微表处技术

摘要： 以实际公路工程项目为例,首先对微表处混合料的配合比设计进行了分析,然后从标定施工区域、混合料摊铺以及接缝处理等方面研究了微表处施工技术,同时对公路沥青路面实施了检测。实践表明,公路工程沥青路面养护采用微表处技术实现了预期效果,提高了路面的路用性能。

摘要： 养护是保证沥青路面质量、增强路面耐久性的重要途径。基于此,文章从高速公路沥青路面养护施工中微表处技术的应用优势、注意事项、应用要点、高速公路沥青路面养护施工中微表处施工后的处理措施四个方面进行了分析,以供参考。

摘要： 近年来,我国经济发展迅速,尤其是在城镇化建设的深入推进下,基础设施建设不断完善。公路工程能够带动区域经济发展,满足人们的日常出行需求。就目前情况来看,微表处技术在公路养护中的应用十分普遍,可有效降低公路养护成本,提升整体工作效率。基于此,本文对公路养护技术中微表处技术的运用以及实施要点进行了分析。

摘要： 为延长沥青路面的使用寿命,论文结合某工程项目实际,对高速公路沥青路面状况进行调查和病害成因分析,比选预防性养护方案,决定采用微表处技术对沥青路面进行养护。分析原材料的控制要点,施工工艺流程,包括拌和、摊铺、碾压、纵横缝处理等内容,并对采用微表处技术的沥青路面的路用性能进行测试,检测数据表明,微表处技术可显著提高沥青路面的抗滑耐磨性能。

摘要： 我国公路事业在近几年不断发展,各方面建设和管理不断完善,预防性养护也逐渐受到重视,并且在公路养护中发挥着重要的作用。文章阐述了预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用,并提出了一些提高技术水平的措施。通过对比实验证明,新的养护方法在实际应用中可以有效提高路面的平整度,提高路面整体质量,进一步延长沥青路面的使用年限。

摘要： 随着国民经济持续快速发展,我国的交通运输工作也有了长足的进步。人民群众在生活水平提升的同时,对道路通行条件也提出了更高的要求,因此道路预防养护工作就显得尤为重要。论文通过养护项目实践,客观分析阐述了微表处预防性养护技术在西北地区高等级公路沥青路面使用年限、耐久性方面的作用,旨在推动“十四五”时期公路养护工作的高质量发展。

摘要： 结合工程实例,对某公路段的养护处理方案进行了比选,阐述了微表处技术的特点,分析了微表处技术在公路养护中的可行性,最后从原材料控制、施工工艺控制、质量检测等方面对其施工质量控制进行了分析。结果表明,采用微表处技术对该路段进行养护,实现了快速修复路面,延长路面使用寿命的效果。

摘要： 在城市的建设发展与民众的工作生活中,道路工程都发挥着至关重要的积极作用,随着各种机动车使用量的与日俱增,城市道路在实际施工或是长期的不间断运行过程中,极易出现路面裂缝及拥包等多种病害问题,从而对城市道路运行寿命和运行效率造成不同程度的负面影响,也会给民众造成不良出行体验,甚至会导致交通安全事故发生率的提高,只有切实加强城市道路的合理养护,才能保证城市道路保持健康稳定的运行状态,为民众提供舒适安全的出行条件,基于此,本文重点分析微表处技术在城市道路养护工程中的应用,以期助力我国道路养护施工水平的不断提升。

摘要： 近些年来,我国交通工程建设及发展速度逐渐加快,也更好的推动了高速公路工程建设,但是在进行高速公路建设过程中若没有做好路面养护工作,也无法保证高速公路使用年限,还会给车辆行驶安全及舒适度等带来不利的影响。因此为了避免这一问题,应积极开展高速公路沥青路面病害养护管理工作,合理采用养护技术对路面进行养护,保证养护工作效率及质量。目前,大多会应用微表处技术对高速公路沥青路面病害进行养护,此项技术操作简便、施工效率高且可以保证修复后的质量,得到良好的养护效果,从而提升高速公路运营安全。

摘要： 为降低机动车对高速公路路面的损害,提升高速公路的负荷能力,延长高速公路的使用寿命,当前开发出许多道路路面维护技术。其中微表处技术对沥青路面的养护具有良好的性能,可有效提升高速公路的各项性能以及使用寿命。对微表处技术在高速公路沥青路面中的应用进行研究,以期能为高速公路养护工作提供参考帮助。

摘要： 微表处微表处是将聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等材料,集中存放在专门的施工机械——微表处摊铺机中,按照设计配合比拌和成稀浆混合料均匀摊铺,并经养护破乳、成型且很快开放交通一种新施工方式.为了更好地进行预防性养护，提高原沥青路面（KO—K33）的通行能力，此次对存在裂缝翻浆、车辙、网裂沉陷的路段进行单层微表处进行罩面，从而提高路面的抗滑性能和封水效果。根据全线工程分布情况，根据本合同段的工程特点，长江路桥股份有限公司进行了认真细致的调查研究，采用“统一部署、分段展开、滚动作业、整体推进”的施工方法进行施工，本次处理路段单幅共计20km，总共罩面约70000m2。使用结果表明，微表处技术在黄黄高速公路上的应用使原沥青路面具有良好的抗滑性能、封水效果和较长的使用寿命，且不会显著增加行车路面噪声，可以起到节约养护投资的作用。

摘要： 介绍了微表处的特点和使用条件.对改性乳化沥青性能进行检测并优选出优者.分析了的温度、水泥用量和用水量对可拌和时间的影响及改善措施.结合湿轮磨耗和负荷车轮粘砂试验,得出微表处混合料具有优良的抗水损害性和强度,将在我国的公路养护和防水性施工中发挥巨大作用.

摘要： 综述了微表处技术及沥青乳化剂研究现状,包括微表处技术的作用、阳离子沥青乳化剂的种类和主要合成方法,目前，乳化沥青具有广泛的应用范围，除了在道路工程上作为稀浆封层和微表处技术使用外，还可以作为防水防腐涂料，防塌钻井液，隔热保温层等，具有广大发展前景。微表处技术是乳化沥青技术的一个重要分支，其对乳化剂的性能要求很高，既要有较快的初凝时间，达到快速开放交通的要求，又要具有适宜的破乳速率，满足可拌合时间的要求。而阳离子沥青乳化剂以其合成方便，工艺简单，价格低廉等优点著称，可以满足微表处技术的要求。随着研究的深入和技术水平的提高，阳离子沥青乳化剂的普遍适用性会更广，逐渐满足对我国不同种沥青乳化的要求。

摘要： 微表处作为一种经济、快捷、有效的路面预防性养护技术,在中国高速公路快速发展的今天,起着至关重要的作用.但在使用微表处时发现其车内噪声与热拌热铺沥青路面相比明显增大.为了解决该问题,本文从微表处的级配入手,通过改变关键筛孔的通过率,降低刚建成的微表处的构造深度和改变微袁处的表面粗集料的分布状态,来达到降低其车内噪声,同时又满足抗滑能力的目的。

摘要： 道路养护已经成为道路行业工作者研究的主要方向.微表处、碎石封层以及开普封层等技术陆续运用在道路养护中.当今道路中出现的坑槽,裂缝比较深、大面积裂缝、脱皮等路面已经不能够单纯地使用微表处或者碎石封层就能够解决问题了.本文从开普封层的概念出发,根据开普封层以及橡胶沥青的性能特点来研究废胎胶粉橡胶沥青开普封层技术,综合研究废胎胶粉橡胶沥青碎石封层与微表处技术相结合的方法应用在道路养护中。

摘要： 介绍了微表处类Scratch coat找平层的技术特点和应用范围,依托"宁连一级公路(G205)南京段路面车辙改造维修"实体工程项目,微表处Scratch coat找平层不仅可以对原路面的平整度进行调整，还可对15mm以下车辙进行维修处治，由于其使用常规微表处摊铺箱作为摊铺设备，因此可在避免摊铺过程设备更换的同时实现整个车道同时施工。依托“耐久性低噪微表处在高等级公路养护中的应用研究”科研项目和“宁连一级公路(G205)南京段路面车辙改造维修”实体工程项目，以现有最硬的橡胶刮板代替Scratch coat所需钢刮板或硬质橡胶刮板，在我国首次对类Scratch coat技术工艺进行实体工程实践，应用效果良好。

摘要： 介绍了微表处类Scratch coat找平层的技术特点和应用范围,依托"宁连一级公路(G205)南京段路面车辙改造维修"实体工程项目,微表处Scratch coat找平层不仅可以对原路面的平整度进行调整，还可对15mm以下车辙进行维修处治，由于其使用常规微表处摊铺箱作为摊铺设备，因此可在避免摊铺过程设备更换的同时实现整个车道同时施工。依托“耐久性低噪微表处在高等级公路养护中的应用研究”科研项目和“宁连一级公路(G205)南京段路面车辙改造维修”实体工程项目，以现有最硬的橡胶刮板代替Scratch coat所需钢刮板或硬质橡胶刮板，在我国首次对类Scratch coat技术工艺进行实体工程实践，应用效果良好。

摘要： 介绍了微表处类Scratch coat找平层的技术特点和应用范围,依托"宁连一级公路(G205)南京段路面车辙改造维修"实体工程项目,微表处Scratch coat找平层不仅可以对原路面的平整度进行调整，还可对15mm以下车辙进行维修处治，由于其使用常规微表处摊铺箱作为摊铺设备，因此可在避免摊铺过程设备更换的同时实现整个车道同时施工。依托“耐久性低噪微表处在高等级公路养护中的应用研究”科研项目和“宁连一级公路(G205)南京段路面车辙改造维修”实体工程项目，以现有最硬的橡胶刮板代替Scratch coat所需钢刮板或硬质橡胶刮板，在我国首次对类Scratch coat技术工艺进行实体工程实践，应用效果良好。

摘要： 介绍了微表处类Scratch coat找平层的技术特点和应用范围,依托"宁连一级公路(G205)南京段路面车辙改造维修"实体工程项目,微表处Scratch coat找平层不仅可以对原路面的平整度进行调整，还可对15mm以下车辙进行维修处治，由于其使用常规微表处摊铺箱作为摊铺设备，因此可在避免摊铺过程设备更换的同时实现整个车道同时施工。依托“耐久性低噪微表处在高等级公路养护中的应用研究”科研项目和“宁连一级公路(G205)南京段路面车辙改造维修”实体工程项目，以现有最硬的橡胶刮板代替Scratch coat所需钢刮板或硬质橡胶刮板，在我国首次对类Scratch coat技术工艺进行实体工程实践，应用效果良好。

摘要： 介绍了微表处类Scratch coat找平层的技术特点和应用范围,依托"宁连一级公路(G205)南京段路面车辙改造维修"实体工程项目,微表处Scratch coat找平层不仅可以对原路面的平整度进行调整，还可对15mm以下车辙进行维修处治，由于其使用常规微表处摊铺箱作为摊铺设备，因此可在避免摊铺过程设备更换的同时实现整个车道同时施工。依托“耐久性低噪微表处在高等级公路养护中的应用研究”科研项目和“宁连一级公路(G205)南京段路面车辙改造维修”实体工程项目，以现有最硬的橡胶刮板代替Scratch coat所需钢刮板或硬质橡胶刮板，在我国首次对类Scratch coat技术工艺进行实体工程实践，应用效果良好。

摘要： 本申请涉及沥青路面养护的领域，具体公开了一种微表处混合料及其制备方法及微表处施工方法。一种微表处混合料包含以下重量份的组分：改性乳化沥青100～132份，矿料800～1200份，拌和用水90～100份，氧化聚乙烯蜡乳液24～36份，硅树脂聚醚乳液12～24份，合金粉末8～18份。本申请的微表处混合料可用于公路车辙修复，其具有减少公路再次出现车辙的情况，减少对填补效果的影响优点。

摘要： 本申请涉及沥青路面养护的领域，具体公开了一种微表处混合料及其制备方法及微表处施工方法。一种微表处混合料包含以下重量份的组分：改性乳化沥青100～132份，矿料800～1200份，拌和用水90～100份，氧化聚乙烯蜡乳液24～36份，硅树脂聚醚乳液12～24份，合金粉末8～18份。本申请的微表处混合料可用于公路车辙修复，其具有减少公路再次出现车辙的情况，减少对填补效果的影响优点。

摘要： 本发明涉及一种连续式微表处摊铺机上料系统及连续式微表处摊铺机。一种微表处摊铺机连续上料系统，包括履带车、上料斗以及皮带转运单元，所述皮带转运单元包括皮带提升机和皮带输送机Ⅰ，皮带提升机起始端位于上料斗内，皮带提升机末端连接皮带输送机Ⅰ；所述皮带提升机和皮带输送机Ⅰ各自带有变位/翻转机构，其中皮带提升机中部两侧对应转动铰接在履带车架两侧，皮带输送机Ⅰ起始端两侧与皮带提升机末端对应转动铰接。一种连续式微表处摊铺机，包括稀浆封层车以及前置的连续上料系统；所述连续上料系统的履带车与稀浆封层车匹配设置，皮带转运单元的皮带提升机主体结构为两端向外拉伸的倒“Z”形，其高度与稀浆封层车高度匹配。

摘要： 本发明公开了一种钢渣微表处路表修复材料配方，包括以下组分：0‑3石料、3‑5石料、0‑3钢渣(A)、0‑3钢渣(B)、3‑5钢渣(C)和改性乳化沥青。本发明选取钢渣替代石料，基于同种乳化沥青和级配，将0‑3和0‑5档钢渣替代同等级规格的石料，通过负荷轮粘沙试验和湿轮磨耗试验，比较其粘附沙量(LWT)与湿轮磨耗值(WATA)的技术指标差异。结果表明：使用0‑3钢渣(A)替代石料效果最好，其浸水1h和6d的湿轮磨耗值是纯石料的34％，46％，黏附砂量比纯石料高1倍以上，就上海市而言价格比纯石料低了26％。使用钢渣替代石料不仅能提高微表处性能，而且可以及时科学有效的综合利用钢渣尾渣，保护环境，减少污染，一定程度上降低道路养护成本。

摘要： 本发明提供了一种彩色沥青微表处混合料及其制备方法，属于彩色沥青路面技术领域。本发明以芳香烃油、抗老化剂、聚合物改性剂、石油树脂、稳定剂、阳离子快裂乳化剂和沥青改性剂作为原料，得到彩色改性乳化沥青；然后将彩色改性乳化沥青顺次与石料、色粉混合，即可得到彩色沥青微表处混合料。本发明的彩色沥青微表处混合料不仅能很好的对彩色沥青面层起到保护和预防病害的作用，还可以作为新建沥青表面层的抗滑磨耗层处理，增强路面的抗滑性能；对于已经铺设过一段时间的彩色沥青，表面出现小坑槽和中、轻度的车辙等沥青路面的破坏，也能有效的修补路面，降低损害，延长沥青路面的使用年限。

摘要： 一种超级微表处乳化沥青，其包括如下重量百分比的组分：基质沥青60％‑68％，丁苯橡胶2.5％‑4.5％，苯乙基聚氧乙烯醚0.4％‑0.8％，二乙基二硫代氨基酸铅1.6％‑2.4％，乙酸1.4％‑2.2％，水26.1％‑30.1％。本发明所提供的超级微表处乳化沥青，可有效解决原路面抗滑性能不足问题、原路面渗水问题；此外还有效提高了预养护沥青罩面高温稳定性和低温抗裂性；从而解决了气温低、湿度大的条件下微表处开放交通时间延长的问题。

摘要： 本申请涉及路面施工的领域，具体公开了一种低噪音微表处路面材料及其制备方法，低噪音微表处路面材料，包括以下组分：集料100‑120份、乳化沥青16‑20份、水泥4‑6份和水6‑10份，所述集料的粒径小于9.0mm，且粒径3.0mm～5.0mm的集料占集料总质量的30‑37%，本申请的路面材料实现了减小微表处路面噪音的目的；本申请还提出了一种低噪音微表处路面材料的制备方法，本申请的方法具有工艺简单的优点。

摘要： 本发明公开了一种植物纤维增强环氧乳化沥青微表处混合料及制备方法，以质量分数计，包括如下组分：矿料100份、阳离子乳化剂10‑16份、水性环氧树脂乳液0.5‑14份、水8‑15份、甘蔗植物纤维0.4‑0.6份。本发明通过蔗渣纤维增强及环氧树脂改性后制得的微表处混合料,其与石料的粘附性、与乳化沥青的相容性及稳定性良好,试验结果表明其能够大幅改善微表处的耐磨耗性能,抗水损害性能和抵抗车辙性能,延长路面的服役寿命，修复路面的各种病害并且显著提升行车舒适程度。

摘要： 本实用新型公开了一种钢渣微表处路表修复材料反应装置，包括筒体、固定在筒体下端的支撑腿、设置在筒体上端的进料口以及安装在筒体下端的排泄阀，所述筒体的上端连接有电机，所述筒体内安装有截面一致的方形的搅拌框，且电机的电机轴穿过筒体与搅拌框连接，所述搅拌框内设置有将原料上下搅拌的搅拌机构。搅拌框转动时，带动转杆转动，同时，转杆上的齿轮与齿环啮合，从而自转，这样转杆带动螺旋叶转动，带动原料上下移动，这里，齿环内外交替设置成内齿环和外齿环，从而使，内外侧的转杆的旋向相反，这样，一个将原料上提，另一个将上侧的原料下送，从而做到上下搅拌，同时，搅拌框带动周向转动，保证筒体内都被搅拌，混合更均匀。

摘要： 本实用新型公开了一种市政路面微表处摊铺机，涉及摊铺机技术领域，包括底盘，所述底盘的底部活动套装有两组驱动轮，且底盘外部固定套装有两个固定板，两个所述固定板之间活动套装有连接轴，所述连接轴的外部固定套装有滚筒。该市政路面微表处摊铺机，通过冷风机和通风管道以及分流底座和喷头的配合使用，使得该市政路面微表处摊铺机在行进过程中能够通过启动冷风机并通过通风管道向分流底座中灌输冷风，从而使得冷风从喷头的末端喷出，由于喷头有两排，右侧的一排喷头末端向装置的右侧延伸，因此能够将摊铺机行进路线前方的沙尘吹散，左侧的一排喷头末端向滚筒的外部延伸能够将附着于滚筒外表面的沙尘和石屑吹落。