性能提升
性能提升的相关文献在1996年到2023年内共计860篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、公路运输
等领域,其中期刊论文452篇、会议论文7篇、专利文献240676篇;相关期刊264种,包括内燃机与配件、日用电器、电脑迷等;
相关会议6种,包括第三十届全国直升机年会、第十二届全国浆纱与浆料应用技术研讨会、2012年LMS中国用户大会等;性能提升的相关文献由1778位作者贡献,包括刘战、吴佳佳、吴焱等。
性能提升—发文量
专利文献>
论文:240676篇
占比:99.81%
总计:241135篇
性能提升
-研究学者
- 刘战
- 吴佳佳
- 吴焱
- 王磊
- 郭学兵
- 钟秀
- 刘志华
- 容敏
- 李建
- 杨国俊
- 杨绿溪
- 王涛
- 赵晓晋
- TKD
- 不公告发明人
- 刘瑞林
- 吴博恒
- 尹忠刚
- 李志军
- 李红玉
- 李超
- 王伟
- 王猛
- 葛家琪
- 蒋力
- 阿蒙
- 马伯涛
- 高峰涛
- west
- 任恺
- 傅云生
- 冉昭玉
- 刘春来
- 刘浩梁
- 华荣
- 吴启东
- 周寿斌
- 周广猛
- 姑苏飘雪
- 宋伟(文/图)
- 张坤
- 张延良
- 张征明
- 张旭
- 张有坚
- 徐伟华
- 曲益冬
- 朱明海
- 李丹梅
- 杜伯学
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胡少伟;
杨金辉
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摘要:
该文围绕大口径高性能聚氯乙烯管道的混配料配方设计、制造设备研发、生产工艺优化、管材质量评定、管线工程安全评价、运行监测与病害修复等关键技术,通过产学研用相结合,持续10余年攻关取得一系列突破性创新成果:研发了新型聚氯乙烯管材复合改性增韧混配料,优化了管材材料配比,创新了大口径高性能聚氯乙烯管材模具与工艺,首创了国内唯一直径1800 mm大口径聚氯乙烯管生产线;研发了具有高强、高韧、高抗冲的聚氯乙烯管道新产品:ABR管(给水用丙烯酸酯共混聚氯乙烯管),建立了ABR管质量评价方法,开展了ABR管管材拉伸、热膨胀和ABR管内、外压结构承载性能试验;创建了复杂运营环境下大口径管线工程安全评价方法,系统开展了落石冲击、土体塌陷、滑坡和和地质断层等自然灾害作用下的埋地聚氯乙烯管线工程安全性能原型试验与数值模拟;开展了基于光纤传感技术的管道变形健康监测试验,研发了新型管道内检测设备—“谛听”机器人,结合“谛听”机器人与目标检测人工智能算法进行了管道缺陷定位识别与病害诊断,提出了Spetec注浆堵漏加固、不锈钢快速锁修复技术、树脂固化局部修复工艺、紫外光固化内衬的整体不开挖修复技术,实现了对聚氯乙烯管道工程运行安全的有效掌控。
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娄术鑫
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摘要:
针对传统变压器损耗大的问题,设计一种单相三绕组自耦节能变压器,提出从“H-H”环氧胶工艺、全斜接缝新型工艺、PET带热摩擦融化绑扎工艺、磁分路技术、屏蔽-连续式结构、纸包自粘性换位导线、环氧树脂浇注工艺等多个方面对变压器进行设计优化。通过性能检测试验验证,单相三绕组自耦节能变压器相对于常规变压器空载损耗和有载损耗分别较传统变压器降低了40%和19%,表明结构设计和新工艺、新材料应用的有效性,可实现变压器综合性能的有效提升。
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郭朋彦;
冉朝;
秦飞;
任赟;
康王冠
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摘要:
合理的流场设计对提升氢燃料电池输出性能有着至关重要的作用。为了探究流道内凸台在提升氢燃料电池发电性能的具体影响途径,本文在平滑流道的基础上建立了带有半圆形、梯形和矩形凸台的燃料电池模型,对比研究了凸台及其形状对燃料电池性能提升、氧气分布、反应气体速度及进出口压力分布的影响。结果表明,凸台的存在一方面减少了气体流道的流通面积,迫使反应气向催化层和双极板脊下扩散;另一方面使流道前后存在一定的压力梯度,增加了进出口压差,进而也促进了反应气向催化层扩散;这两种作用共同提高了燃料电池催化层反应气体浓度,最终使燃料电池浓差极化区的输出电流密度获得提升;其中矩形凸台的提升效果最为明显,提升了9.87%。
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李朝泽
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摘要:
坑底水泵房作为露天矿防治水的重要场所,其排水能力和智能能化水平关乎露天矿的生产建设水平。为有效提升小龙潭露天矿排水泵站拦截浅部地表水及地下水能力,优化采区端帮防排水系统布局,减少坑底泵站蓄水压力,在综合考虑矿区现有设备、水文、地质、地形条件后,通过水泵设备更新、远程监控操作、供配电线路改造、完善现场设施等手段,提升露天矿防排水能力。实施后可有效解决原排水系统无法满足汛期排水量需求的问题,提升了采区排水智能化水平和防排水能力。
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黄华;
刘笑笑;
黄敏;
郭梦雪
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摘要:
工程结构局部破坏引起整体失效的连续倒塌会造成严重的社会危害,且连续倒塌问题的不确定性使得整个结构的临界状态异常复杂。已有众多学者对工程结构连续倒塌问题展开大量研究,笔者对国内外工程结构连续倒塌性能的试验研究、数值模拟和理论分析成果进行了总结,包括:归纳了不同结构形式如钢筋混凝土框架结构、板柱结构、组合结构和预制装配式结构的连续倒塌机理、影响因素、理论分析等方面的主要研究;总结了梁柱和梁板结构受力全过程计算模型等倒塌抗力计算模型的理论研究现状,指出了目前计算模型的不足;总结了采用加固方式提升抗连续倒塌性能的方法,并且从增强抗弯性能、压拱效应、悬链线效应、拉压膜效应以及改变受力体系方面分析不同加固方式对连续倒塌破坏机制的影响。在现有研究的基础上分析了目前研究的不足以及对后续研究方向进行了展望。
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摘要:
胜为典范的全新一代路虎揽胜正式上市,集令人惊叹的现代美学与典雅气度于一身,将奢华配置、精湛工艺和强悍性能提升至全新高度,并带来更丰富的客户选择和更全面的个性化。全新一代路虎揽胜的上市发布会采用数字连线云直播形式,通过线上互动为全国媒体、车主和车迷呈现一场跨越时空的视听盛宴。
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荣兵;
石向南;
唐龙川;
米文亮;
张海涛
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摘要:
为提升扭力梁悬架车型的操稳及舒适性能,以某成熟车型为基础,通过仿真对比分析扭力梁不同布置方案对整车操稳和舒适性能的影响。首先,建立高精度转向、悬架及整车的多体动力学模型,悬架模型的K特性和C特性对标精度达到92.89%和78.30%,整车模型的操稳瞬态角阶跃和稳态回转工况对标精度达到85.19%和98.74%;其次,在主梁截面一定的情况下,基于标定模型对比分析不同方案下的仿真结果,发现操稳性能主要受主梁布置角度影响,舒适性能主要受轮心点与扭力梁安装点间的高度差影响。由研究结果可知,为兼顾扭力梁悬架车型操稳及舒适性能的提升,在扭力梁的设计中首先考虑舒适性能,合理定义安装点与轮心点的高度差,再考虑操稳性能,合理设计主梁的截面形状、开口方向,确保整车的操稳及舒适性能均达到较优水平。
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甘景建
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摘要:
废气涡轮增压中冷柴油机广泛应用于海上油气开发,在柴油机运行过程中,增压后空气温度下降可以提高进气空气密度,进而提高柴油机功率以及效率。通过现场运行分析发现,随着柴油机功率提高和空冷器换热效率下降,增压空气温度上升,而柴油机低温水出口温度设定为50°C不变,导致了柴油机性能降低。本研究通过理论分析、实验等方式对该柴油机进气温度可变性进行分析研究,寻求最佳进气温度以提高主机燃油效率、降低排气温度及污染物排放。
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摘要:
亚马逊云科技(AWS)推出AWS Graviton3为其Arm技术创下新的里程碑,该处理器可为计算密集型工作负载带来超过25%的性能提升。此外,Graviton3在机器学习、游戏与媒体编码应用方面,可提升高达2倍的浮点性能,在加密型的工作负载上,性能提升可达翻倍。Graviton3支持了bfloat16数据,为机器学习的工作负载带来了3倍的性能提升。在实现性能表现提升的同时,还能减少多达60%的功耗。
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Yang Huiping;
杨慧萍;
Wang Shaorui;
王劭瑞;
Hu Zhigang;
胡志刚;
Ma Jiahua;
马家骅
- 《第九届既有建筑改造技术交流研讨会》
| 2017年
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摘要:
通过对既有建筑综合性能提升与改造,可以在满足使用者对既有建筑功能和环境不断提升需求的同时最大限度地节约各种资源.根据相关规范规定,对建筑物进行性能提升例如增层改造等应首先对其进行可行性技术鉴定,经鉴定后方可进行设计、施工等一系列工作.本文以某既有建筑为例,探讨了既有建筑性能提升可行性的检测与鉴定时需要注意的问题,为在既有建筑性能提升可行性检测与鉴定提供了参考.建筑结构检测是为评定结构工程的质量或鉴定既有建筑结构的性能所实施的检测工作。检测的目的是确定房屋建筑功能或性能的实际状况或为确定性能的实际状况提供必要的数据。结构检测时,选择合适的检测方法和规范有序地进行结构检测是保证结果数据准确的重要前提,合理地推定材料的强度标准值更是直接关系到鉴定结构的可靠性。
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张珂;
曹海;
赵军奎;
闫启航;
任远
- 《2014年河南省通信学会学术年会》
| 2014年
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摘要:
本文主要是中国联通洛阳分公司对无线网络天馈系统采用了诸多创新性的优化手段,分别从实地测试、理论分析、基站天馈改造、后期优化调整等角度入手,最终成功的实现了无线天馈系统的性能提升.经交换在后台跟踪关口局的局间信令,发现不可及呼转失败时,关口局上的7号网间信令中并未向中移动关口局发送,由此排除互联互通问题,联系用户现场测试,同时检查基站情况,发现用户所在扇区存在分集接收告警。经现场路测和信令分析,发现接续时出现TCH分配失败,后台统计该扇区的业务信道分配成功率也偏低,结合告警,逐步定位故障点,最后发现该扇区与其他扇区天馈线鸳鸯,整改后投诉问题得到解决。经过后续定位与分析,该故障属于两个扇区的辅助天线接反,由于主天线工作正常,基站发射正常,可以寻呼用户,虽然用户做了不可及呼转,但并未启动。而由于基站的接收存在问题,所以用户的接续并不能正常完成。
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刘秀亮
- 《2017电力行业信息化年会》
| 2017年
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摘要:
数据通信网是国家电网公司数据、视频、语音等各类管理信息大区业务承载网络的统称,是由路由、交换设备组成的MPLS数据通信网.通过建设省级及以下数据通信网,对各单位组网技术体制和网络架构进行规整、统一,在全公司范围内建成统一规范、综合承载、灵活调度、高效可靠的公司数据通信网.形成全网一致的技术规范体系和上下协同的工作模式,提升公司数据通信网的规范化管理水平,确保业务应用运行的可靠、稳定、安全.
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刘秀亮
- 《2017电力行业信息化年会》
| 2017年
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摘要:
数据通信网是国家电网公司数据、视频、语音等各类管理信息大区业务承载网络的统称,是由路由、交换设备组成的MPLS数据通信网.通过建设省级及以下数据通信网,对各单位组网技术体制和网络架构进行规整、统一,在全公司范围内建成统一规范、综合承载、灵活调度、高效可靠的公司数据通信网.形成全网一致的技术规范体系和上下协同的工作模式,提升公司数据通信网的规范化管理水平,确保业务应用运行的可靠、稳定、安全.
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刘秀亮
- 《2017电力行业信息化年会》
| 2017年
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摘要:
数据通信网是国家电网公司数据、视频、语音等各类管理信息大区业务承载网络的统称,是由路由、交换设备组成的MPLS数据通信网.通过建设省级及以下数据通信网,对各单位组网技术体制和网络架构进行规整、统一,在全公司范围内建成统一规范、综合承载、灵活调度、高效可靠的公司数据通信网.形成全网一致的技术规范体系和上下协同的工作模式,提升公司数据通信网的规范化管理水平,确保业务应用运行的可靠、稳定、安全.
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刘秀亮
- 《2017电力行业信息化年会》
| 2017年
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摘要:
数据通信网是国家电网公司数据、视频、语音等各类管理信息大区业务承载网络的统称,是由路由、交换设备组成的MPLS数据通信网.通过建设省级及以下数据通信网,对各单位组网技术体制和网络架构进行规整、统一,在全公司范围内建成统一规范、综合承载、灵活调度、高效可靠的公司数据通信网.形成全网一致的技术规范体系和上下协同的工作模式,提升公司数据通信网的规范化管理水平,确保业务应用运行的可靠、稳定、安全.
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DONG Ling-hua;
董凌华;
LIU Shi-ming;
刘士明;
MAO Wei;
茅威;
YANG Wei-dong;
杨卫东
- 《第三十届全国直升机年会》
| 2014年
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摘要:
旋翼转速的变化会对直升机性能产生重要影响,使用变转速旋翼技术的直升机可以根据飞行状态的变化对旋翼转速进行调整,从而达到降低需用功率和耗油率的目的.根据美国A160T的相关研究资料表明,变转速旋翼技术对于降低需用功率和提高航时的效果非常惊人,特别适合应用于无人直升机.本文以某型直升机为例,以最低功率为约束开展飞行重量、飞行高度和飞行速度变化对最优旋翼转速的影响规律分析,然后根据最优转速分析结果,分析一档变速和两档变速对久航航时的影响,确定可行的减速比.研究结果表明,一档变速和两档变速均能较好地减小直升机的需用功率并提高航时,但两档减速相比一档减速对航时的提高效果不明显,旋翼采用一档变速是更切实可行的提高直升机续航时间的设计方法.
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DONG Ling-hua;
董凌华;
LIU Shi-ming;
刘士明;
MAO Wei;
茅威;
YANG Wei-dong;
杨卫东
- 《第三十届全国直升机年会》
| 2014年
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摘要:
旋翼转速的变化会对直升机性能产生重要影响,使用变转速旋翼技术的直升机可以根据飞行状态的变化对旋翼转速进行调整,从而达到降低需用功率和耗油率的目的.根据美国A160T的相关研究资料表明,变转速旋翼技术对于降低需用功率和提高航时的效果非常惊人,特别适合应用于无人直升机.本文以某型直升机为例,以最低功率为约束开展飞行重量、飞行高度和飞行速度变化对最优旋翼转速的影响规律分析,然后根据最优转速分析结果,分析一档变速和两档变速对久航航时的影响,确定可行的减速比.研究结果表明,一档变速和两档变速均能较好地减小直升机的需用功率并提高航时,但两档减速相比一档减速对航时的提高效果不明显,旋翼采用一档变速是更切实可行的提高直升机续航时间的设计方法.