总体框架

摘要： 通过阐述智慧城市及交通系统的概念,对智慧轨道交通的概念进行了分析;通过对轨道交通业务需求的研究,归结出了乘客出行、运行管控、设备运维三大应用场景;结合应用场景,推导出了基于全息感知的智慧轨道交通总体框架体系,并总结出了智慧轨道交通信息技术的标准架构。

摘要： 零碳水利风景区建设是我国实现碳达峰、碳中和目标的积极探索,是服务碳中和国家建设的创新实践。为探索推进零碳水利风景区建设,分析了零碳水利风景区建设的必要性和可行性,明确了其建设要精准对标碳中和目标,坚持系统设计、因地制宜和可持续发展,搭建了碳排放达标、碳吸收有效、碳封存合理、碳循环畅通的总体框架。提出零碳水利风景区发展路径:政府主导编制专项规划;景区主体组织落地实施;受众互动响应零碳行动。

摘要： 一、引言美国教育心理学家加涅对课堂教学目标有过界定:学生在完成教学任务的基础上能够做哪些他们以前不会做的事情,或者教学之后学生将会有何变化。教学目标是教师和学生立足于当下基础上的,以具体的教学活动为依托,指向未来时空的一种结果。在课堂开始之初确立教学目标非常重要,它为每堂课提供一个适宜的总体框架,缺乏这样的框架,教学就容易偏离轨道。

摘要： "十三五"以来,上海市水务海洋行业基本建成与智慧城市相适应的"智慧水网"总体框架,服务水务海洋业务发展的支撑能力明显提升。同时,在基于平台信息化转型发展、跨部门政务业务协同应用方面处于领先水平。

摘要： 改革开放40多年来,我国社会发展成效显著,以北京、上海、广州等为代表的大型城市引领了我国社会经济发展。在“碳达峰、碳中和”战略目标指引下,各大型城市在加快发展经济的同时,也更加注重提升工程建设管理水平,推动全社会绿色低碳发展。分析大型城市的经济发展趋势和工程建设管理需求,构建了智慧工地管理系统框架结构,分析了智慧工地典型应用场景及其发展趋势,可为“双碳”目标下的工程建设管理和智慧工地应用提供参考。

摘要： 生态环境的保护和治理是我国现阶段发展过程中的一项重点工作,但当前我国的生态环境污染越来越严重,空气污染也十分严重。面对此种情形,除治理外,重视生态环境的改善就成为了不可缺少的一环。本文中,笔者将从建立生态环境监测网络的角度出发,对其整体框架与取向进行讨论与分析,并希望能够为后续这一领域的研究者提供相关数据与论点支撑。

摘要： 为进一步规范和完善天津市食品摊贩备案和监督管理工作,保障公众饮食安全,近期,天津市市场监管委发布了修订后的《天津市食品摊贩监督管理实施细则(试行)》(以下简称《细则》),自2022年5月9日起施行。修订后《细则》的总体框架与原《细则》基本一致,分为五章(共三十五条)。

摘要： 7月8日,在2022中国数字经济创新发展大会开幕式上,《广东省数字经济发展指引1.0》(以下简称《指引》)正式发布。据介绍,《指引》系统提出了广东省数字经济发展“2221”的总体框架,即“两大核心、两大要素、两大基础、一个保障体系”。具体来说,广东将引导各方主攻“数字产业化”和“产业数字化”两大核心;激活“数据资源”和“数字技术”两大要素;筑牢“核心基础数字产品”和“数字基础设施”两大基石;持续完善数字政府改革及服务支撑体系。

摘要： 7月25日,国家智慧城市标准化总体组2022年度全体会议召开期间,《智慧城市标准化白皮书(2022版)》(以下简称《白皮书》)正式发布。《白皮书》系统梳理了当前国内外智慧城市发展现状,研究分析了国际国内智慧城市标准化工作现状和主要问题。同时,提出了新的智慧城市标准体系总体框架,以及急需研制的重点标准项目清单、标准化工作建议。

摘要： 党的十九届五中全会提出,要强化国土空间用途管制。实现国土空间全要素、全过程的用途管制,需要在以国土空间规划为依据、以计划管理为手段、以国土空间规划实施许可及审批全链条管理为抓手、以监测监管体系为保障的总体框架下逐级实施。作为国土空间用途管制体系的关键环节,实施好县级国土空间用途管制意义重大。

摘要： 本文概述了作者对建筑给水排水技术领域的认知与感想,情谊深长;本文阐述了作者对建筑水灭火专业的熟知及期盼,寓意深远.本文并且提出了作者的系列建议,均系关于我国建筑水灭火系统国家规范的基础理念探讨及总体框架研判.可供参阅.勤奋研讨,学海无涯.

摘要： 简要介绍了数字样机技术的特点和应用现状,结合复杂产品工程设计的特点,分析了数字样机技术在复杂产品设计阶段的应用.基此分析了数字样机系统的总体框架和逻辑架构,给出了数字样机系统功能分析.重点分析了设计验证与优化、设计协同、维护支持的实现方法,给出了数字样机系统的部分应用示例.结合已开展的研究工作和存在的问题,探讨了下一步将继续研究为了真实模拟实际装配过程，必须考虑人机交互控制、公差、人机功效和零部件的物理特性等因素对装配过程的影响，更加真实的模拟实际装配过程，实现对装配性更加精确的评估与虚拟验证等问题。

摘要： 本文专题论述了关于我国气体灭火系统国家消防工程技术规范(以下可以简称其为《气系规范》)总体框架的初步设想与几点建议，可供参考。

摘要： 智能铁路是现代新技术在铁路领域的综合应用,是铁路运输必然的发展方向.面向铁路智能化发展的研究及应用,在国外智能铁路发展历程分析的基础上,给出了智能铁路的概念、目标、特征、内涵,总结了目前智能铁路研究方向,提出了智能铁路总体框架,明确了3大系统组成;研究了包含通用技术、智能技术、专用技术在内的一整套技术支撑体系;以京张高铁为例,介绍了智能铁路的最新发展,并对中国智能铁路发展前景进行展望.通过对智能铁路的深入研究,对智能铁路规划设计及落地实施具有重要参考价值.

摘要： 胶州市城市水文预警系统采用物联网技术建设，以实现“信息采集感知化、数据处理智能化、现场处置白动化”的目标;借助物联网协议开放、标准的特性，实现水文信息交互和共享。系统分为感知层、传输层和应用层。硬件系统包括城市积水监测站、信息采集机制。 胶州市城市水文预警系统的应用了系统的总体框架主要包含五个层次，分别是基础设施层、数据中心层、应用支撑平台层、业务应用层、门户展现层。通过本系统的建设，基本形成了城市水文监测站网，建立了城市水文综合应用平台，做到实时监测城市积水信息并提供预报数据，为城市交通和民众出行提供依据，提醒出行人员及时绕开积水路段，减少人员伤亡和财产损失。通过本系统的建设，重点收集、积累数据资料，为进一步建立城市雨洪模型，形成完整的城市河流洪水及城市内涝预报体系奠定基础。

摘要： 本文着重探究了交通大数据总体框架及其标准化需求,以青岛地铁实例初步探讨了轨道交通大数据应用方向与发展趋势,以期为大数据在青岛地铁的应用提供参考.

摘要： 针对武器装备产品在研制过程中缺少高效、精确的协同仿真试验手段,建立了符合武器装备产品快速、高效研制需要的协同仿真系统总体框架,并构建了系统的逻辑架构和物理架构.在系统实施应用中重点进行虚拟样机技术、浮点式Licence许可协议管理技术、系统支撑技术等方面研究,并结合工作实际进行应用验证.应用结果表明:该系统能有效实现武器装备产品研制数字化协同仿真、缩短研制周期,从而加快提升武器装备产品研制的协同和创新能力.

摘要： 在回顾数字地球与信息社会发展、分析风景名胜区事业状况的基础上,提出数字风景名胜区的基本概念;提出了数字风景名胜区建设的总体目标和具体内容,并从风景名胜区信息基础设施、数据基础设施、信息管理平台、决策支持平台等几个方面重点探讨数字风景名胜区的内容组成;最后提出了数字风景名胜区的实现策略，认为为了数字风景名胜区建设的顺利进行，必须在管理机构、管理政策、技术支持、技术规范、人才培养、资金保障等方面予以重视。

摘要： 坦克装甲车辆的研制过程是一个很大的系统工程,必须走多厂所联合研制的道路,充分发挥各厂所的优势,共享产品开发的资源与经验,异地设计、制造、管理与协同是兵器工业未来发展的必须趋势.本文通过异地协同设计与制造示范工程项目对异地协同的框架、流程及协同环境的构造进行了探索与研究.希望本文对兵器行业多厂、所联合进行产品的研制及异地生产模式的转变提供帮助.

摘要： 坦克装甲车辆的研制过程是一个很大的系统工程,必须走多厂所联合研制的道路,充分发挥各厂所的优势,共享产品开发的资源与经验,异地设计、制造、管理与协同是兵器工业未来发展的必须趋势.本文通过异地协同设计与制造示范工程项目对异地协同的框架、流程及协同环境的构造进行了探索与研究.希望本文对兵器行业多厂、所联合进行产品的研制及异地生产模式的转变提供帮助.

摘要： 本发明公布了一种柔性复杂增/减材制造系统的总体构成框架，给出了柔性复杂增/减材混合制造系统三级系统构成架构，即第一级工艺规划子系统，第二级设备控制子系统，第三级是硬件组成设备。

摘要： 本发明涉及一种制造用于窗户或门的框架构件的方法，该方法包括以下步骤：提供金属板，将金属板辊压成型成具有预定轮廓的框架壳体，将发泡材料引入到框架壳体中，并且将框架壳体布置在校准管中直到发泡材料固化。金属板具有0.25mm或更小的厚度。本发明还涉及框架构件、框架结构以及这种框架构件的使用。

摘要： 本发明涉及在用于车身部件的接合工作站(2)上更换夹紧框架(6‑9)的一种装置(14)和一种方法。更换装置(14)具有用于夹紧框架(6‑9)的存储装置(15)，该存储装置具有多个受控的、能转动的框架料库(16‑19)和一框架输送器(25)以及另一并行的框架运输器(31)，利用框架输送器和框架运输器，可以将夹紧框架(6‑9)在接合工作站(2)的框架料库(16‑19)与工位(10)之间并行地输送。在此，夹紧框架(6‑9)被安全地收纳在框架料库(16‑19)上。

摘要： 本发明公布了一种柔性复杂增/减材制造系统的总体构成框架，给出了柔性复杂增/减材混合制造系统三级系统构成架构，即第一级工艺规划子系统，第二级设备控制子系统，第三级是硬件组成设备。进一步的给出了工艺规划子系统、设备控制子系统、硬件设备各自组成形式以及他们之间的数据传递关系、工作关系。

摘要： 描述了一种使用形式概念分析(FCA)的数据分类的系统。在训练阶段中，该系统使用训练数据集生成具有结构的FCA分类格。该训练数据集包括训练表现以及与训练表示相对应的分类，在分类阶段中，使用FCA分类格的结构对具有实际上分层的类别的测试数据集进行分类。

摘要： 本发明涉及一种用于将框架(10)支撑在开口(30)中、特别是支撑在如房车或旅游汽车等休闲旅游车的壁开口(30)中的装置(100)。根据本发明的装置(100)以某种方式构造，使得框架(10)经由装置(100)的一个部件(120)的单次旋转移动而附接到壁(30)。此外，本发明涉及对应的框架、对应的窗、具有这种框架(10)或窗(1)的休闲旅游车以及对应的方法。

摘要： 本发明描述了一种用于制造用于飞行器的门框架结构(100)的框架部件(1)的方法。这里，通过在连接部件(20)的第一装配表面(20a)和第二装配表面(20b)上产生表面构造而分别在装配表面(20a；20b)上产生连接区域(21；22)，其中连接部件(20)由金属材料形成。将连接部件(20)的装配表面(20a；20b)放置成靠在门框架构件(10)和附接构件(30)上，其中门框架构件(10)和附接构件(30)各自由纤维增强的热塑性材料制成。此外，焊接连接部件(20)和门框架构件(10)，并焊接连接部件(20)和附接构件(30)。还描述了框架部件(1)和门框架结构(100)。

摘要： 本发明涉及一种制造用于窗户或门的框架构件的方法，该方法包括以下步骤：提供金属板，将金属板辊压成型成具有预定轮廓的框架壳体，将发泡材料引入到框架壳体中，并且将框架壳体布置在校准管中直到发泡材料固化。金属板具有0.25mm或更小的厚度。本发明还涉及框架构件、框架结构以及这种框架构件的使用。

摘要： 本发明涉及在用于车身部件的接合工作站(2)上更换夹紧框架(6‑9)的一种装置(14)和一种方法。更换装置(14)具有用于夹紧框架(6‑9)的存储装置(15)，该存储装置具有多个受控的、能转动的框架料库(16‑19)和一框架输送器(25)以及另一并行的框架运输器(31)，利用框架输送器和框架运输器，可以将夹紧框架(6‑9)在接合工作站(2)的框架料库(16‑19)与工位(10)之间并行地输送。在此，夹紧框架(6‑9)被安全地收纳在框架料库(16‑19)上。

摘要： 本发明实现了一种大数据挖掘过程模型总体框架的构造方法，对于大数据挖掘(BDM)，不该也不能延续海量数据挖掘(DM)主流发展轨迹‑‑高效可扩展性算法及其应用的研究，因存在着算法运行要依据的过程模型和内在机理；更宏大的软硬件运行与数据存储环境；以及全新的数据前处理与知识后处理的研究。基于此，本发明在20余年DM研究基础上，在拓展基本上共识的BDM定义并严格界定BDM与大数据分析区别的前提下，在与实验科学、理论推演、模拟仿真这三种科研范式相辅相成的第四范式背景下，实现与其有本质差别的BDM机理与模型的突破，即得到BDM本体的内在规律，进而给出较为系统、完备的过程模型整体架构，为后续算法研究奠定基础。