心理特性

摘要： 望诊是中医四诊之首,而头面部望诊是其中重要内容。眉作为面部五官,不仅是美的标志,还具有保护眼睛的功能,现代研究认为其与基因、神经、内分泌的调控密切相关,因而遗传、精神及内分泌疾病可反映于眉。本文根据古代文献中有关眉的记载,梳理了有关中医眉部望诊的理论依据,并通过对眉毛粗细、浓密、长短、曲直、垂扬、倾倒、脱落及眉部的凸起、生疮、颜色和动态变化等内容的分析,归纳其在诊察疾病、辨识体质方面的应用。然而当前诊法鲜有将眉纳入望诊范畴的,因此笔者将古代文献中望眉的内容与现代研究进展相结合,探讨眉部望诊的理论价值和应用方向,以期丰富、发展和完善中医望诊内容,为治未病提供参考依据。

摘要： 良好睡眠是身体健康的重要保障。中国睡眠指数报告显示,中国成年人失眠发生率高达38.2%,超过3亿中国人有睡眠障碍,一些关于睡眠的常见问题需要澄清。一、睡眠障碍睡眠障碍主要临床表现为入睡困难、睡眠维持困难、早醒而引起的睡眠满意度下降,影响日间的工作或学习。根据睡眠障碍的持续时间,可分为短期失眠障碍和慢性失眠障碍。短期失眠障碍是指持续出现失眠症状少于3个月,多源于患者自身心理特性或急性应激事件。长期失眠障碍是指持续出现失眠症状超过3个月,患者多无法回忆最初引起失眠的诱发事件,已逐步发展出不良的应对模式,包括卧床时间长,过度担忧入睡困难等。

摘要： 高速公路互通区及出入口为交通事故的多发区域,多由驾驶人寻径过程中减速甚至停车引发.在由多条高速公路组成的路网中,互通区的指路标志是驾驶人寻径最重要的信息载体.选取多条高速公路及城市快速路组成的路网,通过实车实验,分析驾驶人寻径过程中的视觉特性与生理心理特性,研究驾驶人在该路网中的寻径行为.研究发现,高速公路指路标志能否为驾驶人提供含有与目的地有关的信息对其在行车过程中的多项生理指标有较大的影响,期望信息的出现与否对驾驶人的寻径行为也存在一定的影响.

摘要： 城市隧道是道路系统中的重要组成部分之一,在城市道路中的占比越来越高。城市隧道完善了道路交通系统,缩短了车辆行程距离,且受恶劣自然天气影响较小,给交通运输及经济发展做出了巨大的贡献。但是由于其复杂的地下环境及其对驾驶人心理的种种影响条件,城市隧道内交通事故频发,拥堵问题突出,严重影响交通安全和效率。本项目旨在以驾驶人心理特性为研究重点对城市隧道交通环境安全隐患进行研究,结合“问卷星”软件开展问卷调查和数据汇总分析,提出可行性解决方案,以提高城市隧道行车安全性和行车效率,缓解隧道内部堵车严重、交通事故频发问题,从而服务于公安机关交通管理部门执法实战。

摘要： 本文主要通过对表演兴趣,表演欲望,表演冲动,表演信心,表演情绪、表演意志以及表演能力来对声乐艺术表演的心理特性进行探究,并且在进行探究的过程中,也希望能够给相关研究提供思路。

摘要： 本文主要通过对表演兴趣,表演欲望,表演冲动,表演信心,表演情绪、表演意志以及表演能力来对声乐艺术表演的心理特性进行探究,并且在进行探究的过程中,也希望能够给相关研究提供思路.

摘要： 伴随现代科学技术的不断发展,网络和人们的联系更加密切,现代大学生对互联网的依赖程度也逐渐加强。然而网络成瘾行为与犯罪行为是当前大学生最显著的网络安全问题,主要原因是由于大学生自身的心理特性,网络安全意识较薄弱以及网络信息鉴别能力较差等。本文简要阐述了大学心理特性是大学生网络安全问题形成的主观原因,并提出基于学生心理特性的大学生网络安全教育策略,以供参考。

摘要： 医学的本质就是维护和增进人类健康。事实上,人类福扯正是我们进行科学实验的终极0的在人民群众的生命健康受到疫情严重威胁时,服务于医学的源头—医学教育,也有反思和改进的必要。医学的研究对象是人,人既有生物属性、心理特性,又有复杂多变的社会属性。显然,医学同时兼有科学和人文双重特性,是自然科学、社会科学和人文学科的有机统一体,除了以诊断和治疗疾病为目的的临床医学,还有同样重要、包括预防医学在内的公共卫生学、基础医学、护理学、实验医学等诸多学科。

摘要： 学业拖延是大学生群体的常见问题.大量研究表明,学业拖延会引起多种负面影响,如导致学业成绩低下、引发负面情绪、加重学生负担等等.研究从现实出发,从行为认知倾向、心理特性和人格特质出发,探讨了大学生学业拖延行为形成的原因,有助于对大学生学业拖延行为的进一步了解,为帮助学生解决或避免拖延行为提供有效的理论基础.

摘要： 本文重在说明环境因素对汽车驾驶员的生理、心理特性的影响是显而易见的,无论是驾驶室内的客观环境,还是驾驶室外的道路交通环境,气候环境等,都不同程度地影响了驾驶员的信息接受、反应判断和对情况的处理.

摘要： 人性假设是对人的心理特性和行为特性的内隐认知。近代以来，人性假设与人力管理具有范式特征，并经历了人事管理、人力资源管理和人才科学技术三个范式阶段。“人是经济人”、“人是资源”和“人是资本”是人类对人的三种不同假设。与“人是机器，是经济人”思想相联的是“效率科学”和“人事管理”；与“人是资源”思想相联的是“行为科学”和“人力资源管理”；与“人是资本”思想相联的是“人才科学”和“人才技术”。人性假设与人力管理的范式的演进有其时代背景基础。近代蒸汽工业时期产生了经济人假设、科学管理和人事管理；现代电气时代产生了社会人假设、行为管理和人力资源管理；当代的信息化和知识经济时代产生了人才科学与技术。

摘要： 随着道路基础设施建设的加速,交通事故发生频繁,预防对策研究迫在眉睫.道路交通事故受到人、车、路、环境等因素的影响,而人的因素起主导作用.借助正常驾驶员和非正常驾驶员样本UK曲线,从颜色和环境压力角度出发,研究驾驶员感知特性与这两个因素的联系.结果表明:UK曲线和驾驶员事故发生概率具有相关性,曲线波动较大,发生事故可能性较高;曲线均值越小,发生事故可能性越高.在此研究基础上,提出了针对颜色的心理物理结构以及驾驶员心理特性的相关颜色规划和驾驶员教育对策.

摘要： 行人是交通参与者中的弱势群体,信号控制交叉口处交通环境复杂,对其周边的行人过街设施优化具有重要意义.文章先对行人过街内在机理进行了简单的阐述,然后对行人绿灯时间感知及行人过街环境时空感知进行调查研究,并分析其内在机理.

摘要： 行人是交通参与者中的弱势群体,信号控制交叉口处交通环境复杂,对其周边的行人过街设施优化具有重要意义.文章先对行人过街内在机理进行了简单的阐述,然后对行人绿灯时间感知及行人过街环境时空感知进行调查研究,并分析其内在机理.

摘要： 行人是交通参与者中的弱势群体,信号控制交叉口处交通环境复杂,对其周边的行人过街设施优化具有重要意义.文章先对行人过街内在机理进行了简单的阐述,然后对行人绿灯时间感知及行人过街环境时空感知进行调查研究,并分析其内在机理.

摘要： 行人是交通参与者中的弱势群体,信号控制交叉口处交通环境复杂,对其周边的行人过街设施优化具有重要意义.文章先对行人过街内在机理进行了简单的阐述,然后对行人绿灯时间感知及行人过街环境时空感知进行调查研究,并分析其内在机理.

摘要： 行人是交通参与者中的弱势群体,信号控制交叉口处交通环境复杂,对其周边的行人过街设施优化具有重要意义.文章先对行人过街内在机理进行了简单的阐述,然后对行人绿灯时间感知及行人过街环境时空感知进行调查研究,并分析其内在机理.

摘要： 本文的主要目的是通过思考引出一条思路,一方面,进一步探索人-机-环境综合仿真研究的技术途径;另一方面,完善对战斗力的评价体系.

摘要： 本文的主要目的是通过思考引出一条思路,一方面,进一步探索人-机-环境综合仿真研究的技术途径;另一方面,完善对战斗力的评价体系.

摘要： 根据在从光收发器的发送部(1)向接收部(3)传输第1已知信号时接收部(3)所取得的第1数据、以及接收部(3)的光接收器(9)的临时的传递函数或者逆传递函数，估计发送部(1)的光发射器(7)的传递函数或者逆传递函数。根据在从发送部(1)向接收部(3)传输第2已知信号时接收部(3)所取得的第2数据、以及估计出的光发射器(7)的传递函数或者逆传递函数，估计光接收器(9)的传递函数或者逆传递函数。

摘要： 本发明使得无论测量仪器的性能等如何也可以进行高精度电测量。提供了一种电特性测量设备，该电特性测量设备设置有：测量单元，用于测量生物样本在多个频率下的电特性；以及分配单元，用于将测量次数和/或测量振幅分配至每个频率。当在多个频率内测量生物样本的电特性时，使信噪比低的频率和使信噪比高的频率被有意地混合，并且因此，为了测量的目的优化的高精度电测量是可行的。

摘要： 视觉特性检查方法包括：展示步骤，向受测者展示检查用图像；和切换步骤，在包括多个光学元件的光学元件组之中，对配置于受测者与检查用图像之间的光学元件进行切换。检查用图像包括第一图像区域，该第一图像区域含有人类的视杆细胞敏感的颜色，第一图像区域被配置成，在受测者观看检查用图像的大致中央时，从第一图像区域发出的光在受测者的视网膜上的中央凹的外侧区域成像。光学元件组包括使视杆细胞敏感的第一波长范围的光透射的多个第一光学元件。确定当受测者通过光学元件观看检查用图像时不感到刺眼的光学元件。

摘要： 本发明涉及一种移动体的特性劣化评价方法，将基于设置于第一移动体的测定器所测定的结果而对复数个区域分别设定的预定的特性劣化的特性劣化速度以及与所述第一移动体相同或者不同的第二移动体通过各个所述区域的时间相乘，基于相乘结果，进行所述第二移动体的移动路径中的所述特性劣化的评价。

摘要： 根据在从光收发器的发送部(1)向接收部(3)传输第1已知信号时接收部(3)所取得的第1数据、以及接收部(3)的光接收器(9)的临时的传递函数或者逆传递函数，估计发送部(1)的光发射器(7)的传递函数或者逆传递函数。根据在从发送部(1)向接收部(3)传输第2已知信号时接收部(3)所取得的第2数据、以及估计出的光发射器(7)的传递函数或者逆传递函数，估计光接收器(9)的传递函数或者逆传递函数。

摘要： 本发明使得无论测量仪器的性能等如何也可以进行高精度电测量。提供了一种电特性测量设备，该电特性测量设备设置有：测量单元，用于测量生物样本在多个频率下的电特性；以及分配单元，用于将测量次数和/或测量振幅分配至每个频率。当在多个频率内测量生物样本的电特性时，使信噪比低的频率和使信噪比高的频率被有意地混合，并且因此，为了测量的目的优化的高精度电测量是可行的。

摘要： 本发明公开了一种个人生理和心理特性类别测评装置及方法，属于计算机技术领域。本发明通过对用户进行指纹扫描，得到所述用户的指纹信息；从所述指纹信息中提取出指纹特征；根据所述指纹特征确定用户的生理和心理特性分类，本发明中的个人生理和心理特性类别测评可以部署到各种公众场所，使个人生理和心理特性类别测评服务易得且低价，可以实现个人生理和心理特性类别测评的便利化和大众化。

摘要： 本发明涉及自动驾驶安全技术领域，具体涉及夜间超车时基于心理特性的LKAS系统的调整系统及方法。本发明通过激光雷达对夜间自车前方的交通环境进行感知，根据车道线传感器获取自车当前横向位置，并通过计算得到右侧相邻车道的货车宽度与货车横向位置，从而建立夜间超车时考虑驾驶人心理特性的安全数据库。自车再次超车时，以安全数据库为数据依据，由被超车的货车宽度及货车横向位置共同决定自车横向位置，从而保证在兼顾驾驶人心理特性的同时实现车道保持系统的动态调整。

摘要： 本发明涉及自动驾驶安全技术领域，具体涉及一种基于驾驶员心理特性的车道保持系统的调整方法。在自动驾驶下自车遇到大车时，本发明方法可使自动驾驶实现与驾驶员一样的避让措施，从而符合驾驶员的心理诉求，减少驾驶员的心理负担，给驾驶员留有更多的反应时间，使自动驾驶更智能化。

摘要： 在特性评价装置(1)中，在测量历史DB(13)中累积地存储利用体重计(3)等测量对象者的生物体信息或行为信息而得到的测量信息(测量日期时间、测量值等)。运算处理部(11)基于测量历史DB(13)针对对象者存储的、所述测量信息的历史，评价对象者的心理特性，该心理特性是针对该对象者作为目标的生物体变化或行为改变的心理特性。通信部(14)输出运算处理部(11)针对对象者的心理特性进行评价而得到的评价结果。