心盘

摘要： 为了提高货车中梁枕梁下盖板组成和心盘组装作业的工作质量和工作效率,设计了一种辅助人工作业的随形工装。该随形工装对中组件与后从板座端面靠紧实现在中梁长度方向定位,对中组件顶紧块伸出实现在中梁宽度方向定位,随形工装定位后,利用随形工装本身的二次定位,组装枕梁下盖板组成和心盘,进而完成枕梁下盖板组成和心盘的快速、准确定位,同时该随形工装具有通用性。目前,该随形工装已投入实践中,使用性能良好,符合生产需求。

摘要： 铁路车辆心盘和心盘磨耗盘的适用标准TB/T 46—2015《铁道车辆心盘》、TB/T 3011—2001《铁道通用货车上心盘疲劳试验及评定方法》、TB/T 3270—2011《铁道货车心盘磨耗盘》等部分内容重复、交叉,甚至不一致.为更好地满足铁路车辆心盘和心盘磨耗盘的设计、制造和检验,整合修订形成TB/T 46—2020《铁路车辆心盘及磨耗盘》.介绍标准修订背景和修订原则,详细阐述主要修订内容,并提出标准实施意见.

摘要： 对TB/T 3011—2001规定的心盘试验装置进行了改进,提高了试验装置的稳定性和加载效率,应用效果良好.

摘要： 近日,国家铁路局发布《铁路车辆心盘及磨耗盘》等7项铁道行业技术标准。此次发布的7项标准为机车车辆和运输专业的技术标准,主要针对铁路车辆心盘及磨耗盘、机车和动车组柴油机的气缸盖及增压器、机车车辆闸瓦和闸片量具、城际铁路站台门系统等提出了技术要求、检验方法和检验规则,对机车车辆焊缝无损检测提出了总体技术要求,对射线照相检测提出了技术要求和检测方法。

摘要： 介绍了一种铁路货车心盘的生产实践.在多年货车心盘生产的基础上,设计了满足AAR M201 B+级钢心盘的冶炼、铸造、热处理工艺及工装.经模拟计算和生产验证,生产的心盘符合质量标准.

摘要： 介绍了冶金车辆心盘的作用,提出了心盘在车辆运行过程中的重要性,说明了心盘的结构及使用情况.车辆在正常工况下运行,心盘存在磨损、裂纹现象,结合实际情况进行ANSYS有限元分析,找出原因,并给出对策.

摘要： 考虑车辆及其零部件的纵向力传递细节,提出一种新的用于模拟车辆冲击试验的铁路货车纵向连接模型;其中,在钩缓组成子模型中考虑缓冲器各摩擦部件之间的几何和力学关系,在车体与转向架连接子模型中考虑上、下心盘之间的黏着、滑动和碰撞行为,还通过在车体结构虚拟体之间加入虚拟弹簧以模拟车体自身的结构变形.基于所建立的模型,采用MATLAB软件编制车辆纵向冲击动力学计算程序,并以C80型运煤专用敞车为例仿真计算车辆的纵向冲击响应.与现场试验结果对比表明:仿真结果与现场试验结果基本一致,说明提出的货车纵向连接模型贴近车辆的实际运用状态;利用该模型不仅可以研究各车辆之间的纵向振动问题,还可以研究车体与转向架之间的纵向振动和车体结构纵向变形等问题,拓展了列车纵向动力学研究的应用领域.

摘要： 在车辆定期入厂检查时,需要对心盘实施检查,并调整心盘衬垫,于是常有拆卸心盘的作业.由于心盘较为笨重,传统的拆卸作业劳动强度较大,且容易伤及手指,存在安全隐患.文章介绍了东京地铁有限公司深川工厂转向架维修班员工致力于改善心盘拆卸作业的概况,对心盘拆卸工装的制作、使用方法及取得的成效进行了详细说明.

摘要： 上、下心盘是机车车辆转向架中重要的部件,其发生急剧磨损的问题越来越突出.文章介绍了俄罗斯一大学的专家们发明、制作的一项新结构件.详细阐述了该结构件的结构、特点、放置位置及其对于减轻磨损的作用和有效性.

摘要： 随着铁路运输业的发展,铁道车辆的种类越来越多,为了满足铁路运输的各种要求,各型车辆车体与转向架垂直载荷传递的形式也各不相同,本文对常用的三种传递形式进行了对比分析。

摘要： 本发明提供一种码盘调心装置，其包括底座(1)和设置于所述底座(1)中央位置处的轴承室，还包括底部伸进所述轴承室中的转轴(2)及套设于该转轴(2)顶部位置处的码盘(3)，在所述底座(1)上、位于所述转轴(2)的水平方向侧还设置有至少一个可水平方向移动以调节所述码盘(3)中心与所述转轴(2)中心之间偏心量大小的调心结构。通过本发明的码盘调心装置，能够有效地实现码盘安装过程中的偏心量的定量调整；能够有效降低码盘调心过程中对工人工作技能的要求，提高工作效率；还能够有效地保证了光电编码器的工作性能和测量精度。本发明还涉及使用该装置的码盘调心方法。

摘要： 本发明提供一种码盘调心装置，其包括底座(1)和设置于所述底座(1)中央位置处的轴承室，还包括底部伸进所述轴承室中的转轴(2)及套设于该转轴(2)顶部位置处的码盘(3)，在所述底座(1)上、位于所述转轴(2)的水平方向侧还设置有至少一个可水平方向移动以调节所述码盘(3)中心与所述转轴(2)中心之间偏心量大小的调心结构。通过本发明的码盘调心装置，能够有效地实现码盘安装过程中的偏心量的定量调整；能够有效降低码盘调心过程中对工人工作技能的要求，提高工作效率；还能够有效地保证了光电编码器的工作性能和测量精度。本发明还涉及使用该装置的码盘调心方法。

摘要： 本发明提供了一种用于确定航空发动机中的篦齿盘盘心相对于转动轴线的同心度的方法。该方法在高压压气机转子单元体状态中，在测量前轴颈基准的径跳和端跳的同时，测量篦齿盘盘心的多截面径跳，然后在形成整机高压转子装配状态后，测量篦齿盘盘心的多截面径跳，同时测量后轴颈基准的径跳及端面跳动。结合上述的跳动数据，利用本发明中所提出的算法，快速得到篦齿盘盘心相对于转动轴线的同心度。此外，本发明还提供了用于执行该方法的装置和计算机可读介质。通过本发明，能够提高篦齿盘盘心跳动、同心度测量精度；降低篦齿盘盘心跳动测量过程中转动轴线的角摆误差；以及极大地降低生产加工成本。

摘要： 本实用新型涉及航空发动机维修领域，具体公开了一种用于整体叶盘盘心孔磨损故障的快速修复装置，包括锥度芯棒（5）、研磨套（8）、松套螺母（7）和收紧螺母（10），所述的锥度芯棒（5）的两端设置有螺纹，松套螺母（7）通过螺纹连接锥度芯棒（5）的锥面大端，所述的收紧螺母（10）通过螺纹连接锥度芯棒（5）的锥面小端，所述的研磨套（8）套设在松套螺母（7）和收紧螺母（10）之间的锥度芯棒（5）上。本实用新型的优点是利用锥度来变化直径的研磨套，实现一套研具代替数十个研磨套的作用，且研具尺寸的可无级调整，适应多种磨损尺寸，减少了更换研具带来的误差，加工质量高，且满足整体叶盘盘心孔磨损尺寸跨度大特征。

摘要： 本发明涉及一种铁路货车转向架转换心盘以及与车体心盘配接的方法，包括心盘座体、设置在心盘座体上端面并能够调整不同半径工作内切圆的上心盘调节组件，从而使不同型号车体上心盘落在工作内切圆内；设置在心盘座体下端面并能够调整不同半径工作外切圆的下心盘调节组件，从而能够落在不同型号车体下心盘内。因此，本发明具有如下优点：可实现不同型号车体落在非对应型号转向架上，起到车体与转向架的转接作用，可在未完成对应型号转向架情况下，车体转接在其它型转向架上提前进行有关试验，或在无对应型号转向架情况下，车体转接落在其它型转向架上进行厂内生产流转。

摘要： 本发明公开了一种心盘载荷监测装置、心盘装置及轨道车辆，心盘载荷监测装置包括：下心盘，下心盘的中间区域开设有圆形的安装位；心盘载荷传感器，心盘载荷传感器的形状与安装位相匹配，心盘载荷传感器固定在安装位内。通过在下心盘上开设安装位，将心盘载荷传感器固定在下心盘内，代替下心盘中间区域的原有部分，不改变轨道车辆上除下心盘之外的任何零部件结构，不改变下心盘与上心盘及中心销的装配结构，无需断轨安装、安装方便且成本低，通过心盘载荷传感器来获取心盘受到的压力，可以实时监控轨道车辆的载荷，实现车载随车监测，避免偏载和超载的情况发生，提高轨道车辆运行过程中的安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种心盘磨耗盘、心盘组件及轨道车辆，心盘磨耗盘包括周向侧壁，所述周向侧壁布置在上心盘的周向面和下心盘的周向面之间，所述周向侧壁包括弹性壁部，所述弹性壁部与所述上心盘的周向面和所述下心盘的周向面紧密接触以实现定位配合。采用本方案，上心盘、下心盘和心盘磨耗盘在纵向上的位置稳定，因而，心盘磨耗盘不会受到上心盘和下心盘的纵向冲击，从而所承受的纵向载荷减小，加之，周向侧壁的弹性壁部具有较强的弹性变形和恢复能力，因而能一定程度上缓冲纵向载荷，所以该心盘磨耗盘的周向侧壁以及与底壁的连接处不容易裂损。

摘要： 本实用新型提供了一种铁路心盘铸造浇注系统和铁路心盘生产线，属于浇注领域，包括上模、下模、砂芯和异形雨淋芯，下模上设置有型腔，上模上设置有两个冒口，两个冒口均与型腔连通，砂芯位于型腔内，异形雨淋芯包括浇筑板和堵头，浇筑板上设置有通孔和多个雨淋孔，多个雨淋孔沿通孔的周向间隔设置，浇筑板安装于其中一个冒口内，且通孔和雨淋孔均与型腔连通，堵头放置于浇筑板远离型腔的一侧，且堵头位于通孔处。本实用新型提供的铁路心盘铸造浇注系统采用从冒口通过异形雨淋芯进行浇注的结构，生产出的铁路心盘组织均匀且不会粘砂。

摘要： 本实用新型涉及一种敞车上心盘落实下心盘的检测器具，包括止样块与测量杆。止样块装设于测量杆的一端，止样块用于插入到上心盘平面与下心盘立棱平面之间的间隙中，止样块的厚度m或止样块的宽度n为16.5mm～17.6mm。检测使用时，手持测量杆，在转K6型转向架非组装横跨梁侧和非摇枕固定杠杆支点座侧的侧架三角孔内伸入上述的止样块，在光照射下将止样块靠近上心盘平面，向里侧缓缓持续推动止样块，测量上心盘平面与下心盘立棱平面之间的间隙，若止样块被止住，则表明上心盘平面与下心盘立棱平面之间的间隙小于止样块的厚度m，说明上心盘落实在下心盘上；反之，则表明上心盘存在较大概率没有落实在下心盘上，此时便需要进行进一步的检修操作。

摘要： 本实用新型公开了一种心盘磨耗盘的安装结构，包括摇枕下心盘、心盘磨耗盘及车体上心盘；心盘磨耗盘包括本体及设置在所述本体周向侧壁开口端端部的空心圆台形加强部，且空心圆台形加强部的小端面与本体连接；心盘磨耗盘的本体竖直外侧面与摇枕下心盘内侧壁的内竖直面贴合，心盘磨耗盘的空心圆台形加强部外侧面与摇枕下心盘内侧壁的内斜面贴合，空心圆台形加强部最上平面与摇枕下心盘最上平面平齐。有足够空间来避让车体上心盘圆角和摇枕下心盘内斜面所受的挤压，为车体上心盘圆角和摇枕下心盘内斜面处创造更大的空间以利于车辆在运行过程中的侧滚、点头运动，避免三者发生非正常的损坏，保证车辆运行安全。