105国道

摘要： 路口车多交通繁忙怎么办?可能很多人会想到增加车道。但最近,广东珠海交警却对市中心非常繁忙的路口做起了减法,不但没增加车道,还减少了一条车道,减少车道后的结果让很多人意想不到。交通繁忙路口如果减少一条车道会怎样这个路口是珠海市九洲大道与桂花路的十字路口,珠海的驾驶人都知道,它和105国道与南坦路的十字路口、珠海大道与南湾大道的十字路口一样,属于珠海市区内交通繁忙“第一梯队”。

摘要： 从北京出发沿着105国道,笔者一路向南到山东与江苏的省域交界处的镇子,看见一座由两间套房组成的种子店,门前国旗立在柏油路边,迎风招展。1958年出生的王守法是这家店的主人。据王守法介绍,2003年,县城种子市场由乡镇种子站垄断开始向农业公司放开,镇子里出现十几家私人家庭作坊式的种子公司。王守法的这家,是全镇最大的一个。

摘要： 2020年以来,中山市抢抓粤港澳大湾区建设机遇,举全市之力打好“交通大会战”。东环、西环、坦洲快线、105国道改造……一系列热火朝天的建设项目中,一个忙碌的身影从未缺席,他就是现任中山市公路事务中心副主任黄某前。四年前,黄某前还是该市北部工业重镇的镇长,但一场不该参加的宴席。

摘要： “尊敬的各位来宾，您现在看到的是国家级风景名胜区——江西省龙南县南武当山风景区，它位于赣粤边际，九十九座奇峰平地突兀而起，在105国道旁绵延十数公里，犹如一幅美妙的画卷……”经过一年的提升改造，2018年6月2日，南武当山风景区在赣州市全域旅游产业发展现场会上精彩亮相，全国各地游客电纷至沓来。如画的风景背后还有一道最美的“警色”，那便是龙南公安民警。

摘要： 从龙南县城出发．沿着105国道一路向南，到达武当镇横岗村，国道右侧的缓坡上．一大片蓝色太阳能液晶板匍匐在地．阳光下与满山桃林相互映照．显得格外醒目。这是由江西省核工业地质局出资200万元组织筹建的横岗村光伏扶贫村级电站。

摘要： 为适应海昏侯国遗址公园的开发计划，与周边乡镇、景点形成交通联系，南昌市在遗址公园设计了“一纵两横”道路，其中一纵为海昏（旅游景观）大道。该项目南起G105国道公桩1697处，远期对接规划莘洲大道，北至大墉坪乡，全长17．11公里，其中，包括含海昏（旅游景观）大道至博物馆连接道路2．152公里。

摘要： 济宁市人民政府：你市《关于申请济宁新材料产业园区升级为省级园区的请示》（济政呈[2016]51号）收悉。经研究，现批复如下：一、同意设立济宁新材料产业园区。济宁新材料产业园区规划面积2．02平方公里，四至范围为：东起金丰线，西至105国道，北起民生北路，南至新兴路。

摘要： 当“红娘”隆冬的黄河故道堤南，绿油油的麦苗匍匐在地，而105国道与济广高速交会处东北300多亩的田地上，一座座白色的塑料大棚里却生机勃勃……

摘要： 您好!我是一名保安员，不久前看到这样一则消息，瞿某驾驶无号牌柴油三轮车在霍邱县沿105国道由南向北行驶至998KM＋100M处，占道停车，下车横过公路折返时，与程某驾驶的无号牌二轮摩托车相撞，致程某、瞿某受伤，程某因抢救无效于当日死亡。该起事故责任经霍邱县公安局交通警察大队认定，程某、瞿某分别负事故同等责任。

摘要： 本文通过对出现早期病害路段路面的详细调查和分析,总结了产生病害的原因,并提出了处治措施.经过一年多重交通量的考验,基本未出现病害,证明处治是成功的.

摘要： 本文通过对出现早期病害路段路面的详细调查和分析,总结了产生病害的原因,并提出了处治措施.经过一年多重交通量的考验,基本未出现病害,证明处治是成功的.

摘要： 本文通过对出现早期病害路段路面的详细调查和分析,总结了产生病害的原因,并提出了处治措施.经过一年多重交通量的考验,基本未出现病害,证明处治是成功的.

摘要： 本文通过对出现早期病害路段路面的详细调查和分析,总结了产生病害的原因,并提出了处治措施.经过一年多重交通量的考验,基本未出现病害,证明处治是成功的.

摘要： 本发明涉及一种全国道路客运站点编码系统及方法，对全国道路客运联网售票系统所涉及的各个站点信息进行收集，在全国道路客运联网售票系统的道路客运区划编码列表中查找所对应的区划编码，以站点所对应的道路客运区划编码作为组码，对同一组码内的客运站点按规则进行顺序编码，对全国客运系统所涉及的所有站点均赋予唯一性的编码，再将客运站信息及唯一性编码与客运站属地进行确认验证，确认后的客运站的全国唯一性编码及信息作为全国道路客运站点编码系统的输出结果。本发明已应用于省际运输，定制班车，机场巴士等道路运输行业，还可广泛应用于水路运输，网约车及铁路站点虚拟映射编码。

摘要： 本发明提供了一种生成全国道路画像的方法及系统，基于海量货车轨迹点数据，包括：数据提取步骤，提取数据；数据清洗及预处理步骤，对上述数据进行清洗和预处理，筛选固定时间段的数据；统计分析步骤，按道路计算每辆车最大速度的均值、所经过货车的最大高度、最大长度、最大宽度、最大额定载重；打标签步骤，确定每条道路的限速、限高、限长、限宽、限重；存储标签步骤，将标签结果存储到数据库中；标签更新步骤，每月更新道路标签。本发明由于结合了海量的真实货车轨迹点数据，增加了分析数据的数量及维度，统计结果科学可靠；每月更新标签的工作，保证了标签的时效性。

摘要： 本发明涉及一种全国道路客运站点编码系统及方法，对全国道路客运联网售票系统所涉及的各个站点信息进行收集，在全国道路客运联网售票系统的道路客运区划编码列表中查找所对应的区划编码，以站点所对应的道路客运区划编码作为组码，对同一组码内的客运站点按规则进行顺序编码，对全国客运系统所涉及的所有站点均赋予唯一性的编码，再将客运站信息及唯一性编码与客运站属地进行确认验证，确认后的客运站的全国唯一性编码及信息作为全国道路客运站点编码系统的输出结果。本发明已应用于省际运输，定制班车，机场巴士等道路运输行业，还可广泛应用于水路运输，网约车及铁路站点虚拟映射编码。

摘要： 本发明公开了一种国道窨井盖的养护工艺，括如下步骤：步骤一、切圆；步骤二，凿除旧井盖；步骤三，淋乳化沥青；在圆孔内壁和基层接触面淋适量乳化沥青；步骤四，调平预制件；步骤五，逐层填充沥青混凝土并夯实；步骤六，完成开放交通；本发明现场路面作业时间短；预制件质量好并且可控，预制件在室内制作、养生受干扰因素小，采用工厂化、标准化、规模化生产预制件节约成本确保品质；减少开挖面；本发明的工艺对压实度敏感性相对弱而传统工艺对压实度敏感性强，压实度不够容易出现病害，本发明的工艺是因为稳定的旧路面和预制件形成两个稳固的支撑面。

摘要： 本实用新型公开了一种国道非灯控路口用视频采集装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支柱，本实用新型的有益效果是：向上拉动固定杆使限位块向挤压弹簧，然后固定杆脱离插槽的内部，再向左移动固定盘使二号滑块从而二号滑槽的内部滑出，有利于对摄像头快速取下，方便工作人员对摄像头维护，减小工作人员的劳动强度；一号电机的输出端可带动丝杆转动，然后一号滑块带动滑套块运动，从而支撑杆跟随运动，有利于对摄像头的拍摄高度调节，从而提高摄像头的拍摄范围；二号电机的输出端可带动蜗杆转动，从而使蜗轮转动，然后转轴可带动连接柱转动，有利于对摄像头的拍摄角度调节，改变摄像头的拍摄方位，提高拍摄效果。

摘要： 本实用新型公开了一种国道扩建施工用便携式的防护栏，涉及防护栏技术领域。包括，防滑杆体，防滑杆体设有两个，每个防滑杆体的内部均设有控制机构，控制机构包括转动杆和回位弹簧，转动杆和的外壁两端转动设于防滑杆体内，回位弹簧套设于转动杆外壁上，回位弹簧的一端固定设于防滑杆体内，回位弹簧的另一端固定设于转动杆上，防护机构，设于转动杆内，防护机构包括防护网和两个固定条。通过防滑杆体、转动杆、回位弹簧和防护网，可以对施工区域进行大面积防护，从而使防护工作更加方便，提高防护效率，通过固定条、固定底座、连接杆和转动盘，可以对防护栏进行收纳，从而在运输的过程中可以方便运输和携带。

摘要： 本实用新型公开了一种国道道路工程用道路排水路缘带，包括路缘石、排水管、连接板、安装套和转动瓦，所述安装套的内部设置有与其内径相同的转动瓦，所述转动瓦的内部套接有与其中心线共线的传动杆，所述传动杆的一端焊接有与其中心线共线的安装板，所述安装板一侧的中心处焊接有矩形杆，所述矩形杆的表面套接有与其中心线共线的动力水轮。本实用新型的主要优势在于提供一种国道道路工程用道路排水路缘带，本设备提供一种防堵塞结构，通过桨叶的设置，使路面流下的水在进入坡度较平缓的排水管时，能够得到一个对应方向上的加速，从而减少水流从路面携带的泥土沉积，减少排水管路发生堵塞的情况，提高了本装置的实用性。

摘要： 本实用新型涉及一种用于跨国道桥梁施工用安全防护通道，包括顶板、两侧支撑框架及自锁万向轮，顶板设置在两侧支撑框架顶部，顶板与支撑框架之间形成安全通道；所述支撑框架包括多个支撑立柱以及防护网；所述防护网是由若干钢丝绳相互编制形成的防护绳网，在防护网的两端侧设置有连接杆，防护绳网的两侧通过连接杆固定在支撑立柱上，在撑立柱的侧面沿垂直方向设置有多个防护网安装块，在防护网安装块上垂直开设有安装槽，安装槽为凹形结构、使所述连接杆插设在所述安装槽内部，且防护网通过槽口伸出，通过紧固螺栓将连接杆安装在防护网安装块内。本实用新型中防护通道安装拆卸灵活、可以有效防止高空坠物，提高了跨国道桥梁施工的安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种多雨地区大流量国道快速施工的路基结构，包括第一面层，所述第一面层的内部顶部设置有第二面层，所述第二面层的内部固定连接有防水层，所述防水层的底部设置有防水复合土工膜，所述第二面层的底部固定设置有连接层，所述连接层的底部设置有第一基层，所述第一基层的内部设置有减震层，减震层顶部设置有减震弹性板，第一面层的内部底部设置有垫层。本实用新型中，考虑到在施工的时候，路基会不均匀沉降，在第一面层的内部底部设置了垫层，以及在垫层的内部设置了混凝土层、中粗砂层和土工栅格层，在第一面层外部的底部设置了防沉降板，确保路基不会出现裂缝、坑槽、沉陷和不均与沉降，值得大力推广。

摘要： 一种跨国道或省道连续刚构施工安全防护装置,箱梁顶端设置有可行走的挂篮桁架，箱梁施工段底部设置有挂篮纵梁，挂篮纵梁通过挂篮吊带固定于挂篮桁架上，拉篮纵梁上间隔设置挂篮横梁，挂篮横梁上设置有挂篮底模，兜底横梁通过兜底吊带与挂篮纵梁连接，兜底横梁上间隔设置有兜底纵梁，兜底纵梁上设置有兜底竹胶板，本装置成本低，工期短，安全防护有效，对连续刚构桥施工跨国道或省道安全防护比较适用。