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性能特征

性能特征的相关文献在1981年到2022年内共计328篇,主要集中在化学工业、轻工业、手工业、无线电电子学、电信技术 等领域,其中期刊论文244篇、会议论文53篇、专利文献234143篇;相关期刊203种,包括中国纤检、陕西科技大学学报(自然科学版)、中国医学检验杂志等; 相关会议46种,包括第九届中国建筑胶粘剂发展论坛 、第九届全国信号和智能信息处理与应用学术会议、中国土木工程学会全国排水委员会2015年年会等;性能特征的相关文献由620位作者贡献,包括任自中、卢祥国、平涛等。

性能特征—发文量

期刊论文>

论文:244 占比:0.10%

会议论文>

论文:53 占比:0.02%

专利文献>

论文:234143 占比:99.87%

总计:234440篇

性能特征—发文趋势图

性能特征

-研究学者

  • 任自中
  • 卢祥国
  • 平涛
  • 王新权
  • 郑亮
  • 黄立
  • 李小鹏
  • 王治国
  • B·A·梅斯纳
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 赫炎; 邱洪涛(设计)
    • 摘要: 2022年4月21日,圣亚加塔·波隆尼,兰博基尼汽车公司宣布第20000辆Huracán下线:这是一辆为一名来自摩纳哥公国客户打造的、绚丽的Grigio Acheso Matt色STO车型。Huracán Super Trofeo Omologata是拥有赛车灵魂的公路车,Huracán的性能巅峰之作,它是Huracán系列车型自2014年发布以来,以动态操控和驾驶激情为性能特征进行拓展的顶尖之作。
    • 徐韵淳
    • 摘要: 阐述多孔混凝土作为道路基层材料的性能特征,分析实验原料及其性能,进行性能实验,包括抗压强度、抗弯拉强度、抗冻性能、冲击韧性、透水系数、耐磨性,得到项指标均符合标准要求的结论。以期为多孔混凝土在道路基层中的应用提供参考,使道路基层能够满足荷载要求,强化路面结构排水能力。
    • 赵宇石; 周予启; 王少敏
    • 摘要: 盾构施工使我国隧道建设得到迅猛发展,目前盾构隧道支护主要采用的是钢筋混凝土管片,其在运输及施工等过程中易发生破损或开裂。改善混凝土的性能是控制管片质量的关键措施之一,纤维是一类有望对混凝土进行有效增强、增韧的材料。基于此,该研究将钢纤维引入到混凝土体系中,重点分析了拟用于预制地铁盾构管片的钢纤维混凝土性能特征,主要包括流动性、抗压强度和抗拉强度。结果表明,钢纤维对混凝土的流动性影响明显,为使混凝土具有较好的流动性,混凝土中钢纤维的体积掺量定为2%。在2%钢纤维掺量下,相比普通混凝土,钢纤维混凝土的28 d抗压强度和抗拉强度分别提高了27%和38%。因此,钢纤维混凝土可有效弥补传统钢筋混凝土管片存在的不足。
    • 周俊; 胡犇; 戢力维; 冯露; 杨林
    • 摘要: 目的探讨透明质酸钠(SH)微针的制备方法并考察其性能特征。方法利用聚二甲基硅氧烷微针模具制备SH微针,采用离心注模和恒温干燥的方式,根据微针针尖的填充完整性、成型性及基底平整度筛选适宜分子量的SH,并优选最佳制备工艺。采用封口膜穿刺试验测试微针的机械性能,选取制备的空白SH微针进行小鼠体内溶解实验,测试体内溶解度。结果以10%SH(相对分子质量为200 000~400 000)作为针尖基质,10%SH(相对分子质量为10 000~100 000)作为基底基质,4°C离心(转速为4 200 r/min)30 s,共离心3次,40°C恒温干燥2.0 h,制得的微针片基平整,针型完好,刺入小鼠皮肤后10 min内微针针尖完全溶解。结论该SH微针制备方法切实可行,且工艺流程简单,制得SH微针的性能良好。
    • 吴雪兰; 张洋洋; 龙红明; 王为奎; 唐祝国
    • 摘要: 膨润土是一种以蒙脱石为主要成分的非金属矿产。因其具有优良性能、资源丰富、环境友好以及应用领域广等特点,成为名副其实的“万能土”。文章比较全面地介绍了膨润土的性能特征、资源分布情况、膨润土的改性与提纯以及膨润土在钻探工程、废水处理、冶金工程、建筑建材行业、农林畜牧业、医药食品加工业等多个重要领域的应用情况及相关研究进展。可供多个领域的膨润土研究人员参考。
    • 朝克图; 徐新
    • 摘要: 通过收集内蒙古地区177组粗集料性能检测报告,运用SPSS统计分析软件,对粗集料压碎值、磨耗值、冲击值、磨光值及与沥青的黏附性等指标进行分析,结果表明:内蒙古地区路用粗集料强度较高,压碎值和磨光值均能够满足规范要求,95.8%的集料磨耗值满足高速公路及一级公路表面层的要求,黏附性较差,在没有添加抗剥落剂的情况下,只有16.7%的集料与沥青的黏附性达到四级及四级以上。添加抗剥落剂后97.5%的集料与沥青的黏附性达到四级及四级以上。研究认为,内蒙古地区集料加工存在石料场简陋且设置不合理、加工工艺缺少针对性及加工设备配置不合理等问题,影响集料整体性能提升。
    • 石剑平; 张渝; 刘洋; 李建国; 陈礼辉
    • 摘要: 针对当前海洋盐差能收集器件中设计的石油基材料(例如聚碳酸酯、聚对苯二甲酸乙二醇酯以及聚醚醚酮等)和二维纳米材料(例如氧化石墨烯、二硫化钼以及氮化硼等)的不可再生性、难降解性以及复杂制作工艺和高昂成本等问题,笔者以广泛存在于自然界中的天然木质纤维素为原材料,基于氯化1-烯丙基-3-甲基咪唑型离子液体对木质纤维素的溶解再生特点构建了低成本、高性能且可大规模生产的再生纤维素膜。该再生膜除了具有纤维素本征的可再生可降解性,还具有较小的孔径(3.06 nm)、适中的表面电荷密度(Zeta电位为-25 mV)以及较高的离子电导率(0.07 mS/cm)。这些特征赋予再生纤维素膜优异的离子选择性和较快的离子传输速率,在5倍盐浓度差下可实现17 mV的开路电压、2.53μA的短路电流,在500倍盐浓度差下可实现29 mV的开路电压、8.01μA的短路电流。此外,在5倍盐浓度差和500倍盐浓度差条件下,该纤维素膜的最大输出功率密度分别为0.02和0.40 mW/m 2。进一步探究了纤维素的质量分数对纤维素膜性能的影响,结果表明6%质量分数的纤维素膜可以构建具有更高输出功率密度的器件,最大输出功率密度为0.40 mW/m 2,而4%和8%纤维素膜的最大输出功率密度分别为0.12和0.24 mW/m 2。研究构建的再生纤维素膜不仅可以为海洋盐差能的收集提供绿色低成本的原材料,还可以为天然木质纤维素的高值化应用开辟新的发展方向。
    • 徐昕; 唐从荣
    • 摘要: 随着科学技术的进步、社会经济的快速发展以及社会生产水平的提高,对公路交通运输事业能够提供快速、高效、安全的性能提出了更高的要求。本文通过沥青路面Sup-20沥青混合料在最佳油石比条件下的原材料成分和级配试验,对应的马歇尔试验、浸水马歇尔试验、车辙试验,对Sup-20改性沥青混合料集料、粉料、沥青及其级配组合表现出来的各种性能特征进行了数据分析,评价其综合效果的优劣。
    • 韩武松
    • 摘要: 高性能混凝土是使用添加剂或其他技术方法对普通混凝土进行改良,最终得到的性能质量优于普通混凝土的新型材料.相较于普通混凝土,高性能混凝土稳定性高、耐久性好,工作性强,因而在当前有着相对广泛的应用.下面就高性能混凝土在公路桥梁施工中的应用问题做具体分析.
    • 张雪(整理)
    • 摘要: cqvip:直接显示系统(Direct View Displays)通过大幅提高峰值亮度和动态范围的方式,为电影的高质量放映提供了可能,但这类设备的系统架构和性能特征与电影行业传统投影显示设备不同,因此需要制定有针对性的技术规范。
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