径向轴承

摘要： 本文分析了波音737NG飞机CFM56-7B发动机的起动机故障原因,提出在翼孔探检查可早期发现异常,并可对其进行及时处理,以避免发生重大安全事件.

摘要： 本文分析了波音737NG飞机CFM56-7B发动机的起动机故障原因,提出在翼孔探检查可早期发现异常,并可对其进行及时处理,以避免发生重大安全事件。

摘要： 船舶在遇到极端情况时会出现纵倾和横倾状态,影响其推进轴系中径向轴承和推力轴承的润滑支撑动特性,进而影响推进轴系的振动特性.本文以某船舶推进轴系中的油润滑和水润滑径向轴承以及推力轴承为研究对象,针对其在横倾和纵倾情况下的润滑动特性进行计算研究和影响分析.计算结果表明:在工程计算中最少可以只计算2个纵倾角度下的推力轴承动特性参数,再线性外推出其他纵倾角度下的动特性参数;油润滑径向轴承表现为完全流体动力润滑状态,水润滑径向轴承勉强处于流体动力润滑状态;油槽或水槽会使润滑刚度、阻尼和轴心位置随横倾角发生不连续变化.

摘要： 本文介绍了汽轮机径向轴承的类型、结构及工作原理,并对其设计原则进行了简要说明.

摘要： 本文介绍了核电1000MW发电机压力坝圆柱瓦径向轴承结构,并利用DyRoBes软件进行了油膜压力分布、油膜厚度、温升、损耗、流量、稳定性等的分析,并与无压力坝圆柱瓦径向轴承进行了对比.结果表明:压力坝圆柱瓦径向轴承的下瓦压力坝尺寸较小,相比无压力坝圆柱瓦径向轴承,最大油膜压力提高,最小油膜厚度降低,其承载能力的降低对轴承的影响非常小,而纵向刚度Kyy增大,提高了稳定性.

摘要： 非均匀供气可以实现静压气体轴承的刚度调节,增强轴承的承载能力.为了探究非均匀供气条件对静压气体轴承内压力分布和静态特性的影响,以双排供气径向气体轴承为研究对象,采用数值计算对不同供气方式(变压供气孔位置、区域范围)和供气压力下轴承的静态特性进行了研究.数值计算结果表明:变压供气孔的位置对轴承的静特性有较大影响;当在主要承载区内增大供气压力时,可显著增强轴承的动静压效应;增加压力可变的区域范围有助于提升轴承承载力,但耗气量也相应有所增加;增加承载侧供气压力和减小非承载侧供气压力都可以有效提升轴承承载力,后者还可以减小气体总流量;承载侧与非承载侧的供气压差越大,越有利于轴承承载力的提升.

摘要： 磁悬浮结构内的轴承驱动存在瞬态的脉冲分量,干扰电磁力的磁通密度,导致最终可控制的电磁力数值较小,针对该问题,设计磁悬浮径向轴承内部电磁力自动控制系统.硬件部分根据磁通道的径向端,设计数值控制器结构,按照大功率驱动电路结构,电路输出端布设电流传感器,组建磁悬浮径向轴承驱动电路结构.软件部分按照电流比例数值,修正电磁力响应灵敏度,引用磁场矢量数值化处理轴承的径向分量,运用PID控制将该径向分量处理为二类函数,实现对电磁力的自动控制.搭建控制系统的测试平台,并设置径向轴承的物理系数,准备基于模型修正的自动控制系统、基于电磁力反馈的自动控制系统以及设计的自动控制系统参与测试,测试结果表明:设计的自动控制系统可控制的电磁力数值最大,控制效果最佳.

摘要： 随着国家节能减排和造纸企业精细化管理要求,越来越多造纸工业废水处理站都在寻求新的工艺和装备实施节能降耗、提质增效,应用更节能的新式鼓风机替换传统鼓风机成为必然趋势.空气悬浮鼓风机和磁悬浮鼓风机作为目前市场最节能高效的鼓风机,备受欢迎.在选择鼓风机时具体选择磁悬浮还是空气悬浮鼓风机,存在举棋不定.

摘要： 普发真空推出全新HiPace 350和HiPace 450涡轮分子泵,该产品特别适用于质谱分析、电子显微术、测量技术、粒子加速和等离子体物理方面的应用。新产品的应用领域十分广泛,除了用于分析、真空工艺和半导体技术外,还可用于真空镀膜、研发以及工业领域。HiPace 350和HiPace 450性能强大、重量轻且占地面积小。凭借由前级真空侧陶瓷球轴承和高真空侧永磁径向轴承所组成的混合轴承,HiPace系列涡轮分子泵的轴承非常坚固,确保了最佳的可靠性。

摘要： 本文介绍了湖北黄冈500万方/天LNG甲烷压缩机组中径向轴承的设计和应用过程,在对甲烷压缩机径向轴承基本结构和工作原理进行深入分析的基础上,对径向轴承的关键部件进行了详细的设计,并且应用轴承计算软件对径向轴承的性能进行了计算,完成了轴承的制造和加工.通过机组的机械运转试验,验证了设计的合理性和实用性.结果表明,机组轴承的性能指标均达到设计要求,具有机组振幅值稳定、轴承温度符合标准的特点.为今后类似产品轴承的研制和设计提供了可靠的依据.

摘要： 本文主要阐述了几种常用于低温透平膨胀机的动压气体径向轴承的工作原理、结构特点、实际应用中存在的问题及发展状况等.对动压气体径向轴承的研究,可推动全动压气体轴承透平膨胀机的开发和应用.

摘要： 本文将在前第(一)部分提出的变分原理族的基础上，应用轮转变换，导出其对偶变分原理族，从而为径向轴承用有限元法分析润滑问题提供一套完整的变分理论基础。

摘要： 本文对径向滑动轴承的润滑性能进行了研究,计算了热效应和紊流流态对轴承性能的影响,并用有限差分法对润滑方程组联立求解,考察了轴承静特性随工况参数变化的情况.研究表明,转速的提高加深了紊流发展深度,并使油膜温度上升、偏心距减小、摩擦力显著增加;载荷增加使油膜压力迅速增加,油膜温度快速上升,偏心进一步加大.随着润滑油膜紊流流场的发展变化,摩擦力增大的趋势先快后缓.

摘要： 针对炳灵水电站水轮发电机组轴承低位油箱进水问题进行了分析，提出了技术改造的必要性，介绍了改造内容及改造后的效果。

摘要： 针对炳灵水电站水轮发电机组轴承低位油箱进水问题进行了分析，提出了技术改造的必要性，介绍了改造内容及改造后的效果。

摘要： 针对炳灵水电站水轮发电机组轴承低位油箱进水问题进行了分析，提出了技术改造的必要性，介绍了改造内容及改造后的效果。

摘要： 针对炳灵水电站水轮发电机组轴承低位油箱进水问题进行了分析，提出了技术改造的必要性，介绍了改造内容及改造后的效果。

摘要： 针对炳灵水电站水轮发电机组轴承低位油箱进水问题进行了分析，提出了技术改造的必要性，介绍了改造内容及改造后的效果。

摘要： 本文针对二氧化碳机组增压机低速轴后轴承连续出现撵瓦现象进行原因分析，并逐一进行原因排查，提出处理措施。

摘要： 本公开提供了一种径向磁轴承的设计方法、径向磁轴承。径向磁轴承的设计方法包括：根据径向磁轴承的设计参数，确定径向磁轴承的定子绕组中偏置绕组的匝数和控制绕组的匝数包括：根据径向磁轴承的第一设计参数确定定子绕组的总匝数，根据径向磁轴承的第二设计参数和径向磁轴承的定子铁芯的磁化性能参数，确定偏置绕组的匝数，基于定子绕组的总匝数与偏置绕组的匝数计算控制绕组的匝数；在径向磁轴承的定子铁芯上，根据偏置绕组的匝数和控制绕组的匝数分别进行绕制，形成相互独立的控制绕组和偏置绕组。基于本公开提供的径向磁轴承的设计方法所设计的径向磁轴承，不仅能够实现快速动态响应，还能够保证径向磁轴承在使用过程中的控制精度。

摘要： 本发明提供了一种电动马达，该电动马达具有第一载体和第二载体，该第一载体具有电磁元件阵列，该第二载体具有限定磁极的电磁元件。该第一载体和该第二载体各自限定轴线。当处于操作位置时，在该第一载体与该第二载体之间形成气隙。内推力轴承连接该第一载体和该第二载体并且布置成允许该载体的相对旋转运动。外推力轴承连接该第一载体和该第二载体并且布置成允许该载体的相对旋转运动。该第一载体和该第二载体中的每一者的该电磁元件从该外推力轴承径向向内并且从该内推力轴承径向向外布置。该内推力轴承和该外推力轴承布置成保持所述气隙抵抗该第一载体和该第二载体的该电磁元件的磁吸引力。

摘要： 本申请提供一种径向磁轴承定子的绕线方法、径向磁轴承定子及径向磁轴承。该径向磁轴承定子的绕线方法包括：S110，将第一成型定子绕组沿径向朝外套设在定子铁芯的第一定子齿部上；S120，将第二成型定子绕组沿径向朝外套设在定子铁芯的第二定子齿部上；S130，使得第一成型定子绕组的第一绕线与所述第二成型定子绕组的第二绕线串联；其中，所述第一定子齿部与所述第二定子齿部相邻，并且在其间形成定子槽部；且第一成型定子绕组的绕线量大于第二成型定子绕组的绕线量。根据本申请的径向磁轴承定子的绕线方法及由其制成的径向磁轴承定子与径向磁轴承，能够达成更高的槽满率，在不增加定子尺寸且维持低成本的同时，提高了磁轴承的工作效率。

摘要： 本公开提供了一种径向磁轴承的设计方法、径向磁轴承。径向磁轴承的设计方法包括：根据径向磁轴承的设计参数，确定径向磁轴承的定子绕组中偏置绕组的匝数和控制绕组的匝数包括：根据径向磁轴承的第一设计参数确定定子绕组的总匝数，根据径向磁轴承的第二设计参数和径向磁轴承的定子铁芯的磁化性能参数，确定偏置绕组的匝数，基于定子绕组的总匝数与偏置绕组的匝数计算控制绕组的匝数；在径向磁轴承的定子铁芯上，根据偏置绕组的匝数和控制绕组的匝数分别进行绕制，形成相互独立的控制绕组和偏置绕组。基于本公开提供的径向磁轴承的设计方法所设计的径向磁轴承，不仅能够实现快速动态响应，还能够保证径向磁轴承在使用过程中的控制精度。

摘要： 径向滚子轴承用保持器具备：圆环状的一对缘部、和将同心地配置的缘部之间连结并在圆周方向上以规定间隔设置的多个柱部，利用彼此相邻的柱部和一对缘部构成用于将滚子以旋转自如的方式保持的多个兜孔。柱部在圆周方向的两侧具有保持滚子的保持面，在一个保持面形成有外径侧防脱爪和内径侧防脱爪，在另一个保持面未形成在外径侧和内径侧朝向所述兜孔突出的突起。

摘要： 本发明提供了一种电动马达，该电动马达具有第一载体和第二载体，该第一载体具有电磁元件阵列，该第二载体具有限定磁极的电磁元件。该第一载体和该第二载体各自限定轴线。当处于操作位置时，在该第一载体与该第二载体之间形成气隙。内推力轴承连接该第一载体和该第二载体并且布置成允许该载体的相对旋转运动。外推力轴承连接该第一载体和该第二载体并且布置成允许该载体的相对旋转运动。该第一载体和该第二载体中的每一者的该电磁元件从该外推力轴承径向向内并且从该内推力轴承径向向外布置。该内推力轴承和该外推力轴承布置成保持所述气隙抵抗该第一载体和该第二载体的该电磁元件的磁吸引力。

摘要： 一种用于径向泵(1)的泵叶轮(8)的轴向滑动轴承布置，其中第一旋转摩擦表面(22)指向轴向方向(A)，第二非旋转摩擦表面(23)面向所述第一旋转摩擦表面(22)，其中所述第二非旋转摩擦表面(23)被分配给回转头部主体(20)，其中所述回转头部主体(20)经由轴向支撑表面(24)轴向地支撑，且所述回转头部主体(20)借助于第一弹簧构件(31)以弹性屈服方式径向地支撑于径向支撑表面(25)处。

摘要： 本发明公开了一种基于余弦波的考虑分级负载的空气箔片径向轴承设计方法、径向轴承；其技术要点：在外箔片与内箔片设置有余弦波支撑单元，在余弦波支撑单元与外箔片之间设置有分级负载弹性柱体；余弦波支撑单元的顶点与分级负载弹性柱体最近的距离记为s1，即满足：s≥s1，余弦波支撑单元和分级负载弹性柱体共同起作用；s1，余弦波支撑单元起作用，分级负载弹性柱体不作用。本发明旨在提供一种基于余弦波的考虑分级负载的空气箔片径向轴承设计方法、径向轴承，提高空气箔片径向轴承的承载力。

摘要： 本发明提供一种磁悬浮径向轴承定子、径向轴承、压缩机、空调器，其中的磁悬浮径向轴承定子包括定子铁芯，所述定子铁芯具有朝向其轴心延伸的多个定子齿，所述定子齿上绕设有线圈，所述定子齿的齿靴靴面上构造有定子梳齿部，相邻的两个所述定子齿之间形成定子槽，所述定子槽与处于其中的所述线圈之间的间隙中具有填充物，以使所述定子铁芯的轴向两端不连通。根据本发明，无需单独采用现有技术中在转轴上套装密封盘的方式，从而能够减少对转轴的轴向长度空间的占据，利于减小转轴的长度，进而能够降低转子固频，扩大压缩机磁悬浮系统的运行范围并提高运行可靠性。

摘要： 本实用新型提供一种磁悬浮径向轴承定子、径向轴承、压缩机、空调器，其中的磁悬浮径向轴承定子包括定子铁芯，所述定子铁芯具有朝向其轴心延伸的多个定子齿，所述定子齿上绕设有线圈，所述定子齿的齿靴靴面上构造有定子梳齿部，相邻的两个所述定子齿之间形成定子槽，所述定子槽与处于其中的所述线圈之间的间隙中具有填充物，以使所述定子铁芯的轴向两端不连通。根据本实用新型，无需单独采用现有技术中在转轴上套装密封盘的方式，从而能够减少对转轴的轴向长度空间的占据，利于减小转轴的长度，进而能够降低转子固频，扩大压缩机磁悬浮系统的运行范围并提高运行可靠性。