总线技术

摘要： cqvip:介绍了目前网联汽车的网络安全性和主要的总线技术,分析了总线技术存在的安全威胁,在此基础上研究了总线技术的安全策略,最后简单分析了智能网联汽车总线技术的发展方向。

摘要： 文章从集中控制技术和现场总线技术角度对智能家居总线技术进行剖析。介绍Z-Wave技术、Zigbee技术、RF433MHz射频技术、红外技术、蓝牙技术等无线技术并进行对比分析,同时列举基于总线技术的智能家居产品拓展无线技术和基于无线技术的智能家居产品拓展总线技术。

摘要： 阐述智能低压配电系统,新技术的创新,系统的设计,智能低压配电系统在地铁中的应用,包括现场总线技术、环控系统、配电系统的网络化、系统运行的虚拟化。

摘要： 传统粮仓监测手段为人工定期测量,但是由于粮仓一般空间较大,多个粮仓分布地点也较分散,传统的监测手段效率低、周期长,也容易引入主观原因的漏检或数据误差。本文为了解决传统监测手段的问题,提出了一种基于单片机AT89C51CC01的智能化、自动化多点温湿度检测方法,并可通过总线技术将测试数据上传到数据监控中心,便于远程管理。本系统架构简洁,硬件结构精简,测量精度、数据传输均能得到保障,且具有较强的兼容性和可扩展性,满足了对粮仓温湿度是实时测控和管理的要求。

摘要： 研究背景对于高性能的战斗机,燃油系统的数字化、智能化以及成为飞机燃油综合控制系统的发展方向。目前燃油系统很多采用总线技术,使用高精度油量测量系统,利用综合数据采集单元集成采集传感器信号同时发出指令,使燃油系统和飞机其他子系统交联,实现燃油系统的综合管理。国外第四代战斗机燃油系统均大量采用总线数据综合管理,引入热管理系统,以燃油作为热沉对相关系统进行散热。

摘要： 我国载人航天已全面进入空间站任务阶段,载人航天器在数据管理和传输任务上呈现出多负载、大数据、复杂数据类型等新需求。现有载人航天器基于单总线体制的信息管理技术在数据负载速率和业务类型上已无法完全满足任务需求,迫切需要研究基于网络技术和层级式多总线的航天器信息管理技术。通过研究网络化层级式信息管理技术在航天器信息系统应用的方法,设计了适用于载人航天器的网络化层级式信息系统,解决了天地网络传输可靠性以及平台总线与网络信息融合等技术难点,满足载人航天器平台及空间应用等数据传输需求,并可为空间站工程建设进行技术验证和储备。

摘要： 地埋式污水处理控制系统中运用现场总线控制技术,对地埋式污水处理系统中的各工艺过程进行现场总线控制技术的研究,结合现场总线在实际项目当中的运用成果,分析总结得出总线控制技术具有开放性、数字通信及抗干扰能力强等特点。利用现场总线技术实现工业互联,既具备很强的实用性,同时又实现了对设备的整体及统一性的管理。控制系统中使用现场总线技术,控制线路可得到极大简化,可节省工程费用支出。

摘要： 随着带式输送机的发展,对其安全保护系统提出了更高的要求,文章阐述了保护装置的主要种类及作用,介绍了目前国内主要采用的保护装置地址编码方案,详细分析了Dupline总线技术的原理及特点。实践证明:采用Dupline总线技术的安全保护系统配置合理、故障率低、运行稳定可靠。

摘要： 总线技术在现代汽车中已是一项通用的技术,各种车辆都开始使用CAN/LIN总线,总线元件也逐渐成为发展的主流。汽车总线系统本质上就是利用CAN等通信协议,将车辆的ECU(电控单元)连接在一起,形成了一个汽车的局域网。CAN-BUS的使用已经不仅仅是为了节约电力,而是为了实现车辆内部的信息交流,总线技术对车辆的智能化发展起到了推动作用。

摘要： 每一次PCIe总线接口规范的更新,都会让存储设备的速度再上一个台阶,随着去年PCIe 4.0的落地,各个厂商纷纷在新总线技术支持更高带宽下布局,西部数据旗下定位于游戏市场的WD_BLACK品牌也在2020年底发布了采用PCIe Gen4技术的产品WD_BLACK SN850 NVMe SSD。

摘要： 随着时代的发展,对石油和天然气的开发有了更高的要求,降低人工劳动力成本,打造自动化、数字化油气田成为必然趋势.本文简单介绍了关于RS-485总线技术在涩北气田生产数据采集系统和自动控制系统中的应用.根据RS-485总线的特点,对系统的组网结构和方式进行了分析.

摘要： DeviceNet总线技术是目前常用的一种通讯方式,本文介绍了在纺织厂空调上通过DeviceNet总线技术控制三菱F740变频器的方法及注意事项,对变频器参数设置和PLC程序设计过程作了较为详细的说明.

摘要： 通信技术、网络技术、仪表技术的发展快速推动着自动化设计领域的进步,天然气长输管道自动化系统中各种新技术不断应用、新理念不断更新,出现了各种发展趋势,对自动化设计提出了新的要求.本文对总线技术、无线技术、泄漏检测、应力应变等技术的特点和在长输管道中的应用做了简单介绍,并结合新趋势对设备国产化、办公自动化、站场无人值守化、数字化管道等问题进行了探讨,最后对天然气长输管道自控系统设计的新方向、新趋势做了展望.

摘要： 数据采集系统在工业领域占据着十分重要的地位,而目前大部分数据采集系统的总线方式已经渐渐满足不了高速稳定传输数据的要求.介绍了EtherCAT这一新的传输方式,详细介绍了EtherCAT系统主从站的工作方式,并给出了一个基于EtherCAT技术的数据采集系统的简单模型,对EtherCAT在数据采集系统中广泛应用具有十分积极的推动作用.

摘要： 介绍了压水堆核电站反应堆换料机器人三轴定位检测系统的研制背景,针对换料机器人对定位检测系统定位精度高、设计安全可靠的特点,设计了基于DeviceNet总线技术的双绝对值编码器及激光测距仪的冗余测量系统,既可实现换料机器人的三轴运动精确定位,又实现位置检测设备冗余和故障自检.通过研制样机试验证明,该冗余设计技术安全可靠、定位精度高、设备运行稳定.2015年采用该技术的中广核自主研制的换料机首次在防城港核电1#机上成功使用,并将在以后的工程应用中推广.

摘要： 提出了时间触发以太网(Time-Triggered Ethernet,TTE)在运载火箭控制系统中的应用设想.首先介绍了TTE,从通信机制、时间同步、实时性与容错性等方面分析了TTE在火箭控制系统应用中的优势.针对火箭控制系统的功能组成,提出一种基于TTE的双通道冗余总线拓扑结构,分析了基于TTE的控制系统总线数据流.对TTE在运载火箭中的应用进行了探索,可为TTE在航天领域的研究与应用提供借鉴.

摘要： 提出了时间触发以太网(Time-Triggered Ethernet,TTE)在运载火箭控制系统中的应用设想.首先介绍了TTE,从通信机制、时间同步、实时性与容错性等方面分析了TTE在火箭控制系统应用中的优势.针对火箭控制系统的功能组成,提出一种基于TTE的双通道冗余总线拓扑结构,分析了基于TTE的控制系统总线数据流.对TTE在运载火箭中的应用进行了探索,可为TTE在航天领域的研究与应用提供借鉴.

摘要： 提出了时间触发以太网(Time-Triggered Ethernet,TTE)在运载火箭控制系统中的应用设想.首先介绍了TTE,从通信机制、时间同步、实时性与容错性等方面分析了TTE在火箭控制系统应用中的优势.针对火箭控制系统的功能组成,提出一种基于TTE的双通道冗余总线拓扑结构,分析了基于TTE的控制系统总线数据流.对TTE在运载火箭中的应用进行了探索,可为TTE在航天领域的研究与应用提供借鉴.

摘要： 提出了时间触发以太网(Time-Triggered Ethernet,TTE)在运载火箭控制系统中的应用设想.首先介绍了TTE,从通信机制、时间同步、实时性与容错性等方面分析了TTE在火箭控制系统应用中的优势.针对火箭控制系统的功能组成,提出一种基于TTE的双通道冗余总线拓扑结构,分析了基于TTE的控制系统总线数据流.对TTE在运载火箭中的应用进行了探索,可为TTE在航天领域的研究与应用提供借鉴.

摘要： 1553B总线是一种常见的航空电子系统总线.通过该总线可以实现对大多数机载电子设备的检测,包括惯导设备.利用DSP芯片可以实现1553B总线和测试计算机PCI总线之间的数据传输.本文针对机载惯导设备总线通讯的这一关键技术，结合DSP5402芯片和1553B总线的特点，给出了基于DSP和1553B总线的通用计算机通讯板卡的硬件设计部分，1553B总线通讯卡已成功应用到某型飞机的惯导系统检测设备中，目前实际运行平稳可靠，完全能够满足地面检测的需求。

摘要： 本发明涉及一种总线用户(14)，用于具有至少两根导线(12,16,18)的总线系统(10)，该总线用户具有至少一个连接元件(20)，它具有至少两个触点(22,24)，它们分别与一根导线(12,16,18)连接，其特征在于一地址分配装置(30)，利用它根据触点(22,24)与导线(12,16,18)的相应连接状态可以获得总线用户(14)在总线系统(10)中的地址。本发明还涉及一种具有至少一个总线用户(14)的总线系统(10)和一种用于在总线系统(10)中分配地址的方法。

摘要： 本发明提供了一种主桥内的硬件逻辑，该主桥将一个系统总线连接到使用PCI总线结构的一个外围总线上，或者是其所使用的总线结构类似于PCI总线结构的一个外围总线上。所发明的硬件使得在两个总线间实现数据传输的速度最优化，同时在两个总线的不同结构之间转换数据传输。

摘要： 提供了一种用于建筑物技术设备、尤其是照明器的通信模块，其中，所述通信模块被配置为可连接到IoT网络和通信总线、并且被配置用于所述IoT网络和所述通信总线上的双向通信，其中，所述通信模块被配置为转换所述通信总线与所述IoT网络之间的通信数据。

摘要： 本发明涉及一种总线用户(14)，用于具有至少两根导线(12,16,18)的总线系统(10)，该总线用户具有至少一个连接元件(20)，它具有至少两个触点(22,24)，它们分别与一根导线(12,16,18)连接，其特征在于一地址分配装置(30)，利用它根据触点(22,24)与导线(12,16,18)的相应连接状态可以获得总线用户(14)在总线系统(10)中的地址。本发明还涉及一种具有至少一个总线用户(14)的总线系统(10)和一种用于在总线系统(10)中分配地址的方法。

摘要： 本发明公开了一种基于无源光总线技术的高速光数据总线，可实现通信网络的高速高可靠通信。该数据总线结构的核心在于基于光纤分束器和合束器的高速可靠光总线网络架构，其中高速高效的光纤合束器与光纤分束器是总线结构的基础，通过低延时介质访问协议和网络通讯安全可靠传输技术可提高系统传输的速率和可靠性。该高速数据总线具有光纤高速率、大吞吐量、低延时、电磁兼容性性好、重量轻的优点，也有无源总线技术结构简单、成本低、可靠性好的优点，以及新型介质访问控制协议实时性好、可重构的优点。

摘要： 本发明涉及一种基于LON总线技术的现场总线楼宇综合控制系统，其由LonWorks/IP服务器、Internet服务器、LON DDC控制器、LNS服务端、远程客户端组成，本系统采用智能建筑管理系统即IBMS智能建筑管理系统两级网络和三层管理的典型结构，即采用现场总线网即LonWorks总线网络和由客户端/服务器结构构成的局域网两级网络结构，现场DDC直接数字控制器控制、过程管理服务器、远程客户管理三层管理结构。本系统具有结构完整、技术先进、直观形象和覆盖面广的特点。本发明适用于高校《楼宇自动化技术与应用》、《楼宇自动化系统集成技术》等课程的现场总线楼宇综合控制系统中。

摘要： 本发明涉及一种CAN总线仪表用分离总线技术液晶屏接口，属于汽车电子智能仪表领域。采用分离总线技术，控制部分为中心控制单片机模块，外接的图形数据存储器和配备单向数据并行总线接口的液晶屏控制器，通过图形数据存储器数据线和液晶显示屏接口数据线的直接对接，实现单总线周期的液晶屏信息传输，进而进行简捷快速的显示与控制。本发明简化了液晶屏显示过程中的数据传输周期，提高了传输效率，缩短了传输时间，降低了硬件接口复杂程度。

摘要： 本发明公开了一种基于无源光总线技术的高速光数据总线，可实现通信网络的高速高可靠通信。该数据总线结构的核心在于基于光纤分束器和合束器的高速可靠光总线网络架构，其中高速高效的光纤合束器与光纤分束器是总线结构的基础，通过低延时介质访问协议和网络通讯安全可靠传输技术可提高系统传输的速率和可靠性。该高速数据总线具有光纤高速率、大吞吐量、低延时、电磁兼容性性好、重量轻的优点，也有无源总线技术结构简单、成本低、可靠性好的优点，以及新型介质访问控制协议实时性好、可重构的优点。

摘要： 本发明涉及一种基于LON总线技术的现场总线楼宇综合控制系统，其由LonWorks/IP服务器、Internet服务器、LON DDC控制器、LNS服务端、远程客户端组成，本系统采用智能建筑管理系统即IBMS智能建筑管理系统两级网络和三层管理的典型结构，即采用现场总线网即LonWorks总线网络和由客户端/服务器结构构成的局域网两级网络结构，现场DDC直接数字控制器控制、过程管理服务器、远程客户管理三层管理结构。本系统具有结构完整、技术先进、直观形象和覆盖面广的特点。本发明适用于高校《楼宇自动化技术与应用》、《楼宇自动化系统集成技术》等课程的现场总线楼宇综合控制系统中。

摘要： 本发明涉及一种CAN总线仪表用分离总线技术液晶屏接口，属于汽车电子智能仪表领域。采用分离总线技术，控制部分为中心控制单片机模块，外接的图形数据存储器和配备单向数据并行总线接口的液晶屏控制器，通过图形数据存储器数据线和液晶显示屏接口数据线的直接对接，实现单总线周期的液晶屏信息传输，进而进行简捷快速的显示与控制。本发明简化了液晶屏显示过程中的数据传输周期，提高了传输效率，缩短了传输时间，降低了硬件接口复杂程度。