团在中国市场有史以来最大的单项投资。里达工厂位于沈阳市铁西区,占地290万平方米,目前已投入使用车身、喷漆和总装生产线以及大型数据中心、交流中心和物流中心等附属设施,冲压车间将在二期完成。
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高丰;
梁伶伶;
满胜;
袁玉柱
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摘要:
防错技术是汽车制造业质量管理体系中预防措施的重要手段之一,通过防错技术研究及应用,不仅能够减少汽车制造过程中出现缺陷的频率,而且对提升制造产品质量与管理水平也起到非常重要的作用.文章重点介绍总装生产线制造过程防错中的设备防错种类,以及防错技术研究应用案例,有助于提升制造行业工艺与质量管理水平,保证防错技术在工艺与质量管理中能发挥更大的作用.
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严金凤;
刘婷婷;
汪圆
- 《2015年全国工业控制计算机技术年会》
| 2015年
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摘要:
为了实现飞机总装生产线精确建模和提高建模效率,提出层次时间着色Petri网(Hierachical Timed Color Petri Net,HTCPN)多层级理论模型,定义了HTCPN层次化建模方法.针对某飞机总装生产线站位划分的多层级、多粒度特点,利用CPNTools工具对A1、A2和A3三种型号飞机总装配过程进行HTCPN建模,根据交货期前后设置优先级,并在每个站位的装配过程中嵌套质量检测模型.最后对模型进行10次仿真,统计平均作业时间分别为78.4h、93.2h和102.4h,产品总收益率为82.7%.
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李艳林
- 《江西省汽车工程学会2009年学术年会》
| 2009年
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摘要:
随着新车型的生产开发速度不断加快,多车型混线生产情况越来越多,本文主要讨论总装生产线混线生产改造的基本思路以及如何利用UGNX的建模与运动仿真功能,通过有效计算,使不同车型在同一条生产线上按照节奏、比例达到品种、数量、工时、负荷都均衡的生产组织形式,从而实现对市场需求快速响应的同时,节约生产成本,提高生产效率.
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