10kV

摘要： 10 kV配网在运行过程中容易受到天气、外力以及设备等因素的影响,导致线路产生各种各样的故障,给配网安全运行留下较大隐患。为了尽快消除配网运行安全隐患,运维人员运用各种技术手段来提升抢修效率。随着计算机网络及各种信息技术的发展,各种自动化设备被广泛应用于故障抢修中,如馈线自动化开关、故障指示器等,自动化设备的应用能够在最短时间内帮助查找故障点,为配电网的高效运行提供保障。基于此,对馈线自动化开关和故障指示器在10 kV配电线路故障抢修中的应用进行了分析,并以10 kV配电线路实际故障抢修为例,对自动化设备的实际应用进行了分析。实践表明,在线路故障抢修中如果能够合理地运用自动化设备,会大大缩减故障抢修时间,提高配电网运行的整体安全性。

摘要： 针对10kV高压开关柜内部短路电弧引发的爆炸造成二次伤害的问题,该文从开关柜柜体和柜门安全裕度比较的角度出发,提出提高开关柜安全裕度的计算方法和设计建议。采用热源等效和分舱建模的方式,利用多物理场耦合的有限元仿真,对开关柜在短路电弧冲击作用下的安全裕度进行仿真计算。以电缆室为例,得出电缆室柜体和柜门的安全裕度值(分别为51%和2%),指出影响开关柜安全裕度的关键在于提升柜门的安全裕度值。提出在柜门内侧覆盖陶瓷化硅橡胶高分子复合耐火材料的方法来提升柜门的安全裕度,在电缆室柜门内侧压强较大区域覆盖3mm厚的陶瓷化硅橡胶高分子复合耐火材料,可将柜门的安全裕度提升至70%,进而提升开关柜的整体安全性能。与传统提升方法相比,更具针对性,促进设备向轻质化发展,为10kV开关柜安全等级提升提供了新的解决思路与方法。

摘要： 在电力线路基础设施建设中,10kV配电网的损耗较为严重。因此,建立规范的能源节约方法,对于我国的电网基础设施的发展十分必要。从实际使用情况来看,10 kV配电网络的节能降耗效果更为明显,达到了节能降耗的目的。本文从减少变压器的损失、科学地调整工作电压、达到三相的适当电荷量均衡、开发节电变压器、加强环保等方面进行了论述。

摘要： 在农村10 kV配电系统中,柱上智能断路器是一种常见的室外电路控制系统,对增强配电网络的安全性与可靠性具有十分重要的作用。本文主要研究10 kV柱上智能断路器安装工程的优化调整措施,首先对智能断路器的工作原理及应用优势进行介绍,了解智能断电器的基本特点,重点分析10 kV柱上智能断路器安装应注意的事项以及智能断路器定值优化方式,在此基础上总结10 kV配网线路中智能断路器的具体应用。

摘要： 在电力工作发展中,不停电作业是当前的重要发展方向,不停电作业在保障电网安全,保障供电系统可靠性、安全性,提升工作质效,实现经济效益和社会效益双赢方面大有裨益。因此,文章从不停电作业的概念入手,重点阐述了开展10 kV架空配电线路不停电作业的重要性,并探究了开展10 kV架空配电线路不停电作业方法,提出了开展不停电作业的注意事项。

摘要： 配电网自愈控制技术是传统继电保护和配电自动化技术的继承和发展,为智能配电网的安全稳定运行提供技术保障。基于此,文中对10 kV配电网自愈控制关键技术及应用进行了全面的分析和探究,达到预防和控制配电网故障的目的。

摘要： 在我国目前电力系统体系中,其配电系统的核心是10kV电压等级的输变电系统,由于各种原因损耗巨大,因此对10kV配电网线路的线损率计算就显得尤其重要。本文主张在等值电阻的基础上进行改进,极大地简化了计算步骤,提高了理论线损计算精度,满足了实际需求。

摘要： 针对10kV配电线路故障进行分析,并利用自动化技术来提升运行维护质量和效率,保证线路安全稳定运行。

摘要： 随着我国城市化建设步伐的加快,电力需求日益加大,而电力线路在运行过程中,电力载荷呈现持续升高的趋势,为了确保电力供应的连续性,确保10kV配网架空线路正常运行,线路检修都采用带电作业的方式。但是,在检修工作中,由于带电作业,给检修工作带来一定的复杂性,影响作业因素较多,给作业安全性带来挑战。本文以10kV配网架空线路为研究主题,对10kV配网架空线路带电作业的现状进行了阐述,对架空线路带电作业的特点进行介绍,在此基础上,对10kV配网架空线路带电作业的保护措施进行了探讨。

摘要： 当前,电力能源是社会发展极其重要的能源。在近些年的发展中,我国电力行业发展十分迅速,同时电力领域的一些问题也受到社会的高度关注。10kV配电线路维护工程的安全措施的科学合理性已经成为电力领域重点关注的方向。10kV配电线路在我国配电线路的发展中,相比于其他电压等级的线賂有着自己独特的优势,在电力行业的配电线路中被广泛应用,给人们的日常生活带来了极大的便利,但是其在运行维护中却存在很多的问题,这些问题阻碍着配电线路维护工程的发展。本文主要阐述了10kV配电线路在运行维护过程中出现的问题,并提出具有可行性的解决策略。

摘要： 针对一起大风吹倒10 kV配电线路砼杆事故进行分析,指出由于线路设计中没有考虑地理位置和环境等因素,也没有选择不同预应力砼杆,加上后期维护不到位,是造成杆倒线断,引起大面积停电的原因.结合现场调查情况,提出预防大风吹倒砼杆的措施.

摘要： 针对一起大风吹倒10 kV配电线路砼杆事故进行分析,指出由于线路设计中没有考虑地理位置和环境等因素,也没有选择不同预应力砼杆,加上后期维护不到位,是造成杆倒线断,引起大面积停电的原因.结合现场调查情况,提出预防大风吹倒砼杆的措施.

摘要： 针对一起大风吹倒10 kV配电线路砼杆事故进行分析,指出由于线路设计中没有考虑地理位置和环境等因素,也没有选择不同预应力砼杆,加上后期维护不到位,是造成杆倒线断,引起大面积停电的原因.结合现场调查情况,提出预防大风吹倒砼杆的措施.

摘要： 孔城供电所10kV范圩[＃]09线路属于圩区线路,点多、线长、面广、供电量不稳定,在实际运行当中,该条线损长期居高不下,所领导针对存在的薄弱环节,多次开展讨论,并通过一系列的技改措施,该条线路线损率降低了1.78个百分点,达到了所预定的目标,取得了很好的经济效益和无形效果．

摘要： 孔城供电所10kV范圩[＃]09线路属于圩区线路,点多、线长、面广、供电量不稳定,在实际运行当中,该条线损长期居高不下,所领导针对存在的薄弱环节,多次开展讨论,并通过一系列的技改措施,该条线路线损率降低了1.78个百分点,达到了所预定的目标,取得了很好的经济效益和无形效果．

摘要： 孔城供电所10kV范圩[＃]09线路属于圩区线路,点多、线长、面广、供电量不稳定,在实际运行当中,该条线损长期居高不下,所领导针对存在的薄弱环节,多次开展讨论,并通过一系列的技改措施,该条线路线损率降低了1.78个百分点,达到了所预定的目标,取得了很好的经济效益和无形效果．

摘要： 孔城供电所10kV范圩[＃]09线路属于圩区线路,点多、线长、面广、供电量不稳定,在实际运行当中,该条线损长期居高不下,所领导针对存在的薄弱环节,多次开展讨论,并通过一系列的技改措施,该条线路线损率降低了1.78个百分点,达到了所预定的目标,取得了很好的经济效益和无形效果．

摘要： 本发明提供一种在同一零件上不同部位进行差深渗碳的方法，其采用脉冲式叠加渗碳的工艺方法先对要求深渗碳层深的部位进行渗碳，其余部位防渗保护，冷却除防渗保护后再同时对整个零件进行二次叠加渗碳，从而达到同一零件的不同部位有不同的渗碳层深度，在对要求深层深渗碳的部位进行二次叠加渗碳时的渗碳层深不可控过程中，在Ac3以上温度阶段采取斜率升、降温的方式进行过程控制，确保渗碳层深精准可控，根据渗碳深度的近似计算F.E.Harris公式的简化公式：可设差深渗碳的经验公式：通过工艺试验及验证得出k′1、k′2值,从而达到精准的控制同一零件的不同部位有不同的渗碳层深度。

摘要： 本发明公开了一种三合一零件检测工装，包括底板，底板顶端中心安装有U形件立板，U形件立板顶部安装有U形件检轴，底板顶端一侧安装有角形件立板，角形件立板底部设有定位销，角形件立板顶部设有角形件检板，底板顶端另一侧安装有轴座立板，轴座立板底部安装有轴座定位轴和垫块组。该种三合一零件检测工装，把同规格、同系列中的一些零件检测工装做个整合即利用一套检测工装就可检测多种零部件，节省成本又可提高检测效率，相比原有检测方式操作方便、检测效率提高，检测工装相比也是更加结构简单，结构简单合理，使用方便，具有结构创新、效率提升、节省成本、外形美观等优点，有效解决了现有的问题，具有较高的实用价值。

摘要： 一种热处理井式炉单一零件内装式淬火工装，包括吊杆、吊座、支撑筋和一对吊爪，吊座呈圆盘状，通过其上的支撑筋与套接于圆心处的吊杆固定连接，吊杆的最底部安装一对吊爪，吊爪上分别设置同心横销孔，同心横销孔内穿插横销，横销上位于两吊爪之间位置搭接吊环顶角内侧，吊环焊接于轴零件上，吊座置于井式炉内承重圈上。本发明工装结构简单、加工方便且操作更简单快捷。该工装的装配方法包括制作工装、安装轴零件、安放工装等步骤。采用该结构，适用于较大轴类零件单根在井式炉内淬火使用，零件悬空吊挂，减少了热处理畸变的发生；其装配方法可以提高工装对热处理的适应性，并且提高工装吊挂工件过程中的稳固性。

摘要： 该方法允许借助于插入件(30)组装第一零件(10)和第二零件，该插入件包括：旨在支承在第一零件(10)上的头部(31)；以及包括旨在焊接到第二零件的端部部分(322)的本体(32)。该方法包括：在将插入件(30)的本体(32)的端部部分(322)紧固在第二零件上之前，构造第一零件或第二零件(10)以便围绕该端部部分(322)形成去耦区域(50)的步骤。

摘要： 本发明涉及一种用于焊接第一零件和第二零件的工艺(100)，所述焊接工艺包括：‑线性摩擦步骤(102)，在所述线性摩擦步骤过程中，所述两个零件在线性运动中相互摩擦，‑第一冷却步骤(104)，在所述第一冷却步骤过程中，如此焊接的所述零件的温度被降低到环境温度，‑加热步骤(106)，在所述加热步骤过程中，如此焊接的所述零件被加热到高于构成两个零件的材料的两相α‑β相区和单相β相区之间的转变温度的温度，以及‑第二冷却步骤(108)，在所述第二冷却步骤过程中，如此加热的所述零件的温度被降低到环境温度。这种工艺使得能够将焊接区的结构和由此生产的整个零件的结构转变成在经转变的β基体中的片层状α结构，这种结构表现出更好的损伤容限。

摘要： 本发明提供一种在同一零件上不同部位进行差深渗碳的方法，其采用脉冲式叠加渗碳的工艺方法先对要求深渗碳层深的部位进行渗碳，其余部位防渗保护，冷却除防渗保护后再同时对整个零件进行二次叠加渗碳，从而达到同一零件的不同部位有不同的渗碳层深度，在对要求深层深渗碳的部位进行二次叠加渗碳时的渗碳层深不可控过程中，在Ac3以上温度阶段采取斜率升、降温的方式进行过程控制，确保渗碳层深精准可控，根据渗碳深度的近似计算F.E.Harris公式的简化公式：可设差深渗碳的经验公式：通过工艺试验及验证得出k′1、k′2值,从而达到精准的控制同一零件的不同部位有不同的渗碳层深度。

摘要： 本实用新型公开了一种三合一零件检测工装，包括底板，底板顶端中心安装有U形件立板，U形件立板顶部安装有U形件检轴，底板顶端一侧安装有角形件立板，角形件立板底部设有定位销，角形件立板顶部设有角形件检板，底板顶端另一侧安装有轴座立板，轴座立板底部安装有轴座定位轴和垫块组。该种三合一零件检测工装，把同规格、同系列中的一些零件检测工装做个整合即利用一套检测工装就可检测多种零部件，节省成本又可提高检测效率，相比原有检测方式操作方便、检测效率提高，检测工装相比也是更加结构简单，结构简单合理，使用方便，具有结构创新、效率提升、节省成本、外形美观等优点，有效解决了现有的问题，具有较高的实用价值。

摘要： 一种热处理井式炉单一零件内装式淬火工装，包括吊杆、吊座、支撑筋和一对吊爪，吊座呈圆盘状，通过其上的支撑筋与套接于圆心处的吊杆固定连接，吊杆的最底部安装一对吊爪，吊爪上分别设置同心横销孔，同心横销孔内穿插横销，横销上位于两吊爪之间位置搭接吊环顶角内侧，吊环焊接于轴零件上，吊座置于井式炉内承重圈上。本实用新型工装结构简单、加工方便且操作更简单快捷。该工装的装配方法包括制作工装、安装轴零件、安放工装等步骤。采用该结构，适用于较大轴类零件单根在井式炉内淬火使用，零件悬空吊挂，减少了热处理畸变的发生；其装配方法可以提高工装对热处理的适应性，并且提高工装吊挂工件过程中的稳固性。

摘要： 本申请公开了一种用于第一零件和第二零件之间的止挡装置及车辆，属于车辆技术领域。其中，止挡装置包括第一安装座、止挡组件和第二安装座，第一安装座固定连接于第一零件，止挡组件处于第一安装座和第二安装座之间，第二安装座设置于第一安装座背离第一零件的一侧，第二安装座与第二零件之间具有预设间隙且相对设置；止挡组件包括第一止挡臂和第二止挡臂，第一止挡臂与第一安装座固定连接，第一止挡臂处于第一安装座背离第一零件的一侧，第二止挡臂与第一止挡臂活动连接且相互套接；第一止挡臂和第二止挡臂配合形成吸能腔，吸能腔内设置有至少两个吸能机构。本申请的实施例具有通过降低第一零件相对于第二零件的撞击能量方式降低异响的有益效果。

摘要： 本实用新型公开了一种高压集成四合一零部件用工装，包括：一承重支撑架；承重支撑架包括一组固定连接杆、一组底座、一对三角架；固定连接杆垂直连接在三角架的两端并且固定连接杆与三角架纵向可调节连接；底座固定在固定连接杆的下端；一夹紧装置；夹紧装置包括一夹紧块、一夹紧连杆、一承重杆和一连接悬吊装置；夹紧块的一端与其中一个三角架的上端铰接，夹紧块的另一端通过承重杆与另外一个三角架连接；夹紧块与承重杆之间横向可调节连接；夹紧连杆平行设置在夹紧块下方；连接悬吊装置垂直穿过夹紧块并且连接悬吊装置的下端与夹紧连杆的自由端可调节连接。该工装，操作方便，有效降低了劳动强度、提高了生产效率，成本低。