德国大众汽车集团

摘要： 上汽大众汽车有限公司(以下简称上汽大众)是一家中德合资企业,中德双方投资比例为:上海汽车集团股份有限公司50%;德国大众汽车集团40%、大众汽车(中国)投资有限公司10%。1985年成立至今,公司已发展成为目前国内规模最大的现代化轿车生产企业。公司以上海安亭为总部,建成南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙共六大生产基地。

摘要： 增资江淮,成为国轩高科最大股东,大众在中国新能源汽车市场的一番豪掷,让国内的电动汽车市场好戏不断。5月29日上午,安徽江淮汽车集团与德国大众汽车集团签署战略合资合作协议。根据双方宣布的消息,大众汽车将投资10亿欧元,获得江淮汽车母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份,同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%,获得合资公司管理权。

摘要： 据报道，德国大众汽车集团在美国的原高管奥利·弗施密特因参与汽车尾气排放造假，近日被美国法院判处7年监禁，并处40万美元罚金。2015年，美国环境保护署发现大众汽车在其柴油汽车上安装作弊软件，使汽车能在尾气排放检测时以高标准过关，但在实际道路行驶时，排放则大幅超标。此后大众汽车向美方认罪受罚，各种罚款、赔偿和召回补救措施耗资总计接近300亿美元。

摘要： 尽管已是93岁高龄,德国大众汽车集团前董事长卡尔.哈恩博士(Dr.Carl H.Hahn)仍然不习惯出行时带随从。12月14日,经过十多个小时的长途飞行后,从德国独自出行的哈恩抵达北京首都机场。

摘要： 大众卡客车考虑全面收购纳威司达 德国大众汽车集团的商用车子公司大众卡客车宣布一项雄心勃勃的计划,称正考虑全面收购美国最大卡车制造商之一、市值近40亿美元的纳威司达公司。大众卡客车已拥有纳威司达近17%的股权。这一表态适逢大众汽车高层重大调整之际。

摘要： 大众卡客车考虑全面收购纳威司达 德国大众汽车集团的商用车子公司大众卡客车宣布一项雄心勃勃的计划,称正考虑全面收购美国最大卡车制造商之一、市值近40亿美元的纳威司达公司。大众卡客车已拥有纳威司达近17%的股权。这一表态适逢大众汽车高层重大调整之际。

摘要： 大众卡客车考虑全面收购纳威司达 德国大众汽车集团的商用车子公司大众卡客车宣布一项雄心勃勃的计划,称正考虑全面收购美国最大卡车制造商之一、市值近40亿美元的纳威司达公司。大众卡客车已拥有纳威司达近17%的股权。这一表态适逢大众汽车高层重大调整之际。

摘要： 大众卡客车考虑全面收购纳威司达 德国大众汽车集团的商用车子公司大众卡客车宣布一项雄心勃勃的计划,称正考虑全面收购美国最大卡车制造商之一、市值近40亿美元的纳威司达公司。大众卡客车已拥有纳威司达近17%的股权。这一表态适逢大众汽车高层重大调整之际。

摘要： 大众卡客车考虑全面收购纳威司达 德国大众汽车集团的商用车子公司大众卡客车宣布一项雄心勃勃的计划,称正考虑全面收购美国最大卡车制造商之一、市值近40亿美元的纳威司达公司。大众卡客车已拥有纳威司达近17%的股权。这一表态适逢大众汽车高层重大调整之际。

摘要： 大众卡客车考虑全面收购纳威司达 德国大众汽车集团的商用车子公司大众卡客车宣布一项雄心勃勃的计划,称正考虑全面收购美国最大卡车制造商之一、市值近40亿美元的纳威司达公司。大众卡客车已拥有纳威司达近17%的股权。这一表态适逢大众汽车高层重大调整之际。

摘要： 德国奔驰汽车SKN-R空调气室金属型重力铸造工艺，其生产工艺步骤为：1)铸造工艺设计；2)模具设计制造；3)制芯；4)模具准备；5)熔炼；6)浇注；7)清理；8)清洗。本发明的优点是：采用“金属型+砂芯(壳芯)”铸造技术完全可以生产质量合格的SKN-R空调气室，填补国内生产空白，直接出口国外主机厂。

摘要： 本发明公开了一种VW大众汽车同轴/低音音响扬声器装置及其制作方法，在一扬声器支架的上凸台内放置一环形垫圈和扬声器，用铆钉或螺栓固定于支架的内侧，在支架的外沿边上设有多个安装孔，该安装孔与车身钣金件的固定孔相对应。本发明的优点是扬声器支架上开有与车身钣金件一致的安装螺孔，无需重新开孔，易于安装；且使用铆钉固定支架，避免了自攻螺钉连接方式长时间使用后松脱，导致扬声器损坏的问题；避免破坏汽车结构，可靠性高，减少了安装工时；安装方便快捷，保证电气安全；提高了汽车音响的音质。

摘要： 德国奔驰汽车SKN-R空调气室金属型重力铸造技术，其生产工艺步骤为：1)铸造工艺设计；2)模具设计制造；3)制芯；4)模具准备；5)熔炼；6)浇注；7)清理；8)清洗。本发明的优点是：采用“金属型+砂芯(壳芯)”铸造技术完全可以生产质量合格的SKN-R空调气室，填补国内生产空白，直接出口国外主机厂。

摘要： 本实用新型涉及一种用于大众汽车线束压接模具的端子固定机构，属于汽车电子控制技术领域中的线束生产压接设备领域。压接上刀固定座固定在压接电机的输出轴上，压接上刀固定在压接上刀固定座上；压接下刀位置固定在压接下刀底座上，压接下刀底座固定在外部的架体上；前后位置固定块的一端固定在压接下刀底座上，另一端设有凹槽一，端子放置在凹槽一内，并通过前后位置固定螺柱与螺柱孔的相互配合将端子固定；水平位置固定块固定在前后位置固定块上。优点在于：构思新颖，结构简单，采用机械限位的方式，可以方便、快捷的通过端子自带的孔位和端子的形状确认和锁定端子的摆放位置，从而提高了端子压接质量的稳定性和端子压接的一致性。

摘要： 本实用新型公开了基于大众汽车局域网络的电器实训平台，涉及到电器实训平台领域，包括台架，所述台架一侧表面设置有主机模块，所述主机模块通过CAN总线和LIN线连接有灯光信号辅机和音响辅机，所述主机模块上设置有仪表模块、车身模块、转向柱模块、网关模块和大灯开关模块。本实用新型通过设置有OBD诊断仪能实现汽车局域网络的通讯和OBD诊断，符合目前实际汽车修理方法，通过对模块的细分，便于进行汽车电器培训和实操，通过多个接线口的设置，使学生能实训汽车电路的连接，检验对汽车电路的理解掌握，同时可拆分的连接方式方便进行电器故障排除的训练和对日后电器的升级扩展，便于学生的日常训练或考核，提高了本装置的实用性。

摘要： 大众汽车的后置摄像装置，属于汽车配件技术领域。该后置摄像装置包括牌照灯2、扣手卡板3、摄像头4、安装支架，所述安装支架的两侧设有牌照灯凹槽10，安装支架的中间设有扣手凹槽6，牌照灯2安装在牌照灯凹槽10中，扣手凹槽6的中间位置设置尾箱开关8、扣手凹槽6的内壁的两侧设有用于安装扣手卡板3的卡板槽7，卡板靠近尾箱开关8的一侧固定有一根嵌棒9；所述安装支架上设有摄像头4，摄像头4还设有用信号线5，信号线5从安装支架的后端穿出；所述安装支架上还设有与尾箱相连接的螺纹孔1。本实用新型将牌照灯、扣手和摄像头集为一体，使改装摄像头的过程省时省力，减少了改装费用。

摘要： 本实用新型公开了一种适用于大众汽车塑料电镀产品挂具，包括挂架、上部连接横板、长挂钩、短挂钩、底部连接管、挂臂、上挂脚位，所述连接横板套设在所述挂架的顶部位置，所述长挂钩和所述短挂钩与所述挂架的顶端可拆卸连接，所述挂架的底部与底部连接管可拆卸配合，所述挂架的中部还穿装有一组挂架加强杆，所述挂架上还穿装有一组挂臂，所述挂臂与所述挂架加强杆垂直，所述挂臂两侧均套设有上挂脚位，所述上挂脚位上螺接有夹紧螺栓，所述挂架、所述上部连接横板、所述底部连接管、所述挂臂、所述上挂脚位均包覆有胶层。该大众汽车塑胶电镀产品挂具配合灵活，结构强度高，各部件可拆卸更换，维修成本低，使用时固定性好，产品挂放稳定，不易变形。

摘要： 本实用新型涉及汽车实训教学设备领域，尤其涉及一种大众汽车电器实验台。该一种大众汽车电器实验台主要由系统元件安装位置和产品名称指示标牌组成，所述系统元件安装位置周围设有系统支架，所述系统支架上方设有产品名称指示标牌，所述系统元件安装位置上设有测量端子，每个测量端子上都配有原车线束引线，线束颜色和直径均与实车相同，汽车电气系统各个配件的连接插头形状与实车相同，连接插头与测量端子相连。本实用新型提供的一种汽车电器实验台，提高教学质量，使学员在汽车电器实验台练习汽车的系统接线，效果直观。

摘要： 本实用新型公开了一种VW大众汽车同轴/低音音响扬声器装置，在一扬声器支架的上凸台内放置一环形垫圈和扬声器，用铆钉或螺栓固定于支架的内侧，在支架的外沿边上设有多个安装孔，该安装孔与车身钣金件的固定孔相对应。本实用新型的优点是扬声器支架上开有与车身钣金件一致的安装螺孔，无需重新开孔，易于安装；且使用铆钉固定支架，避免了自攻螺钉连接方式长时间使用后松脱，导致扬声器损坏的问题；避免破坏汽车结构，可靠性高，减少了安装工时；安装方便快捷，保证电气安全；提高了汽车音响的音质。

摘要： 本实用新型公开了一种中国大陆的电动汽车用的液冷直流充电插座。国标液冷直流充电插座内的DC+、DC‑导电插孔；国标液冷直流充电插座适用于中国大陆的电动汽车大电流快速充电。国标液冷直流充电插座内的DC+、DC‑导电插孔是液冷的，可以承载大电流。国标液冷直流充电插座的特征在于：直流充电插座包括壳体以及设置在壳体内的DC+、DC‑两个液冷导电插孔，壳体内还设有PE地线导电插孔、信号线导电插孔；DC+、DC‑液冷导电插孔分别连接有液冷母线；PE地线导电插孔和信号线导电插孔也分别连接有导线。液冷母线与导电插孔的电性连接的同时；能够很好的构成导电插孔内冷却液的流进、流出的回路；能够很好的解决冷却液的密封问题；能够很好的实现导电插孔的良好冷却。